大眾車系燒機油的問題其實一直都沒有很好的解決，不能說一定少 但是大眾車燒機油確實比其他車概率好很多，這個燒也不是一般的機油的正常消耗！同時燒機油會帶來很多一連串的問題，缸體 火花塞 三元 氧傳感都會受到連累！
寶來燒機油是普遍現象，并非是發動機設計的問題，因為寶來屬德系車，德系車都追求高壓縮比，高動力，這就對燃油和機油品質提出了更高的要求，然而國內地溝油品質的汽油品質以及不達標的機油品質，必然會導致奧迪燒機油，但是燒機油并非絕
具體情況要看個人的了，如果老是一腳油門到底的話對車應該不太好，還沒聽說話新寶來燒機油的呢 58車>>
燒機油不嚴重從尾氣上看不出來,但是從火花塞的狀況上可以看出來. 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術總監 陳茁 64674929/64653644
可燒機油有幾種情況，可能是氣門油門密封不好，可能是發動機的問題，也可能是買到假機油的問題! 所以排除發動機問題還出現燒機油，就可以嘗試下換其他品牌機油，這里推薦ERG的機油! 如果之后還是有問題的，那應該要回去檢查返
看下加好機油后開一千公里需要再補加多少才能跟原來一樣就可以了
大眾新寶來燒機油，導致燒機油的原因： 1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由于溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法
燒機油先換粘度指數高點的機油試試！就是濃一點的機油。標號的話看*w40以上的。30什么的美孚啊，灰殼啊就不要用了。很老舊的寶來的話就不要用全合成機油了。 試了再不行就要拆活塞環了。PS: 汽車不是開壞的，是修壞的。拆了發
寶來的發動機類型比較多，是否燒機油同發動機關系很大1、燒機油嚴重的：1.6 5v，1.8 5v，老1.8T，部分2.0 2v2、燒機油輕微不太嚴重：2008年以后的2.0 2v，1.4Tsi，這個差別很大，很多車一點都不
我的車型是03年4月的寶來1.6MT，從21萬開始燒機油，特別跑長途，基本2000公里加一次，現在跑到28萬公里，沒關系，解決辦法是后備箱背一桶同樣的機油，照樣跑，隨時檢查隨時加，要不原來也有機油少量消耗，沒發現冒黑煙，
燒機油的車通常能看到藍煙或火花塞積碳等明顯現象。新車首保建議遵循保養手冊，一般5000公里或六個月，更換機油、機濾等。新車磨合期需注意控制轉速、車速，避免急剎和地板油，磨合期后注意熱車方式，保養里程根據機油類型決定，建議至少每年換一次機油，行駛里程多可選全合成機油。新車首保是5000公里或六個月，以...
大眾1.4T車型也存在燒機油現象，但相比二代EA888機器較輕。渦輪增壓發動機普遍存在燒機油情況，性能越強越明顯。二代EA888燒機油嚴重是因曲軸箱強制通風系統設計缺陷，導致竄氣問題。而三代EA888已解決此缺陷，燒機油問題改善。維修時需識別問題并采用正確方法解決。其實，大眾1.4T的機器也有燒機油...
總結內容：機油消耗是正常現象，但過量消耗則可能為燒機油問題。燒機油的原因多樣，包括燃油品質、路況、駕駛習慣及保養習慣等。這些因素可能導致燃燒室積碳、潤滑系統油泥堆積、活塞與缸壁磨損、氣門密封失效及渦輪增壓器密封問題。此外，曲軸箱通風系統問題也可能加劇機油消耗。過去，燒機油問題常需拆修解決，但現在有了...
在北京頻繁起停的交通路況下，很多車主發現車輛出現“燒機油”的現象，那么怎樣來判斷車輛是否存在燒機油的問題呢？車主可以用3種簡單的方法來觀察。“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗...
夏季愛車維護至關重要，尤其是當出現以下三種現象時，可能是你的座駕開始燒機油的信號。首先，冷車啟動時如果排氣管冒藍煙，這可能是發動機輕微燒機油的跡象。其次，加速時排氣管大量冒藍煙，可能意味著發動機存在燒機油問題，這與活塞和氣缸壁之間的磨損有關。最后，如果機油消耗異常快，且無漏油現象，那么很可能是燒機油...
燒機油現象對車輛危害極大，可引起多種不良后果，甚至導致發動機報廢。車主應通過觀察車輛尾氣排放和機油消耗情況來辨別是否燒機油。定期檢查機油、選用優質汽油、縮短惡劣條件下的保養周期、選擇品質好的機油等都是預防和減輕燒機油的有效方法。對燒機油的及時處理，可以有效避免高昂的維修成本和安全隱患。車主需加強日常...
燒機油是汽車常見的故障，表現為機油進入燃燒室并被消耗，導致機油量減少。輕微燒機油可通過冷啟動時冒藍煙或加速時冒藍煙來判斷。解決燒機油問題的方法包括：1.使用高品質機油，如半合成或全合成機油，以減少消耗；2.使用金屬修復劑提高汽缸與活塞間的密封性；3.使用高質量的機油濾清器以減少磨損。若問題嚴重，應去...
總結內容：上海W-100型挖掘機大修后出現嚴重燒機油現象。經診斷，發現故障源于空壓機。由此懷疑機油通過空壓機后由進氣管吸人而進人氣缸。詢問操作者后了解到，該空壓機的曲柄連桿已經損壞，但一時找不到相關配件，就拆除了空壓機的活塞連桿等配件，使其空殼運行。殊不知這樣就造成了機油油路與進氣管直接相連，柴油機...
車主們經常遇到的火車機油問題其實是由多種零部件引起的。在熱車狀態下冒白煙可能是噴油提前角小或氣缸套輕微漏水，而冷車啟動冒白煙則可能是發動機溫度較低。發動機冒黑煙通常是由空燃比失調或氣缸壓力下降引起的；排藍煙可能是由于“燒機油”造成的，需要檢查發動機缸套是否磨損等。要解決這些問題，平時保養時要注意清理...
大眾寶來1.4t渦輪增壓車型存在燒機油情況，主要原因是發動機高壓導致機油竄入曲軸箱，曲軸箱通風設備將混合氣引入燃燒室時，油氣分離器無法完全分離機油蒸汽，部分機油隨混合氣燃燒。此外，渦輪增壓器使用機油潤滑和冷卻也增加了機油消耗。大眾寶來1.4t渦輪增壓車型會有一定的燒機油情況，發動機在壓縮沖程和做功沖...
**總結內容**：斯巴魯森林人2019款當前未有燒機油報告。燒機油可能因氣門油封失效、活塞環磨損超差、缸筒磨損超差等因素造成。這些問題會導致機油進入燃燒室，參與燃燒，可能引發車輛氧傳感器損壞、燃燒室積碳增加等不良后果。為避免這些問題，需及時檢查并更換失效部件，確保發動機正常工作。以上內容僅供參考，具...
總結內容：日產軒逸的燒機油現象屬于正常磨損范圍，每五千公里內消耗一升機油是正常現象。但若超過此標準，并伴隨排氣管變黑、冷車啟動時冒藍煙、高油門時冒煙以及機油噴射口冒藍煙等現象，則說明車輛存在燒機油問題。氣缸密封性差是主要原因，尤其是活塞與缸壁間隙過大或密封性能不佳。為避免此問題，應選用優質機油，老車...
大眾寶來車輛出現燒機油現象的原因及情況匯總。當機油消耗超過每5000公里正常消耗1升的標準，并伴隨排氣管發黑、冷車啟動冒藍煙、高油門時冒藍煙以及機油噴射口冒藍煙等癥狀時，可能表明車輛存在燒機油問題。主要原因是氣缸密封性差，活塞與缸壁間隙過大等。為避免此問題，需選優質機油，定期檢查油表并更換機油和濾清...
東風標致14款408，記錄燒機油無損修復心路歷程。擁有這輛標致408已經快7年了，因為從2020年開始發現車輛燒機油，屬實讓我想把它賣掉。但經過了數次各種經歷后，我居然無損修復了。于是乎我覺定把我的經歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來是沒的說，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年...
燒機油現象通常表現為尾氣中出現藍煙，這是由于機油在氣缸內與混合氣一同燃燒所致。燒機油不僅會增加機油消耗量，還會導致氣缸內積碳增多，降低車輛動力并增加燃油消耗。輕微燒機油的補救方法主要有以下幾種：1.更換燒機油氣缸的所有活塞環。活塞環斷裂或失效會導致機油過多進入氣缸燃燒，降低氣缸內壓力和動力輸出。2....
機油消耗是正常現象，但過量消耗就是燒機油問題。燒機油可能由燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等因素導致。這些問題會導致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損、氣門密封老化等問題。此外，曲軸箱通風系統，如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案...
使用粘度更高的發動機油可以在一定程度上緩解燒機油現象，但并不能完全消除。如果發動機油消耗異常，應立即進行維修。發動機油對發動機至關重要，被稱為發動機的血液。沒有發動機油，發動機將無法正常運轉。發動機油在發動機內不僅起到潤滑作用，還有清潔、密封、緩沖、防銹和散熱的功能。在發動機運行時，油膜可以避免部件...
豐田凱美瑞燒機油現象是車主們普遍關心的問題。燒機油意味著機油進入發動機燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，導致一系列不良后果，如氧傳感器損壞、燃燒室積碳、怠速不穩、加速無力、油耗增加、尾氣排放超標等。嚴重時甚至會造成發動機不可修復的損壞或報廢，增加維修成本，帶來潛在事故風險。對于老車，車主可以適當選擇粘度...
文章中提到了，軒逸車型過去曾存在燒機油的問題，尤其在2012至2014年款中，但是目前的后期軒逸車型并沒有聽說燒機油的案例。燒機油的原因主要是燃油品質和積碳問題。軒逸的燒機油現象主要與活塞環與汽缸壁的間隙過大有關。對于新款的2020款軒逸，使用了新的發動機和變速箱技術，目前沒有報道顯示有燒機油問題。...
解決2011款3.0途銳車燒機油問題，首先要找到原因。這款發動機燒機油的原因主要有三種可能性：1.發動機廢氣閥損壞：這是大眾奧迪車型的通病，很多車燒機油都是由此引起。廢氣閥損壞會導致機油進入燃燒室，從而引發燒機油現象。2.氣門油封老化：隨著車輛使用年限的增加，氣門油封可能會出現老化現象，導致機油泄漏...
