所謂的地盤裝甲都是騙人的東西，在隔音方面會有微小的貢獻，防銹來說，可以起到一定的作用。但是您失去的將是良好的底盤散熱環境。 一層所謂的“裝甲”（其實就是橡膠），貼在底盤上，不與水和空氣相接觸，當然難以生銹。但是既然廠家
其實沒必要。出廠是寶來的底盤已經做了防銹處理。有的也管它叫底盤裝甲。 如果真想弄，把排氣管弄下還是可以的，寶來車的消音器時間長了容易上銹。 但是得買到好的，質量不過關的倒是有隱患，慎用。
做過防銹處理
大眾車底盤都有防腐防銹的措施，類似于底盤噴塑的東西，不用再進行處理。 汽修五廠（博瑞祥恒） 技術總監 陳茁 64674929/64653644
新寶來HS 1.6手動豪華,現在已經沒有底盤護板了,如果您不經常行駛在城市與鄉村之間,完全沒有必要裝護板. 底盤裝甲更沒有必要了,您既然選擇大眾品牌的車,請您信任大眾的底盤裝甲,3M這些底盤裝甲,只能給您帶來沒有必
您好：關于您咨詢的問題，新寶來這款車出廠時已經做過了底盤裝甲了，暫時不需要在做一次。如果在以后的使用中刮蹭到了底盤，那么就需要適情況再次對底盤進行裝甲，避免底盤銹蝕，以保證車輛的使用壽命；新車裝飾根據個人需求不同，可以簡
你得說明你的車的使用環境地區，如果是環境不好，而且又是北方老有雨雪的話，建議到是可以做一個，其實車子本身已經經過防銹蝕的處理了，一般在15年以內都不會出現問題的。這點德國車的品質還是不錯的。如果做的話，希望找技術好點的地
新車基本都沒有做專業的地盤裝甲的。只是防銹漆和打了密封膠。還有就是底盤封塑和底盤裝甲也是不一樣的。專業的底盤裝甲是噴涂的。
既然買來了就裝上吧！！ 如果你沒有買，底盤裝甲是沒有必要做的。
護板是沒有的，得自己裝。純市區高速國道的路況不用裝，因為可能產生共振，很煩人。但是經常走鄉村土路的話最好還是買一塊裝上吧。至于底盤裝甲，車子首保吊起來的時候看一下，如果底盤黑乎乎的就是有。我的nissan有的，估計寶來應
新車做底盤裝甲防銹是非常有必要的。底盤裝甲能提供無毒、高遮蓋率、高附著性的保護層，防止飛石、沙礫撞擊和潮氣、酸雨、鹽分的侵蝕，從而防止底盤生銹和銹蝕。此外，它還能降低行駛時噪音，增加駕駛寧靜感，并保護底盤螺絲不松脫。底盤裝甲對于保護車輛，延長其使用壽命，提高行車安全具有重要意義。新車有必要做底盤裝甲...
晚上我同事說要去鎮上取快遞，順便買點東西，讓我開我的面包車去，然后我們就去了，可是晚上山路看不清楚我車的底盤不小心被刮了一下，當然還不覺得有問題，等開過了一個小村莊后車子就走不動了，發現儀表上顯示機油故障。然后下車來看才發現是底盤漏機油了，后來跟我其他同事問了一個修車的電話號碼，打過去問他說是可能刮...
底盤防銹隔音膠是一種高附著性的柔性橡膠樹脂，它能夠噴涂在汽車底盤上，形成一層保護膜，隔絕外界環境，實現防腐、防銹和隔音的效果，從而延長車身的使用壽命。在進行底盤封塑之前，需要使用專用去污劑徹底清潔底盤，去除瀝青和油污，并進行烘干，以確保封塑的牢固性。底盤裝甲則是另一種保護措施，它主要用來保護底盤免受...
在多雨雪和潮濕的環境中，汽車底盤容易受到銹蝕，影響壽命。底盤防銹，即底盤裝甲，通過噴涂防銹漆形成保護層，能有效防銹、防腐蝕和防剮蹭。它還能減少由底盤傳入車內的噪音。然而，如果新車原廠已有防銹處理，額外的底盤防銹可能會損傷原廠裝甲。是否需要為新車做底盤防銹，取決于車型、用車環境和原廠防銹處理情況。城市...
防銹對于車輛至關重要，尤其是底盤這一易受損害的部位。軒逸雖然原廠有防銹處理，但額外的防銹涂層能提供更全面的保護。在進行底盤防銹時，徹底拆卸輪胎、輪罩和排氣管，確保噴涂均勻，提升隔音效果和駕駛感受。底盤裝甲不僅能防銹，還能減少輪噪，保護底盤免受石子損傷。軒逸的底盤設計規整，防銹漆噴涂后，車輛更顯精神，...
寶來以其扎實的底盤和實用的設計受到消費者的青睞。車頭的文雅風格和車尾的簡練設計，搭配銀色飾條，展現出內斂之美。內飾對稱式中控臺簡單耐看，搭載1.6L發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km，匹配5擋手動變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立...
新車一般不用做防銹漆，底盤也無需特別做防銹處理，除非常在惡劣路況行駛。國產部分車型可能需做底盤防銹以增強保護。底盤保護可通過噴涂特殊彈性膠質材料許可的能提供規范服務的汽車百貨服務店至關重要。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您...
對于19款凌派來說，底盤防銹并非必須。廠家在生產過程中已經對底盤進行了良好的防腐處理，只要不發生嚴重的托底損傷，通常不會有問題。額外的底盤裝甲可以看作是錦上添花，但并非必要。至于發動機護板，它確實能在復雜地形下保護發動機免受剮蹭，尤其是對于底盤較低的車型來說，安裝護板是一個明智的選擇。因此，底盤防銹...
2020年1月5日提的車，半年或者5000公里內做首保，這不，跑了4800多公里來保養了。保養內容：更換機油，常規檢查。左側。右側。側臉。尾部。主駕駛位，沒放全包裹腳墊，感覺不安全。前排。扶手箱，偶爾可以靠靠。小雞腿。第三排，空間可以。第三排放到。扶手箱大小合適，如果有空調出風口就好了，夏天適合放一...
寶來以其實用性和設計感在同級別車型中備受關注。車頭設計文雅，車尾簡潔而典雅，內飾簡明，整體風格協調。搭載1.6L發動機，最大功率105馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。車主反饋顯示，寶來動力強勁，加...
寶來以其年輕化設計和出色動力表現在汽車市場中脫穎而出。2018款230TSIDSG豪華型，指導價15.38萬元，搭載1.4TL4發動機，最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。配備7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。內飾簡潔舒適，標配胎壓...
大眾寶來顛簸時底盤異響可能源于懸掛系統、制動系統或軸承等部件的故障。異響在車輛起步、轉向、路況良好及路況不佳時均可能發生。為減少異響，駕駛者需注意駕駛方式，避免粗暴駕駛和顛簸，減速行駛以減少涉水情況。針對具體問題，需檢查發動機支架、方向系統和懸掛系統，制動系統部件及軸承等，進行相應的維修或更換。注：...
寶來以其質樸的設計風格和淡雅的車尾線條，展現出低調而舒適的內飾造型。搭載1.4TL4發動機，最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，提供了良好的操控性和穩定性。后排空間符合主流水平，日常家用足夠。標...
新車生產的時候都有噴防銹漆，所以不需要噴。防銹漆的主要成分是防銹顏料和成膜物質，包括物理作用、化學作用、電化學作用和綜合作用防銹油漆。化學防銹油漆采用多種化學活性顏料，能改變表面性質達到防銹目的。根據電化學腐蝕理論，涂層具有比金屬更低的電極電位可起到陰極保護作用。富鋅底漆是當前應用最多的防銹涂層。S...
大眾寶來底盤優缺點詳解，2020款寶來防撞鋼梁如何？近期，不少消費者在對皇冠、帕薩特等車型進行碰撞測試后，開始擔心大眾的質量問題。那么，同樣是銷量支柱的寶來呢？它的底盤和安全情況如何呢？下面就讓我們一起來了解一下吧！平臺：MQBA1平臺第一代寶來于2001年基于當時的PQ34平臺打造，2008年進行...
縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。作為一款指導價13.18萬元的車型，寶來(詢底價查參配)的實力如何呢？我們一起來看看吧。寶來車頭呈現出實在的設計風格...
一汽-大眾寶來2016款緊湊型車，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和扭力梁式非獨立懸架后懸架，實測底盤高度為122mm。汽車最小離地間隙，即滿載時車底與地面的最小距離，直接影響通過性。家用轎車底盤高度通常在11-15厘米，超過13cm通過性好但高速可能不穩，低于11cm高速穩定但通過性差。寶來底盤高度適中...
寶來以簡約的設計風格展示出耐看的造型，后排空間符合主流標準。動力表現得到車主不同看法，有人認為穩定性好、油門反應慢，也有人覺得動力老舊、加速慢。不過大多數車主認為適合日常駕駛，手動擋相對于自動擋更好一些。總的來說，寶來2016款230TSIDSG25周年紀念版在車身穩定性和駕駛表現上表現不俗，是適合...
寶來2019款改款1.5L手動舒適型國VI在底盤調校上獲得車主好評，駕駛體驗平穩，操控性精準，路感清晰，加速無頓挫感。盡管動力表現一般，但手動擋的換擋靈活性增加了駕駛樂趣，滿足日常通勤需求。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型...
【標題】2019款·傳奇1.5L手動時尚型寶來底盤好嗎？寶來購車手冊【文章內容】對于一款車來說，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產品。說曹操曹操到，...
