如果八萬公里前面底盤有異響，是地盤的懸掛是主要的異響地方，或者還是減震不好，彈簧不好，部件松動都有可能的、
我也遇到同類問題，打電話問4S店，說響聲正常，是剎車片摩擦造成的，用一段時間就好了。
異響問題不容易找出，建議到專修店去檢修
david關于您咨詢的問題，由于沒有見到現車，只能是幫您分析一下可能導致這種現象的故障原因。如果減震器中的阻尼器或減震器頂膠出現問題就可能導致減震器異響；還有就是減震器上方的壓力軸承出現問題后也會發出異響；還有一種可能是
如果是兩前輪同時過坎時出現咯吱聲的現象，一般是由于橫向穩定桿膠套在冷天時變硬產生的噪音，涂抹少量潤滑脂可以緩解。
要不沒裝好，要不就用一段時間就下去了
也不知道 你都換了哪些配件 是八根上下擺臂都換了嗎 還有2個下擺臂連接桿是否也更換了 我覺的跟方向機和轉向球頭沒有關系 應該是跟底盤緩沖系統有關系 如果都換了 我建議你看一下 前減震器彈簧膠墊（上-下） 一般修理工修車
后輪蹭到擋泥板了，你可以看看后輪上方擋泥板有沒有輪胎曾過的痕跡。
在路面起伏或坑洼地段的時候，右后方傳出的“吱吱吱“的的聲音，我分析是你愛車減震器懸掛膠套松動，在過不平的路面，或者轉彎時會聽到，由于平衡桿膠套松動造成的懸架異響，應該不是4S店技工師傅說的所謂后門鎖扣摩擦聲，建議去4S要
總結內容：在石家莊，一次意外的車輛檢測經歷。原本簡單的檢測任務因一系列意外情況變得復雜。車輛位置在縣里，需上高速到達。因未準備核酸檢測報告，初次未能檢測。后經核酸檢測，順利到達檢測地點。車輛為11年出廠的XC60，但存在諸多問題，如銘牌位置異常、發動機拆卸痕跡、事故修復痕跡等。最終發現車輛存在多處問...
**內容總結**：該文講述了針對吉利GX7車型的左后懸掛系統出現的異響問題，車輛可能存在由多種因素造成的振動噪音。服務店建議車主自備注射器進行補油，但作者對此表示懷疑。文章分析認為異響可能源于中控臺、A柱等部件的共振，而非油品缺失。作者提出臨時解決辦法如填充物來緩解異響，并建議找有經驗的師傅檢測。總...
奇瑞瑞虎5xHERO高能版以其8.99萬元的售價，1.5T渦輪增壓發動機和6速雙離合變速箱的動力總成，以及前麥佛遜后多連桿的獨立懸掛系統，成為十萬元SUV市場的有力競爭者。該車型在動力、懸掛和科技配置上均有所升級，提供了ECO和SPORT兩種駕駛模式，以及蘋果CarPlay/百度CarLife的支持...
作為一名汽車媒體人，朋友圈里分享試駕體驗是常態。最近，長安CS35PLUS藍鯨版在北京試駕，我在朋友圈分享了試駕感受。一位多年未聯系的大學女同學詢問我10萬左右的代步車推薦。我推薦了長安CS35PLUS藍鯨版，原因有三：首先，換裝了長安藍鯨1.4T發動機，動力強勁；其次，油耗低，百公里僅7升；最后，...
長安馬自達聯合百度58汽車發起「第三類知情者」眾測活動，邀請懂車、愛車的達人試駕次世代MAZDA3昂克賽拉，體驗其創新的“SEB蝶形仿生懸掛”。這種懸掛結合了非獨立懸掛和獨立懸掛的優勢，提供了舒適性、穩定性與空間感的兼容，成為區別于傳統兩類懸掛之外的“第三類懸掛”。SEB懸掛通過變截面蝶翼造型、雙層...
奔馳glc前輪懸掛異響可能是由于多種原因導致的，如減震器防塵套損壞、底盤部件的松曠或變形、輪胎的胎噪問題，或是傳動裝置連接件的異響等。該車型搭載了不同功率的2.0升渦輪增壓發動機，并配備9at變速器，提供平穩的駕駛體驗。在底盤設計上，采用多連桿獨立懸架，但若出現異響問題，需要檢查避震筒等部件。奔馳g...
世嘉汽車在頓挫時車頭異響可能由輪胎、發動機或車身問題引起。輪胎異響可能是由于胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；發動機異響可能是零件或運動機構問題；車身異響可能是由于車身鋼度不足導致形變，車門與車框摩擦或鋼板間摩擦。在急加速時，深踩油門可能會聽到類似松動金屬元件碰撞的聲音，這可能與駕駛方式有關。建議...
斯柯達速派車輛出現減震器異響和前懸掛異響的問題時，可能是油封墊圈和密封墊圈破損，儲油缸蓋螺母松動，需更換新的密封件來解決。為了確定異響源，需要區分輪轂軸承異響和后輪軸異響，并辨別減速器錐傳動軸承和差速器軸承的異常噪音。通過檢查活塞與氣缸的間隙、活塞連桿是否彎曲等方式，可以找到問題所在并進行相應維修。...
寶駿510底盤異響可能由多種原因引起，包括懸掛系統故障、方向系統問題、制動系統部件磨損或松動，以及軸承問題。在起步、轉向、良好路況行駛、路況不佳行駛、加速或停車時，都可能出現異響。為減少異響，建議駕駛者避免粗暴駕駛，減速行駛，避免顛簸和涉水。寶駿510底盤異響可能是由于以下幾條造成的：1．車輛起步時...
隨著皮卡市場的逐漸開放，人們對這種多功能車輛的興趣日益增加。中興1949作為一款高端皮卡，以其出色的燃油經濟性和長續航能力脫穎而出。在一次特別的試駕活動中，中興1949柴油兩驅版在滿載、全程空調、頻繁爬坡和加減速的條件下，成功完成了940公里的北京大七環挑戰，并且剩余燃油預計還能行駛250公里，顯示...
吉利博瑞GE混動車型以其獨特的MHEV輕混系統吸引了眾多關注。這套系統通過48V電源為發動機供電、實現動態啟停以及動能回收，旨在提高燃油效率。在實際駕駛中，博瑞GE展現出了令人滿意的動力性能和換擋品質，同時在高速行駛時油耗表現也相當出色，達到了5.7-6.1升/100km。車輛的舒適性和內飾質感也得...
當奇瑞瑞虎5出現減震器異響時，可能的原因包括方向播放時機箱異響、踩剎車時的異響、過減速帶時底盤異響以及加速時底盤異響。這些異響可能由外籠破損、橫拉桿球頭移動過大、剎車片磨損、下臂球頭斷裂、減震器或穩定桿問題、發動機或變速器支撐墊損壞等引起。為確保安全，應及時檢查并更換損壞的零件，擰緊松動的螺絲。汽車...
奧迪Q3后懸掛異響和底盤異響是車主們常見的問題，本文將詳細分析其原因并提供相應的解決方法。首先，方向播放時機箱異響可能是由于外籠破損或橫拉桿球頭移動過大造成的。其次，踩剎車異響可能是剎車片磨損或剎車盤未修復，也可能是下臂球頭斷裂。過減速帶時底盤異響可能是減震器、穩定桿或相關部件損壞。加速時底盤異響可...
懸掛系統與整車連接處損壞或螺母松動、操作桿間隙變大、減震器漏油損壞等都可能導致大眾新Polo后懸掛異響。懸掛系統由彈簧和避震器組成，異響時需檢查輪胎壓力。橡膠襯套老化或脫落也會發出金屬撞擊聲，需更換。減震器漏油損壞需及時修理或更換。新Polo前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為扭力梁式非獨立懸架，具有制造...
關于寶駿560懸掛減震異響。造成異響的可能原因主要有減震器、減震壓力軸承、減震彈簧以及車輪軸承等方面的問題。檢查減震器故障可以通過觀察減震器是否漏油、聽是否有異響聲音、用手壓懸掛部分判斷是否偏硬等方法。當減震器出現故障時，只能進行更換，無法修復。要注意對減震器進行及時維護和檢查，確保車輛懸掛系統的正...
日產逍客前減震異響問題，可能的原因有減震器漏油、減震壓力軸承老化、減震彈簧變形或車輪軸承異響。檢查減震器故障的方法包括觀察減震器是否漏油、聽異響、用手壓懸掛部分和判斷故障減震器。一旦確定減震器故障，通常需要更換，無法修復。日產逍客減震異響問題，可能原因及解決方法如下：1.減震器漏油或彎曲，需更換。2...
日產逍客前減震異響問題可能由多種原因引起。首先，減震器本身漏油或彎曲，需要直接更換。其次，減震壓力軸承老化或磨損異常，可以通過更換或潤滑解決。此外，減震彈簧變形也會導致異響，同樣需要更換。還有可能是車輪軸承異響，也需要更換。檢查減震器故障的方法包括：觀察減震器是否漏油，聽低速行駛時的異響，用手壓懸掛...
寶駿310前懸掛異響問題，可能是減震器、懸掛球頭或下搖臂等部位出現問題。減震器是阻尼元件，能將路面震動減弱，與懸掛彈簧和緩沖橡膠元件配合工作。定期檢查減震器是否有油漬滲出，可提早發現問題。即使有油漬，減震器性能可能已下降。行駛在不良路面時，若感覺有低沉咚咚聲，可能是減震器性能不佳。但只要不漏油，不影...
奧迪Q3后懸掛底盤異響可能源于打方向時外球籠或橫拉桿球頭問題，踩剎車時剎車片或下擺臂球頭磨損，過減速帶時減震器或穩定桿等部件故障，加速時螺絲松動或橡膠支架損壞。異響時應及時檢查并更換損壞部件，確保行車安全。奧迪q3后懸掛底盤異響：1、打方向時底盤異響：打方向時異響，一般要查看是不是外球籠壞了或者橫拉...
