樓主，主要是以下幾點原因：1、球籠；如果車輛半軸球籠防塵罩損壞或球籠性能下降，將會出現轉彎的時候異響發生，聲音性質比較尖銳。2、摩擦現象；也就是葉子板內襯與輪胎的摩擦現象，聲音性質屬于“吱吱”性質。綜上所述，結合上述車輛
你好像這種情況一般是由于方向拉桿球頭問題，或者是由于減震器壓力軸承損壞導致的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
比較常見的問題，轉向機有問題了，到維修廠換一個吧。 以后記得打輪的時候別打死，現在的車都是帶轉向助力的，總打死很快轉向機就燒了，你這算是輕的，如果再嚴重點打方向就沒有助力了，方向盤死沉死沉的。
您好：根據您的車型和故障現象，主要是以下幾點原因：1、球籠；如果車輛半軸球籠防塵罩損壞或球籠性能下降，將會出現轉彎的時候異響發生，聲音性質比較尖銳。2、摩擦現象；也就是葉子板內襯與輪胎的摩擦現象，聲音性質屬于“吱吱”性質
根據您所描述的現象判斷，有可能是四輪定位不正確導致的這些故障現象，建議您在檢查一下四輪定位，應該不會有其它的故障。希望我的回答對您有所幫助。 58車[別克凱越]信息：http://www.webcars.co
在輪子，左側輪子向左轉動時，刮到東西了，這是第一種情況，還有一種是車子前蓋里面，你看看有沒有斷掉的電線之類的東西碰到輪子 還有，有可能是右輪子的前面部分有東西！ 我希望我的會帶能夠幫助您解決問題，
磨到剎車皮或者剎車碟
按您的描述應該是方向機或助力泵出了問題。建議您先看看方向機和助力泵是漏油。新車最好是去4S店檢查一下。新車應該是免費檢查的。安全問題，馬虎不得。
凱越的轉向系是液壓助力轉向系統。在冷車時 液壓油的粘度相對較高，在經過節流閥時 流速加快 產生聲音是正常的。如果聲音變大的話 考慮更換節流閥。
我同事的車比樓主的還晚，12年4月份的，今年二月底發現的響聲，三月初二保時4s說沒事，現在就那么開著呢 58車>>
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔憂的問題：車輛在行駛過程中出現轉向系統異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經過官方的調查和測試，發現這種異響是由于正常的機械結構所產生，并非質量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關注。斯巴魯作為一家以安全為導向的汽車制...
北京現代領動車型近期被頻繁投訴轉向系統問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴重，車主反映高速行駛時方向盤變重，影響駕駛安全。轉向系統可能因電子助力轉向柱總成中的聯軸器或傳感器故障導致卡滯。北京現代未提供單獨配件，維修成本高昂。轉向系統故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時。希望廠家重視并解決這一...
在不平路面上行駛時，奔馳S系車輛的轉向系統區域可能會發出咔嗒聲或沉悶的敲擊聲。這可能是由于以下原因造成的：轉向系統固定螺栓預緊力不足、止推件和齒條之間的間隙過大，或者轉向橫拉桿的內外球形節的始動扭矩過大。特別是當車輛在5-20km/h的速度下行駛，或者在長時間直線行駛后，這些聲音可能會更加明顯。為了...
轉向柱異響多因供貨商材料質量問題，表現為轉向時輕微咚聲及手感反饋不佳，倒車時低速有咚咚聲。異響輕微且不影響駕駛，更換成本高且效果有限。若非嚴重異響，不建議更換，視為通病。我跟你說吧，這是供貨商材料質量的問題，造出來就這樣隨你怎么換一段時間后問題依舊，具體表現為，轉方向那一刻會咚一聲另外就是倒車時在安...
標題：保時捷Panamera轉彎產生異響和震動的原因是什么？阿克曼角是為了使車輛在轉彎的時候不發生側滑，設計轉向機構時，讓內側輪(相對彎心)轉彎的角度要大于外側輪，一大一小就有了“阿克曼角”。更大的“阿克曼角”，有利于車輛轉彎操控性，這樣才不會因為輪胎抓地力不夠，而被甩出去，所以造跑車的保時捷應用這...
比亞迪f3助力泵吱吱響的原因與液壓助力系統的工作流程有關。液壓助力系統中的助力泵工作時提供動力到轉向機，而在過載情況下可能產生嘎吱聲，影響整體使用壽命。解決方法包括自檢助力油罐滲油、檢查液壓油質量以及助力泵是否損壞。避免轉向異響的發生，可在駕駛時不將方向盤打滿，延長助力泵使用壽命。維護液壓助力系統對...
汽車駕照考試中，科目三涉及一系列規范的起步步驟：“一踩離合、二掛擋、三打轉向燈、四按喇叭、五松手剎”。此外，針對新車踩剎車時出現哐嘡聲的問題，可能是由于剎車片未磨合或磨損、減震器及方向機損壞等原因導致，需及時檢查維修。一踩二掛三轉向四喇叭五手剎是，汽車駕照考試，科目三的考試規范。一踩：在考試或者練習...
轉向異響是很多車主都會遇到的問題，原因多種多樣。首先，新車的方向盤由塑料件組成，轉動時可能會有摩擦聲，這是正常現象，磨合一段時間后就會消失。如果磨合后仍有異響，可以嘗試重新裝配方向盤。其次，如果方向盤拆過，可能是氣囊游絲故障，需要檢查是否斷裂或插頭未插好。第三，轉向橫拉桿球頭老化或有曠量也會導致異響...
轉向時異響可能是由多種故障問題引起的。首先，轉向拉桿球頭松動會導致轉向異響、方向盤發抖、汽車操控不穩定，甚至可能引起汽車跑偏、輪胎偏磨和斷軸現象。如果發現球頭松動，應立即更換新的轉向球頭。其次，壓力軸承故障也會導致轉向異響。平面軸承負責連接車身和避震，防止直接摩擦。如果拆下舊的平面軸承后發現運轉發澀...
別克凱越在行駛過程中出現車身晃動，首先應檢查并進行四輪動平衡和四輪定位。若問題依舊，可能需要更換鋼圈。車身抖動可能由以下原因引起：胎壓不足、前輪轉向角度數據不準確、前下直臂球頭松動、定向機間隙過大或轉向球頭松動。汽車車輪在高速旋轉時，由于質量分布不均，易形成動態不平衡，導致車輪和方向盤抖動。通過增加...
別克凱越打方向盤時出現異響的可能原因包括：1.轉向燈回位聲：打轉向燈時，自動回位機構可能發出聲音。2.塑料件摩擦：氣溫變冷使塑料件變硬，可能產生摩擦聲。3.方向盤內異響：可能是氣囊游絲問題，可拆下涂黃油或更換。別克凱越打方向盤時產生的異響可能源于轉向燈回位、塑料件摩擦或方向盤內部問題。需根據具體情況...
文章概述：文章內容圍繞凱越500X這款國產硬派拉力新星進行討論，通過車主的反饋和體驗，詳細列舉了該車存在的多個問題，包括水泵漏水、龍頭異響、爛路剎車失靈等。同時，文章也提到了凱越的營銷策略和售后體系問題。最后，作者提出對于該車的購買建議。總結內容：文章描述了凱越500X作為國產硬派拉力新星存在的問題...
別克凱越作為曾經的銷量神車，二手車市場上4萬的價格看似劃算，但朋友們認為不值。原因包括其外觀設計過時，與同年大眾朗逸相比不夠時尚；內飾老舊，方向盤造型丑，喇叭位置不便；雖然后排座椅舒適，但整體動力與舒適性一般。此外，自動擋油耗高，小毛病多，如抖動和異響，這些問題使得4萬購買它顯得不值。別克凱越這車在...
03款凱越汽車底盤異響可能由多種原因引起，包括零部件干涉、螺栓或螺母松動、傳動軸萬向節故障、懸掛或連接支架損壞，以及制動系統問題。車主在遇到此類問題時，應檢查這些部件并及時維修。同時，車主分享了對2012款君越2.4豪華琉璃金的正面評價，強調了對車輛用料、外觀、空間、內飾和配置的高要求。在選車過程中...
08年的凱越需要定期更換機油、防凍液、變速箱油、助力轉向油和剎車油。選擇適合車型的材料和品牌是關鍵，而混加防凍液、助力轉向油是需要注意的問題。對于更換費用，機油大約80元，助力轉向油約80元，剎車油大約150元，防凍液約120元，而變速箱油根據不同更換方式和車型而有所不同。選擇合適的產品和維修廠，及...
凱越曲軸位置傳感器故障會導致車輛無力、上坡加不上油、怠速不穩或熄火、發動機異響等問題，影響駕駛安全。傳感器損壞還可能引發曲軸箱漏油，需及時更換曲軸油封。傳感器位置靠近曲軸皮帶輪，故障時可通過拆卸線束和安裝件進行更換。凱越曲軸位置傳感器故障的癥狀如下:1、會有車無力，上坡加不起油；2.沒有怠速，或者怠...
空調是現代汽車不可或缺的一項功能，而別克凱越空調間接性不工作的問題是一些車主經常遇到的。空調不制冷，意味著駕駛者和乘客在炎熱的天氣下無法享受舒適的駕乘體驗。為了解決這個問題，我們需要先了解其原因。一、制冷系統問題別克凱越空調間接性不工作的原因之一可能是制冷系統存在問題。制冷系統由壓縮機、蒸發器、冷凝...
標題：別克凱越汽車空調異響后不出風，別克凱越汽車空調開關問題解析及解決方案如果你擁有一輛別克凱越汽車，你可能會面臨一個令人困擾的問題：當你的汽車空調出現異響后，卻無法正常工作，空調開關也無法正常操作。這是一個常見的問題，可能是由多種原因引起的。本文將為您解析別克凱越汽車空調異響及開關問題，并為您提供...
凱越汽車空調異響不制冷或不涼時，首先檢查空調系統，包括壓力、冷媒量及運轉情況。清潔空調濾清器、檢查壓縮機和冷凝器是否正常。若冷媒不足，需到維修店加注。注意檢查冷氣管路是否漏氣，并保持車內清潔。如問題依舊，建議尋求專業維修幫助。避免自行拆卸，以防損壞。凱越汽車空調異響不制冷，凱越汽車空調不涼怎么解決您...
別克英朗油耗問題引發車主和網友熱議，多位車主反映油耗偏高，甚至停車吹空調油耗表無變化。網友指出美系車普遍油耗偏高，但性價比高且安全系數高。部分網友建議考慮車輛重量和動力轉化效率，認為小排量不一定省油。2021款別克英朗1.5l自動精英型，這油耗真有點傷不起啊。前幾天加滿一箱油，才跑了100多公里就剩...
