沒有任何危害，就像是在P檔將車輛啟動(dòng)一樣，是很正常的操作沒有任何問(wèn)題。
這個(gè)問(wèn)題在自動(dòng)擋得轎車上比較普遍，一般是由于剎車和擋桿之間有一個(gè)連線收放不自如的原因引起的。到4S店叫維修師傅給你檢查一下連線。或者在再次出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)連續(xù)踏下和松開剎車如此反復(fù)操作一般能夠解決
車停穩(wěn)后拉起手制動(dòng) ，然后將檔桿推入P檔 取出鑰匙。不是這樣的步驟的話，下次開車P掛D的時(shí)候感覺很難掛，有時(shí)候變速箱還會(huì)發(fā)出很大的響聲，對(duì)變速箱損害很大。長(zhǎng)時(shí)間停車必須使用手剎，否則會(huì)破壞自動(dòng)變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)。P擋和N擋
您好，非常感謝您對(duì)別克品牌的關(guān)注，關(guān)于您所咨詢的問(wèn)題，詳情可以登錄別克官網(wǎng)：www.buick.com.cn或撥打別克客服熱線：800-820-2020進(jìn)行查詢！感謝您的支持！ 詳情請(qǐng)咨詢熱線：400-820-2020
掛P檔是不可能溜的你在開的時(shí)候短暫的停留最好是不要掛P檔，如果掛P檔再有問(wèn)題就要去看看了，你說(shuō)的是D檔吧是不是松開剎車就溜啊，這是正常的車的跆速也有高低之分啊。
您好，您是否有鎖擋了，或者您的變速箱有問(wèn)題，具體情況建議您去當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商做檢測(cè)原因，謝謝。
您好，感謝您對(duì)別克品牌的關(guān)注，凱越自動(dòng)擋停車步驟是:踩下剎車踏板，等車輛停止之后將檔位掛入P擋，拉起手剎，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)就可以了。非常感謝您對(duì)別克品牌的支持!
應(yīng)該是正常的，每款車根據(jù)設(shè)計(jì)理念不同，有不同的表現(xiàn)方式，有些車鑰匙只有在P檔（停車檔）時(shí)才能拔出來(lái)，有些車可以在任何一個(gè)檔位都能拔出來(lái)。
如果你在D檔熄火了 可以掛N R 321這幾個(gè)檔 但是推到P檔不放下那個(gè)掛擋按鈕還可以拉回來(lái) 要是推倒P檔的時(shí)候 把換檔按鈕松開 就再也拉不回來(lái)了 踩剎車也不好使 因?yàn)?變速箱就鎖止了
哈哈,有意思,看來(lái)是沒開過(guò)自動(dòng)檔的啊. 踩著剎車是必須的,不論你掛哪個(gè)檔都要踩著剎車的. 如果P----R , D----R 需要向下輕按. 其他檔位是不需要按的,直接掛就可以的.
【內(nèi)容】假如在停車熄火時(shí)不掛入p擋，那自動(dòng)變速器的p擋鎖止機(jī)構(gòu)可能會(huì)損壞。如果損壞了，修理起來(lái)的成本是相對(duì)高的。因此，小伙伴們?cè)谑褂米詣?dòng)變速器時(shí)一定要注意，要維持準(zhǔn)確的使用生活習(xí)慣。自動(dòng)變速器的p擋是在停車熄火時(shí)使用的，p擋是駐車擋。在掛入p擋后，變速器內(nèi)的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖止變速器的齒輪，這個(gè)時(shí)候就等于...
根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)；3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開。以下為參考案例：停車需要先換到N檔拉手剎再換到P檔嗎？正確的停車步驟：車進(jìn)入停車位置、踩緊腳剎、拉緊手剎、掛入P檔、輕抬腳剎直到完全松開、轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙熄火并拔出。錯(cuò)誤的停車步驟：停車、掛入P檔、抬起腳剎、再拉手剎，這樣操作很可能下次開...
最近，關(guān)于自動(dòng)擋汽車停車的正確順序引起了廣泛討論。有人認(rèn)為應(yīng)該先掛P擋再拉手剎，而有人則認(rèn)為應(yīng)該先拉手剎再掛P擋。傳統(tǒng)方法是掛P擋、松剎車、拉手剎、熄火，而推薦方式是踩剎車、掛檔、拉手剎、熄火、掛P擋。有人認(rèn)為傳統(tǒng)方法會(huì)損害變速箱，因?yàn)镻擋時(shí)變速箱會(huì)有一個(gè)鉤子扣住齒輪，如果直接掛P擋，變速箱容易損壞...
直接掛了P擋停車，如果車輛停在坡道上，肯定會(huì)出現(xiàn)溜車的情況，為了安全起見，停車一定要拉手剎。很多老司機(jī)對(duì)“踩剎車→掛P檔→拉手剎→松腳剎→熄火下車”這樣一套停車順序是不是很熟悉？不過(guò)今天告訴你，這種停車方法是會(huì)對(duì)變速箱造成損害的。美國(guó)的一家統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)對(duì)p擋停車不拉手剎作出了相關(guān)調(diào)查，一個(gè)良好的使用變速...
總結(jié)內(nèi)容：在自動(dòng)擋車輛停車時(shí)，先拉手剎還是先掛P檔并無(wú)嚴(yán)格規(guī)定，但需注意在坡道上應(yīng)先拉手剎再掛P檔以防止車輛移動(dòng)。此外，在停車時(shí)，先熄火再掛入P檔或者N檔熄火再掛P檔，可減少對(duì)變速箱的沖擊。總之，無(wú)論何種情況，確保車輛穩(wěn)定并正確使用手剎和P檔是關(guān)鍵。以上內(nèi)容沒有添加標(biāo)題、總結(jié)等字樣，且標(biāo)題沒有標(biāo)點(diǎn)符...
有不少“愛車”人士非常注重車輛的使用，但新手可能連怎么打火熄火都不清楚。正確操作對(duì)愛護(hù)車輛至關(guān)重要。自動(dòng)擋車中，P檔是專為停車設(shè)計(jì)的，它基于N檔演變而來(lái)，變速箱內(nèi)部設(shè)有棘爪將輸出軸上的齒輪扣住形成機(jī)械鎖止，卡住驅(qū)動(dòng)輪軸固定靜止或微動(dòng)車輛。P檔和N檔的區(qū)別在于P檔帶有駐車鎖止機(jī)構(gòu)而N檔沒有，但都具有空...
P檔與N檔均為汽車變速器中的重要檔位。P檔通過(guò)機(jī)械鎖止輸出軸來(lái)固定車輛，確保停車后車輛不會(huì)移動(dòng)，其功能類似于剎車。N檔則是空擋，用于短暫駐車，但需配合手剎使用以防止車輛滑動(dòng)。P檔與N檔的主要區(qū)別在于P檔有鎖止機(jī)構(gòu)，能更有效地固定車輛。P檔重于固定，N檔用于短暫停車，兩者配合使用確保行車安全。簡(jiǎn)述：P...
自動(dòng)擋汽車熄火的正確操作順序是：首先踩住制動(dòng)踏板，確保汽車停穩(wěn)，然后拉上手剎或腳剎，接著將檔位掛至N檔，松開制動(dòng)踏板，檢查手剎或腳剎的效果，確認(rèn)車身不會(huì)溜車。這樣做的原因是，直接掛P檔可能會(huì)在斜坡或不平路面導(dǎo)致汽車溜車，從而損傷波箱齒輪。正確的做法是先掛N檔，消除汽車的慣性，再掛P檔，最后熄火。這樣...
總結(jié)內(nèi)容：在自動(dòng)擋車輛停車時(shí)，直接從D擋掛到P擋的做法并非完全不合適，但并不是最佳選擇。正確的方法是先踩剎車，將車輛停穩(wěn)后，先掛入N擋，然后放松腳剎車，拉起手剎，最后再掛入P擋。這樣可以避免直接掛P擋可能導(dǎo)致的卡銷和銷的破損問(wèn)題，同時(shí)也能保護(hù)變速器不受損害。在停車過(guò)程中，需要注意正確的停車順序，以保...
自動(dòng)擋車輛停車時(shí)，操作順序可以是先掛P擋或先拉手剎，兩者皆可。但在坡道停車時(shí)，建議先拉手剎以減少變速箱受力。掛P擋時(shí)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)斷開，棘爪和棘輪嚙合提供制動(dòng)力。先掛P擋的受力點(diǎn)在P擋鎖止機(jī)構(gòu)，而先拉手剎則受力點(diǎn)在手剎機(jī)構(gòu)。掛P擋不會(huì)損害變速箱，但可能會(huì)在下次用車時(shí)造成掛擋困難和金屬響聲。因此，...
自動(dòng)擋汽車停車后，可以直接掛P檔停車，或先掛N檔熄火再掛P檔。部分車型僅允許P檔熄火。直接從D檔掛P檔對(duì)車輛損害不大，但部分自動(dòng)擋車只能在P檔熄火，以保障變速器。有人認(rèn)為不掛N檔直接P檔會(huì)增加起步難度，使變速器有頓挫感，但實(shí)際操作中，這并非必要步驟。自動(dòng)擋汽車停車可直接掛P檔或先N檔后P檔，視車型而...
自動(dòng)擋停車時(shí)先拉手剎，再松開腳剎車后熄火，最后掛入P檔拔掉鑰匙即可。自動(dòng)檔車輛在行駛過(guò)程中需要注意避免掛入N檔滑行、停車超過(guò)半分鐘建議掛入N檔拉手剎、D檔與P檔切換需要等車輛完全停穩(wěn)等問(wèn)題。要熟悉這些操作方法以保證行駛安全。在車輛的使用過(guò)程中，車主需要掌握駕駛技巧，從而減輕部件的磨損，延長(zhǎng)車輛的使用...
在陡坡停車時(shí)，正確的做法是先踩住剎車停車后掛空擋，然后拉手剎，釋放剎車，最后再踩住剎車掛到P檔。這樣做有三個(gè)好處：首先，可以避免陡坡停車時(shí)車輛向下的力作用在P檔上，導(dǎo)致下次開車時(shí)摘檔困難；其次，讓手剎承擔(dān)下坡的力，保護(hù)變速箱齒輪不受力；最后，經(jīng)常在陡坡停車，如果不按這個(gè)順序，變速箱會(huì)受力，可能導(dǎo)致掛...
汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)車輛情況選擇P檔或N檔。一般來(lái)說(shuō)，停車后需長(zhǎng)時(shí)間停放或者需要打開空調(diào)等情況下選擇P檔，可以鎖止變速箱；而在需要短時(shí)間停車或者需要移動(dòng)車輛的情況下選擇N檔，避免對(duì)變速箱產(chǎn)生額外壓力。同時(shí)，在停車后不要立即熄火，讓車輛繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以保證渦輪正常降溫，延長(zhǎng)渦輪壽命。通過(guò)合理選擇...
標(biāo)題：長(zhǎng)時(shí)間停車要拉電子手剎嗎？P檔和手剎的區(qū)別是什么？文章內(nèi)容本文主要介紹了關(guān)于長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)是否需要拉起電子手剎以及P檔和手剎之間的區(qū)別。文章指出，理論上無(wú)論車輛停放在什么路況下都建議拉緊手剎以避免車輛側(cè)滑等安全事故。而P擋則是自動(dòng)變速器上的一個(gè)擋位，用于鎖住變速器的檔位，與手剎完全不同。此外，文...
原文內(nèi)容：文章主要講述了自動(dòng)擋汽車停車時(shí)應(yīng)該先掛手剎還是先掛P檔的問(wèn)題。作者首先介紹了自動(dòng)擋汽車的四個(gè)擋位：P檔、R檔、N檔和D檔，其中P檔是停車檔，用于鎖定汽車旋轉(zhuǎn)部分，使汽車不能移動(dòng)。接著，作者詳細(xì)講解了在自動(dòng)停止的情況下如何停車，包括將制動(dòng)器踩到底、用手剎車、掛空擋和最后剎車等步驟。此外，作者...
在自動(dòng)擋車上，停車時(shí)應(yīng)該將P檔掛上，P檔是駐車檔的俗稱，其作用是鎖止變速箱軸，起到輔助制動(dòng)的效果。停車時(shí)，正確的操作順序是先踩腳閘后拉手閘。若要進(jìn)行自動(dòng)停車，需要先放下P檔，再拉起手剎；或者先拉起手剎，再掛上P檔。但需要注意的是，若先拉起手剎再掛上P檔，腳剎就無(wú)法釋放了。由于自動(dòng)變速器中有液壓傳動(dòng)機(jī)...
長(zhǎng)時(shí)間停車要拉電子手剎嗎？P檔和電子手剎的不同之處是什么？在長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，建議同時(shí)使用P擋和電子手剎，以確保車輛安全。P擋是自動(dòng)變速器上的一個(gè)擋位，可以鎖住變速器的檔位，防止車輛側(cè)滑。而手剎則是制動(dòng)系統(tǒng)，可以拉緊輪胎，消除一些安全事故隱患。P擋和手剎的區(qū)別在于它們的原理不同。P擋是手動(dòng)或者換擋變速箱...
自動(dòng)擋汽車停車時(shí)，正確的步驟是先踩制動(dòng)踏板，車輛停穩(wěn)后掛N擋，拉手剎，熄火，再掛P擋，最后松開制動(dòng)踏板。直接從D擋掛P擋雖然方便，但忽略了N擋和手剎的重要性，可能導(dǎo)致變速箱受沖擊，影響壽命。特別是斜坡停車時(shí)，從N擋掛P擋能讓駐車齒輪和棘爪均勻受力，避免安全隱患。所以，規(guī)范操作不僅能延長(zhǎng)變速箱壽命，還...
自動(dòng)擋停車時(shí)應(yīng)先拉手剎再掛P檔。腳剎踩住后先拉手剎，可確保制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)揮作用，再掛P擋鎖死變速箱軸，更為保險(xiǎn)。若先掛P擋，變速箱棘輪和棘爪受力大，易磨損。P擋是駐車模式的空擋，與拉手剎掛N擋原理相近，但P擋制動(dòng)變速箱，手剎制動(dòng)車輪。因此，正確順序是先拉手剎再掛P檔。自動(dòng)擋停車是先拉手剎，在停車的時(shí)候，...
