這是正常的~冷啟動的時候，由于靜置時間長，啟動后，高轉速好讓車快速升溫，當達到工作溫度范圍時，怠速降低，成為正常的怠速。停車后再次啟動，發動機溫度處于正常工作范圍，所以就沒有高怠速了。
速騰2．0MT通病,皮帶的聲音尖銳的嘯叫! 每天早晨涼車打火時噪音非常大，象拖拉機，車頭還有尖銳的嘯叫聲，這是皮帶的聲音.更換好點的皮帶就能解決! 冷車啟動時因為為發動機溫度低，電腦會加大噴油量使發動機能正常啟動
你好，不好打火通常是幾種原因， 1汽油泵泄壓，測試方法點火前多開關幾下鑰匙，好點火就是油泵有問題，更換油泵可解決， 2進氣管道太臟，這個沒法測試，只有清洗，一般出現在60000公里以上車輛上， 3積碳太多，這個也沒
速騰1.4tsi冷車啟動有高怠速，就是為了熱車，冷車打燃后，轉速會升至1200轉，持續10秒左右！
不會影響安全，與安全無關。不放心你可以搜一下二次空氣泵原理。 但是如果冷車啟動可能尾氣會排放會超標，只是有可能性。 最好盡快去維修站檢查一下。在質保內的話可以索賠一個新泵。
不明白你在說什么呀!說清楚點嘛
速騰２．０ＭＴ通病,皮帶的聲音尖銳的嘯叫! 每天早晨涼車打火時噪音非常大，象拖拉機，車頭還有尖銳的嘯叫聲，這是皮帶的聲音.更換好點的皮帶就能解決! 冷車啟動時因為為發動機溫度低，電腦會加大噴油量使發動機能正
冷車是在什么溫度下？夏天的氣溫嗎？ 如果是夏天還這樣，我就不清楚了，反正偶的帕薩特冬天早晨打著火都是在1000轉怠速轉個1-2分鐘才降到800轉，冬天或者夏天放一晚上馬上發動車掛D檔不踩油門也不會走（冬天尤為嚴重，要踩
天氣轉涼應該這樣。
您好： 如果您的車輛異響隨著發動機溫度的升高而逐漸減弱，而且響聲的部位在汽缸蓋上部，建議您檢查進氣門與氣門座圈之間的積碳情況。您說發動機曾經拆開檢查，不知是否拆檢過進氣門，進氣門與氣門座圈之間的積碳需要徹底清除，并且
當速騰的發動機聲音變大時，其轉速肯定會提高。這是因為發動機分為外燃機和燃氣輪機兩種類型。外燃機的工作特點是燃料在發動機外部燃燒，將燃燒產生的熱能轉化為動能；而燃氣輪機則利用高壓燃氣推動葉片旋轉輸出動力。因此，當發動機聲音變大時，意味著燃燒產生的熱量增加，使得發動機的轉速上升。速騰如果是加油門發動機聲...
冷車啟動時，為了尾氣排放達標，ECU會控制發動機快速升溫，通過調整噴油量、點火提前角及節氣門開合度等參數。此過程導致怠速轉速暫時提升，隨后在20至60秒內回到正常或稍高但低于1000轉的水平。新車通常不會出現此現象，但在行駛一定里程或特定路況下普遍存在。高怠速可能伴隨全車抖動，但屬正常現象，非特定車...
總結內容：在汽車冷啟動時，發動機轉速較高是正常現象。由于發動機溫度低，冷卻系統和機油處于較低狀態，發動機無法保持最佳運行狀態。為了減少冷車工作室的磨損和噪音，發動機需要在啟動時提高轉速，并通過燃油噴射系統的噴射濃度迅速達到正常溫度。只要發動機轉速在短時間內能降低到正常范圍，就是正常現象。對于吉利博越...
速騰轉速高卻不見速度提升，可能是離合器或變速器出了故障。首先，發動機的動力會傳遞到離合器，如果離合器片磨損或壓板彈簧損壞，會導致動力輸出不完全。其次，變速器若未正確掛擋，比如手柄在5檔而齒輪僅在2檔，也會導致轉速高而速度不增。此外，自動變速箱故障也需檢查，若變速器在某擋位時轉速突增而車速未變，說明該...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
電子節氣門控制怠速馬達，通過位置傳感器判斷節氣門位置。換擋時轉速飆升，可能是電子油門延遲導致。空擋時轉速不穩，可能是電腦程序對節氣門的修正。可以通過加裝離合器開關修正節氣門，或修正程序取消油門補償。這些問題通常與發動機電腦程序設定和節氣門延遲有關。對于您說的問題，電子節氣門是由怠速馬達控制的，有兩個...
車子冷啟動時，發動機可能會抖動、怠速升高，變速箱頓挫，剎車異響，伴隨著汽油味和黑煙。這是因為機油、變速箱油、剎車油等還未熱起來，水溫也低。就像人早晨起床身體僵硬一樣，車子也需要熱身。熱車后，轉速降至1000轉以下，潤滑油熱起來，問題就會消失。急著掛擋，尤其是R檔，可能會導致變速箱磨損。所以，冷車啟動...
總結內容：文章討論了汽車冷啟動時發動機的轉速與怠速的關系。正常情況是冷車啟動時轉速會稍高，約在1000轉左右，而怠速會隨溫度變化。若冷車時怠速與熱車時相同，則可能表示車輛存在故障。文章解釋了怠速控制的原理，并列舉了可能導致高怠速不啟動的幾種原因，如傳感器故障、怠速控制閥問題等。對于這些問題，文章提供...
通過故障分析，發現可能是節氣門體故障、水溫信號錯誤、VVT組件故障、ECU工作電源及搭鐵問題、ECU內部程序錯誤等原因引起。經過對車輛進行測試和數據分析后，最終排除故障并修復問題。維修過程中要熟悉數據流的意義及標準值，利用數據分析非常重要。因此，對電控系統故障的檢修需要具備一定的技術和經驗，才能有效...
速騰1.4T車型高檔低轉速現象，主要因發動機轉速快降而車速緩降所致，駕駛時需注意車速與檔位匹配。例如，5檔80邁減速后，車速降至40-50邁時，應適時換至4檔并加油，以保持行駛順暢。建議根據車速合理選用檔位：10-20公里用2檔，20-30公里用3檔，40-60公里用4檔，60公里以上用5檔。這樣操...
冷車啟動轉速低于1000轉的原因有：潤滑不充分，發動機積碳，機油溫度恢復慢。潤滑不足3360冷車啟動時，由于機油溫度低，流動性差，導致發動機潤滑不足，可能導致轉速低。積碳3360發動機有積碳時，轉速會低于1000。建議車主定期去汽修店清理積碳，保證日常正常行駛。機油恢復慢：冷啟動時的低溫導致汽車的機...
速騰冷車低速行駛時出現咯吱聲，可能是由于剎車片磨損不均或位置偏移。處理方法是拆下剎車片，使用角磨機打磨邊緣，以減少硬摩擦，并調整其位置。速騰以其精細的鈑金工藝和高安全性著稱，提供1.8T和2.0兩種車型，采用激光焊接和防腐鍍鋅鋼板車身。變速器有6速手自一體或5速手動可選。安全配置包括4安全氣囊、AS...
冷車啟動轉速達1200轉，熱車后降至800-900轉是正常現象，這是發動機冷車高怠速熱車程序設定。此程序旨在快速提升發動機水溫至正常工作范圍，優化內部潤滑、噴油霧化和燃燒效果，同時讓氧傳感器和三元催化器更快進入工作狀態，提升環保性。現代發動機采用電腦控制，更加精確。本文觀點：題主所說的這種情況是非常...
冬天車輛啟動時，轉速可能會瞬間升高至1200至1500轉，這是正常現象。由于低溫下機油粘度增加，發動機需要更多時間達到正常工作溫度。因此，啟動后應等待約一分鐘，讓轉速降至1000轉以下再緩慢起步。行駛初期，轉速應控制在2000轉以內，慢速行駛5分鐘，待水溫升至90度后，發動機便可正常工作。所以，冷車...
冷車啟動時，發動機轉速異常可能是由多種原因引起的。如果轉速不高，可能是燃油供應不足、點火系統故障或空氣流量傳感器損壞。燃油供應不足可能是由于燃油氣化不完全或供油系統故障，需要檢查燃油系統。點火系統問題可能是火花塞老化或點火線路斷開，需要檢查點火系統。空氣流量傳感器故障可能是傳感器損壞或污垢影響性能，...
汽車發動機是汽車的核心組件，冷車啟動后需要一段時間來達到正常工作溫度。在這段時間內，發動機的潤滑情況對汽車性能和壽命都有著重要影響。冷車發動機不潤滑會導致發動機磨損加劇，甚至出現故障。那么，冷車發動機轉速多少合適呢？冷車發動機啟動后，發動機的各個零部件處于冷卻狀態，潤滑油的黏度也相對較高。當發動機轉...
冷車啟動時，15款速騰1.6L的發動機在800-1000轉時出現間歇性抖動，但車熱后抖動消失。這種情況通常是由于供油系統故障引起的，尤其是噴油嘴卡滯。噴油嘴長期使用后，燃油中的膠質物會沉積在噴油嘴內部，導致卡滯。廠家建議定期使用燃油添加劑清洗噴油嘴和發動機，以避免堵塞和卡滯。如果車輛行駛幾萬公里后沒...
軒逸冷車啟動時轉速高，這是正常現象。發動機啟動時溫度較低，汽車電子控制單元會自動增加節氣門開度和噴油量，以使發動機快速進入工作溫度。一般30秒后，發動機轉速會開始下降，無需擔心。Sylphy冷車啟動時，發動機溫度未達最佳工作溫度。此時，噴油嘴會自動增加噴油量和轉速，怠速在1200-2000rpm之間...
新速騰冷車啟動發抖可能由發動機積碳過多引起。積碳影響ECU判斷，導致噴油量偏少，動力不足。低溫下，發動機、燃油和潤滑油溫度不足，需多噴油以滿足動力需求。火花塞間隙隨使用時間增長變大，點火能量下降，影響動力性，導致抖動。建議定期清理積碳，檢查火花塞，以減少抖動現象。1.積碳過多導致ECU錯誤判斷，噴油...
冷車啟動轉速低于1000的原因主要包括潤滑不充分、發動機積碳和機油溫度回升過慢。低溫下機油流動性差，導致發動機潤滑不足；積碳現象影響轉速；機油粘稠度增加，回升速度減慢。冷啟動時，發動機溫度未達最佳，噴油嘴自動增加噴油量以提高轉速，1200-2000轉屬正常。怠速熱車后，轉速會回落至1000轉以內，5...
