總結內容：家用車傾向于采用普通實心剎車盤而非打孔式，主要是考慮到成本、制造工藝和性能保護。普通剎車盤成本低、結構簡單、易制造成功，而打孔剎車盤價格高、工藝復雜，且可能導致摩擦面積減小、摩擦力損失及長期使用中的裂紋問題。同時，為了保護剎車片免受沙塵等雜質的侵害，家用車通常選擇將卡鉗隱藏起來，以保持剎車...
為了滿足家用車的需求，通風式剎車盤已經足夠。價格較低的性能車也使用通風式剎車盤，剎車距離能達到要求。使用打孔剎車盤會增加成本，對于家用車來說并不明智。摩托車和汽車對剎車盤的要求也不同，選擇適合自己的是最重要的。對于輪轂，家用車通常選擇成本更低的輪轂，即使變形，粗條幅輪轂也能使用。相比之下，細條幅輪轂...
一般家用車使用劃線碟而不是打孔碟，打孔碟雖然散熱效果好，但容易出現開裂，使用壽命較短。而原廠鋁合金輪圈考慮到承載性能，設計較寬厚，改裝用輪圈則更細。輪圈內風向通風，底部導風設計影響氣流變化。從設計角度看，個性化程度越低越好，因為要滿足大部分人群。家用車與輪圈款式選擇也借鑒了這一思路。整體車輛設計要顧...
家用車在剎車系統配置上，雖有多活塞對向卡鉗的廣泛應用，卻鮮少采用打孔剎車盤或露出卡鉗設計。這背后涉及了安全性與經濟性的雙重考量。打孔剎車盤雖能提升散熱效果，但會降低剎車盤整體壽命，增加維護成本，且在日常駕駛中并非必需。露出卡鉗雖能突顯運動風格，但對家用車而言，并非性能提升的關鍵。因此，家用車廠商在平...
文章內容本文討論了踩剎車時出現的吱吱響聲的原因及解決方法。當在車輛停止狀態下輕踩剎車出現輕微吱吱聲，可能是制動燈開關回位彈簧發出的聲音。而低速行駛時明顯的吱吱聲，則可能是制動盤發出的。新車或更換制動片后，可能因制動盤表面呈鏡面狀態與剎車片硬化層摩擦產生異響。解決此問題可通過專用車床光磨制動盤、使用砂...
車主因國內引進的Avant缺少四驅和3.0T動力而選擇A6allroad，但對其輪眉設計不滿。改裝過程包括更換后杠、葉子板、內飾、方向盤、剎車盤和輪轂，最終實現A6avant的外觀和性能。碳纖維內飾、打孔剎車盤、ABT輪轂和RS6行李架等細節提升整車質感。曼巴綠貼膜和ABT后唇使車輛更具個性和回頭率...
全新一代唐DM的剎車系統確實讓人印象深刻。其采用的通風盤式和打孔通風盤式剎車結構，配合不同規格的輪胎，確保了卓越的剎車性能。盤式剎車通過剎車盤片夾緊剎車碟盤產生摩擦力，降低車輪轉速，而通風盤式剎車則通過中空設計和通向圓心的洞空實現空氣對流，提高散熱效果。打孔通風盤式進一步增強了空氣流通，降低熱衰減，...
道奇酷威車主“chenye1643”分享了他的保養經歷。面對原廠剎車片不耐用和4S店高昂的價格，他選擇了自行購買菲羅多剎車片。然而，由于硬度問題導致剎車盤出現劃痕，他決定更換剎車盤和剎車片。經過論壇和車友的推薦，他選擇了打孔劃線的剎車盤和同品牌的陶瓷剎車片，以及KN高流量空濾。在免費安裝店完成更換后...
奧迪A4B9的車主們，你們是否在尋找提升駕駛安全和車輛外觀的解決方案？TEIRacingP60S六活塞剎車卡鉗套件是你們的不二之選。這款剎車系統不僅增強了制動性能，確保了行車安全，還通過其醒目的卡鉗和大尺寸剎車盤，顯著提升了車輛的運動感。此外，飽滿的輪轂和鮮艷的顏色讓奧迪A4B9看起來更加動感和飽滿...
寶馬X6以其獨特的熏黑外觀和家族式設計風格，展現出強烈的運動感和辨識度。盡管后排座椅舒適度和內飾豪華度有待提升，但其3.0T渦輪增壓發動機和運動底盤調校，提供了出色的駕駛樂趣。20寸原廠輪轂的寶馬X6，通過改裝TEI-S系列街道版高性能剎車套件，前輪405mm和后輪380mm打孔分體盤，顯著提升了剎...
寶馬3系以其豪華B級車的運動性能而聞名，E90/3系更是被許多Bimmer視為寶馬操控的代表。然而，隨著G20/G28系的推出，尤其是長軸距版本的上市，其懸掛和剎車的表現讓一些3系的忠實粉絲感到失望。為了提升寶馬325i改裝TEI產品數據如下：前輪：改裝P60S黃色大六活塞卡鉗，搭配355x32mm...
夕陽下的奧迪A5,美得讓人心醉。這款車型是奧迪所有車型中最適合年輕人的兩款之一，也是顏值最高的。今天我想分享一下我和女朋友在游樂園拍寫真的經歷。首先映入眼簾的是定制BBSLM雙片鍛造輪轂，這讓我一眼相中了它。雖然輪輻多，原車胎壁厚，但近距離看依然非常漂亮。我深有體會，可遠觀而不可褻玩焉。輪轂是定制的...
汽車保養小貼士：剎車片的更換時機，可以通過觀察其厚度以及金屬報警片的暴露來判定。剎車盤則需注意觀察是否有細微開裂現象。因路況、駕駛習慣不同，剎車片消耗各異。長途及激烈駕駛的車友應多檢查，心中有數確保安全。打孔剎車盤的車主更需留意孔洞附近，防患于未然。汽車剎車系統的關鍵部件——剎車片和剎車盤的更換時機...
MINIF系列車型自2014年推出以來，取代了老款R系列，包括F54、F55、F56、F57、F60五款車型。今天要介紹的是MINICooperS(F56)，它不僅升級了剎車系統，還搭配了RAYS-G025輪轂，18寸-ET44，無需加法蘭，完美升級。前輪升級配置包括BREMBOV6六活塞剎車卡鉗、...
21款保時捷卡宴以其家族式設計和強大動力著稱，搭載3.0升渦輪增壓V6發動機，輸出功率250kW，最大扭矩450Nm。本次升級的焦點是前輪AKEBONO十活塞紅色&NAINEIL420mm熱處理打孔盤套件，后輪BREMBO19Z小四活塞&NAINEIL380熱處理打孔盤套件，這些配置...
2017年9月底，車主在凌渡、寶馬1系三廂版和邁銳寶XL中選擇了后者，被其前臉造型和腰線所吸引。盡管曾因“屌絲三寶”和內飾問題而猶豫，但經過一系列改裝后，車主對愛車的喜愛與日俱增。改裝包括車燈升級、外觀套件、內飾碳纖維方向盤和氛圍燈等。車主還分享了輪轂和剎車的改裝經驗，以及內飾貼紙的更換。最終，車主...
本田奧德賽汽車在起步和收油時出現咯咯聲，可能是由多種原因引起的。這些原因包括飛軟齒圈打滑、汽油質量問題、剎車盤和剎車片磨損過度、制動分泵異常或制動液缺乏、傳動軸上動平衡塊脫落或動平衡不合格、空調壓縮機皮帶漲緊輪損壞，以及發動機磨損或裝配調整不當。對于發動機異響，通常是由于機油質量問題引起的，機油影響...
踩剎車打方向吱吱響，可能是制動燈開關回位彈簧聲或制動盤問題。新車或新換制動片后易出現異響，因制動盤表面鏡面化與剎車片硬化層摩擦所致。解決方法包括光磨制動盤、使用紗布砂輪片打磨、打X型坑槽或使用打孔制動盤。剎車盤變形或生銹也會導致異響，需研磨修復或高速急剎解決。如果是車輛停止狀態下輕踩剎車在踏板位置有...
遇到本田奧德賽剎車異響和剎車軟的問題，首先要判斷異響類型：尖叫聲可能是剎車片磨損報警，悶響可能是制動鉗問題，吱吱聲則可能是卡鉗、剎車盤或剎車片的問題。軟剎車多由剎車片引起。檢查是否有拖剎、異物或剎車片過硬。若問題持續，及時聯系4S店協商解決并更換配件。制動系統由卡鉗、剎車片和剎車盤組成，任何一個部件...
