索納塔8評價：【最滿意的一點】：外形加油耗 【最不滿意的一點】：地盤太低 【空間】：2米79的軸距，空間沒的說，不論商用還是家用絕對夠用，包括后備箱，后排橫向距離稍差，三個成年人坐后排有點擠，但縱向距離很富裕。前后排頭部
這個最好到4S店檢測一下。
汽車噪音的問題比較復雜，你要確定好噪音的來源才能對癥下藥，關于胎噪汽車噪音問題：胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面磨擦所產生的，視路況和胎紋來決定胎噪大小，路況越差胎噪越大，另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別
有以下可能：進氣通道堵塞，比如空濾更換；節氣門臟了需要清洗；汽油濾失效需要更換；噴油嘴清洗或更換；檢查火花塞積碳或更換火花塞一套；檢查發動機機角減震效果；怠速、加油、收油對比，以便確定噪音聲源；也不排除消音器及排氣管前中
是帆布的，但有好幾層，最外面的很光滑，為了在高速上面減小噪音，還涂有防水涂層；里面有保溫層，一般有好幾部分組成，都是單向熱量交換的，有擋住外面熱量的，有防止里面熱量散失的，等等；最里面就是基本裝飾了，一般都是那種絨面的，
我是長春人，我家前不久在【長春市汽車產業開發區長沈路3477號（綠新大市場對面）的韓亞特約店】買了一輛第八代索納塔，確實不錯，全景天窗的，我比較喜歡這種風格的車，而且索納塔的銷量也是非常可觀的，現在買第八代索納塔已經是與
油耗：油耗不高，一般上班用的時候能有個7.5左右，而跑高速的時候就能達到7個了。動力：動力的話家用足夠了，咱又不是玩賽車的，除了起步慢一點，加速還是挺給力的，完全可以接受。配置：高科技配置比較豐富。操控：多功能方向盤很輕
原因很多:其中1、輪胎磨損不同，2、輪轂有損。3、前發動機蓋未蓋緊。4、TCS是車老化
可以啊。建議每3000公里再加一支KS有機引擎除碳劑。我老公就是這樣加的，用起來很順暢的。好像KS燃油添加劑三七嘜現在正搞活動的！
第八代現代索納塔、起亞K5對比測試 八代索納塔和K5到底有什么不同?508和C5選哪一款好?新帕薩特和新邁騰哪一款更值得購買?這些購車問題不是不能回答，而是很難回答，原因很簡單，這些車型擁有同樣的發動機、變速器，甚至
北京現代名圖1.8AT在外觀、內飾、空間、配置和駕駛品質方面都表現不俗，相較于索納塔八，定位更為穩定舒適。價格15-19萬元，預計市場銷量約2萬臺。適合對浪東Top或索納塔八有興趣的購車者，或者想要新鮮選擇的消費者，或許值得期待。試駕中發現，1.8LDLX車型的駕駛表現在油門調節、動力輸出、噪音控制...
首先，索納塔10代的外觀給人的第一印象是激進而獨特，尤其是溜背造型，這種設計雖然讓車頭顯得短小，但卻增強了整車的運動感。前臉的設計尤其吸引人，45度角的視角更是讓人印象深刻。至于車尾，雖然評價兩極分化，但這種設計恰恰體現了索納塔的個性，讓人一眼就能認出它來。智能感應后備箱和LED大燈的配置也是亮點，...
