你好冒黑煙的話表示發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好或者混合氣過(guò)濃，這種情況一般建議您檢查一下電控系統(tǒng)有沒(méi)有故障，如果電控系統(tǒng)沒(méi)有故障，建議你清洗一下噴油器，更換一下火花塞1萬(wàn)就可以解決問(wèn)題。【汽車有問(wèn)題，問(wèn)58車。4S店專業(yè)技師，10分
你好，這種情況主要是發(fā)動(dòng)機(jī)冷車燃燒不充分導(dǎo)致的，建議你清洗一次噴油器，更換火花塞就可以了！感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn)，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的
看看搭鐵好不好從電瓶到發(fā)動(dòng)機(jī)上的搭鐵線。要是搭鐵好百分百起動(dòng)機(jī)壞了？
移動(dòng)管家 索納塔8一鍵啟動(dòng)，應(yīng)含有一鍵啟動(dòng)，一鍵熄火，無(wú)鑰匙進(jìn)入 ，防盜 ，遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)等
設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)一個(gè)零件的時(shí)候，絕對(duì)會(huì)力求完美。但是在生產(chǎn)，加工，裝配，運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中就不是設(shè)計(jì)師能控制了的了。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后會(huì)有很多機(jī)油涌向發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件，各個(gè)角落。如果這個(gè)時(shí)候塔塔聲沒(méi)有了，就說(shuō)明一切都在正常合理的范圍內(nèi)。
維修點(diǎn)保養(yǎng)發(fā)機(jī)(更換3濾清洗燃油系統(tǒng)節(jié)氣門體等檢查更換火花塞缸線高壓線圈等)檢測(cè)汽油壓力清洗氣門積炭
檢查水溫傳感器以及節(jié)氣門
曲軸位置傳感器 或是點(diǎn)火線圈 壞了
根據(jù)你所說(shuō)的情況，很有可能是剎車盤(pán)片相摩擦的聲音，很多車型有類似的情況發(fā)生。你可以試下雨天是不是也有這種情況存在或是你對(duì)剎車盤(pán)片灑水后還有沒(méi)有，如果沒(méi)有或是明顯變小聲音，就可以確定。具體判斷需要試車。
溫控開(kāi)關(guān)損壞貨繼電器粘連。
現(xiàn)代電噴車?yán)碚撋峡梢圆粺彳嚕珕?dòng)后立即行駛可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。車輛長(zhǎng)時(shí)間停放后，機(jī)油會(huì)流回油底殼，導(dǎo)致引擎上半部缺乏潤(rùn)滑。因此，建議啟動(dòng)后等待約30秒，讓機(jī)油泵浦將機(jī)油輸送到需要潤(rùn)滑的部件。即使立即上路，只要不猛踩油門，保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)，效果與怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同。引擎在未達(dá)到工作溫度前，供油系統(tǒng)無(wú)法有效氣...
汽車早上掛不上檔可能是由于天氣冷導(dǎo)致的正常現(xiàn)象，冷車啟動(dòng)后待變速箱溫度上升即可正常掛檔。同時(shí)，還可能是同步器、檔位齒輪損壞，或者變速桿問(wèn)題等原因。解決該問(wèn)題可通過(guò)適當(dāng)預(yù)熱，如果仍有問(wèn)題則需進(jìn)行相關(guān)維修檢查。早晨汽車啟動(dòng)后若掛不上檔，可能與天氣冷、同步器或變速桿等問(wèn)題有關(guān)。冷車時(shí)掛檔困難是正常現(xiàn)象，預(yù)...
速騰1.6AT車型早上首次啟動(dòng)困難可能與節(jié)氣門臟污、噴油嘴積炭、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化、輪胎配重不均及輪胎老化變形有關(guān)。建議檢查并清洗節(jié)氣門和噴油嘴，更換老化引擎腳和輪胎，確保輪胎氣壓正常并定期做輪胎平衡，以避免行車抖動(dòng)和啟動(dòng)困難。方法;1門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，均能造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，而發(fā)動(dòng)機(jī)在工...
冷啟動(dòng)時(shí)，不少汽油機(jī)車型會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，這通常是由于汽缸內(nèi)燃燒不徹底導(dǎo)致的。混合比不合適、氣門和進(jìn)氣道積碳、各缸工況不同以及水溫傳感器失靈都是常見(jiàn)的故障原因。混合比調(diào)配不準(zhǔn)確會(huì)影響ECU的判斷，導(dǎo)致動(dòng)力輸出減少；積碳會(huì)吸收燃油，造成ECU判斷錯(cuò)誤；火花塞和缸套活塞間隙的不同也會(huì)導(dǎo)致功率偏差；而水溫傳...
一輛奔馳GLK300轎車，行駛約98000km，早上啟動(dòng)困難，需多次嘗試。診斷發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器故障碼0120，但更換傳感器無(wú)效。進(jìn)一步檢查，發(fā)現(xiàn)水溫傳感器信號(hào)異常，導(dǎo)致冷啟動(dòng)供油量失常，混合氣過(guò)稀。更換水溫傳感器后，故障排除。維修時(shí)，應(yīng)先檢查水溫和進(jìn)氣溫度信號(hào)，避免誤判。在處理奔馳GLK300冷啟...
早上啟動(dòng)汽車時(shí)，剎車異響可能是由于熱脹冷縮導(dǎo)致剎車盤(pán)和剎車片間隙變小，摩擦阻力增加所致，通常無(wú)需特別處理。剎車片是更換頻率較高的部件，建議每1萬(wàn)公里更換一次，但應(yīng)根據(jù)實(shí)際行駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣來(lái)判斷。保養(yǎng)剎車時(shí)，應(yīng)定期更換剎車油，每5萬(wàn)公里一次，潮濕地區(qū)應(yīng)縮短周期。制動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，若汽車剎車時(shí)明顯偏轉(zhuǎn)，需立...
一輛行駛了12.7萬(wàn)公里的北京現(xiàn)代索納塔轎車，搭載4缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)DOHC，熄火后無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)高壓火花缺失，OBDII診斷儀顯示故障碼P0335和P0202，分別指向曲軸位置傳感器故障和第2缸噴油器電路問(wèn)題。更換曲軸位置傳感器后，車輛短暫?jiǎn)?dòng)成功，但故障很快重現(xiàn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)正時(shí)帶老...
你早上是否遇到過(guò)車輛一夜未啟動(dòng)，早上急著上班卻難以點(diǎn)火的窘境？啟動(dòng)時(shí)車輛搖晃幾下便熄火，仿佛上帝給你開(kāi)了一扇門，卻發(fā)現(xiàn)門是鎖著的。冷車啟動(dòng)困難的原因可能包括冷啟動(dòng)噴油器故障、冷卻液溫度傳感器故障、進(jìn)氣傳感器故障、噴油器霧化不良、進(jìn)氣管積碳、點(diǎn)火能量不足、火花塞故障、怠速控制閥故障等。油品質(zhì)量差，尤其...
有些車主早上發(fā)現(xiàn)車子打不著火，這通常是因?yàn)樾铍姵靥濍姟？赡苁峭＼嚂r(shí)忘記關(guān)閉大燈或收音機(jī)等用電設(shè)備，導(dǎo)致電量耗盡。這時(shí)，可以用搭電寶或找其他健康蓄電池的車輛進(jìn)行救援，著車后讓發(fā)動(dòng)機(jī)充電，避免再次虧電。記得停車前關(guān)閉所有用電設(shè)備。低溫天氣也會(huì)影響蓄電池性能，導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。此時(shí)，同樣可以用搭電寶救援。另外...
一輛行駛了12萬(wàn)公里的2010年北京現(xiàn)代索納塔2.0轎車，在行駛中突然熄火且無(wú)法啟動(dòng)。維修人員發(fā)現(xiàn)診斷儀無(wú)法與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通訊，初步判斷為通信異常。排除了蓄電池和起動(dòng)機(jī)問(wèn)題后，檢查發(fā)現(xiàn)汽油泵不工作，但更換后無(wú)改善。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)電源輸出異常，電動(dòng)玻璃升降器也無(wú)法使用。經(jīng)過(guò)與用戶溝通，了解到...
一輛現(xiàn)代索納塔2.0型轎車在啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出時(shí)好時(shí)壞的現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括蓄電池極樁或起動(dòng)機(jī)接線柱接觸不良、電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)觸點(diǎn)燒蝕、起動(dòng)機(jī)線路接觸不良、起動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障以及離合器開(kāi)關(guān)故障。通過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)電磁開(kāi)關(guān)和起動(dòng)機(jī)本身無(wú)問(wèn)題，離合器開(kāi)關(guān)也正常。最終，故障被定位在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上，原因是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)...
一輛行駛了8.7萬(wàn)公里的北京現(xiàn)代索納塔轎車，在停放一夜后出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)火花塞被燃油淹死，更換后問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，噴油量過(guò)多，懷疑是傳感器或線路故障。最終，發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度傳感器短路，導(dǎo)致噴油量異常。修復(fù)傳感器后，發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)，故障得以解決。在這次維修中，我們首先排...
一輛行駛里程約12萬(wàn)km的北京現(xiàn)代索納塔測(cè)試其在各溫度下的電阻值時(shí)，發(fā)現(xiàn)與標(biāo)準(zhǔn)值差異較大，故此判斷冷卻液溫度傳感器已損壞，應(yīng)更換新件。⑤檢查中還發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)燃油泵繼電器線路也有磨破之處，于是更換了繼電器及冷卻液溫度傳感器，試車順利啟動(dòng)，且工作正常，故障排險(xiǎn)種。相關(guān)資料：2011年北京現(xiàn)代索納塔(YFC...
現(xiàn)代索納塔御翔2.0發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，可能表現(xiàn)為起動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng)、有反應(yīng)但無(wú)法啟動(dòng)或有啟動(dòng)跡象但無(wú)法著車。故障原因可能涉及起動(dòng)系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、電控點(diǎn)火系統(tǒng)、電控燃油噴射系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障。在排除電控燃油噴射系統(tǒng)和電控點(diǎn)火系統(tǒng)的故障后，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障。對(duì)于電控故障，首先檢查蓄電池電壓和電極連接，確...
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難時(shí)，需檢查高壓火花、空燃比和氣缸壓力。首先確認(rèn)點(diǎn)火系統(tǒng)是否正常，包括火花塞和噴油信號(hào)。若油火均正常，再檢查點(diǎn)火正時(shí)和排氣管是否暢通。若啟動(dòng)時(shí)有異常聲音或現(xiàn)象，應(yīng)檢查點(diǎn)火正時(shí)、混合氣比例和氣缸壓力。對(duì)于現(xiàn)代御翔，還應(yīng)檢查電源連接、OBD-Ⅱ故障碼和保險(xiǎn)絲狀態(tài)。當(dāng)索納塔御翔發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)時(shí)...
當(dāng)索納塔御翔的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，但有啟動(dòng)跡象時(shí)，可能的原因包括油箱無(wú)油、熔絲熔斷、電動(dòng)燃油泵故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題、電腦或發(fā)動(dòng)機(jī)搭鐵不良、曲軸或凸輪軸位置傳感器故障以及防盜系統(tǒng)問(wèn)題。診斷和排除故障的步驟包括檢查油箱油量、讀取故障碼、檢查點(diǎn)火控制系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、電腦控制裝置以及防盜裝置。通過(guò)這些步驟，可...
2020款索納塔的一鍵啟動(dòng)按鈕位于儀表盤(pán)右下角，駕駛員攜帶鑰匙進(jìn)入車內(nèi)后，可以通過(guò)按鍵實(shí)現(xiàn)一鍵啟動(dòng)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需要先踩下剎車，然后按下啟動(dòng)按鈕。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)則在車輛停穩(wěn)后，再次按下啟動(dòng)按鈕。在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，由于需要較大電流，車輛會(huì)自動(dòng)關(guān)閉耗電較大的用電器。若僅需要打開(kāi)電源，無(wú)需踩剎車，直接按下啟動(dòng)...
每次早晨啟動(dòng)車輛時(shí)，剎車可能會(huì)發(fā)出異響，但通常這并不是問(wèn)題，因?yàn)檫@種聲音往往在行駛一段時(shí)間后會(huì)自行消失。這種現(xiàn)象通常是由于剎車盤(pán)上形成的銹跡所致。在潮濕或雨天，剎車盤(pán)容易生銹，而一夜的停放后，銹跡會(huì)在剎車時(shí)產(chǎn)生噪音。為了快速解決這個(gè)問(wèn)題，可以在安全的情況下，通過(guò)幾次猛踩剎車來(lái)磨掉銹跡。然而，如果異響...
新車啟動(dòng)時(shí)排氣管排出黑煙，可能是由于活塞環(huán)、氣缸套磨損，導(dǎo)致壓縮壓力不足和機(jī)油上竄燃燒室，改變混合氣比例，產(chǎn)生積炭和黑煙。燃燒室形狀改變，如壓縮余縫過(guò)大或過(guò)小，也會(huì)影響燃油與空氣混合，惡化燃燒條件。噴油器工作不良，如霧化質(zhì)量差或滴油，會(huì)使燃料與空氣混合不充分，導(dǎo)致不完全燃燒和黑煙。供油量過(guò)大也會(huì)造成...
