缺剛和氧傳沒有直接的聯系，你拔的是后氧嗎，如果是，可以檢測下三元催化是不是壞了，希望我的回答對你有用
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
是不是噴油泵,噴油嘴的問題,,建議你去4S店檢測一下
直接原因可能是汽油發動機燃燒不完全，有可能是噴油嘴臟了或汽油濾清器時間長了，建議馬上去4s店檢查。
髮動機故障燈亮么？要亮的話拿診斷器診斷一下！檢查噴油系統，測量汽缸壓力！
怠速不穩可能是大修造成的，畢竟原車的比配件強多了。熱車不能啟動一般是活塞活塞環磨損嚴重阿，你大修了都是新件不可能出現這種情況吧。要不他就是沒給你換新件
熱車時屬于怠速運轉，老舊發動機油壓低是正�，F象，因為影響機油壓力的每個曲軸瓦間隙、油道堵塞狀況、機油密度、油泵質量等不利因素累計誤差，導致發動機低速運轉時油壓低，正常轉速時出現可維持潤滑的壓力。
按理說，缺缸就是火花塞和缸線的問題，如果都換了還是缺缸，建議用汽車電腦檢測儀檢測一下發動機故障碼，動態參數和四個缸元件工作狀態是否正常，然后根據檢測出來的內容分析判斷，再維修好。要判斷準確，避免盲目。
注意檢查高壓包和高壓線是否老化泄漏~不會看就干脆換上去試試~還有火花塞久了就該換了~同時確定火花塞那沒有進水引起漏電
機油過稀，換20W-50的試試。
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