高配的可調，低配的不能調。
左手往坐墊左側摸，有一個扳手，往下壓提高，往上拉降低。
哈哈，POLO的座椅就這個德行，無論怎樣都調整不到非常舒服的狀態。這樣也是有優點的：長途駕車不容易疲勞。
有座椅升降功能,是手動調節高低,希望我的回答能幫到你。
只能上下，不能前后。 看方向盤正下方有個黑色扳手，向下推，然后調方向盤，調好后再把扳手拉上來。
如果是全部包括的話不貴，我的意思，裝潢，保險，上牌送油卡，
座位左邊有，緊貼著座位，往下按座就向下，往上提座就向上。
高6價格最高，但是配制同時也是最高，ABS+EBD+EBA+ASR+ESP，底盤和懸掛都是拉力賽車血統，運動性不用懷疑，如果不考慮價位，當然是高6最好的了。 GOLF6-1.6MT舒適(12.58W)/POLO-1
呵呵，精銳和POLO。 我就只說說您說的配置問題了，剩下的問題我估計您也比較清楚了 關于配置，我查了一下，精銳的配置要稍多一些。主要是多在 AUX插口，空氣調節，前排杯架，左腳休息踏板。這幾個主要的。 P
雖然2011款上海大眾POLO1.4手動致尚版比1.4手動致樂版貴了9000元，但是上海大眾POLO1.4手動致尚版比1.4手動致樂版多出了前排側氣囊、鋁合金輪轂、倒車雷達、單碟CD、前霧燈、后視鏡加熱和座椅高低調節等配
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大眾威然座椅調節包括前后移動、靠背調整、座椅高低調節及腰托調節。電動座椅通過相應按鍵操作，而手動座椅則需拉動或上抬相應拉手。后排座椅放倒需先將主副駕駛座椅前移，合上扶手并收起安全帶扣，然后拉起座椅肩部的放倒開關。操作完畢后，座椅即可順利調整到所需位置或放倒狀態。不添加標題、總結等字樣，且標題無標點符...
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