不是都一樣，底盤尺寸不同結構不同護板也不能通用的，如果在網上買就買個中等的就行，主要就是為了防止托底傷害發動機。起到防護作用就行，沒必要太好的。
首先，作為一名POLO車的用戶，你應該了解POLO的底盤工藝。POLO車空腔灌蠟，并且底盤全部做過防腐處理，能夠抵擋住一般的磕碰，一般沒人會拿自己的小P去故意磕碰。所以說就仿佛底盤而言，POLO在A0級小車中是位居榜首的
護板就算了，沒啥意思。地盤裝甲對防銹消噪音有些幫助，看你怎么看待這個問題了。 模是一定要貼的，要不然夏天曬死了。地膠我認為還是免了吧，這東西質量良莠不齊，不好的材料對人體有害，我買了兩塊地毯就解決了，大不了地毯臟了就換
很有必要。我的車是富康，有一次我從北京去唐山，路上一塊大石頭。我實在是停不下來了，就沖了過去。當時顛的都自動斷油了，幸好有發動機護板，回來讓4S的朋友看，說元寶梁彎了，走保險索賠換了一個。他說要是沒有護板，油底殼肯定完蛋
我就是做發動機護板的 護板主要起到托底 特別是跑山路 高速 還有冬天有雪會撒鹽 對發動機起到腐蝕作用。還是裝一個比較安心 只用保護發動機就可以 都是專車專用 新車出廠的時候有的會帶很薄的塑料殼 但是起不到根本保護
有自己在外面改的。
如果不走爛路的話沒必要裝護板，裝上護板對發動機的散熱也不大好。底盤裝甲更沒必要，汽車出廠時已經做過底盤防銹膠的
1.沒有變低 2.托過好多次了，都是自己不注意才托的 3.不可能托到發動機的 4.當然是1.4便宜 我買的是1.6MT，只要不是走石頭路，不去越野，一般是碰不到底盤的。我的因為是1.6最高配置，廠家已經裝了塑
上海大眾為了降低POLO的生產成本贏得市價格上的市場.把老波羅的底板取下來了沒有了....就是說現在的勁情,勁取沒有了.....
去北二環和建華大街交叉口的泰得國際汽配城，那里就有。我的車在那里裝的下護板，鋼的100-130元左右，鈦金的300元。在4S店裝一個鋼的要400元呢
斯柯達明銳老款底盤的用料和設計確實讓人印象深刻。這輛基于大眾PQ35平臺的車型，不僅配備了發動機和底盤兩側護板，而且管線保護良好，排氣隔熱完整。盡管底盤大部分區域未做噴涂處理，但其前麥弗遜懸架和后三橫一縱多連桿結構，與現款速騰相似，顯示出大眾平臺的延續性。然而，老款明銳的雙層沖壓鋼板下擺臂在新款速騰...
廣州晟翔上汽大眾大眾Polo以其優雅的前臉設計、簡潔協調的車身線條和文雅的內飾風格受到消費者喜愛。車身尺寸為4053/1740/1449mm，軸距2564mm，搭載1.5LL4發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米。市場上口碑良好，配置豐富，如前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航等，電動天窗時...
大眾蔚領確實配備了發動機護板。安裝過程包括購買專用護板、拆除原車塑料護板、更換機油以及根據螺絲孔定位安裝新護板。發動機護板的主要功能是保護發動機免受泥土和撞擊的損害，延長其使用壽命。市場上護板價格不一，建議選擇正規汽車服務店和品牌產品，避免低價假貨。安裝時，要確保底盤清潔，使用去污劑去除油污，烘干后...
要論底盤的扎實程度，我們得先了解“底盤扎實”的含義。它指的是車架具有出色的剛性，懸架在轉彎或不平路面上能提供足夠的支撐和彈性。如果底盤在轉彎時缺乏支撐，回位時有較大回彈，或在不平路面上因懸掛過硬而顛簸，都不能算作扎實。全球十佳汽車底盤排名涉及面廣，缺乏統一評判標準，但以下幾款車若入選，其技術實力不容...
大眾Polo以其柔和的前臉設計和內斂的倒梯形格柵，展現出一種平和而典雅的風格。車尾設計同樣簡潔，搭配淡雅尾燈，視覺上顯得干凈利落。內飾方面，雖然簡單，但耐看且細節中透露出雅致。搭載1.6LL4發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩155牛·米，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸...
新款大眾Polo全系車型換裝1.5L自然吸氣發動機，旨在提升燃油經濟性。搭載1.5L+6AT動力組合，燃油經濟性得到提升，同時全系標配ESP、胎壓監測、自動啟停功能，安全性更強。底盤調校、轉向助力依然保有一定的駕駛樂趣。在日常駕駛中，新款Polo動力夠用，底盤和轉向調校保持樂趣。0-100km/h加...
總結內容：奧迪Q2L的底盤平整度高，采用麥佛遜前懸架和多連桿后懸架，均是MQB平臺的標配。Q2L的前懸架結構簡單，占用空間小，有利于發動機變速箱橫置，但橫向支撐力稍顯不足。后懸架采用多連桿結構，縱臂為鋼板，整體結構清晰。Q2L的輪拱內襯使用樹脂護板，可能影響隔音效果。同時，Q2L與大眾途鎧和探影等小...
這輛14款大眾速騰頂配1.8TSI自動旗艦版，當年指導價18萬多，現6年車齡，行情價9萬多，與低配大眾POLO價格相近。車身尺寸4644mm×1778mm×1482mm，軸距2651mm，外觀采用大眾家族式設計，高配車型細節如雙透鏡大燈、雙色輪圈等。車內設計傳統，用料做工不錯，配置充足，座椅真皮材質...
探影基于大眾MQB-A0平臺，采用前置前驅布局，前麥佛遜獨立懸架與后扭力梁非獨立懸架。最小離地間隙150mm，駕駛感受與Polo相似，但坐姿更高。前懸架為麥佛遜結構，副車架支撐懸架和發動機，下擺臂單層沖壓鋼板，結構簡單。后懸架為扭力梁，節省空間但舒適性一般，減震部分簧桶分離式結構。前后防撞梁均為單層...
無錫能眾上汽大眾大眾Polo以其端莊的車頭設計和單幅式中網，展現出簡潔大方的外觀。車身尺寸為4053/1740/1449mm，軸距2564mm，車側線條素凈，內飾樸實無華，卻與整體風格相得益彰。搭載1.5LL4發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米，動力充沛。市場上口碑良好，網友評價內飾雖...
一輛2014款大眾輝騰3.0L商務版，6年車齡行駛近5萬公里，外觀低調莊重，經檢測為原版原漆，僅有幾處輕微劃痕和掉漆。發動機艙干凈，但存在氣門室蓋滲油等問題。內飾整潔，功能正常，路試和底盤檢測均無異常。市場估價29萬左右，賣家報價31萬，整體車況優秀。哈嘍大家好！檢車家旺仔又和大家見面了，我是一名具...
女孩子鐘愛精致時尚的轎車，大眾高爾夫以其小巧精致的兩廂車設計，成為女性消費者的理想選擇。價格親民，15萬元左右，高爾夫在家用兩廂車中頗具檔次。相比polo，高爾夫以其高檔次和大空間更受青睞。高七售價12.49-23.99萬，優惠后性價比更高。動力選擇多樣，1.6自吸、1.2T、1.4T高低功率和2....
【百度58汽車石家莊優惠促銷頻道】河北越宏別克大眾Polo目前暫無優惠，點擊“獲取底價”有機會享受更多福利。大眾Polo以其典雅的前臉設計和簡約耐看的車側線條吸引目光，車身尺寸為4053/1740/1449mm，軸距2564mm。內飾整潔，雖亮點不多但符合整體風格。搭載1.5LL4發動機，最大功率1...
大眾Polo以其雅致的車頭設計和內斂之美吸引著消費者的目光。車身尺寸為4053/1740/1449mm，軸距2564mm，車側設計簡約而不失美感。內飾方面，Polo展現出簡約而不簡單的風格，細節之處透露出雅致。搭載1.5LL4發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米，動力充沛。市場上，Pol...
大眾Polo磨合期為3000公里需注意哪些事項。磨合期內切勿緊急制動和高速行駛，發動機轉速不宜超3000r/min；載貨別過重，控制在額定載重70%內；選用優質燃油；冷車啟動先預熱；檔位選擇要合適，尤其是手動擋車型。遵循這些建議，確保新車磨合順利。大眾Polo磨合期為3000公里。由于新車機械的工作...
大眾Polo2016款1.4TSIGTI底盤扎實，動力充沛，被稱為國民小鋼炮。部分車主反映方向盤存在虛位感，指向性一般，但整體操控穩定。1.4T發動機提供150馬力，匹配7擋雙離合變速箱，滿足日常城市駕駛需求。對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需...
在這個自動擋盛行的時代，手動擋小車的選擇似乎越來越少，但仍有一些車型堅守著這份駕駛樂趣。上汽大眾Polo以其優秀的行駛質感和靈活性脫穎而出，尤其是MQ200的5擋手動變速器，換擋手感順滑，擋位清晰。長安馬自達3昂克賽拉則以其“魂動”設計理念和出色的底盤調校，展現出運動感，盡管動力參數不算突出，但6擋...
大眾邁騰采用的是MQBB平臺，這是大眾最新的橫置式發動機模塊化平臺，也是大眾旗下車型中最早使用該平臺的。新邁騰相較于老款在尺寸上有所增加，采用了高強度和輕量化鋼材，提升了車輛的抗扭轉能力。MQB平臺的高通用性降低了成本，提高了性價比。然而，后排地板凸起較高，影響了乘坐體驗。邁騰底盤平整，排氣中段消聲...
大眾Polo以其低調的車頭設計和簡潔的單幅式中網，展現出一種干凈利落的外觀。車身尺寸為4053/1740/1449mm，軸距2564mm，車側線條整潔，給人一種素雅的感覺。內飾方面，Polo保持了簡樸的風格，沒有過多的裝飾，一切以實用為主。動力方面，搭載1.5LL4發動機，最大功率113馬力，峰值扭...
【百度58汽車德州優惠促銷頻道】德州眾馳上汽大眾全城最低價，購買大眾Polo最高可享現金優惠2萬元，店內現車充足。大眾Polo車頭雅致，搭配分層式格柵，顯得精神。車身尺寸為4053/1740/1449mm，軸距2564mm，車側內斂簡約。內飾簡明素雅。搭載1.5LL4發動機，最大功率113馬力，峰值...
