回復 10# 球籠是連接變速箱傳動裝置的一部分，它出問題最簡單的判斷方法就是轉(zhuǎn)彎打方向的時候咔咔響，Santana經(jīng)常出現(xiàn)這個問題，在路上經(jīng)常能聽到。
去4S店再次檢查維修
可能排氣管該換了
POLO減震較硬，如果新車買來一直是這樣，也沒關(guān)系（我的也是，是咚咚響，應(yīng)該不是底盤發(fā)出的聲音）。如果是最近才出現(xiàn)，建議去檢修一些！（哪怕花點冤枉錢，安全還是最重要的）
POLO車的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，其減震器頂端安裝又一塊圓形橡膠材料的減震器支座，這塊軸承是有兩層橡膠中間夾金屬圈構(gòu)成，很容易損壞，也就是1樓說的平面軸承！在判斷其是否良好有一個很簡單的辦法，在熄火停車狀態(tài)下，輕打方
POLO車由于整車設(shè)計的原因，無論是路面的路感還是車內(nèi)的隔音都是按照專業(yè)水平設(shè)計的。為了實現(xiàn)POLO車良好的操控感，也就是說，隨著不同的路面狀況，例如，高低不平的顛簸、石頭、洼坑、濕滑、傾斜等等狀況，駕駛者都能根據(jù)當時的
優(yōu)點： 1、發(fā)動機的變化，更換為16V的L4發(fā)動機，1.6的功率提升為77kw，扭矩也有提升，動力性方面有了很好的表現(xiàn)，這車更野了，油門不錯，城市道路內(nèi)紅燈變綠燈保證你能沖在第一線，1.4的據(jù)說可能開空調(diào)會很肉，
建議您到4s店進行一下路試檢查。如果是由于一些特定環(huán)境及非常規(guī)使用時產(chǎn)生的異響噪音可不用擔心，這有可能并非車輛故障引起。只有到維修站檢測后再進一步確定問題原因。 北京廣恒信上海大眾大輝專家。 地址:海淀區(qū)閔莊路2
發(fā)動機聲音跟速度是沒有關(guān)系的，只跟轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高聲音越大。 我也是用的polo，polo的發(fā)動機聲音相對于日韓車偏高很正常。
很有必要。我的車是富康，有一次我從北京去唐山，路上一塊大石頭。我實在是停不下來了，就沖了過去。當時顛的都自動斷油了，幸好有發(fā)動機護板，回來讓4S的朋友看，說元寶梁彎了，走保險索賠換了一個。他說要是沒有護板，油底殼肯定完蛋
