這兩部車我都開過，性能方面各有所長，飛度車身較輕，系統調校是典型的日本小車的風格，比較適合新手和女生，屬于開起來比較省事的那種，而且省油經濟性不錯，但缺點也是因為鋼板太薄，發動機艙手不用多大力氣就能壓一個坑；POLO綽號
上海大眾POLO勁情1.6一年用車成本 請參考： POLO勁情是那種越用越喜歡的車型，在同級別車中而言，它應該算得上是精品。安全設計方面的幾個惟一就能說明問題：惟一采用COF可潰縮式制動踏板設計，惟一采用內置爆燃
POLO是A0級車 GOLF是A級車 同樣1.6 是16V的引擎 唯一不同的是高爾夫高配的有1.4TSI供選擇 在配置上高爾夫相比POLO先進不少 價格差幾萬不等 POLO價格在8萬至12萬不等 高爾夫起價是11.88至
9-11w
昂克賽拉的車型設計更時尚運動 2700軸距空間大 操控性不錯馬自達發動機技術相對可靠1.5排量動力油耗都不錯 現在基本優惠1.2萬左右
最好別買三廂的，因為這是一款純正中國特色的德系車。強行把一輛德系兩廂經典車變成三廂了，不倫不類的破爛！這是我的觀點！ 油耗和兩廂一樣，市區10升左右
大眾車最近幾乎全系列都在發生變速箱故障,,,請小心 另外,不推薦渦輪增壓車型.后期保養貴,易出故障,,,,使用成本高 新速騰是減配了還要增價賣的怪胎 ----寶來的小毛病也很多::如:::購買20天大眾寶來
大眾這個品牌很適合大陸 POLO 動力不錯 安全性高····別怕費點油 人比油貴
能買得到14款就買14款，實在買不到那就16,14重在安全方面，16款重在內飾材料，你要性能的話那就差不多，看你注重什么方面
不知道樓上怎么會說CROSS POLO的發動機太次，據我所知，國內1.6的發動機還沒有趕得上CROSS POLO的， 車身工藝好，安全性能高，操控性能優異，穩定性好，外觀時尚。CROSS POLO 絕對OK. 給你介
奔馳C200L的外觀設計延續了家族式風格，前臉的單橫幅式星光進氣格柵和大尺寸進氣口彰顯運動氣息。車身雙腰線和五輻式輪轂設計，加上LED燈組與大燈的呼應，以及雙邊雙向排氣布局，整體造型動感。動力方面，C200L搭載1.5T低功率發動機，最大功率115kW，峰值扭矩250nm，匹配9速自動變速器，百公里...
新途銳2.0T，源自大眾集團MLBEvo平臺，與保時捷卡宴、奧迪Q7同根生，性能卓越。外觀設計激進，前臉更具侵略性，矩陣式LED大燈帶來強烈視覺沖擊。內飾豪華升級，15寸液晶屏與12寸液晶儀表盤相連，車載互聯系統豐富，手勢控制功能先進。軸距2894mm，后排空間未有質變，但車身長寬增加，空間布局更靈...
大眾捷達提供了汽油和天然氣兩種發動機選擇。汽油發動機包括CPD和CKA型號，CPD型號擁有81kW的功率和160Nm的最大扭矩，而CKA型號則為66kW和132Nm。天然氣發動機CUC型號則提供70kW功率和140Nm扭矩。新款捷達搭載1.5L發動機，采用VVT技術，不僅油耗降低，動力強勁，還通過優...
高爾夫4代兩款發動機的選擇取決于您的具體需求和喜好。無論是1.6L的2V還是1.8L的5V，各有其優勢。1.6L的2V發動機雖動力較弱，但維護成本低，保有量大，適合日常代步；而1.8L的5V發動機動力更強勁，適合追求性能的駕駛者。若用于代步或練手，推薦選擇1.6L的2V發動機；若需更強的動力和更好的...
對于大眾汽車公司而言，2010款途銳的推出標志著其在自動變速器技術上的一大突破，首次采用8速自動變速器。這種8擋自動變速器齒輪組布置方式。自動變速器OC8可以與選裝的啟動一停止系統一起搭配，此外，它也是為混合動力驅動而設計的。大眾途銳車系所有的車無論搭載哪一種發動機，都僅使用這一款變速器。一、技術參...
這輛1993年的大眾高爾夫IIIGL1.8，作為第三代車型，以其7700多公里的低里程和近乎全新的內飾，展現了德系車的耐用性。首任車主，一位96歲的德國老人，自67歲購買后一直珍藏至今。車輛配置了電加熱后視鏡和中控鎖，卻未選裝發動機轉速表，反映了當時西德轎車的配置習慣。高爾夫III的內飾設計影響了2...
根據上述文章內容，總結如下：英茂商務上汽大眾ID.4X，外觀時尚且具有青春氣息，配備封閉式中網設計，車側線條流暢，令人躍躍欲試。其內飾充滿個性動感，搭配銀色飾條，讓人印象深刻。該車搭載純電動動力系統，具有出色的電動機性能和工信部純電續航里程。市場口碑良好，如轉向系統力度適中、視野開闊等。同時，內飾設...
大眾T-ROCR官圖發布，作為探歌的高性能版，將亮相日內瓦車展。新車搭載2.0T發動機，最大功率301PS，峰值扭矩400nm，百公里加速4.9s。外觀運動套件設計，專屬R系列標識，提供多種專屬顏色。內飾采用黑藍撞色設計，配置豐富。配備自適應懸掛和4MOTION四驅系統，增加賽車模式。介紹：大眾T-...
在購車時，消費者往往會關注車型的外觀設計、性能表現以及空間大小等因素。然而，除了這些外在因素外，車輛的實際使用體驗也同樣重要。今天，我們將探討大眾CC2016款1.8TSI25周年紀念版在油耗方面的表現，以及它如何滿足日常用車需求。這款車以其新潮的設計風格和年輕化的設計理念吸引了眾多消費者的注意。其...
T-Cross作為大眾填補小型SUV市場空白的產品，搭載1.4T發動機表現出色，8.22秒破百加速成績優異。制動性能中等偏上，百公里制動距離38.87米。底盤調校舒適，繞樁成績同級中等偏上。整體而言，T-Cross在性能上具備競爭力。【58汽車性能測試】經過近兩年的精心布局，大眾旗下的SUV產品基本...
經過X-TEST的測試，2020款上汽大眾帕薩特330TSI豪華版以70.2分的高分，展現了其均衡的整車性能。外觀內飾設計保守中不失新意，空間寬敞，動力表現和油耗令人滿意，剎車性能穩定，噪音控制優秀。雖然運動性能稍顯欠缺，但仍是同級標桿車型，難以找到明顯短板。其優秀的產品力和市場認知度，讓帕薩特在競...
新款途觀R以其家族式LED大燈和運動化套件吸引眼球，特別是熏黑前保險杠和銀耳后視鏡設計。大尺寸輪圈和藍色剎車卡鉗彰顯其性能車身份。車尾的四出排氣由akrapovic提供，聲浪效果顯著。內飾方面，新車配備了觸摸式多功能方向盤和10英寸液晶觸控屏，座椅加入藍色條狀裝飾。動力上，搭載2.0T渦輪增壓發動機...
根據文章內容，大眾寶來的加速性能因車型和發動機類型而異。在測試1.5L的車型中，起步平穩，最終百公里加速成績為14.22秒。而1.4T的車型則表現出更快的加速性能，最終成績為8.51秒。與同級別車型相比，寶來在加速方面表現中等。其動力表現雖適合家用，但在特定情況下仍有待提高。總結，大眾寶來不同動力系...
大眾高爾夫7配備了EA211系列的1.6L和1.4T發動機，相較于高爾夫6，動力參數有所提升。1.6L發動機提供81千瓦的最大功率和155牛米的最大扭矩，搭配5速手動或6速手自一體變速器。1.4TSI發動機則有兩種調校，低功率版最大功率96千瓦，峰值扭矩225牛米；高功率版最大功率110千瓦，最大扭...
大眾在SEMA改裝展上發布了新款JettaGLE高性能概念車，該車采用寬體套件和2.0T四缸引擎，輸出功率高達350馬力，比原廠提升顯著。外觀拉風，內裝豪華，還配備了高性能的懸掛系統和制動系統。目前大眾未透露具體參數，但該車的配置對于車迷來說極具吸引力。總結內容：大眾在SEMA展上發布了一款名為Je...
大眾途岳定位于緊湊型城市SUV車型級別，主要目的是接管升級為中型SUV的途觀L留下的市場。今天，我們將深入探討途岳車怎么樣口碑好不好？首先，從口碑角度出發，由于大眾途岳并非發布多年的產品，現階段談口碑還為時尚早，但主要談談它產品力表現怎么樣。1.變速器低檔位切換頓挫。在中低速行駛時，變速箱在1、2、...
文章描述了大眾途昂的噪音測試結果。雖然怠速噪音低出預期，但在各種時速下的車內噪音均處于正常水平。四驅系統表現優秀，離地間隙足夠應對多種路況。高速噪音控制良好，丹拿音響和雙層隔音玻璃進一步提升了靜音效果。大眾途昂在噪音控制和舒適性方面表現不俗，適合家庭長途自駕游。總結內容：大眾途昂在噪音控制方面表現出...
速騰1.8T自動檔基于PQ35平臺，具備后輪獨立懸掛，操控性強。配置豐富，包括阻尼拉手、一鍵天窗、全自動電動窗、自動大燈、EPS助力方向盤等。安全性能高，有底盤裝甲、燃爆式安全帶、ESP等。音響系統出色，車門阻尼穩定，后備箱遙控開啟，環保性能佳。速騰，防水防震，3鍵，帶后備箱單獨遙控開啟。23：環保...
新款高爾夫GTE的車身尺寸和性能都將迎來全面升級。這款新車型將基于MQBEvo輕量化平臺打造，與第八代高爾夫共享，意味著車身結構將采用更輕的材料，從而實現減重。雖然新款高爾夫GTE的具體減重數據尚未公布，但可以預見其純電動續航里程將有所增加。目前，動力系統的具體數據還未公布，但可以肯定的是，新款高爾...
探岳X380TSI以其轎跑SUV的獨特定位，滿足了年輕家庭對運動性能和舒適乘坐的雙重需求。外觀設計張揚而精致，尤其是車尾設計，更顯飽滿，R-Line套件的加入增添了青春氣息。內飾保持大眾一貫的實用性和材料水平，中控面板反應迅速，顯示清晰，且易于操作。配置方面，譚躍X在性價比上表現出色，頂配車型的座椅...
