變速箱是一樣的，都是吸入式的，我用了快3年都不錯，一直很順手，如果過于僵硬可以去4S店檢查一下。至于油耗，10L是挺高的，我在市區最多也就9L。看你開了多少公里？最初的1500公里的確油耗很高，慢慢就會好的，別急
你好，大眾POLO變速箱具體什么故障，根據變速箱故障給出維修方案，維修費用大眾自動變速箱維修 大眾自動變速箱閥體維修 變矩器翻新維修
二手的要看是純拆車的還是維修過的，如果變速箱故障，建議你找專修變速箱的去看看,維修你原車的變速箱保險的很多,你可以說下變速箱具體故障,給你出維修方案， 維修費用變速箱維修,變速箱閥體維修承接各地變速箱維修業務
“INSP”報警是汽車廠家為了提醒車主定里程按需要進行保養。保養結束后，需按一定程序進行歸零該保養提示燈才能熄滅。 汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。
變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。這個可以搜索“免
按照樓主所說！故障表現在 第一請檢查車速傳感器是否工作正常 用一起一般就可以查看數據流發動機ECU根據節氣門傳感器和車速傳感器與換檔情況來分配轉速與車速當車速顯示與節氣門開度不相符合時車速情況將會改變第二液力變矩器故障
考慮到車齡，應為正常機械磨損導致，需維修才能根治，待頓挫無法忍受時再處理吧，換擋頓挫是此款變速箱的后期故障的典型表現。
親！POLO無DSG變速器，所以沒變速箱問題
不是DSG，檔次不夠用DSG的。POLO GTI的是DSG。DSG的變速有標識的。
不會
儀表盤上的故障燈亮起，通常是一個齒輪形狀內含感嘆號，這表示變速箱可能存在問題。對于配備干式雙離合變速箱的車輛，這個燈亮起可能意味著變速箱過熱。在城市擁堵路段，頻繁的換擋可能導致變速箱過熱，因為干式雙離合變速箱依賴風冷散熱，而低速行駛時散熱效果不佳。建議車主在遇到這種情況時，及時將車輛送至專業維修點檢...
一汽大眾邁騰車主在2020年7月遭遇變速箱機電單元故障，車輛僅能使用2、4、6檔，且問題反復出現。4S店檢查后確認故障，要求車主自費更換機電單元，費用高達19000多元。車主認為，變速箱作為汽車核心部件，不應在保修期后短時間內出現故障，且網上有大量類似情況反饋，表明可能存在設計缺陷和安全隱患。車主呼...
在大眾Polo的維護中，一個常見的問題是車身控制模塊故障。這種故障可能會影響車輛的多個功能，包括電源管理、燈光控制、刮水器控制、中央門鎖和遙控接收控制、車身和發動機防盜控制以及模式自診斷控制。如果BCM檢測到小燈電路對地短路或電路電流過大，就會啟動保護功能，防止汽車線束因電流過大而燒結。此外，使用B...
2019年11月11日，聊城呂先生的大眾朗逸6檔手自一體變速箱出現了掛擋不走車的問題。起初，車輛起步時頓挫，加速無反應，但兩分鐘后又能正常行駛。隨著故障頻率增加，最終車輛無法行駛。維修人員發現變速箱油液顏色變深，摩擦片嚴重燒蝕，壓力缸斷裂。經過更換損壞元件和清洗，故障得以排除。提醒車主，定期更換變速...
2019年11月12日，廣州陳先生的大眾CC出現掛擋不走車，儀表盤故障燈常亮。經檢查，故障原因為變速箱控制單元供電故障，內部控制單元短路導致熔絲熔斷。更換新的變速箱控制單元和熔絲后，故障排除。本案例展示了對大眾CC自動變速箱故障的診斷和維修過程，體現了專業維修團隊的解決方案和經驗。大眾CC自動變速箱...
發電機內部損壞、皮帶盤打滑、線路故障或電瓶虧電都可能導致大眾Polo發電機指示燈閃爍。此外，Polo的指示燈分為紅色警告、黃色預警、藍色提示和綠色功能四類，如清洗液液位、制動摩擦片、轉向鎖止系統、輪胎充氣壓力和電動機械式駐車制動器等，都通過不同顏色的指示燈提醒車主注意車輛狀態。了解這些指示燈的含義，...
06款大眾Polo方向盤故障燈亮的原因包括汽車行駛跑偏、轉向沉重、左右轉向輕重不一致以及低速擺頭和轉向不穩。該故障燈有時亮可能是系統過熱，可通過停車靜置降溫來消除，并使用方向盤助力點擊復位鍵復位。指示燈分紅色警告、黃色預警、藍色注意和綠色功能四類，燈光故障建議盡快排除。06款大眾Polo方向盤故障燈...
大眾CC行駛中出現掛擋頓挫，維修技師檢查發現離合器故障，需抬下變速箱檢查。離合器磨損嚴重需更換，同時檢查機電單元發現油變質導致磨損。變速箱內齒輪油和機電單元油需定期更換，以避免類似故障。損壞配件如飛輪盤、離合器等也需更換，故障得以解決。大眾CC在行駛中出現了掛擋頓挫的故障現象，于是來到這里維修，初步...
大眾雙離合變速箱，尤其是7速干式類型，因散熱效率不高及頻繁摩擦易導致故障。然而，現代雙離合穩定性有所提升，故障率與傳統AT、CVT相比仍較高。干式雙離合因缺乏油液作用易生澀、發熱，但正確使用和良好維護可延長其壽命。因此，在購買二手車時，不建議選擇此類變速箱的車型。用戶反饋不一，應綜合考慮使用環境和個...
大眾夏朗02E變速箱在行駛中出現失速、異響和頓挫問題，經過檢查發現飛輪盤、離合器、換擋撥叉和軸承損壞。更換損壞零件后，問題得到解決。維修過程中，不建議使用拆車件，因為它們可能存在質量問題。正確的故障診斷和及時的變速箱保養是關鍵，可以減少故障發生，降低維修成本。途便可以提供幫助，準確找到故障點，簡化維...
大眾七速干式雙離合變速箱在行駛10萬公里后，可能出現倒擋不走的故障。經檢查，發現是機電單元內部閥體損壞導致。通過維修機電單元并進行整體匹配，故障得以解決。常見的故障碼包括P177B、P17BF、P189C、P0841和02112。飛輪盤磨損或間隙大也會引起起步、換擋咔咔響、抖動和共振問題，更換損壞的...
大眾Polo的變速箱油更換周期為6萬公里，但實際更換周期需根據行車情況適當調整。變速箱油更換方法包括重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油三種方式。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。通過適時更換變速箱油并選擇合適的更換方法，可保證車輛正常運行和延長變速箱使用壽命。大眾Pol...
大眾Polo的儀表盤指示燈分為四類顏色，分別代表不同含義。其中，紅色警告燈需立即注意，黃色燈需盡快處理，藍色燈提醒注意影響，綠色燈為功能性燈光。文章列舉了多種常見故障燈的含義及處理方法，如清洗液液位低、制動摩擦片需更換、轉向鎖止系統問題等。當指示燈亮起時，駕駛員應迅速識別并采取相應措施，以確保行車安...
大眾POLO變速箱故障多由變速箱油變質引發，導致部件磨損加劇、打滑、異響等。一輛2011年大眾POLO1.6在高速后出現故障，表現為提速困難、4擋無法上升、倒擋無反應。經檢測，發現換擋沖擊、打滑，故障碼指向變速箱輸出轉速傳感器和鎖止偶合器耦合問題。維修需分解變速箱，修復閥體、離合器磨片和液力變矩器等...
大眾polo車型右前門玻璃升降器出現故障可能由于玻璃膠條老化、升降導軌積灰、電瓶電量不足、電機故障、升降器自身問題或膠條不匹配等原因導致。當三個車門的主副開關均無法控制車窗升降時，故障可能在于控制信號或控制單元，需檢查LIN線通訊及車門控制單元。通過分析電路圖，確定駕駛人側車門控制單元到車載電網控制...
2016款大眾polo搭載的是愛信品牌的自動變速箱，這款變速箱以其高市場占有率和專業研發背景而聞名。它提供了5檔手動和6檔自動兩種選擇，自動變速箱簡稱AT，由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合實現變速變矩。在日常使用中，車主需要注意定期更換變速箱油，避免空擋滑行，不在車輛...
09G變速箱在運行中突然進入應急模式，鎖定在3檔。通過VSA5052電腦診斷，發現故障碼指向N88電磁閥線路或其自身故障。檢查電路圖后，使用萬用表測量N88至變速箱電腦連接正常，但接地線存在問題。經過測量，發現變速箱的自身搭鐵線問題，導致N88電磁閥接地不良。處理搭鐵線后，故障得以排除。維修時，應先...
遇到大眾cc自動變速箱故障，可能的原因包括變速箱滲漏油和掛檔后松剎車不走。滲漏油多由密封元件不良或零件缺陷引起，不及時處理會導致變速箱缺油運行，內部損壞。掛檔沖擊問題則可能是變速箱內部元件泄壓所致，不及時修復會損壞油壓電磁閥。大眾cc變速箱油質量可靠，推薦使用原廠或大品牌如美孚愛立信的變速箱油，以保...
DSG變速箱故障主要集中在硬聯接和散熱困難兩個方面。硬聯接導致起步階段有抖動現象，而城市堵車情況下，散熱困難也容易出現。此外，渦輪增壓的介入點相對較高，使得低轉速下扭矩不足，容易造成發動機拖檔、抖動等問題。因此，了解這些故障原因并及時檢修維護，可以有效避免DSG變速箱出現各種問題。大眾寶來DSG變速...
