90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂
哥們，你拍個照上傳圖片讓我們看一才能確定是什么件。
雅閣車底盤比較低，裝上護板還是非常有必要的。不要為了省那幾百塊大洋萬一哪天托爛了機油箱就掉淚去吧。 2，你是說哪個鍍膜？太陽膜？漆膜？要是漆膜的話這個視個人口袋里的銀子多少而定，鍍了亮點（新車看不出來），不鍍也是那樣，勤
本田雅閣底盤腐蝕原因可能是底盤曾經燒焊過（熱處理過），本來如果是原裝的汽車，沒有碰撞過，沒有修補過，一般用十幾二十年是不會生銹腐蝕的。因為現在的小車全車都做過防銹防腐的，但是如果給撞傷了燒焊過，也就是給熱處理過，原裝的防
有一個塑料的，不怎么好用，偷工減料了，最好加裝一個下護板58車
別在那做 騙人的 底盤封塑這個我還真沒大聽說過 是不是就是鋪地膠啊 要是的話 在外邊 我不知道你是哪的 就是要是你們當地有稍微大點的匹配成的話 是很便宜的 我當時的地膠在一家很大車行做的 花了400多 3M
08雅閣出廠時有下護板但是是塑料的 加裝護板還是有必要的應為油底殼是鋁合金的比較脆 加裝鋼的下護板時請注意你的車是2.0 還是2.4的應為發動機不同所以護板上對應的孔位置不同 市場上2.4的板較多 裝錯可能對你造成不必要
你說的是發動機護板吧，分塑料，金屬等材料，價格不等 地盤裝甲是噴的漆，300左右，其實新車就有一層了 如果對你有幫助，麻煩采納~~謝謝
雅閣8的底盤有點底!~還有什么不好的,我問了再給你說...
沒碰到的話不會。但是一定要送去保養、
雅閣以其新潮的前臉設計和青春的車尾造型，吸引了年輕消費者的目光。內飾動感，搭載2.0LL4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩189牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km，匹配5擋自動變速箱。懸架系統為前雙橫臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性。車主反饋顯示，雅閣的方向感良...
十代雅閣輪轂內部的黑色塑料實際上是輪轂降噪貼塊，這種設計有助于減少輪胎與地面接觸時產生的共振，從而降低胎噪。雅閣的輪轂尺寸有235/45R18和225/50R17兩種規格，并且可以選擇升級到19寸的輪轂，但必須搭配同等規格的品牌輪胎。升級輪轂可以增加觸地面積，提升駕駛穩定性，但同時也可能增加油耗。大...
廣汽本田中型車雅閣2016款，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，底盤高度為100mm。最小離地間隙，即車底到地面的垂直距離，影響汽車應對復雜路面的能力。家用轎車的最小離地間隙通常在110-150mm之間，底盤高度超過130mm時，通過性好但高速穩定性較差；低于110mm時，高速表現佳但通過性...
大家好，我是檢車家鐵頭，一個有著十年修車經驗的老師傅，擅長檢測二手車。今天要聊的是本田雅閣，這款車自1976年誕生以來，一直是銷量和口碑的代表。我們檢測的是一臺2016年出廠的九代雅閣，行駛了38241公里，報價13.8萬，保值率相當高。客戶對這臺車很感興趣，因為賣家聲稱車況精品，原版原漆。但經過我...
雅閣以其卓越的動力和操控性能在中型車市場中脫穎而出。2022款260TURBOCVT舒適版搭載1.5TL4發動機，最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗僅為6L/100km。匹配無級變速箱，前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的駕駛體驗。后排空間寬敞，實用性強，...
十代雅閣輪轂里面黑色塑料是什么？十代雅閣輪轂里面黑色塑料是降噪貼塊。這種貼塊可以消除輪胎壓地共振，提供消音胎噪效果。輪轂尺寸為235/45R18;225/50R17,可以更換19寸大尺寸的輪轂，但需換成同等規格的品牌輪胎。更換大型輪轂會增加車輛油耗和駕駛平穩性，但也會降低駕乘舒適感和汽車性能。大輪轂...
由于城市限購、搖號以及擁堵、停車難、油價上漲等問題，新能源汽車尤其是小型車成為城市短途代步的熱門選擇。奇瑞eQ1小螞蟻以其5.98至7.58萬元的補貼后售價、301公里的官方純電續航、最高時速100公里/小時等特點，成為市場上的小型新能源汽車之一。外觀小巧可愛，但車內空間緊湊，尤其是四座車型后排擁擠...
奔馳GLC底盤塑料護板裂開時，建議車主更換新的護板。該護板位于發動機底部，對發動機起保護作用，防止行駛中因路面不平造成的磕碰損壞。如需修復，應到4S店或維修店進行檢查維修。護板價格因車型和材質不同而異，大約在150元左右。此外，日常養護汽車底盤也很重要，包括清潔擦洗、除銹和定期檢查等，以延長發動機使...
雅閣外觀年輕酷炫，內飾青春個性，車尾動感流暢。1.5TL4發動機，功率194馬力，扭矩260牛·米，油耗6L/100km，無級變速箱，前麥弗遜式后多連桿式獨立懸架。配有定速巡航、自動空調、一鍵升降車窗等配置。網友對動力表現有不同看法，有人稱贊動力綽綽有余，有人覺得適合家庭用車，還有人認為像電車一樣快...
本田雅閣底盤采用前麥弗遜+后多連桿結構，中規中矩但表現穩定。副車架設計有效分散沖擊，連桿靈活。懸架系統兼顧舒適與支撐，前麥弗遜靈活響應快，后多連桿偏向舒適。雙層防撞鋼梁結構增強安全性，碰撞測試中雅閣表現優秀，車身結構件強度有效保護駕乘人員。本田雅閣底盤整體概況雅閣使用前麥弗遜+后多連桿結構，在中型車...
雅閣2016款2.4LCVT舒適版作為一款指導價21.18萬元的車型，擁有年輕動感的外觀和內飾設計。配備2.4L發動機和無級變速箱，動力表現良好。關于底盤高度，車主反饋各異，但普遍認為對于家用商用型轎車而言，其操控性可接受。方向盤輕盈，易于駕馭，適合不同駕駛者使用。隨著經濟水平的發展，對于國內消費者...
雅閣作為中型車，以其新潮的內外設計吸引了不少關注。其搭載的油電混合動力系統，在節能與動力方面表現不俗。特別是其底盤采用麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，提升了操控性和穩定性。多數車主反映底盤穩健，轉向靈活，符合中型車應有的表現，整體駕駛感受積極。縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮...
雅閣2013款2.0LSE以其運動化設計和出色動力表現受到市場關注。車頭設計動感，車尾簡潔流暢，內飾炫酷，搭載2.0L發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩189牛·米，匹配5擋自動變速箱。前后懸架分別為雙橫臂式和多連桿式獨立懸架，提供良好的操控性。配置方面，包括前排側氣囊、胎壓報警、定速巡航等，滿足...
新雅閣底盤平整度好，但管路未隱藏，排氣管隔熱不全。前副車架單薄，但前懸下擺臂升級鋁合金。后懸架結構與思域相似，成本較低。整體看，雅閣底盤在普通駕駛中難顯差異，但細節減配明顯，性價比考慮下的產物。很多朋友說新雅閣的底盤不錯，很厚道！真有這樣的事兒？今天我們就聊聊這輛新雅閣的底盤懸架！底盤平整度好新雅閣...
寶馬3系底盤不僅擁有鋁合金和塑料材質的護板，還由傳動系統、行駛系統、轉向系統、制動系統四部分組成，為汽車提供穩固的支撐。底盤保養至關重要，需要定期檢查油質情況，及時補充或更換，避免油位過低或泄漏。同時，易損件如剎車片和離合器片也需及時更換，以保證汽車安全行駛。在潮濕天氣，輕踩剎車和離合器，利用摩擦產...
車底盤塑料板破損建議盡快檢查維修，以防發動機受損。常見車型底盤塑料板價格約150元，具體價格因車型和材質而異。此板不僅保護發動機免受路面撞擊，還防止泥土、灰塵和沙石進入發動機倉，延長發動機壽命。日常應定期清潔底盤，檢查各部件運轉情況，確保行車安全。汽車底盤塑料板就是在發動機底部加裝一塊護板，其作用是...
中型車廣汽本田雅閣2016款采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和多連桿式獨立懸架后懸架，實測底盤高度(105mm)、保時捷911(100mm)、途安(100mm)、奔騰B70(95mm)、Agera(100mm)。有興趣的請關注。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單...
雅閣2015款3.0LVTI尊貴版底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，車主評價不一。部分認為操控性好，適合駕駛；但也有車主表示動力表現不如前幾代車型，低轉速時聲音不佳，S檔效果不明顯。總體而言，底盤扎實性可能因個人駕駛感受而異，建議親自試駕體驗。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格...
雅閣2011款2.4LATEX底盤得到了車主們的一致好評，功能配置齊全，可以滿足日常駕駛需求。車主們表示動力充足，操控感輕盈，方便穩定地駕駛。雅閣的座椅空間寬裕舒適，乘坐體驗良好。配置方面配備了諸多便利功能，如無鑰匙啟動系統、剎車輔助等，提升了駕駛便利性。整體而言，雅閣2011款2.4LATEX底盤...
中型車廣汽本田2015款雅閣采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，實測底盤高度為10cm。最小離地間隙，即汽車在最大負載時，底盤與地面之間的最小高度，是衡量汽車應對復雜道路能力的重要指標。家用車底盤高度一般不低于110mm，不超過150mm。離地間隙越大，通過性越好，但高速行駛穩定性降低；反之，高速穩定性好，...
