入門家庭用車應該很少有。。如果米多。。可以改雙排。。可能后保險桿也要改。。。
S鼓：內回壓，聲音比較低沉，但如果你改了頭焦的話就會比較吵啦，M鼓：其實就是直排跟回壓鼓的混合體，就是低轉跟原裝聲音一樣，但系一過3000轉就開始澎湃。各有各好，我自己的車就是用M鼓的，感覺不錯，有JC是不踩那么高轉就一
您好，您指的改裝雙排氣管吧？您的這款車我們這邊改裝收費1500元。地方收費存在差異，供您參考一下
當然是汽油問題
可以的，在主排氣管尾段做一個歧管，接入一個新排氣管，或者直接在右邊做一個假排氣管。
完全沒有任何問題，這是排氣管散熱金屬熱脹冷縮引起的，在新車上特別明顯，因為新排氣管內沒有積炭所以會更有嗒嗒聲
1. 如何觀察怠速不穩 ①觀察發動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的；②從發動機轉速表或讀數據塊觀察，轉速以怠速期望值為中心抖動，或在期望值一側劇烈抖動，程序中的怠
防盜器做為汽車上一個附加裝置，一般用戶購買后，需要與汽車對接線路后才能正常使用。防盜器的性能和功能主要由三個因素決定：防盜器產品質量、安裝方法及正確使用。而防盜器的安裝方法是與防盜器質量同樣重要，由于安裝不當會造成防盜器
在改裝本田凌派排氣管時，車主們需要注意以下幾點：首先，原廠排氣系統是經過廠家精心設計的，與車輛的動力總成相匹配，尤其是對于小排量車型，原廠排氣可以優化低扭不足的特性。其次，排氣管的聲音與馬力并不是成正比，只改尾段并不能明顯提升動力輸出。最后，排氣管的粗細和回壓并不是越低越好，需要根據車輛的動力輸出特...
排氣管異響可能由輸油管異常或燃油濾清器堵塞引起。2020款凌派在加油1000轉時，如果排氣管出現異響，可能是輸油管出現問題，或者燃油濾清器因堵塞或出油受阻導致。這種情況下，需要到4S店檢查故障原因并進行維修。本田凌派是廣汽本田推出的緊湊型車，整體尺寸比思域大，設計穩重大氣。搭載1.8升自然吸氣4缸發...
在改裝本田凌派排氣管時，我們需要注意以下幾點：1.原裝排氣系統是經過廠家精心設計的，與車輛的動力總成匹配合理。尤其是對于小排量車，原廠排氣系統雖然不太順暢，但這種設計優化了發動機的低扭矩特性，提高了中低速時的排氣效率。2.聲音和馬力并不成正比。一些改裝車友認為聲音越大馬力越大，這其實是一種誤區。僅僅...
總結內容：廣汽本田凌派排氣管滴水是正常現象，由汽油完全燃燒后產生的水蒸氣凝結成水滴流出。凌派作為一款全新設計的本田車型，其外觀采用本田最新設計語言，前臉大氣且動感，側面雙腰線設計凸顯層次感。內飾簡約且布局清晰，配備有7英寸液晶顯示屏、8英寸中控顯示屏及本田CONNECT系統等實用配置。此外，新款凌派...
本田凌派排氣管異響可能源于壓力傳感器或曲軸傳感器故障。發動機保養建議包括使用合適等級的潤滑油、定期更換機油和濾芯、清潔燃油系統以及保養水箱，以維持發動機最佳狀態，減少異響等問題。本田凌派規定的要求。2.定期更換機油和濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中，其油質都會發生變化。行駛一定里程后，性能會變...
凌派排氣管滴水是正常現象，表明燃油燃燒充分。該車型為緊湊型4門5座三廂車，尺寸為長4756mm、寬1804mm、高1509mm，軸距2730mm，油箱容積40L。搭載1.5L發動機和ecvt無級變速箱，最大功率6000轉/分鐘，最大扭矩5000轉/分鐘。驅動方式為前置前驅，前懸掛麥弗遜式獨立，后懸掛...
凌派汽車排氣管出現突突聲，可能原因包括油管路阻塞、噴油嘴質量問題或阻塞、進氣或怠速控制異常。具體可能為電動燃油泵異常、燃油濾阻塞、噴油嘴密封不良或膠圈老化、節氣門閥體臟污或漏氣、傳感器數據異常等。出現此問題時，應盡快找專業維修師傅檢查并解決。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關...
本田CR-V排氣管滴水通常是正常現象，表明發動機狀態良好。這是因為發動機燃燒產生的水蒸氣在排氣管冷卻后凝結成水滴排出。然而，若尾氣為乳白色油霧且滴落凝固，可能是燃油汽化不良，尤其在低溫環境下常見。此外，如果冷卻水進入燃燒室導致排氣管漏水，則屬異常情況，需檢查冷卻水箱是否漏水。總的來說，排氣管滴水多數...
哈弗H6底盤平整度差，僅發動機下護板，無兩側護板，油電路管線裸露。新款排氣管隔熱層布置不連續，底盤裝甲圖層選擇性噴涂。油箱保護到位，有塑料護板和鋼管保護。碳罐位置異常，源于山寨老款C-RV底盤，保護措施不足。前懸架為傳統麥弗遜懸架，后懸架與老CRV相似，雙橫臂獨立懸架，但操控調校不佳。長城底盤優化和...
總結內容：摩托車出現燒焦味可能由多種原因導致，如發動機活塞環老化、燒機油、機油供應不足等。長時間騎行或連續行駛時間過長也可能導致發動機等部位產生高溫和焦糊味。建議檢查機油、發動機聲音及是否出現其他異常情況，及時到車行進行檢查與處理。此外，也有可能是其他如電輔助加熱器積塵或排氣管問題導致的味道。需根據...
拉缸，即發動機活塞或活塞環將氣缸工作表面拉成傷痕，導致密封性喪失。這種現象是由于摩擦表面間油膜缺失，產生局部金屬熔著，即粘著磨損。癥狀包括壓縮壓力降低、動力喪失、曲軸箱壓力增大、燒機油、排氣管冒煙、異常噪聲和熄火。主要原因涉及過熱、機油不足、活塞環斷裂、異物進入、積碳卡死、配合間隙不當等。預防措施包...
本文詳述了點火線圈的功能及故障表現。點火線圈負責產生高電壓，以驅動火花塞產生火花。當其出現故障時，會導致加速不良、冷啟動失敗、怠速不穩等問題。此外，故障的點火線圈還可能影響其他汽車部件，如排氣管和三元催化器。點火線圈故障的原因包括電路問題和線圈本身的問題。如發現車身抖動、排氣管抖動等問題，可能是點火...
十代雅閣排氣管突突聲可能由排氣門燒蝕、油品水分過多或排氣管積水引起。排氣門燒蝕導致漏氣，影響氣缸正常工作，可能引發化油器回火。油品中水分過多會在燃燒后產生大量二氧化碳和水蒸氣，低溫下冷凝成水，導致排氣聲異常。排氣管積水時，檢查發動機動力，加速性能減弱可能是排氣問題。可通過加大油門排出積水。十代雅閣是...
壓縮機在工業生產中扮演著至關重要的角色，它通過吸入和排出氣體，將氣體從低壓壓縮至高壓，維持著生產流程的連續性。然而，壓縮機的吸、排氣壓力異常可能會導致生產中斷。以下是一些常見的原因：1.吸氣壓力低：可能是由于吸氣管阻力大、進氣濾清器堵塞、吸氣閥片升程高度不夠或供氣量不足。2.吸氣壓力高：可能是高壓氣...
汽車排氣管大肚子處，也就是排氣筒，出現漏水現象通常是正常現象，不必過度擔心。這是因為車輛尾氣中的碳氫化合物在三元催化器的作用下轉化為水和二氧化碳。排氣筒溫度高時，水會蒸發成水蒸氣，不易察覺；而在冬天冷啟動時，排氣筒流水現象較為明顯。排氣管消音腔體下方的小孔是排水用的，滴水屬于正常現象。然而，如果排水...
車輛起步時出現異常抖動，可能是由多種原因引起的。首先，機腳膠的松脫或老化會導致發動機在啟動時異常抖動，更換新的機腳膠可以解決這一問題。其次，發動機積碳嚴重會影響燃燒效率和進氣效率，導致動力輸出失衡，從而引起起步抖動。此外，發動機缺缸也會導致排氣管震動和異響。車主操作不當，如油門踏板位置不當或離合器踏...
汽車排氣管冒煙通常是由多種原因引起的。冷車啟動時冒白煙，多因汽油中含水且發動機過冷導致燃油燃燒不完全，冬季或雨季尤為常見，屬正常現象。若冒藍煙，則可能是機油進入氣缸且燃燒不完全，需檢查機油尺油位、氣缸與活塞間隙、活塞環安裝情況、進氣門導管及密封圈等部件是否異常，發現問題應立即修復。汽車零部件引起的化...
柴油機“飛車”是一種嚴重的故障，表現為轉速異常升高且不受控制。這種情況通常是由于噴油泵或調速器故障，或是外部因素導致額外的燃油或機油進入燃燒室。面對“飛車”，應立即采取措施，如打開排氣制動、強制斷油、掛高速擋踩制動、關閉進氣閥門、堵住進氣管道或松開高壓油管螺母等，以防止發動機損壞或更嚴重的后果。平時...
在探討發動機燒機油問題時，我們首先要認識到，雖然機油消耗并非僅由增壓發動機引起，但自然吸氣發動機同樣可能面臨這一問題。因此，本文將全面分析機油消耗的常見原因及相應解決方案。首先，我們需要了解的是，少量機油消耗是正常的，不必過于擔憂。然而，頻繁出現的機油減少現象往往意味著存在潛在問題。這些異常現象包括...
奧迪氧傳感器的正常工作電壓為1.6V。當氧傳感器發生故障時，可能會導致發動機積碳增多、排氣管冒黑煙、動力下降，甚至加熱器電阻絲燒斷。氧傳感器故障的癥狀包括：1)信號電壓異常，導致發動機電腦錯誤調整噴油量，造成混合氣過稀或過濃；2)ECU無法準確控制混合氣濃度，導致油耗增加、排放污染、發動機怠速不穩等...
