優點： K3最滿意就是逆天配置，居然連GLX都已經配有天窗、無鑰匙進入和啟動，遺憾的是沒ESP。無鑰匙進入和啟動簡直大愛，很方便，只是不理解那些只配有無鑰匙啟動而無配無鑰匙進入的車型，這兩個配置本來應該是一對兒啊 缺點：
優點：外觀控的我，就是被K3的外觀吸引住了，那兩道眉毛，贊，外形時尚，屁股微翹，有小跑的感覺。發動機聲音真的很小小。。。對于大家提及到的異響暫時沒有，希望一直都沒有！缺點：要說就是1.6P版頂配車型了，塑料感還太強了，后
HEPS異響，比較難解決的；去58車，或者58車論壇看看類似的問題是個案還是共通現象，不行 聯絡專營店處理；
報價:9.48萬-13.98萬 指導價:10.28萬-14.98萬 排量:1.6L 1.8L 變速箱:手自一體 手動 車身結構:三廂 油耗:6.3L-7L 外形時尚運動，內飾簡潔大氣，配置實用，空間充裕，儲物
高配的配備有電動助力，方向盤操控比之前的k系列都要舒服很多 ，減震確實是有點偏硬這點是起亞車的通病!
我覺得B70的避震好些，K3的太硬了過減速帶都砰砰的蹦。車漆個車皮夠厚。K3的太薄了擦車豆出痕，B70有帶T款K3沒有。動力還是B70好得多。但是B70是機械液壓助力，轉向有動力損失這個不如K3的電子主機高速方向盤很重。
是呀，起亞的車都是外觀好看使用確實不咋地，避震很硬，過個減速帶都能把人顛起來。起步肉加速無力。車內異響，車漆車皮都很薄。胎噪很大。方向盤也重，操控一般。
起亞K3方向盤出現輕微偏左的情況，車主不應隨意調整方向桿，需先檢查四個車輪氣壓是否一致及車輛是否有跑偏現象。如不跑偏，可嘗試自行維修，需注意在拆卸方向盤面罩后，將方向盤放正對準花鍵安裝并擰緊螺母。如無拆卸條件或工具，建議尋求修理工幫助。調整時需謹慎，以免影響整車參數及車輛性能。注：總結內容不含標題、...
東風起亞k3的方向盤集成了多種控制功能，包括音響遠程控制桿、自動巡航控制和LCD顯示器控制按鈕。通過方向盤上的MODE、MOVE和SELECT/RESET按鈕，可以輕松切換LCD顯示器的顯示模式。音量控制通過VOLUME操縱桿實現，而SEEK/PRESET控制桿則根據系統模式提供不同的功能，如自動搜...
1.方向塑料件未磨合或變形、內部線束未固定或氣囊游絲故障。2.液壓助力系統問題，如油臟、缺油、漏油等。3.轉向橫拉桿球頭老化，轉向柱與其他物體摩擦，如腳墊不當。4.減震平面軸承、頂膠故障。建議檢查并維修，避免原地打方向、方向盤不回中、調頭不打滿等，可減少異響。到4S店檢查，確認原因并修復。汽車打方向...
變速箱異響常見原因及解決方法自動變速箱異響是車主們比較頭疼的問題之一，下面我們來了解一下常見的異響類型以及解決方法。1.變扭器異響變扭器是由泵輪、渦輪導輪和鎖止離合器組成的。大多數自動變速箱采用分流式變扭器，動力輸出除了渦輪外，還有泵輪。在P檔和N檔時，整個變扭器(泵輪、渦輪和導輪)一起在旋轉，異響...
起亞k3車門異響可通過以下方式解決：檢查鉸鏈是否生澀并噴涂潤滑劑；清理擋風玻璃進入的塵土；更換老化嚴重的車門密封條；檢查車窗密封條是否臟污或玻璃升降器是否有問題，并清理密封條或檢修升降器。如果你的東風起亞k3行車時車門、玻璃異響，不妨試試這幾招，因為大部分的異響都來自以下幾個方面：1、鉸鏈生澀產生異...
東風起亞k3離合器異響可能由多種原因造成。發動機怠速運轉放松離合器時異響可能是分離軸承與杠桿間隙不當或回位彈簧損壞。踩下離合器時異響通常是軸承問題。起步送踏板異響可能是從動盤與花鍵軸套松動或破裂。連續踏動離合器踏板在分離與接合瞬間異響，可能是分離桿或支架等部件磨損。起亞k3離合器異響需檢查分離軸承、...
起亞K3打方向盤異響可能因方向盤塑料件未磨合、線束未固定或氣囊游絲故障、液壓助力油問題、轉向橫拉桿球頭老化、轉向柱摩擦、減震平面軸承或頂膠故障等。建議避免原地轉動方向盤，停穩后回正方向盤，調頭時避免打死。請前往4S店檢查確認故障原因，及時維修。汽車打方向異響原因比較多，大概總結如下，以供參考：1、方...
起亞k3方向盤出現輕微偏左的情況，車主們可得注意了，隨意調整方向桿可能會影響車輛的行駛性能。正確的做法是先檢查輪胎氣壓是否均衡，確保一致性。如果車輛存在跑偏問題，可能是四輪定位參數出現了偏差，這時需要到專業的維修店進行四輪定位調整。如果車輛行駛正常，可以嘗試自行調整方向盤，但前提是要具備一定的拆卸能...
總結內容：關于東風起亞k3中控臺異響的問題，主要原因可能是塑料模具有偏差或安裝移位導致摩擦擠壓松動。解決此問題，首先需確定異響位置及原因，如因異物、松動部件或改裝不當等引起，可采取清理、緊固或加裝膠皮緩沖等方法。此外，還需檢查音響改裝螺絲是否上緊、出風口調節裝置及出風管道是否斷裂等。整體而言，對中控...
汽車長時間停放后，機油會回流到油底殼，導致冷車啟動時油泵不能立刻建立油壓，特別是發動機上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作，從而產生異響。這種情況在冷啟動時是正常的。熱車時，機油流回引擎下部的機油底殼內，因此熱車變得必要。正確的熱車方法是發動后30秒至一分鐘內上路，保持低車速...
起亞K3的換擋撥片設計巧妙，通過簡單的操作即可實現手動模式下的換擋。首先，按下手動模式按鈕，將換擋桿推至“D”位，然后利用撥片進行擋位的加減。這種設計允許駕駛者在不踩離合器的情況下，通過撥片直接切換擋位，提供了一種便捷的駕駛體驗。在D擋行駛時，通過撥片可以迅速降擋，提升發動機轉速，為超車提供必要的動...
東風起亞k3的中控臺異響可能由多種原因引起，如塑料模具偏差、安裝移位或部件松動。解決這一問題，首先要確定異響的具體位置，然后根據情況采取相應措施。例如，如果是由于摩擦造成的異響，可以在摩擦點墊上膠皮或使用汽車內胎進行緩沖。如果是因為部件松動，應先緊固部件再進行緩沖處理。在排查異響時，要注意慢行中聆聽...
東風起亞k3底盤異響可能由多種原因引起，包括但不限于盤式制動器、前懸掛球頭、前輪減振器和傳動軸萬向節的故障。制動器的異響可能源于零件的彎曲、變形或損壞；前懸掛球頭的響聲則可能因長時間使用或缺乏潤滑而產生；減振器的損壞不僅影響行駛條件，還可能伴有漏油和異響；傳動軸萬向節的故障則在轉彎或加速時尤為明顯。...
起亞K3中控異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或內胎松動引起。首先，應進行故障排查，檢查螺絲是否松動并擰緊。異響也可能由顛簸路段引起，通常無需擔心。中控臺異響的原因包括塑料模具偏差或安裝移位，以及內胎松動。解決方法包括找到響聲位置，確認摩擦點，并使用膠皮等材料進行緩沖。如果問題仍未解決，可能是中控器部...
使用方向盤上的控制按鈕，可以輕松轉換起亞K3的LCD顯示器顯示模式。MODE按鈕用于變換模式，MOVE按鈕用于變換項目，SELECT/RESET按鈕用于應用設置或復位選中的項目。起亞K3的儀表盤功能豐富，包括行車電腦、導航系統、音頻/視頻系統、保養提醒、用戶設置等。行車電腦模式顯示駕駛信息，如小計里...
2021款起亞K3的方向盤設計非常人性化，左側和右側的按鈕功能豐富，方便駕駛者在行駛過程中進行各種操作。左側按鈕包括喇叭、音源切換、語音控制、音量/靜音、切歌、藍牙電話和掛斷電話等功能。右側按鈕則包括儀表盤視圖切換、定速巡航、恢復巡航/增加速度、設定速度/降低速度、取消巡航和確定鍵等。此外，方向盤背...
起亞K3S發動機皮帶異響怎么辦？求解答！1.加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不...
起亞K3方向盤卡滯需先查助力油、皮帶及方向機，確認故障源。方向柱螺絲過緊可松緩，助力油泄漏需及時維修添加。若轉向機受損嚴重則建議更換。拆卸方向盤時，先安全移除安全氣囊，再斷開插頭，卸下螺絲，輕晃取出。多功能方向盤提升行車安全，便于操作電子設備，逐漸普及于家用車市場。1.先檢查助力油是否缺少，助力泵皮...
減震器異響是汽車使用中常見的問題，可能由多種原因引起。東風k3和起亞k系列車型也不例外。本文將詳細分析減震器異響的原因，并提供相應的解決方法。首先，減震器異響可能是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的。這些原因都會導致減震器工作異常，發出響...
