每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。別相信汽油辛
你好 發動機長時間的高速運轉肯定會對發動機有很大的傷害 安全起見不建議超速行駛58車
唉我實在是無語了! 首先聲明:我開的是起亞K3MTGLS。我建議樓主:用途決定車型。 歐美:老牌的工業強國，技術比較新:比如激光焊接等等。 日韓:后起之秀，經濟耐用 國產:性價比較高，但整車性能及工藝不夠穩定
O/D擋(Over-Drive)的意思是自動檔車型的超速擋，以最普遍的四前速自動擋變速箱為例，第三擋就是超速擋，它的齒比約在0.5-0.7之間，相當于手動檔的5擋。 先看看咱起亞自動檔排擋編排，一般是P-R-
油耗城市基本在8-9左右，根據個人駕駛習慣還會上下有浮動。動力基本能夠滿足日常需要了，高速能跑到185（不建議，超速有危險）。安全性全面超過日系車，與歐系不相上下，前后防撞梁足斤足兩。質量比較穩定，不信自己去4s后面維修
下面的是我收藏的關于自動檔駕駛的文章，可是因為是好幾篇文章的結合，所以出處我說不出來了~但是轉的 自動變速器的擋位 一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之
東風起亞k3并不需要特別的磨合程序，但在最初1000km內建議遵守幾項預防措施。包括不要高速空轉發動機，保持發動機轉速在2000rpm至4000rpm之間，避免長時間維持同樣車速，減少緊急制動，不讓發動機怠速運轉超3分鐘，且在最初2000km內禁止拖吊掛車，以延長車輛使用壽命。東風起亞k3并不需要特...
此篇內容描述了一起起亞K3轎車鼓風機常轉高速的故障檢修過程。通過拆卸鼓風機調速模塊并檢測，發現熱敏保險損壞并更換。然而故障未得到解決。進一步檢測發現信號電壓無法調節，經過補全缺失的保險絲，問題得到解決。總結此車故障因事故后維修不當導致，缺少保險絲使鼓風機常轉高速。汽車電子電路故障需詳細檢測和科學分析...
重慶的夏天炎熱難耐，收車過程變得煩躁。在二手車市場中，車況和價格常常難以達成一致，夏天也成了二手車交易的淡季。最近入手了一臺16款的起亞K3，雖然是自動最低配，但配備了多功能方向盤，沒有天窗。韓系車近年來在造車方面下了功夫，綜合來看，甚至超過了國產車。盡管近兩年韓系車似乎在走下坡路，但在外觀設計上依...
緊湊型車因其價格親民和空間寬敞而備受家庭用戶喜愛。起亞K3以其時尚外觀、低油耗和強勁動力受到關注。外觀設計霸氣，符合年輕消費者審美；搭載1.4T和1.5L發動機，NEDC綜合油耗約5.3L/100KM，實際油耗5.5-6.5L/100KM，競爭力強。1.5L車型最大馬力115匹，1.4T車型130匹...
起亞K3作為東風悅達起亞旗下的緊湊型轎車，自換代以來憑借全新外觀吸引了眾多消費者。然而，關于其質量的評價褒貶不一。根據車質網數據，2020款K3投訴量僅13個，2021款更是只有3個，銷量分別為27278輛和9706輛，投訴量相對較少。但車輛仍存在自然、安全氣囊、車身零部件、電路、汽油泵、儀表等故障...
起亞K3以其古典內飾設計、實用配置及舒適的乘坐體驗，受到不少消費者青睞。該車型配備8英寸中控屏、車聯網、胎壓報警等科技配置，提升了駕駛便利性。其單天窗設計增加了車內通透性，仿皮座椅更顯檔次。車主們對其性價比、乘坐舒適性及底盤調校表示滿意，但需注意高速時風噪問題。實際上，不同的消費人群有著不一樣的用車...
渦輪旁通閥損壞會導致增壓氣漏氣、壓氣效率降低、發動機無力、加速困難和冒黑煙。該閥能改善汽車低速性能，提高低速扭矩，降低低速油耗和排污，同時提升高速性能和可靠性。當壓氣機出口壓力過高時，旁通閥自動打開，降低增壓器轉速和壓氣機出口壓力，避免氣缸爆發壓力過高和增壓器超速。了解渦輪增壓器作用和使用注意事項，...
