您好：關(guān)于您咨詢的問題，這類故障通常情況都是車輪動平衡失準(zhǔn)導(dǎo)致的，通過動平衡即可解決。如果動平衡后還會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，有可能是輪轂和輪胎的問題，建議車輛將前后車輪調(diào)換后在試車觀察。希望我的回答對您有所幫助。
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
油耗就是記錄這一箱油的消耗，加滿了自然就清零重新記錄了。 油耗的注意事項(xiàng)有： 1.這時(shí)應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。 提示：適時(shí)為輪胎充足氣。 2.檢查輪胎的磨損程度
油耗就是記錄這一箱油的消耗，加滿了自然就清零重新記錄了。油耗的注意事項(xiàng)有：1.這時(shí)應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。提示：適時(shí)為輪胎充足氣。2.檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
比外形 浪漫騏達(dá)張力十足的尾部造型及夸張的大面積菱形尾燈散發(fā)出讓人難以抗拒的法式風(fēng)情，與雷諾新款梅甘娜有異曲同工之妙，正是日產(chǎn)與雷諾合作結(jié)合了法國浪漫主義色彩和東方傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)形式的結(jié)晶。騏達(dá)吸收了歐洲流行的經(jīng)典
很多自動擋車在換擋的時(shí)候都有頓挫感的 我想應(yīng)該算正常的，你不放心的話去4S店檢測一下。
你試過換個(gè)氧傳感器嗎？如果換了還是這樣的話你就得檢查車的排放氣體了。排放氣體過濃或者過稀都會影響氧傳感器所傳過電腦板的信號你多了解一下氧傳感器的工作原理跟作用就很簡單的
我也是新手哈。 冒失的說看 1，正時(shí)是否有錯(cuò)齒！[怠速] 2，檢查缸線，火花塞，點(diǎn)火線圈！[突突聲，因該是回火現(xiàn)象吧] 希望能幫助你-0-
K2三廂: 1.外觀很好 2.提速很快 3.中間加速不給力 4.發(fā)動機(jī)聲音很好聽 5.開起來感覺可以 6.減震一般，過得去 馬自達(dá)2三廂: 最大優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高、油耗低、易操控。性價(jià)比高、油耗低、易操
東風(fēng)起亞k3怠速抖動可能因油壓不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)部件老化或節(jié)氣門噴油嘴積碳過多。建議檢查燃油供油壓力、進(jìn)氣壓力傳感器及引擎腳狀態(tài)，必要時(shí)更換部件。同時(shí)清洗油路和怠速馬達(dá)積碳，以解決抖動問題。若怠速熄火，也需從上述方面排查原因。東風(fēng)起亞k3如果發(fā)生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個(gè)汽車配件狀態(tài)不佳，下面的三...
空調(diào)壓縮機(jī)在工作時(shí)會消耗發(fā)動機(jī)的功率，這可能導(dǎo)致油耗增加約8%。如果油門位置傳感器臟污或電壓不穩(wěn)定，可能會引起電子油門故障，使得即使油門踩到底，車速也無法提升。此外，進(jìn)氣、油路和點(diǎn)火系統(tǒng)中的任何部件出現(xiàn)故障或異常，都可能造成油門踩死但轉(zhuǎn)速無法提升的情況。隨著氣溫下降，車輛啟動困難和起步無力成為常見問...
起亞k3加速無力容易熄火怎么回事？如何解決？如果你的起亞k3在行駛中出現(xiàn)加速無力和容易熄火的情況，那么你需要檢查以下幾個(gè)方面：1.油壓不穩(wěn)：如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，或者發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣...
起亞K3發(fā)動機(jī)抖動可能由多種原因引起，包括機(jī)腳膠老化或松脫、發(fā)動機(jī)缺缸、積碳嚴(yán)重、輪胎鼓包或輪轂變形、進(jìn)氣管路或EGR閥泄漏以及底盤件松曠。K3是一款緊湊型三廂車，搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和7擋雙離合變速箱，最大功率96千瓦，最大扭矩211牛米，采用前置前驅(qū)布局，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)...
起亞k3怠速時(shí)發(fā)動機(jī)抖動可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.積碳過多：發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重會導(dǎo)致火花塞堵塞、氣門堵塞，造成汽車在怠速時(shí)抖動。如果車子加速能力下降，抖動持續(xù)，可以考慮清洗發(fā)動機(jī)缸內(nèi)。2.供油系統(tǒng)故障：油壓不穩(wěn)會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動和怠速不穩(wěn)。可以更換汽油濾清器，檢查油壓，排除油泵...
起亞K3熱車怠速間歇性抖動可能是油壓不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)部件老化或積碳過多導(dǎo)致。建議首先檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，如有問題需及時(shí)更換部件。其次，檢查引擎腳是否老化，如有必要，更換新的引擎腳。最后，清洗油路和怠速馬達(dá)積碳，確保發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。這些措施能有效解決起亞K3熱車怠速抖動問題。東風(fēng)起亞k3如果...
起亞K3冷車起步時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重抖動，可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.發(fā)動機(jī)節(jié)氣門過臟或故障；2.點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞損耗或點(diǎn)火模塊故障；3.燃油系統(tǒng)故障，如汽油泵供油壓力不足，汽油濾清器或噴油嘴過臟；4.發(fā)動機(jī)缸壓故障，如活塞環(huán)損壞或氣門磨損導(dǎo)致密封不嚴(yán)。此外，使用不符合要求的油品也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動...
起亞K3在1200轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)車身抖動，可能是由多種原因引起的。首先，油壓不穩(wěn)可能是導(dǎo)致抖動的原因之一。如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，但問題仍未解決，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器。如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良，都可能引發(fā)車身抖動...
起亞K3發(fā)動機(jī)抖動可能由以下原因引起：1.點(diǎn)火系統(tǒng)故障，需檢查并清理或更換火花塞；2.機(jī)腳膠老化或松脫，應(yīng)更換機(jī)腳膠；3.發(fā)動機(jī)積碳，建議至4S店清洗；4.燃油品質(zhì)差，需清理節(jié)氣門，使用指定燃油并定期保養(yǎng)。如問題未解決，應(yīng)送至4S店維修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題...
起亞K3發(fā)動機(jī)怠速抖動可能是由多種原因引起的。首先，油壓不穩(wěn)定可能是導(dǎo)致抖動的原因之一。如果發(fā)動機(jī)積碳已被清除，節(jié)氣門已被清洗，油墊和火花塞已被更換等，但車身怠速抖動仍然存在，建議在4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器。如果油泵供油壓力異常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，進(jìn)氣壓力傳感器工作不好，會造成車...
文章概述：廣州番禺區(qū)多家起亞經(jīng)銷商正在進(jìn)行K3車型的限時(shí)促銷活動，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元。起亞K3擁有淡雅的車頭設(shè)計(jì)，整潔的外觀和優(yōu)雅的內(nèi)飾。車輛配備了1.5L發(fā)動機(jī)，獲得市場良好口碑。網(wǎng)友評價(jià)了其加速感、油耗及駕駛感受。總結(jié)內(nèi)容：廣州番禺區(qū)起亞K3正在進(jìn)行限時(shí)促銷活動，最高可享大額現(xiàn)金優(yōu)惠。該...
起亞K2汽油濾芯若長時(shí)間不換，會導(dǎo)致濾芯過濾能力下降，堵塞并影響燃油壓力，造成打火困難、怠速抖動、加速無力等問題。同時(shí)，雜質(zhì)可能進(jìn)入發(fā)動機(jī)部件，影響正常工作，并導(dǎo)致積碳和三元催化器堵塞，排放超標(biāo)及其他故障。建議定期更換，正常用車環(huán)境下3萬公里換一次，油品差時(shí)應(yīng)適當(dāng)縮短周期。起亞K2汽車濾芯長時(shí)間不換...
工信部最新公布的第24批免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄中，共有319款車型入選，包括95款純電動和14款插電式混合動力車型。比亞迪S2以其“DragonFace”設(shè)計(jì)和410公里的純電續(xù)航備受關(guān)注。領(lǐng)克03PHEV以其256馬力的插電式混動系統(tǒng)和7.3秒的百公里加速吸引眼球。吉利繽越PHEV以其1...
東風(fēng)起亞k3ECO模式是一種主動節(jié)能技術(shù)，通過調(diào)整發(fā)動機(jī)和變速器的參數(shù)來提高燃油效率。當(dāng)ECO模式被激活時(shí)，ECO指示燈亮起，系統(tǒng)開始工作。即使重新啟動發(fā)動機(jī)，ECO模式也會保持開啟狀態(tài)，除非再次按下駕駛模式按鈕關(guān)閉。在ECO模式下，可能會輕微降低加速度，空調(diào)性能受限，變速器換擋模式變化，發(fā)動機(jī)噪音...
東風(fēng)起亞k3的ECO模式是一種節(jié)能駕駛模式，通過調(diào)整發(fā)動機(jī)和變速器參數(shù)來提高燃油效率。當(dāng)按下駕駛模式按鈕并選擇ECO模式時(shí)，綠色ECO指示燈亮起，表示模式已激活。要關(guān)閉ECO模式，只需再次按下駕駛模式按鈕。在ECO模式下，可能會感受到輕微的加速度降低、空調(diào)性能受限、變速器換擋模式變化、發(fā)動機(jī)噪音增大...
東風(fēng)起亞k3ECO模式是一種通過調(diào)整發(fā)動機(jī)和變速器系統(tǒng)參數(shù)來提升燃油效率的功能。當(dāng)駕駛員按下駕駛模式按鈕并選擇ECO模式時(shí)，ECO指示燈會亮起，表明系統(tǒng)已激活。即使重新啟動車輛，ECO模式也會保持開啟狀態(tài)，除非再次按下按鈕關(guān)閉。在ECO模式下，可能會感受到輕微的加速度降低、空調(diào)性能受限、變速器換擋模...
東風(fēng)起亞k3gls車型并不具備定速巡航功能。定速巡航系統(tǒng)允許車輛在不踩加速踏板的情況下保持恒定速度，適用于車速超過30km/h。操作包括開啟巡航、取消、恢復(fù)和設(shè)定速度。通過方向盤按鈕激活系統(tǒng)，加速至所需速度后，通過操縱桿設(shè)定速度，車輛將自動維持該速度。解除巡航可通過踩制動、離合器、置空檔或按下CAN...
東風(fēng)起亞k3確實(shí)配備了側(cè)安全氣囊，這些氣囊位于座椅外側(cè)，旨在減輕側(cè)面撞擊對乘客的傷害。目前，許多汽車制造商都會為前排座椅標(biāo)配側(cè)氣囊，但后排側(cè)氣囊的配置則較為罕見。在汽車行駛中，傳感器系統(tǒng)會持續(xù)監(jiān)測速度變化或加速度，并將這些數(shù)據(jù)發(fā)送給中央控制器。一旦檢測到的加速度或速度變化超過預(yù)設(shè)閾值，表明發(fā)生了碰撞...
東風(fēng)起亞k3的定速巡航功能，讓駕駛更輕松。當(dāng)車速超過30km/h時(shí)，可通過方向盤上的CRUISE按鈕激活。加速至所需速度后，向下?lián)軇硬倏v桿設(shè)定速度，車輛將自動維持。若要取消，可踩剎車、離合器，或?qū)⒆兯倨髦糜诳諜n，或按CANCEL按鈕。降低速度至低于記憶速度20km/h或低于30km/h也能解除巡航。...
東風(fēng)起亞k3提供了三種輪轂規(guī)格：195/65R15、215/45R17和205/55R16，孔距統(tǒng)一為5*114.3mm。改裝時(shí)，車主需選擇與原廠輪胎規(guī)格相匹配的輪轂，考慮鋼鐵、鋁合金或鎂合金材質(zhì)。輪轂直徑和寬度的選擇應(yīng)適中，以保證車輛性能和油耗。正確安裝輪轂至關(guān)重要，不當(dāng)安裝可能導(dǎo)致車輛異響、抖動...
