你好！ 像你這種情況是怠速抖動。 一般怠速發抖首先要做到就是分清是怠速過低還是缺缸。 如果是怠速過低，可以清洗怠速閥和節氣門。 然后不行的話，就要用電腦檢查數據流，看看進氣量有沒有問題。 如果是缺缸就需要對噴油系統，點火
啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，
我也碰到過這樣的，夏天發生過一次，車抖動而且怠速不穩，估計是因為我當時急著趕路隨便在路邊一個個人開的小加油站加油導致的，當時沒敢多加就加100，跑完這些油以后車也就不抖了；最近又發現了剛發動車，在P或者N檔抖動的問題，但
冬天溫度低，冷啟動溫度上來之前怠速都偏高，車身稍微發抖正常，熱車以后就沒有了。
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
油耗就是記錄這一箱油的消耗，加滿了自然就清零重新記錄了。 油耗的注意事項有： 1.這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。 提示：適時為輪胎充足氣。 2.檢查輪胎的磨損程度
發動機怠速不穩 - 【基本簡介】 怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。本文是筆者在長期實踐中對此故障的摸索和總結，供同行參考。 發
對于掛D檔時出現的抖動情況，結合您的車況此種情況建議您去維修店對進氣系統進行檢查或清洗即可，如果在2萬公里時沒有進行燃油系統、進氣系統養護時，則將會出現上述現象。其次，對于燃油消耗現象，結合現在環境溫度來講，出現偏高一點
油耗就是記錄這一箱油的消耗，加滿了自然就清零重新記錄了。油耗的注意事項有：1.這時應該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。提示：適時為輪胎充足氣。2.檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，
你好！ 首先節氣門要看你的怠速怎么樣，如果沒有抖動情況也是沒有必要清洗的。 不過你的這個公里，可以清洗一下噴油器，同時需要更換汽油濾芯，這個是要做的。如果不清洗噴油器，很有可能會出現車輛動力下降廢油的，這個是看不出來的。
