您好：對于您咨詢的問題。車輛磨合期內要按時保養換油，不要超速行駛。避免急加油急剎車。不要長時間怠速等待。盡量避免超載就可以了。
你好，我是東風標致官方購車顧問新車在磨合期會比平時油耗大，因為新零件摩擦阻力比較大，所以油耗也會比較高。在磨合期時如何正確使用新車也是相當重要的，如在磨合期時對新車的不正當使用會給發動機造成損害還有費油等。所以新車在使用
你好嗎后期需要限速限載，車速不要超過80邁發動機轉速不要超過3000轉，同時在行駛中盡量減少急加油門，急踩剎車就可以了。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠
你的這種情況根本就不需要熱車，高轉速半聯動除了離合器磨損少大一點外對其他沒有影響，沒有什么問題的。
你好，抵押車是可以購買的，可以上路，和購買保險還有年審，安徽金馳汽車抵押為您解答
1.在市內行車時盡量保持均速行駛,40邁用4檔,45邁以上用5檔可省油，注意不要超過100碼; 2.遇到車多時勤換檔,讓各檔位充分發揮，一般轉速2000到2500換檔較好； 3.天冷的話，要注意預熱，轉速表指針沒有抖
起步的時候半聯動完全不需要給油，等離合完全釋放后在給油。半聯動給油很費離合器片的。長時間的話能聞到糊味。久而久之會加速離合器片的磨損。 忘樓主改掉這毛病。希望能幫到你。
法系車的磨合基本在5000左右，不過你只要注意出了1000以后，你就可以適當的拉一拉速度就行了。 在快速路上或者是沒有測速的路段，提速到80~90公里的時速保持2~3分鐘，再降速到60公里時速保持3~5分鐘，然后再提速
1.在市內行車時盡量保持均速行駛,40邁用4檔,45邁以上用5檔可省油，注意不要超過100碼; 2.遇到車多時勤換檔,讓各檔位充分發揮，一般轉速2000到2500換檔較好； 3.天冷的話，要注意預熱，轉速表指針沒有抖動就
根據所給內容，以下是對東風標致308轎車前照燈水汽凝結的維修的1.輕微水汽凝結：可通過行駛15分鐘后觀察水汽是否減少或消失，無需更換前照燈組件。2.嚴重水汽凝結及水滴、微小水流：需按指引取下遠光燈和近光燈的外蓋和內蓋，用不超過85℃的熱風從背面吹干燈內水汽。安裝好后檢查轉向燈燈座和透氣孔，確認無誤后...
標致308的磨合期一般為2000-3000公里，是新車或大修后的重要行駛階段。期間需控制車速和轉速，避免重載和急剎車，合理選擇檔位并關注水溫及車輛工作狀況。磨合期油耗偏高屬正常現象。遵循這些注意事項，可幫助車輛各部件充分適應，提高車輛性能和使用壽命。標致308。在此期間，我們可以調整和提高汽車各部分...
車主分享了2016款標致308發動機燒機油的親身經歷。車輛在長途行駛中，機油消耗速度非常快，從最初的7000公里報警到后來的1200公里報警。經過檢查，發現問題主要是活塞環卡滯導致的。車主嘗試了使用修復劑的方法，連續4箱油后，車輛動力有所提升，機油消耗速度也有所減緩。同時，車主也分享了檢查廢氣閥、氣...
標致308新車磨合期需注意車速控制，避免暴力駕駛，建議車速不超過80公里/小時，發動機轉速不超過3000轉。磨合里程通常為2000-3000公里，期間應平穩駕駛，避免重載、急加速和長時間高轉速運行。同時，合理選擇檔位，關注水溫及車輛各部件工作狀態。磨合期油耗偏高屬正常現象，無需過度擔憂。保持車內空氣...
標致308空調不制冷的問題可以通過以下步驟解決：首先，打開空調開關并按下A/C按鈕，確保按鈕燈亮起，表示空調開始工作。如果車輛配備的是自動空調，只需調節溫度即可；如果是手動空調，將旋鈕擰到冷氣位置。空調的工作原理是利用制冷劑在系統內的循環，通過壓縮機吸入低溫低壓的氣態制冷劑，經過壓縮后，制冷劑的溫度...
發動機抖動可能是由支架膠套硬化或開裂、固定螺栓松動、排氣管安裝不當等多種原因引起。如果較輕微，可以暫不處理；若是變速箱問題，車子仍可正常使用。注意觀察發展情況，待聲音和現象逐漸顯現時再做判斷。此外，油壓問題、節氣門臟污等也可能導致發動機異常震動。建議密切關注，確保安全使用車輛。發動機抖動原因很多，如...
標志308機油型號為5W-30，可使用原廠機油道達爾SL5W-30。標志308機油一般添加4L。潤滑油粘度分類冬夏通用油牌號分別為5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-2...
標致308熄火后風扇不停可能是冷卻液不夠導致水溫高，風扇常轉節溫器打不開水循環不了，也可能是水溫傳感器壞了或風扇繼電器損壞了。建議及時去4S店檢修。標致308配置方便，標注308有后倒車雷達、前霧燈、天窗等裝備，傳動力匹配有6擋手自一體和5擋手動變速箱。動力配置有1.2T和1.6L兩種，1.2TL3...
總結內容：標致汽車即將迎來其自1905年以來的第11次換標，首次應用在全新標致308上。新徽標設計為“盾形獅子頭”，由品牌名稱、盾型外框和獅子頭圖案組成。此設計曾于1960年代使用，旨在年輕化品牌，但現今再次采用，則顯示出品牌的成熟與穩重。標致近年來在華銷量不佳，需提升產品力與營銷策略，與國內市場同...
標致車系列在多位車主中口碑良好，如2014款標致308車主所述，其及身邊朋友所駕駛的標致車型多年使用下來基本無小毛病，僅偶爾出現窗戶升降機失靈、大燈燈泡易損等問題。網上關于標致車小毛病不斷的言論或與個別案例有關，且修理費用并未如傳言般高昂。標致車以其安全性和耐用性獲得認可，雖營銷不足，但產品質量可靠...
標致車系在我及身邊親友的使用中表現良好，多年駕駛下來基本無小毛病，如窗戶升降機偶爾失靈、車大燈燈泡需定期更換等小問題均屬正常損耗。網上關于標致車小毛病不斷及修理貴的言論可能夸大其詞。標致車安全性高，多次追尾事故中表現優異。總體而言，標致車是好車，只是營銷策略上較為保守，不懂包裝宣傳。我其實不想回答的...
東風標志308手動擋起步動力充沛，同價位車型中表現突出。油耗方面，市郊表現尚可，市區則稍高，磨合期純市區油耗約13升。空調問題經4S店加注制冷液后得到改善，高速穩定性出色，優于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題。總體來說...
北京汽車集團與北京工業大學合作研發的首款氫氣內燃機在北京工業大學內燃機試驗室成功點火，標志著新能源技術的又一重大突破。這款氫氣內燃機基于北汽的“魔核”1.5T發動機改造而來，首次點火后熱效率超過43%，優化后可達45%，顯示出比傳統汽油發動機更高的熱效率。然而，氫氣內燃機面臨的最大技術挑戰是“金屬氫...
總結內容：文章中提到了雪佛蘭科沃茲的三缸渦輪增壓車型以及與豐田致享四缸自然吸氣車型的對比。作者指出，雖然三缸技術可能存在抖動問題，但在實際體驗中，如標致308的1.2T三缸機，其抖動并不明顯，甚至與四缸車型相比也難以察覺差異。對于選擇哪款車，作者認為取決于個人喜好和需求。自吸車型在穩定性和油耗方面可...
東風標致308的油耗范圍為6.5-8.1L/100km，實際油耗受駕駛技術和習慣影響，波動在10%內屬正常。油耗受多種因素影響，如路面狀況、車重及駕駛方式等。不正確的駕駛習慣可能導致油耗增加2到3倍。后備箱過度裝載也會增加油耗，車重與油耗成正比。要降低油耗，需注意駕駛習慣和車輛負重。內容：對于東風標...
標致308汽車出現機器異響可能是由于機油問題、發動機磨損、積碳或空氣濾清器過臟等原因。車門異響可能由內飾板內異物、安全帶卡扣碰撞、內飾板間隙、密封膠條老化、鎖塊潤滑不良、鉸鏈或限位器故障、內飾板松動或內機械故障引起。針對這些問題，可以通過更換機油、清理積碳、潤滑部件、緊固螺絲或更換部件等方法進行解決...
日系車就別提了，308高速上開160，穩如老狗！同價位日系車想都別想。買車時，我本想選科魯茲，但新款沒優惠，感覺不值。于是轉向日系，看了鋒范和天語，差點就買了。最后，偶然路過標致4S店，我爸提議看看308。本來以為歐美系車貴，但308不僅比天語便宜，配置還高。除了底盤低，容易刮，其他方面我都沒后悔過...
一輛2018年的東風標致308轎車，行駛3.6萬公里后空調出現不制冷問題。車主曾更換過空調壓力傳感器和壓縮機，但問題依舊。經過檢測，發現空調壓力傳感器顯示壓力不足，且壓縮機可能存在故障。進一步檢查發現，空調控制ECU可能存在問題，尤其是BSI控制空調變排閥的占空比。最終，通過檢查電路圖和測量線路，發...
標致308汽車頂棚共振異響或因廠家安裝配置不佳需換頂棚，或因零部件老化需更換。另，后橋異響或源于膠套老化、減震器漏油、排氣管吊耳脫落。音響重低音時共振音嚴重，或車門內某部位未卡緊，建議檢查并修理。左后燈洗車時進水汽，建議索賠處理。標致308存在頂棚、后橋異響及音響共振、車燈進水問題，需針對性檢查更換...
