這種中控臺咯吱咯吱異響的情況雖然不能說是正�，F象，但是卻是許多車型都會存在的一種比較常見的現象，這種異響一般多發于儀表臺處或者是車門的內飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當車輛行駛在不平的路面上時，由于路面顛簸車身會產生
關于您說的方向盤下方有吱吱響的問題，可能是方向盤軸和萬向節由于虧油導致的潤滑良發出的異響；還有可能就是方向盤轉動時，喇叭簧片與方向盤下方摩擦時發出的異響。還有可能是因為轉向拉桿和懸掛之間的橡膠套長時間使用后磨損，低溫時膠
騏達減震做的比較硬，普通城市水泥路上沒有什么影響，偶爾壓到很淺的坑洼聲音倒也舒服。但是過減速帶，坑洼較大較多的土路，鋪的不平整的磚路等就很不舒服，需要低速應對，但車輛本身不會發出異響，主要是較硬的顛簸感，這是騏達比較嚴重
中控異響如同流行性感冒一樣普遍，尤其是冬季溫度底下，硬質塑料的內飾在止震隔音阻尼應用不足的情況下，更是司空見慣。因此，盡量無視它的存在吧，你越是糾結于它，它也就放大性的讓你在意。 以上，請參考我的回答，如果對你有幫助請
聽您的敘述，有兩種可能:1.應該是有部件松動引起的異響;2.控制盒在冷車狀態下會有繼電器持續工作，現象屬于正常。
一般你把機器重新裝一下，螺絲上緊就可以了。新騏達是面板和主機分體的。也有可能是這兩個碰撞產生的聲響。你得把位置放好。下面你問的工具:專業工具叫套筒(常用的8、和10的)，還有十字刀，一字刀。日產車還會用到六角梅花起。如果
騏達減震做的比較硬，普通城市水泥路上沒有什么影響，偶爾壓到很淺的坑洼聲音倒也舒服。但是過減速帶，坑洼較大較多的土路，鋪的不平整的磚路等就很不舒服，需要低速應對，但車輛本身不會發出異響，主要是較硬的顛簸感，這是騏達比較嚴重
我的驪威也有這個問題，中控臺、右前座和車頂都有異響，尤其在密集顛簸路段或路況不佳的路面尤為明顯。 告訴你一個沒有辦法的辦法 大多數的情況下“嗒嗒”聲是由中控臺的塑料件的卡子引起的，由于卡子藏在內部無法在行駛狀
有可能是熱脹冷縮引起的，建議到專業的維修店檢查處理，有些響聲是可以通過維修來達到改善甚至消除的！
您好：結合上述車況和使用現象簡述，根據維修案例分析，主要是以下幾點：1、漲緊器性能；也就是皮帶漲緊輪工作性能，如果其內部緩沖結構失效或性能下降，則將會出現上述故障現象。2、噴油嘴工作；這種聲音是屬于正常的，因為此車型防火
對于2014款卡羅拉的中控臺異響問題，雖為常見現象，卻給車主帶來不便。此異響通常出現在儀表臺或車門內飾板等塑料件較多的部位，尤在不平路面行駛時因車身震動和扭轉而易產生。異響可能因塑料件共振或相互擠壓摩擦所致，并隨季節和環境溫度變化。消除異響需檢查裝配是否不良、部件是否松動，并適當緊固或加裝減震防噪墊...
吉利新帝豪中控臺異響可能是由于塑料模具偏差或安裝移位導致，顛簸時產生摩擦擠壓松動。解決此問題，首先需確定異響位置及原因，清理異物，緊固松動部件。拆裝過中控臺的可能需檢查是否上緊螺絲。擋板間空隙可用硅膠填充，出風口調節裝置連接的塑料管道需檢查是否斷裂�？照{出風口所連接的出風管道也是異響源的懷疑對象。簡...
根據文章內容，總結如下：中控臺異響的解決方法主要包括：1.確定異響位置，清理可能存在的異物和雜物。2.檢查中控器部件是否松動或安裝不到位，進行緊固處理。3.對于改裝音響未上緊螺絲或出風口接縫處異響，可進行螺絲緊固或使用雙面膠粘合處理。以上是針對13款手動丐版嘉年華中控異響的常見解決方法，按照這些步驟...
榮威360(查成交價參配優惠政策)中控臺響的原因可能有多種，其中包括塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產生相互摩擦、擠壓、松動的聲音。如果沒有這種情況，可能是中控的某些部件在頻繁使用過程中出現松動，或者改裝時某些部件安裝不正確等等。為了解決這個問題，你可以采取以下方法：首先，慢行時注意傾聽和觀察，確定...
榮威rx5副駕駛中控臺異響可能是由不良裝配或震動導致的，車主應該關注這些問題。榮威rx5采用“藍芯”高效動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機，配備保時捷底盤調教、GKN智能適時四驅等。車身尺寸為4556毫米長、1855毫米寬、1719毫米高，軸距2700毫米，是一款緊湊型s...
文章內容圍繞神行車輛中控臺異響問題展開，詳細介紹了可能導致異響的原因和解決方法。作者提到了找到異響位置的關鍵，如注意清潔和檢查中控臺周圍是否有異物，以及擰緊可能松動的部件等。此外，在音響改裝過程中也可能出現異響，需要細心檢查是否有螺絲未緊固、隔音板之間的空隙等問題。整體而言，文章真實自然，口語化表達...
日產騏達在外形、功能、內飾等方面表現優異，但卻面臨銷量不佳的現實。對于車主而言，騏達存在一些通病，如掛檔抖動、轉速高無法行駛、前減震異響、油門異響等問題。這些故障可能由火花塞老化、噴油器故障、轉速傳感器故障等原因引起。雖然騏達在某些方面有所提升，如防傾桿和減振器，但在舒適性和動力方面仍有一些不足。盡...
一年前，我提了第一輛車悅動，不久后發現車子在顛簸路段時中控有異響。多次去4S店處理未果，非常鬧心。后來自己發現異響來自儀表臺接口處，用紙板墊起后異響消失。如果你的車也有異響，先檢查中控周圍有無加裝物品，如手機支架等。如果無加裝物品，建議去4S店檢查中控和儀表骨架接觸處是否固定好。希望這些建議能幫助你...
面對日產騏達異響問題，車主們不必過于擔憂。以下是一些常見異響的解決方法：1.行李箱門異響：可在鎖包里包3圈絕緣膠帶，或去4S店調整鎖位。2.后座異響：檢查后座靠背插銷，用絕緣膠帶纏3圈即可。3.控制臺異響：可能是風扇間隙過大，可使用3M雙面膠填充縫隙。4.右前門異響：檢查吊頂眼鏡盒，用雙面膠固定。5...
遇到起亞K2在顛簸路面或減速帶時中控臺發出異響，可能是導航系統或塑料模具安裝不當造成的。解決方法包括：1.插入CD，可能通過CD激光頭震動消除異響。2.檢查中控臺是否有異物或部件松動，用橡膠墊緩沖摩擦點。3.檢查音響改裝時螺絲是否擰緊，用硅膠塞住隔音板縫隙。4.清洗中央控制器，檢查出風口夾子和連接管...
艾瑞澤5中控臺右側異響問題，可能源于塑料模具的偏差或安裝位移。解決此問題需先確定異響位置，檢查工具箱及中央控制縫隙內是否有異物。如清洗后仍有異響，則可能是中控部件松動或改裝不當所致。需檢查音響改裝螺絲是否擰緊，隔音板間空隙可用硅膠填充。清洗中央控制器后，注意出風口縫的異響問題。艾瑞澤5中控臺右側異響...
瑞風S2中控異響可能源于塑料模具偏差或安裝位移，通過找到異響位置并墊上橡膠等緩沖物解決。若異響持續，需檢查中控內部是否松動或改裝不到位，特別是音響改裝后螺絲緊固及隔音板縫隙處理。此外，出風口夾子松動也可能是異響源，可用泡沫雙面膠固定。解決中控異響需細心檢查并逐一排除可能原因。瑞風S2s2中控臺異響的...
本文分享了名圖車型中控異響的解決方法和用車心得。作者在遇到異響問題后，通過清理導水槽與前擋風玻璃連接處的灰塵，并使用U型膠條和3M膠固定，以及安裝中控密封條等方法，成功解決了異響問題。同時，作者也分享了選車、用車過程中的經驗和感受，以及對于車輛性能、舒適度等方面的評價。全文詳細、實用，對于遇到類似問...
奔馳GLC車主們經常遇到中控異響的問題，這不僅影響駕駛體驗，還可能隱藏著安全隱患。一位GLC200車主分享了他的經歷，新車兩個月后開始出現低沉的異響，隨著時間推移，異響愈發明顯。經過4S店檢查，發現是導航喇叭附近的螺絲松動和裝飾橡膠塊老化所致。通過擰緊螺絲和更換橡膠塊，問題得到了解決。另一個案例中，...
中控臺異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動引起。解決異響，首先要確定位置，檢查是否有異物或部件松動。如果是松動，可以先緊固部件，再使用膠皮或汽車內胎做緩沖。改裝音響時，確保螺絲上緊，檢查擋板間空隙和塑料管道是否因冷熱變化斷裂。清理中控器，檢查空調出風口接縫，使用泡沫雙面膠固定。通過這些步驟，可...
新DS7車主分享了三周700公里的駕駛體驗。DS汽車APP功能全面，記錄行車日志、路徑、油耗等，但偶爾連接問題需重新登錄。車主在選車時考慮了ES6、Q3、XC60，最終選擇了DS7，因其用料厚道、底盤扎實、安全配置高。DS7外觀內飾設計感強，大燈獨特，流星銀顏色耐看。車內無異味，底盤緊致，中控稍局促...
寶馬汽車副駕駛座椅異響原因多樣，包括螺絲松動、潤滑油不足、雜物或座椅套間摩擦等。此外，副駕駛車門、密封膠條、手套箱、中控臺等也可能產生異響。需通過排查法找出具體原因并解決，避免再次出現。發動機艙異響也需注意，多為金屬或風嘯聲。寶馬副駕座椅異響需檢查多處可能故障源，逐一排查并解決。總結內容：寶馬汽車副...
總結內容：本文描述了一輛福特蒙迪歐的維修過程與車輛特性。該車在動力方面搭載了1.5T渦輪增壓發動機，搭配6擋自動變速箱。車輛出現轉向異響問題，經檢查發現是前減振器推力軸承磨損，更換后異響消失。該車底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛，調校偏向舒適。內飾方面，儀表盤顯示清晰，中控屏反應迅速。...
奧迪Q3Sportback以其內斂的設計風格和精細的車側設計，吸引了眾多年輕消費者的目光。車身尺寸為4518/1843/1573mm，軸距2680mm，內飾炫酷且充滿戰斗氣息。搭載2.0TL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。市場口碑良好，盡管有網友提...
**內容總結**：該文講述了針對吉利GX7車型的左后懸掛系統出現的異響問題，車輛可能存在由多種因素造成的振動噪音。服務店建議車主自備注射器進行補油，但作者對此表示懷疑。文章分析認為異響可能源于中控臺、A柱等部件的共振，而非油品缺失。作者提出臨時解決辦法如填充物來緩解異響，并建議找有經驗的師傅檢測�？�...
