變速器齒輪異響通常是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過大或過小、齒輪嚙合不良引起的。嚙合間隙過大時(shí)，主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)撞擊被動(dòng)齒輪發(fā)出撞擊聲，此響聲通常隨著變速器溫度的越高而愈加嚴(yán)重。嚙合間隙過小時(shí)，發(fā)出的異響聲通常
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“瑪
變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
變速器內(nèi)部出響聲主要有三種:一是軸承損壞，踩下離合后，也會(huì)存在，只不過在切斷動(dòng)力后，沒有負(fù)載，響聲會(huì)變小;二是齒面點(diǎn)蝕，也是同理，由于沒有負(fù)載，切斷動(dòng)力后，一軸轉(zhuǎn)速會(huì)降低，響聲會(huì)逐漸減小;三是同步器齒套與接合齒的刮碰，由
軸承響，不打開怎么修車呀，有沒有壞處完全看修車師傅的手藝和心地壞不壞有關(guān)，一拆一裝這兩點(diǎn)很重要你懂的
主要是你必須百分之百的確定是不是變速箱異響。最好去叫一個(gè)汽車修理店的工作人員開一下，幫你確定一下，如果能確定是變速箱有質(zhì)量問題，那肯定可以索賠的，。
五菱的變速箱問題挺多的，你可以去4S檢查下，沒有出保的話，可以免費(fèi)維修
對(duì)于汽車產(chǎn)生異響的問題，聲音的判斷是很關(guān)鍵的，至于是什么聲音，到底什么原因，到底嚴(yán)不嚴(yán)重，這一定要現(xiàn)場親身聽了才能下結(jié)論的。從表達(dá)的問題看，異響來自于變速箱里面的，這就很難了，看不見摸不著，只能用耳聽了。建議你用一支長點(diǎn)
