您好！ 關于您咨詢的問題，應該是發動機叫桿的聲音，引發叫桿兒的原因主要有四種：積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位，或者加入低標號汽油都可能引發此類故障。您可以從這幾方面入手檢查。您說的這種情況有可能是高檔低轉速時，急
電子油門有聲音正常，現在還在保修期內，癥狀明顯后去4s進行查看，當然如果說正常之類的屁話，請直接找技術總監。
您好： 您所描述的異響是變速箱內部異響，建議拆檢變速箱檢查內部軸承及齒輪，因為不同檔位使用的齒輪不同，所以在不同檔位會有不同的響聲。 希望上述回答對您有幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公司北京博瑞祥弘汽車銷售服務中心
您好: 您所描述異響變速箱內部異響建議拆檢變速箱檢查內部軸承及齒輪因同檔位使用齒輪同所同檔位會有同響聲 希望上述回答對您有幫助謝謝 北京市汽車修理公司北京博瑞祥弘汽車銷售服務心 熱線:800-810-138401
1、你車路口起步時不走，那是你油門踩了，看轉速表上升不? 如果你踩油門時，轉速表上升，車不動，那可能就是DSG變速箱有問題了，DSG變速箱雖然雙離合效率高，但是國內問題率很高。如果是你踩了油門，轉速也不上去，那就是發動機
1、你車路口起步時不走，那是你油門踩了，看轉速表上升不？ 如果你踩油門時，轉速表上升，車不動，那可能就是DSG變速箱有問題了，DSG變速箱雖然雙離合效率高，但是國內問題率很高。如果是你踩了油門，轉速也不上去，那就是發動機
這不是異響是機油循環系統把機油往渦輪里潤滑，你車子開好后剛停下那段時間也是有噠噠噠聲的不信你聽聽，冷車啟動本來就吵，你等聲音小了在開，等個幾十秒的
小黑 關于您說的“嗵、嗵”聲應該是放炮的聲音。如果是發動機從進氣口回火放炮，主要的故障原因有：1.混合氣過稀，原因可能是油路或進氣系統出現故障。油路故障主要是由于噴油器噴油過少所致，造成噴油器噴油過少的原因主要是：油壓過
正常，速騰1.4T手動也有這個聲音
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
積碳過多、點火時間過早、低速高擋或使用低標號汽油都可能導致奔馳C級油門異響。活塞頂部積碳形成高強度熱表面，導致燃料混合物自燃，產生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會引起異響。建議盡快去4S店檢查發動機積碳情況，調整氣門間隙，清潔油路，確保潤滑良好。同時，檢查車身零件固定情況，...
遇到18款途安L加油門時出現滋滋滋異響，可能是由發動機、變速箱或車門部件引起的。發動機異響可能是零件磨損或裝配不當導致，需要及時檢查修理。變速箱異響可能與特定速度、檔位或動作有關，需分析判斷故障部件。車門異響多由缺少潤滑引起，應檢查鉸鏈、玻璃升降器等部件，并使用專用潤滑脂。選用4S店常用品牌，如克魯...
鈴木汽車在松油門時波箱異響可能是由軸承磨損、變速元件磨損、潤滑油不足或螺栓松動引起的。針對這些問題，建議更換軸承、補充潤滑油或擰緊螺栓。雨燕以其高性價比和豐富的改裝經驗，成為改裝愛好者的首選。動力改裝方面，渦輪和自吸是兩大路線，但自吸改裝成本較高。對于預算有限的車主，更換日規密齒波箱是性價比較高的動...
一輛大邁X5在2500-3500轉時，急收油門會聽到發動機艙傳出“哈啦哈啦……”的異響。經過檢查，發現是進氣軟管問題和環境壓力數據異常。通過斷開傳感器、讀取EMS版本信息，最終確定是EMS模塊內部環境壓力傳感器損壞。更換新的EMS后，異響消失，環境壓力恢復正常。維修總結指出，若遇到類似故障，應先檢查...
汽車在加速時出現嗡嗡聲，可能是由于機油不匹配、汽油泵電機異常、節氣門問題、發動機護板松動或車輛老化等原因。機油品質差會導致潤滑不足，增加發動機磨損；汽油泵電機內部雜質或磨損可能引起異響；節氣門異常需清洗氣路或更換；發動機護板松動或變形需檢查緊固或更換；車輛老化導致橡膠件老化，需更換以減少共振。針對這...
10年奧迪A6加油門出現異響，可能的原因包括發動機或變速箱的問題。發動機異響通常表示發動機內部某些機構的技術狀態已經改變，可能是零件磨損或裝配不當。變速箱異響則可能與特定的速度、檔位或動作有關。當車輛出現此類異響時，應及時檢修，以防故障擴大。10年奧迪A6加油門有異響可能是發動機或變速箱有問題。發動...
日產汽車在回油門時出現噠噠異響，可能源于氣門工作聲音或發動機缺油導致氣門潤滑不足。冷車啟動時，此現象尤為明顯。加油提速時的異響還可能與機油問題有關，如長時間未更換、機油質量或型號不達標，甚至機油滲漏。軒逸車型同樣可能出現此類問題。日產軒逸具有獨特的V-Motion2.0設計語言和一定尺寸的車身及動力...
踩油門時出現異響，卡塔一聲的可能原因包括：1.發動機爆震，可能是缺機油或機油壓力低，導致氣門與導管、液壓挺桿摩擦產生響聲。2.積炭過多形成的自燃現象，即爆震，表現為活塞與缸壁撞擊的金屬聲響。3.其他可能因素包括點火時間過早、低轉速高檔位或加入低標號汽油。4.長時間爆震會導致汽缸零部件早期磨損，縮短車...
根據所述內容，行車異響的可能原因包括：1.盤式制動器間隙大，造成摩擦聲。2.前懸掛球頭松曠，出現金屬撞擊聲。3.前輪減振器損壞或漏油，導致車輛無彈性。4.傳動軸萬向節故障，如游隙過大或發卡，產生異響。高爾夫RLIN輪胎撞后開車出現異響，可能是由制動系統、懸掛系統、減振器或傳動系統等部件的故障引起。需...
汽車消音器是降低發動機噪音的關鍵部件，通常通過箍帶、吊耳或軟墊固定。由于消聲器工作環境惡劣，高溫、積碳和水蒸氣腐蝕易導致故障，因此日常保養至關重要。檢查進氣管法蘭是否漏氣，可觀察是否有黑煙痕跡或“噼噼”聲，若有則需更換密封墊片。注意發動機啟動后排氣管高溫，避免燙傷。排氣異響可能是消聲器內腔隔板腐蝕、...
總結內容：比亞迪宋Pro加油門出現異響的原因可能涉及多個方面。其中包括進氣格柵與空濾管子松動、機外皮帶嘯叫、發動機內部機械故障、積碳過多、汽油純度不足、火花塞老化、氣缸問題及怠速問題等。異響還可能是發動機爆震、缺機油、機油壓力低、氣門與導管摩擦或液壓挺桿問題等。當出現異響時，應及時檢查并維修，以防故...
車輛行駛中出現嗡嗡異響可能是由多種原因引起的。首先，節氣門異常，尤其是電子節氣門電機齒輪磨損可能導致咬合不充分，產生異響。其次，汽油泵電機內部雜質或磨損也會引起異響。此外，離合器分離軸承受損會導致離合器片無法徹底分離，產生異常聲音。油門踏板軸承潤滑不良同樣會導致異響。最后，機油粘度不合適會影響潤滑效...
本文針對大眾高爾夫7過減速帶時出現的底盤異響問題進行了分析。文章指出，需通過一系列方法辨別異響來源，如分辨發動機與后橋異響、輪胎噪聲與后橋噪聲的差異、輪轂軸承與后橋噪聲的區分等。還提及了減速器圓錐主動軸承、差速器軸承及后橋齒輪等可能產生異響的因素。需通過拆檢等方法，檢查各部件的嚙合間隙、軸承預加負荷...
大眾高爾夫7減震器異響可能由多種原因導致，包括減震器漏油、彎曲或老化，減震壓力軸承磨損異常，減震彈簧變形以及車輪軸承問題。檢查減震器故障可通過觀察是否漏油、聽異響聲音、按壓懸掛部分的手感等方式。如出現故障，只能更換無法修復。大眾高爾夫7的減震器異響問題，通常由減震器自身或相關部件的老化、磨損、變形引...
鈴木汽車CVT變速箱松油門異響可能原因包括：軸承磨損、變速元件磨損、潤滑油不足、螺栓松動等。判斷方法主要是用耳朵聽，通常從變速箱內部傳出。若出現異響，可能是變速箱油長期不換、齒輪存在碎屑、使用劣質變速箱油等原因。CVT變速箱打滑現象可觀察猛踩油門時轉速與車速不匹配、起步時車速提不起來等。CVT變速箱...
您聽到的可能是發動機爆震聲，也就是活塞頂部積碳導致的自燃現象。這種自燃早于正常點火，造成活塞與缸壁撞擊，產生金屬聲響。積碳、點火時間、低轉速高檔位或低標號汽油都可能引起爆震。建議您盡快檢查發動機積碳，并及時修理，以免影響車輛壽命。高爾夫15款1.4自動舒適版在加油門時出現異響，可能是發動機爆震。這種...
大眾高爾夫7低速行駛時吱吱異響及顛簸異響，可能與發動機轉速、負荷、溫度及工作循環相關。異響可能源于活塞敲缸、連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠等機械故障，或與發動機附件及旋轉件問題有關。通過振動特點和部位可輔助診斷異響原因。高爾夫7低速異響需綜合考量多種因素，精準定位故障點。大眾高爾夫7低速行駛異響問題解析...
奧迪EA888三代車型在急加油門時，渦輪增壓器發出異響的可能原因包括：1.增壓器損壞，如轉軸卡死、葉輪刮殼導致金屬摩擦異響。2.進、排氣管路漏氣或中冷器裂縫，導致帶壓氣體泄露。3.旁通閥皮膜破裂。4.殼體內壁問題，如毛刺或凸瘤造成的高速氣流異響。5.增壓器擴壓段積污。當出現金屬摩擦聲時，可能是轉子軸...
威朗踩油門時出現異響，可能是發動機皮帶輪、過渡輪或調緊輪響，也可能是皮帶老化。冷車啟動時尤為明顯。發動機艙異響可能為金屬刺耳聲或風嘯聲。行駛中變速箱內部“沙沙”聲，踩離合器或油門后消失，換檔時有吹口哨聲。踩油門或剎車時車身某部位異響，不影響駕駛但令人擔憂。建議將車輛送至維修店，由專業維修師傅檢查并提...
大眾高爾夫7過減速帶出現異響，可能原因包括發動機異常噪聲、后軸噪聲、輪胎噪聲、輪轂軸承異常以及減速器與后橋齒輪的異常等。需在正常工作溫度下，以一定速度記錄和觀察異常噪聲，并重復操作以確定具體原因。此外，輪胎噪聲隨路面變化，而后軸噪聲則相對穩定。此問題仍需進一步研究和解決。內容：大眾高爾夫7在過減速帶...
