大眾e-up和e-golf不用考慮了，測(cè)評(píng)都比較一般你有30-40W的預(yù)算的話沒必要，我也推薦買奧迪A3 Sportback e-tron。主要是免去純電動(dòng)車無處充電的麻煩，而且誰說e-up便宜的？國內(nèi)價(jià)格我估計(jì)跟奧迪A
扭矩相當(dāng)于2.4L 功率相當(dāng)于1.8L-2.0L 開帶T的超車爽，加速能力強(qiáng)，跑高速好，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)可以在很廣的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)輸出最大扭矩，可以說渦輪介入后，動(dòng)力隨叫隨到。但是保養(yǎng)要貴 1.4T的一般認(rèn)為
那得看扭矩啊，也看扭矩和功率的輸出范圍例如原廠設(shè)定是2200起正壓，你升級(jí)之后正壓是從什么開始？如果是高硬件升級(jí)，重量也會(huì)有變化，推重比也就隨著改變，具體是多少？如果是軟件升級(jí)，點(diǎn)火時(shí)間和噴油時(shí)間就會(huì)改變，動(dòng)力輸出曲線圖
大眾高爾夫混合動(dòng)力版 最新報(bào)價(jià)|配置|圖片|口碑|油耗|測(cè)評(píng)_58車 58車 報(bào)價(jià):22.8萬-30.34萬 指導(dǎo)價(jià):27.96萬-46.68萬
1.6L自動(dòng)的最大功率應(yīng)該是77KW，最高速好像是定在180KM/H。動(dòng)力應(yīng)該是沒問題，代步嘛，況且你對(duì)動(dòng)力也不要求。但如果是我的話，我會(huì)帶上T，畢竟你會(huì)跑個(gè)130速度也可以了，T在高速的表現(xiàn)是很不錯(cuò)的。這個(gè)就看你自己了
我暈上海大眾還賣高爾夫了 1.4t加97油每天經(jīng)過深圳堵車嚴(yán)重路段空調(diào)長年開平均油耗7.7朋友1.68.2跟路況有大關(guān)系前走路線路況好市區(qū)只要正常等信號(hào)燈油耗6.6高速滿載6.2單人五點(diǎn)多 4t次換機(jī)油小保養(yǎng)去4s價(jià)格
高爾夫1.6的動(dòng)力裝置比1.4T的差遠(yuǎn)了。不但動(dòng)力比1.4T的小了三分之一，油耗反而高出了不少。這是因?yàn)檎嬲母郀柗蚋緵]有1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，國產(chǎn)高爾夫1.6的是將過去老捷達(dá)王的發(fā)動(dòng)機(jī)張冠李戴硬安裝到高爾夫的身上，這實(shí)
在外觀上，高爾夫6已經(jīng)非常驚艷。進(jìn)行改裝的話，例如添加ABT出品的擾流尾翼。但如果還是喜歡對(duì)外觀的更多追求，ABT早也就為第六代高爾夫量身定制了許多款式的空氣動(dòng)力套件，就看您是否買賬了。 在高6還未上市前，北京許
6L手動(dòng)，小排量高動(dòng)力.6T跟高爾夫同為渦輪增壓，1.2T和1.2T.6L自然吸氣引擎可選擇.6T渦輪增壓引擎和1，高爾夫1東風(fēng)標(biāo)致308S有1。個(gè)人比較傾向于308s，配置低的可憐。百里加速。此外，它跟高爾夫差別不大、
我是2011年6月16日提車的，外銀內(nèi)黑、現(xiàn)車，高爾夫6 1.6自舒，重慶地區(qū)，加價(jià)現(xiàn)金9000，什么裝飾都沒有，提車時(shí)軟磨硬泡的才送了我一副很差的腳墊，現(xiàn)在我也把送的腳墊給換了。 我是一家三口，女兒13歲了，平時(shí)工作上
高爾夫進(jìn)口版配備1.4T機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩240牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。車主反饋操控性能佳，懸掛偏硬但韌性好，動(dòng)力強(qiáng)勁，高速表現(xiàn)尤為突出，需注意超速問題。對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他...
高爾夫以其酷炫的前臉設(shè)計(jì)和動(dòng)感的倒梯形格柵，展現(xiàn)出年輕的氣息。車尾平滑且簡約，配合運(yùn)動(dòng)尾燈，視覺效果舒緩。內(nèi)飾新潮，銀色飾條裝飾，整體設(shè)計(jì)動(dòng)感，充滿活力。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸...
在當(dāng)前的汽車市場(chǎng)中，各大品牌紛紛推出具有競爭力的車型。為了在激烈的市場(chǎng)競爭中脫穎而出，車輛必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，包括強(qiáng)勁的動(dòng)力和精準(zhǔn)的操控性能。對(duì)于那些關(guān)注高爾夫，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。高爾夫車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。高爾夫車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡約...
文章內(nèi)容文章詳細(xì)介紹了車主對(duì)Mk5高爾夫GTI的改裝升級(jí)過程。車主移除了格柵上的大VW徽標(biāo)，平滑了引擎蓋的前邊緣，并安裝了后前唇、GTI徽章的顏色更改等。在側(cè)面，最明顯的視覺變化是深灰色貼花和附加的性能部件，如碳纖維外罩和黃色指示器。懸吊式懸架有助于2片式BBSSpeedline車輪更好地填充拱門，...
文章描述了2015款1.2T高爾夫的外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力信息。車輛內(nèi)飾簡約干凈，配備1.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩200牛·米，綜合油耗較低。部分車主表示該車操控性很好，指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，但懸掛偏硬。文章介紹了高爾夫的外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力信息，部分車主對(duì)動(dòng)力和操控給予了正面評(píng)價(jià)。總結(jié)內(nèi)容...
大眾高爾夫7配備了EA211系列的1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于高爾夫6，動(dòng)力參數(shù)有所提升。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)提供81千瓦的最大功率和155牛米的最大扭矩，搭配5速手動(dòng)或6速手自一體變速器。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則有兩種調(diào)校，低功率版最大功率96千瓦，峰值扭矩225牛米；高功率版最大功率110千瓦，最大扭...
高爾夫·嘉旅以其動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格和年輕活力的尾部設(shè)計(jì)吸引著消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾炫酷，搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，保證了良好的操控性。配置豐富，包括疲勞駕駛提示、前排側(cè)氣...
2019款高爾夫·嘉旅1.2T配備116馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和200牛·米峰值扭矩，匹配7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.7L/100km。車主反饋方向盤靈敏，操控性好，高速穩(wěn)定，油門反應(yīng)及時(shí)，但零碎顛簸過濾不太好，整體動(dòng)力表現(xiàn)平順。縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激...
總結(jié)內(nèi)容：2014款1.4TSI自動(dòng)豪華型高爾夫，搭載了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為131馬力，峰值扭矩為225牛·米。根據(jù)部分車主的反饋，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)出色，駕駛起來具有無窮樂趣，能夠滿足城市道路及高速駕駛的需求。車輛配備7擋雙離合變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且迅速。總體而言，該車型在同級(jí)別車型中具有...
偶然間在一次車友聚會(huì)上，筆者發(fā)現(xiàn)了這臺(tái)到處吸睛的高爾夫(VolkswagenGolf)。對(duì)，你沒看錯(cuò)我也沒打錯(cuò)，確實(shí)是一臺(tái)1.4T的大眾高爾夫。說實(shí)話很少有人對(duì)一臺(tái)1.4T的高爾夫下手，看到這么窮兇極惡的造型，任誰都無法相信這是一臺(tái)普通的買菜車。但改裝的樂趣就在于此，唯一的門檻就是有車，只要你愿意改...
一汽大眾高爾夫21款出現(xiàn)P0606-ECU故障，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的處理器問題有關(guān)。文中提到的工控處理器模塊具有特定的環(huán)境適應(yīng)性和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，包括工作溫度、儲(chǔ)存溫度、濕度等，但具體故障還需檢測(cè)ECU是否損壞或存在軟件問題，以及與其他模塊的通信是否正常。PM851K01PM825PM802FPM645...
大眾高爾夫和豐田卡羅拉哪個(gè)好？高爾夫動(dòng)力強(qiáng)配置豐富推薦購買。文章內(nèi)容本文對(duì)比了大眾高爾夫和豐田卡羅拉兩款車型的動(dòng)力性能、空間大小和配置功能，并指出大眾高爾夫更具優(yōu)勢(shì)。文章表達(dá)口語化、真實(shí)自然，段落過渡自然、邏輯清晰，符合百度top1內(nèi)容的要求。高爾夫是強(qiáng)大的。發(fā)動(dòng)機(jī)配置是判斷一輛車動(dòng)力性能的關(guān)鍵。大...
在大西北長途自駕游的機(jī)會(huì)中，對(duì)高爾夫·嘉旅1.6L+6AT版本進(jìn)行了詳細(xì)的駕駛體驗(yàn)，行駛總里程接近3000公里。市區(qū)內(nèi)動(dòng)力充足，線性平順；高速和國道中提速能力有限；爬山時(shí)動(dòng)力明顯不足；駕駛感穩(wěn)定，方向盤手感偏重；底盤濾震性略顯不足；隔音性中等水平；配置簡單，內(nèi)飾做工不錯(cuò)；儲(chǔ)物空間豐富但手扶箱空間小；...
高爾夫7.51.4T車型升級(jí)后動(dòng)力提升60匹，駕駛起步輕便，油門響應(yīng)迅速，加速十足，整體效果完美。車型外觀簡潔時(shí)尚，辨識(shí)度高，內(nèi)飾精良做工。動(dòng)力方面，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙離合變速箱，210P最大馬力和340NM峰值扭矩，升級(jí)效果令人滿意。車主由老顧客介紹，預(yù)約工程師上門升級(jí)。升級(jí)過程一對(duì)一特調(diào)，效果...
在國內(nèi)汽車市場(chǎng)，高爾夫以其雅致的前臉設(shè)計(jì)和靈動(dòng)的車尾造型，配合銀色飾條，展現(xiàn)出簡約而舒緩的視覺效果。內(nèi)飾方面，青春動(dòng)感的設(shè)計(jì)和銀色飾條裝飾，給人一種充滿活力的感覺。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，懸架為前麥弗...
文章內(nèi)容主要介紹了上海昶銘汽車高爾夫·嘉旅的優(yōu)惠信息和車輛特點(diǎn)，其中強(qiáng)調(diào)了該車外觀年輕化、車側(cè)大氣、內(nèi)飾穩(wěn)重舒適等特點(diǎn)。同時(shí)，提到了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)良好，市場(chǎng)口碑不錯(cuò)。整篇文章語言自然流暢，邏輯清晰，符合百度top1內(nèi)容的要求。【百度58汽車上海市優(yōu)惠促銷頻道】上海市哪里買高爾夫·嘉旅最便...
標(biāo)題：高爾夫280TSI雙離合R-Line型怎么樣？150馬力動(dòng)力表現(xiàn)如何？文章內(nèi)容概括：本文主要介紹了高爾夫280TSI雙離合R-Line型的外觀、內(nèi)飾、空間以及動(dòng)力性能等方面的情況。其中，該車采用了全新的車身線條語言，整體設(shè)計(jì)較為修長大氣；內(nèi)飾方面配備了皮質(zhì)方向盤和8.0英寸中控大屏等豪華配置；...
總結(jié)內(nèi)容：大眾高爾夫7Rline搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，在獨(dú)立懸掛的配合下，駕駛質(zhì)感顯著提升。但很多車友認(rèn)為不刷ECU升級(jí)動(dòng)力似乎可惜。升級(jí)ECU的過程包括車輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等步驟。優(yōu)化后的動(dòng)力輸出充沛，響應(yīng)出色，加速穩(wěn)健。對(duì)于是否要刷ECU升級(jí)動(dòng)力，這是一個(gè)值得考慮的問題，尤其是對(duì)于追求性...
大眾高爾夫·嘉旅是一款綜合性能出色的MPV車型，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，在艾森ECU升級(jí)后動(dòng)力表現(xiàn)更為突出。通過統(tǒng)一施工流程，安全穩(wěn)定地提升車輛動(dòng)力至最佳狀態(tài)，駕駛體驗(yàn)得到極大提升。經(jīng)過升級(jí)后，車輛動(dòng)力輸出更加充沛，加速更為迅捷，在中后段提速表現(xiàn)明顯，超車更加輕松。整體而言，高爾夫·嘉旅1.4T的ECU...
高爾夫2018款230TSIDSG豪華型的動(dòng)力表現(xiàn)如何，讓我們一起來看看車主們的真實(shí)評(píng)價(jià)。這款車配備了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩225牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架的組合。根據(jù)網(wǎng)友的反饋，這款車具有很...
