。。。黨企小車發動機，分為柴油發動機和汽油發動機，汽油發動機大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發動機小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬公里大修。而德國奔馳都是
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2.0市區油耗11個，自動擋本來買個省力換什么擋啊
一樣的，動力總成（發動機和變速箱）沒變，怎么可能會解決這個問題。 本來S6就是主打性價比，這個價位能買部那么大的SUV，還想動力好，那基本是幻想。看看那些合資品牌的SUV，價格都是十四到二十幾萬。 比亞迪
有可能是因為離合器三件套（飛輪、離合器片、壓盤）發生了不規則磨損所致。零部件在受熱后發生一定程度的變形，在接合過程中，離合器片不能平穩地接合，而是一點接合，一點又松開，使發動機動力剛剛開始傳遞，又突然打滑，車輛就會有抖動
新車動力其實和磨合期有很大的影響，平時開車途中盡量1檔起步后盡量把轉速控制在2000轉以上換擋，不僅燃燒完全而且跑起有力，長期市區跑的，一個星期最好跑一次高速。
你好，我爸爸入手了一臺s6，給你說點我們使用的經驗吧。 s6挺好看的，開出去人人都贊它，外觀挺好的，尤其是黑色，特好看。 這個車據我爸爸說加速性能一般呀，尤其表現在超車時，還是理解的，畢竟有那么大個頭， 多少有點小
● 外觀部分I——車頭、車身 第一眼看到這部車，一股似曾相識而又未曾謀面的感覺撲面而來。毫不避諱地講，它的外形設計取自雷克薩斯老款RX。而比亞迪在前臉、車尾等處做了適當的修改，同時融入了自己家族的元素，我敢打賭與它凝視十
比亞迪S62014款1.5發動機技術比哈弗H6高了整整代 2014款S6 1.5TI車型與哈弗H6 1.5T車型雖簡單來看兩車動力總成比較相似技術與調教同讓們有著較大性能差異帶來了樣用車體驗 2014款S6 1.
比亞迪宋pro燃油版自動擋在2300轉速時才能換擋。這款緊湊型SUV搭載了1.5升渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，最大扭矩245牛米。發動機采用了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，保證了高效動力輸出。與發動機匹配的是6速雙離合變速箱，傳動效率高，換擋速度快，非常適合小排量渦輪增壓發動機。宋pro的長...
比亞迪S6啟動換擋異響可能是由變速器軸承磨損、外殼螺栓松動、變速桿和變速叉凹槽松動或長時間未更換自動變速器油等原因引起的。出現異響、頓挫、抖動、換擋異常、打滑等情況時，應立即檢修，避免連帶反應。變速箱外置濾網和內置濾網的作用是過濾內部油污雜質，防止油污進入變速箱內部造成損壞。電液模塊總成或閥體總成包...
故障描述：一位比亞迪宋MAX車主反映，在行駛過程中遇到自動檔車型換擋時出現頓挫現象，特別是在高速行駛后，車輛的轉速和油耗都出現了異常。故障分析：1.節氣門體故障；2.發動機進氣系統漏氣導致故障；3.發動機控制模塊故障。排查步驟：1.使用VDS2000診斷儀對整車模塊進行檢測，發現發動機模塊及變速器模...
客戶反映比亞迪S6無法熄火，儀表顯示網絡故障，轉速表、水溫表和左前門中控鎖失靈。經過電話指導強制熄火斷電，問題依舊。維修診斷發現轉向燈、中控鎖和多媒體均無反應，車輛啟動后轉速和水溫顯示異常。電腦檢測顯示舒適網和動力網故障，故障碼無法清除，初步懷疑網關控制器問題。經過倒換控制器和測量電壓，發現網關控制...
比亞迪采用混動雙離合變速器DCT，通過DM3.0技術實現動力架構優化，提升平順性、減少離合器磨損、降低換擋轉速與噪音，加快動力響應。與吉利、大眾混動DCT相比，比亞迪方案傳動效率更高、經濟性更強、平順性更優，成為新能源產業標桿。目前混動變速器大體上講一共就兩種，一種是混動專用變速器即DHT(分為基于...
一輛比亞迪S7在急加油時動力不足，轉速超3000轉后更明顯。經排查點火系統、燃油壓力及進氣增壓等，未發現異常。最終發現水箱上橫梁飾板遮擋進氣管，導致高速時進氣量不足。拆除飾板后故障解決，提示維修時需注意格柵上蓋板總成狀態。故障現象：一輛比亞迪S72.OTID車。該車急加油時車輛動力不足，只要發動機轉...
比亞迪宋pro在行駛過程中，如果遇到三擋升不上四擋的問題，可能是由于變速箱油路板上的電磁閥故障或者油路板內部油道臟污堵塞導致的。此外，變速箱內部三擋的摩擦片磨損過大，車速達不到四擋要求時，也會導致無法升擋。這種情況通常是由于變速箱齒輪磨損、同步器損壞、換擋機構故障或分離軸承磨損等原因造成的。可以嘗試...
行車時，要注重車速與檔位的協調，避免過度關注轉速。松離合要緩慢，通過練習感受動力傳遞的瞬間。保持緩加油和緩踩剎車，提前預判路況，適時加減檔。起步和慢跟車時，先半聯動，待車平穩后再加油。跟車時，避免頻繁加油升檔，預判好再操作。水溫正常時，輕載和滿載的換擋車速有所不同，根據實際情況調整。冷車時，避免低擋...
2020款比亞迪宋pro燃油版，這款緊湊型SUV擁有4650毫米的車長、1860毫米的車寬和1700毫米的車高，軸距達到2712毫米。它搭載了1.5升渦輪增壓發動機，最大功率118kw，最大扭矩245牛米，轉速區間為1600至4000轉每分鐘，最大功率轉速為5200轉每分鐘。這款發動機采用缸內直噴技...
比亞迪宋max以其緊湊型MPV的定位，憑借其4,710毫米的車長、1,810毫米的車寬和1,680毫米的車高，以及2,785毫米的軸距，提供了寬敞的內部空間，可容納六或七個座位。動力系統方面，它搭載了1.5升渦輪增壓四缸發動機，具備118kw的最大功率和245Nm的最大扭矩，轉速區間覆蓋1600至4...
比亞迪max新能源的發動機擁有160馬力，這款緊湊型MPV的尺寸為4680mm×1810mm×1680mm，軸距2785mm，提供六或七座配置。其1.5升渦輪增壓四缸發動機具備118kw的最大功率和245Nm的最大扭矩，轉速區間為1600~4000rpm，采用缸內直噴技術，鋁合金材質的缸蓋和缸體有助...
排擋桿總成故障、P檔鎖止電磁閥問題、剎車燈開關損壞，這些可能是比亞迪宋啟動時掛不上擋的原因。變速箱齒輪磨損、同步器損壞、換擋機構故障、分離軸承磨損等也會導致掛擋困難。建議調整離合器踏板線，并前往4S店進行詳細檢查。變速箱通過改變發動機扭矩和轉速，適應不同行駛條件。換擋困難可能由撥叉松動、定位槽和定位...
比亞迪宋max全系搭載了代號為BYD476ZQB的1.5升渦輪增壓發動機，這款發動機擁有160匹的最大馬力和245牛米的最大扭矩。它采用了先進的缸內直噴技術，并且使用了鋁合金材質的缸蓋和缸體，以提高發動機的效率和性能。這款1.5T發動機在5200轉/分鐘時能夠輸出最大功率，而在1600到4000轉/...
比亞迪S6車速傳感器在變速箱輸出軸旁邊，配置有車速傳感器的原因是為了檢測汽車的車速的裝置，控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。本文主要介紹了比亞迪S6車速傳感器的位置以及作用。車速傳感器是用來檢測汽車車速的裝置，通...
汽車掛擋是變速箱的基本功能，它通過改變發動機的轉矩和轉速，滿足汽車在不同駕駛情況下對牽引力和車速的需求。比亞迪宋掛一擋難掛的原因主要有以下幾點：1.撥叉松動或磨損：撥叉固定螺釘松動或撥叉磨損變形，導致掛檔不完全。需要修復或更換撥叉，并擰緊固定螺釘。2.定位槽與定位銷磨損：定位槽和定位銷磨損后，換擋時...
比亞迪S6作為一款中型SUV，搭載2.4L發動機，擁有160馬力和215牛·米的扭矩，匹配4擋自動變速箱。車主反饋動力市區行駛足夠，超車表現良好，且操控性能穩定，轉向扎實。自動變速箱換擋平順，提升了駕駛舒適度。整體而言，S6在動力與操控上表現均衡，適合日常通勤及家庭使用。縱觀目前的汽車消費市場，各大...
創酷的優點在于外形結實耐操，家用車的首選。發動機、變速箱、底盤三大件表現優秀，手動車型變速箱為奧地利進口，動力強勁。價格實惠，讓人一見鐘情。然而，內飾采用硬塑料，略顯低端，換擋時異響和不連貫手感是其缺點。比亞迪S6的優點是空間寬敞，適合家庭使用。但中控異響問題一直未得到解決，需要車主自行處理。綜合來...
比亞迪秦新能源搭載了1.5升渦輪增壓四缸發動機，這款發動機擁有154馬力和240牛米的最大扭矩，最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3500轉每分鐘。發動機采用了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，有效降低了重量，提高了操控性和燃油經濟性。比亞迪秦新能源還配備了最大功率110kw、最大...
變速器是汽車中重要的組成部分，它通過改變發動機的轉速和轉矩，實現車輛的加速、減速和變速。比亞迪宋6擋變速箱在行駛過程中出現異響，可能是由于離合器、齒輪等部件的磨損或損壞造成的。新車在不踩離合器時出現異響，踩下后消失，換擋時有撞擊聲，過減速帶時感覺變速箱內有異響，這些都可能是變速箱出現問題的信號。變速...
