車子省油因素：整備質量、汽車排量、發動機技術、懸掛類型、輪胎規格、駕駛員開車習慣、行駛路面條件、汽油質量等，同一駕駛員在同一路面條件下加同一型號汽油開同樣排量的車測試，跟車子的本身關系巨大，整備質量、懸架、輪胎及省油技術
省油，新軒逸又省油又燒機油，最好不要買1.6的，運氣不好就燒了。
當然是軒逸那。。日產的發動機是出名省油的， 一般1.6在市區的話油耗到7個左右吧，高速的話可以再低一點，不過這個也要看駕駛者的習慣，2.0的話油耗就要高2個左右，但拉高速就省油，動力足， 而且軒逸的賣點不但是油耗，還
從機械上來說質量還可以 板金也不錯 我聽說大概 1.6手動 6.5到7.4個油 1.6自動 7.8到8.3個油 2.0手動 7.7到8.8個油 2.0自動 8.0到9.5個油 日系車只要不發生嚴重車禍一
雖然公布的百公里油耗是非常的理想。。 但是省油不僅僅是發動機。。還有日常的開車習慣決定著省油的多少 最好不要急加速,急剎車,車輛速度保持60--80之間這樣才能更省油
日產新軒逸也可以，造型漂亮，卡羅拉混合動力的漂亮，也省油，皮實，要是我選卡羅拉混合動力的
軒逸很省油我開過市區百公里7.5-9升左右 高速百公里6-7升左右 操控性好
軒逸是比較省油的，這個是軒逸的賣點
您好： 對于上述這兩款車型都是性價比較高的車型，根據目前銷售和二手車市場，相比之下東風日產軒逸要更好一些。軒逸1.6除了外觀之外其他的是和騏達\頤達是一樣的，配備了由日產和雷諾共同開發的全新全鋁合金發動機——hr16
新車磨合期油耗高點正常的，過了磨合期首保后就會下降，這車正常油耗7.5L左右就行的
文章主要講述了第14代軒逸的節油大賽測試情況。文章通過詳細的測試路線、測試準備、測試過程和測試結果，展現了第14代軒逸的出色油耗表現。經過4天的測試，軒逸的綜合油耗基本維持在每百公里3.2L左右，表現令人驚嘆。文章還提到了軒逸的外觀、性能和舒適度等方面的優勢，總結認為第14代軒逸是一款非常值得考慮的...
文章主要討論了省油性汽車的選擇問題，對比了日系車中的東風日產軒逸與北京現代第七代伊蘭特1.5L的油耗、保養費用、技術特點等方面的差異。通過具體數據對比，第七代伊蘭特在長期使用中能為車主提供更優惠的用車成本和更長的續航能力。雖然軒逸和伊蘭特在油耗上差距不大，但伊蘭特在智能科技配置方面更具優勢，能夠為人...
日產軒逸以其出色的燃油經濟性而聞名，尤其在節油挑戰賽中表現亮眼。從連云港出發，經過鹽城、蘇州，最終到達寧波，全程近840公里的測試中，軒逸展現了其節油實力。參賽者通過使用ECO模式、關閉空調等措施來降低油耗，而軒逸的XTRONICCVT變速箱和HR16發動機技術，如EGR系統和VTC電子控制，都有助...
軒逸2018款的工信部綜合油耗為5.6-6.3升/100公里，表現出色。作為國內轎車市場的常青樹，軒逸憑借其優雅的外觀和居家風格的內飾，深受消費者喜愛。安全配置上，軒逸不僅普及了ESC車身穩定系統，高配車型還配備了胎壓監測等高科技輔助功能。智聯版更是搭載了“智行+”車聯系統，提供智能語音控制、車載導...
軒逸手動擋油耗7.8在正常范圍內，但可通過多種方式降低。使用合適的5w-30機油粘度、保持適當輪胎氣壓、定期清洗噴油嘴以及改善駕駛方式如避免大腳油門，都能有效減少油耗，使車輛更加節能。7.8這個油耗對于軒逸來說不能算高，但也不是很低，7.8這個值還在正常范圍之內的。汽車油耗和很多方面因素都有關系，比...
文章內容本文主要對全新軒逸進行了詳細的評測，從外觀設計、內飾配置、動力性能、安全配置等方面進行了全面分析。軒逸的外觀設計流暢且動感十足，內飾采用黑色調，營造出高級感。動力方面，軒逸搭載1.6L發動機，最大馬力135,峰值扭矩達到159,匹配無級變速(CVT)變速箱，動力性能表現出色。安全配置方面，軒...
通過保持勻速、多滑行少剎車、保持車距、提前減速、看得更遠、在紅綠燈處減速等方法，可以有效地節省汽車燃油。這些小貼士不僅可以幫助減少汽車油耗，還能提高行車安全，實現節油的同時提升駕駛體驗。保持車距和預測路況能夠讓駕駛更加安全、省油，是一舉兩得的方法。日產軒逸節油技巧:油耗是車主關心的問題。同樣一輛車，...
東風日產Sylphye-Power即將在天津車展上首發亮相，這款新車搭載了日產e-POWER技術，實現了100%全時電驅，性能更接近純電動汽車。新車預計將于今年第四季度正式上市。外觀方面，Sylphye-Power延續了Sylphy的設計風格，采用了日產最新的家族式設計語言，運動感十足。標志性的V型...
對于預算有限的家庭來說，選擇一款性價比高的家用車至關重要。軒逸作為一款12萬左右的轎車，憑借其青春活力的內飾設計和實用的配置，成為了不少年輕人的首選。雖然0-100km/h加速12s的表現并不出色，但日常代步完全夠用。此外，軒逸的大燈設計犀利，標配鹵素遠近光燈，前臉采用倒梯形格柵，營造出不錯的運動氛...
朗逸和軒逸兩款車在油耗方面進行了比較，結果顯示朗逸的綜合油耗為5.1L/100KM，而軒逸的綜合油耗為5.6L/100KM，因此朗逸更省油。朗逸風尚版配備1.5L自然吸氣發動機，最大功率116匹馬力，搭配6速自動變速箱。朗逸PLUS-1.5L自動風尚版雖然配置較低，但LED大燈、電子手剎、倒車雷達和...
軒逸和朗逸的省油性能比較中，軒逸更勝一籌。軒逸是日產緊湊型汽車，車身尺寸為4631mm×1760mm×1503mm，軸距2700mm。搭載1.6升自然吸氣發動機，最大功率93.0kW，最大馬力126PS，最大扭矩168.0N·m。提供手動和無級變速兩種變速箱選擇。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力...
從市場角度來看，12萬左右的預算可以挑選到多種車型，無論是轎車還是SUV，都有機會在這個價格區間找到合適的選擇。對于首次購車的消費者來說，這個價格區間提供了豐富的選擇空間。軒逸作為一款備受歡迎的車型，其配置豐富，包括主駕駛位車窗一鍵升降、車內PM2.5過濾裝置、上坡輔助等七項舒適便利配置，滿足日常使...
日產軒逸的ECO模式通過降低發動機輸出功率來提高燃油經濟性，實現節油效果。然而，在高速行駛或需要大扭矩輸出的情況下，如高速行駛100km/h或爬山時，ECO模式會自動失效，以保證車速和動力需求。因此，ECO模式在某些情況下可能并不適用。少數情況下，沒有必要開啟ECO：1、當汽車高速行駛時，即使打開E...
軒逸自動擋與手動擋油耗差異受多種因素影響，包括駕駛習慣、路況、油質和車況。通常，手動擋車型較省油，但并非絕對。為降低油耗，可采取以下措施：確保輪胎氣壓正確，使用省油輪胎，避免隨意更換輪胎大小。這些方法有助于減少油耗，提高車輛經濟性。1.駕駛習慣、路況、油質和車況等因素影響軒逸自動擋與手動擋的油耗差異...
日產軒逸1.6的油箱容量為52升，滿足日常使用需求。油箱作為汽車的重要組成部分，不僅要求容量足夠，還需考慮材料和質量。鐵質油箱易生銹，而鋁合金油箱則更耐用。隨著環保意識的提升，對燃油質量的要求也越來越高，這也對油箱的制造提出了更高的挑戰。因此，在選擇汽車時，除了關注車型和性能外，油箱的質量和容量也是...
經過詳細分析，東風日產軒逸在高速公路上以170元汽油跑了600公里的表現并不十分出色。百公里油耗為5.6L，與其他同排量的日系車相比稍顯遜色。雖然東風日產軒逸被視為省油車型，但實際測試表明，其油耗表現與某些大眾車型相差不大。除了車輛本身的因素外，駕駛習慣、車內重物、胎壓等都可能影響油耗。因此，車主需...
軒逸通過開啟ECO模式可以節省油耗，降低用車成本，適合在市區擁堵路況下使用。然而，ECO模式會導致動力不足，并且在高速行駛或需要大扭矩輸出時會自動失效。因此，只在市區擁堵路況下開啟ECO模式才能達到最佳效果，提高駕駛舒適度和降低油耗成本。什么情況下開啟ECO？在市區擁堵路況下開啟ECO效果最好。市區...
日產軒逸車主分享市區油耗達11個油，質疑日系車省油觀念。油耗受多種因素影響，如路況、駕駛風格等。平穩駕駛、保持發動機轉速穩定是省油的關鍵。不同車型和車主的駕駛風格各異，軒逸車主認為省油不必犧牲駕駛體驗。選擇適合自己的駕駛方式，平衡油耗和時間成本，才是最重要的。“說日系車省油的都閉嘴吧！我作為日產軒逸...
伊蘭特和軒逸，如何選擇更省油更高顏值的車型呢？看11月的轎車銷量榜單，軒逸的銷售表現異常突出，卻依舊得益于其省油和舒適的特點。在同價位區間內，伊蘭特10月上市即取得不俗成績，但與軒逸相比該如何選擇？從油耗、動力、外觀內飾等方面來看，軒逸更勝一籌，而伊蘭特更為多元化。雖然伊蘭特外觀更時尚，但軒逸的舒適...
從試駕體驗來看，2020款昂克賽拉內飾精致，但1.5動力較弱，2.0更為出色，售價較高；雷凌配置提升，操控表現不錯；軒逸座椅舒適，價格較低，但內飾較簡陋。選擇時需考慮個人喜好和實際需求，以及車輛的性能和價格等因素。首先，2020款的昂克賽拉我試駕了，后排并沒有以前的那么小，內飾比之前的精致很多，個人...
