發(fā)抖到什么程度？我3年前用錦湖輪胎的時候，開到100碼，方向盤發(fā)抖，換了輪胎之后就沒有出現(xiàn)過。你這個發(fā)抖，估計是離合器問題吧。建議掛P檔，再踩剎車試試。。
您好，這個可能是車子的剎車盤變形導致的，或者是車子底盤部件損壞了。建議您到維修站仔細檢查。希望可以幫到您。58車
你好是偶發(fā)故障，故障碼應該已經(jīng)存儲下來了，可以到修理廠看看什么故障碼進行檢查謝謝
方向盤哆嗦不一定是方向盤的問題，剎車，四輪定位，或是萬向節(jié)間隙都可以引起方向盤哆嗦的。你要說說具體情況才能幫你判斷
一，最有可能的情況是前輪的四輪定位不準，如前束，前傾角，外傾角； 二，檢查看看是不是轉(zhuǎn)向傳動部件有松動，如球頭，螺栓等； 三，看看輪胎氣壓是否正常，前面兩個輪胎的氣壓是否相同。
這種情況有幾種可能 一是你剎車用多了盤太熱過水坑被水濺到了 或者去洗車了 水槍噴到了使剎車盤退火了 在就是盤和片不好 你沒過保 去換就行 盤和片一起換
高速方向盤抖動原因是輪胎需要做動平衡，剎車時感覺車尾漂，建議檢查一下剎車片看看是否異常磨損，剎車方向盤抖是剎車盤變形所以會在剎車時出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象，建議去4S店更換剎車盤。
檢查前輪剎車片是否有某一片磨完或4片間的磨損厚度差異很大； 檢查輪轂軸承是否松曠； 檢查拉桿球頭是否松曠； 檢查輪胎動平衡以及是否有變形、鼓包； 如果上述這些都沒問題，接下去就是要更換剎車盤了。
你好, 有些自動擋車剛著車從P擋掛到R擋時，有時會感覺掛檔沉重并伴隨有響聲及抖動，比較常見，一般不需太在意。這是設計問題，可能是您在停車時是快速從D擋直接推到P擋，然后滅車，此時變速箱內(nèi)部沒有完全回位，便會在下次著車時出
是正常的，我的308之前也遇到過，有次踩急剎的時候，有一種“噔噔噔”就像皮帶拉住齒輪的感覺。后來去4S店問了，說這個是ABS剎車防抱死系統(tǒng)起了作用
在我們改裝卡鉗時，剎車盤的選擇是一個大家都很關心卻又無從下手的問題。卡鉗可以知道活塞大小、重量、適配的輪轂等參數(shù)，而剎車盤一般只有厚度、直徑、重量這樣一些基本的表面數(shù)據(jù)。很多賣家也說不清楚自己的剎車盤參數(shù)，到最后好像大家的選擇就只有兩個：進口還是國產(chǎn)。很多車友沒有搞清楚，迷迷糊糊地就買了裝上車，自己...
總結(jié)內(nèi)容：針對風行景逸1.5XL車型在剎車時方向盤出現(xiàn)發(fā)抖的現(xiàn)象，服務站應首先檢查驅(qū)動軸鎖緊螺母是否緊固，并檢測制動盤表面跳動量。若跳動量超標，需對制動盤進行光盤處理或更換至極限磨損的剎車片。制動盤維修前后有嚴格的厚度與跳動量標準。同時，制動盤表面加工后的粗糙度及兩個制動面厚薄差也有明確要求。當制動...
自動擋車輛在D擋踩剎車等紅燈時出現(xiàn)抖動是正常現(xiàn)象，這種抖動源于變速箱。當擋位在D擋時，動力連接狀態(tài)導致發(fā)動機動力傳遞至變速箱，再通過傳動軸至輪子。由于剎車作用，車輛無法前進，變速箱內(nèi)產(chǎn)生壓力導致抖動。不同車輛的抖動感受不同，取決于車輛的靜音控制和抖動隔絕效果。若D擋抖動明顯，退出N擋后好轉(zhuǎn)，可能是發(fā)...
輪胎動平衡問題可能是導致高速剎車時車身發(fā)抖的原因之一。輪胎修補后、輪輞變形、不正常磨損或扎釘夾石等情況都會破壞輪胎動平衡。此外，半軸共振也會引起震動，通常是由于半軸或傳動軸彎曲導致。剎車盤表面不平或徑向跳動量大時，剎車力不均也會造成車身震動。車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，尤其是前輪定位角失準，會導致加速時車輛...
汽車在剎車時方向盤發(fā)抖，可能是由以下幾個原因引起的：1.高速行駛時方向盤抖動，可能是傳動系統(tǒng)問題，需要檢查前輪定位角是否準確。2.打方向時方向盤抖動嚴重，可能是助力皮帶松緊不當，需要調(diào)整或更換。3.高速踩剎車時方向盤急促抖動，可能是剎車盤、剎車片過熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤抖...
節(jié)氣門、進氣道、氣門等部位積碳增多，可能導致涼車時吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，造成混合氣過濃，引發(fā)熱車怠速不穩(wěn)。檢查節(jié)氣門、怠速馬達及進氣道積碳、污垢，確保空氣通道截面積正常，避免控制單元無法精確控制怠速進氣量，導致混合氣過濃或過稀，影響燃燒。同時，檢查碳罐是否故障，以排除潛在問題。剎車抖動會方向盤發(fā)...
汽車剎車時方向盤發(fā)抖的主要原因是：1.車輛傳動系統(tǒng)問題，需檢查前輪定位角度。2.助力皮帶松緊度不適，特別是機械式液壓助力車輛。3.剎車過猛、過頻導致剎車盤、片過熱變形。4.輪胎動平衡數(shù)值不準確，或輪轂變形、輪胎氣壓、磨損不均等問題。汽車剎車時出現(xiàn)的抖動和方向盤發(fā)抖收油頓挫，可能源于傳動系統(tǒng)、助力系統(tǒng)...
汽車掛d檔踩剎車發(fā)抖是正常現(xiàn)象，變速器在這種半聯(lián)動狀態(tài)下會輕微失速。當制動力矩不平衡時，車輪交變滾動會導致振動。不過，如果是鼓式制動器，由于接觸面積大于2/3制動鼓的周面積，不容易產(chǎn)生振動頻率。而盤式制動器面積小于制動盤1/4的接觸面積，可能每周產(chǎn)生4次振動頻率。振動頻率可能引發(fā)n檔不響的現(xiàn)象。最終...
掛d檔踩剎車時發(fā)生抖動的原因有三種：一是變速器失速導致的顫抖；二是發(fā)動機與車身之間阻尼橡膠老化導致的擺動；三是發(fā)動機工作狀態(tài)問題引起的間歇性抖動。對于這種情況，可以嘗試退出n檔后迅速好轉(zhuǎn)，或者檢查節(jié)氣門污染、進氣管積碳等問題。掛d檔踩剎車發(fā)抖和振動是一種常見現(xiàn)象，駕駛員應及時了解原因并進行維護，以保...
如果發(fā)現(xiàn)車輛在掛d檔踩剎車時出現(xiàn)抖動和缺乏動力的情況，可能是液力變矩器的工作原理導致的。建議嘗試踩n檔并踩剎車或者釋放右腳的剎車，以減少發(fā)動機的負荷，避免出現(xiàn)顫抖振動的現(xiàn)象。另外，要留意怠速開關未閉合可能導致的故障，需要及時檢修以維護車輛的正常運行。你的車裝有液力變矩器，所以原理上可以切斷動力，但不...
高速剎車時出現(xiàn)的抖動和振動可能與剎車片磨損程度有關。此外，還可能是發(fā)動機墊老化、氣缸不足等引起的問題。建議定期檢查剎車片磨損情況，并及時更換，同時也要留意發(fā)動機的狀態(tài)，確保各部件正常運轉(zhuǎn)。如果遇到問題，及時聯(lián)系專業(yè)維修人員解決，避免造成更大的損失。有關系。發(fā)動機墊老化這也是非常常見的晃動原因。如果你...
當?shù)∷儆|點斷開時，ECU判斷發(fā)動機處于部分負載狀態(tài)。ECU根據(jù)氣流傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號來決定噴射量和噴射時間。然而，此時發(fā)動機在怠速狀態(tài)下工作，吸氣量少，混合氣過濃，轉(zhuǎn)速上升。ECU收到氧傳感器反饋的混合氣過濃信號后，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，并使混合氣過稀，轉(zhuǎn)速下降。ECU接收到氧傳...
剎車系統(tǒng)出現(xiàn)抖動和震動，可能是由于剎車總泵雜質(zhì)過多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或混合使用導致氣阻、漏油等問題。在低速時，如果剎車踏板和方向盤出現(xiàn)抖動，可能是剎車盤跳動量大，需要更換剎車盤片。若法蘭跳動量過大，則需更換仰角軸承、法蘭和剎車盤片。若剎車時車頭晃動，應檢查方向拉干球頭和下支臂球頭...
掛D檔時踩剎車，車輛會出現(xiàn)輕微抖動，這是因為變速器處于動力連接狀態(tài)，發(fā)動機動力傳遞到變速箱，而剎車阻止了車輛前進，導致變速箱憋勁產(chǎn)生抖動。如果D檔位抖動明顯，退出N檔后好轉(zhuǎn)，可能是發(fā)動機、變速箱等部件與車身干涉或減震膠老化。間歇性抖動可能與節(jié)氣門臟、進氣管積碳、怠速過低或點火系統(tǒng)問題有關，切換到N檔...
當汽車在行駛中減速時，如果出現(xiàn)左右輪制動力矩不均衡，可能會導致車輪產(chǎn)生不同步的制動現(xiàn)象，進而引發(fā)車輛抖動。這種不均衡現(xiàn)象在一定車速和制動力矩范圍內(nèi)尤為明顯。相比之下，鼓式制動器由于接觸面積較大，不容易產(chǎn)生這種故障。而盤式制動器由于接觸面積較小，更容易在轉(zhuǎn)向輪上出現(xiàn)4次振動周波，導致車輛在D檔踩剎車時...
節(jié)氣門積碳嚴重時，會導致開度受影響，進而影響進氣量，使得汽車冷車啟動后發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，伴隨抖動。節(jié)氣門積碳或存油嚴重時，汽車在寒冷天氣難以啟動，需要進行清洗。火花塞積碳也會影響性能，通過清洗或更換可以恢復活性。清洗節(jié)氣門時，應選擇通風良好、無火源的地方進行，避免使用易燃清洗劑時發(fā)生危險。通常是節(jié)氣...
當汽車在高速行駛時，踩下剎車導致方向盤和車身出現(xiàn)抖動，這通常是由于剎車系統(tǒng)的問題。首先，剎車片和剎車盤之間的曠量過大，導致剎車盤不平整，是造成這種現(xiàn)象的常見原因。在高速行駛時，輕微的震動是正常的，因為路面阻力和車身減速度的影響。但如果在60邁左右，剎車踏板和方向盤出現(xiàn)明顯的抖動，就需要檢查剎車盤的跳...
節(jié)氣門積碳嚴重時，會導致汽車冷車啟動后發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，出現(xiàn)抖動。清洗節(jié)氣門可以解決這一問題，因為它是常規(guī)保養(yǎng)的一部分。火花塞積碳也會影響汽車性能，清洗或更換火花塞可以恢復其活性。清洗節(jié)氣門時，應選擇通風良好的地方，避免火源，因為清洗劑是易燃的。這些措施有助于保持汽車性能穩(wěn)定，避免怠速不穩(wěn)等問題。掛...
自動擋車掛D檔時，如果出現(xiàn)踩剎車發(fā)抖震動，可能是節(jié)氣門積碳嚴重或火花塞問題。清洗節(jié)氣門可以解決因積碳導致的進氣量不穩(wěn)定和發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽高忽低的問題。同時，檢查火花塞是否積碳或性能下降，必要時清洗或更換，以恢復火花塞活性，確保汽車性能穩(wěn)定。這些方法都是常規(guī)保養(yǎng)項目，可以有效解決自動擋車掛D檔時的抖動問題...
