不會啊.我以前開得就是奧德賽.很安靜~!如果噪聲大.說明有問題了 .建議檢查一下.唯一的毛病就是跑市區太廢油了..呵呵
噪音大，最根本的原因有兩個： 1、發動機積碳過多。 2、發動機機油使用不合適或者機油變臟。 除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的： 1、發動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調整發
奧德賽近吸式油煙機風道整流，降低噪聲（獨立風道設計，全程導流，風流更順暢，噪聲更低）
你好發動機噪音大一般建議你做一下發動機艙的隔音，同時換好一些的機油就可以了。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！【汽車有
對于汽車內部結構部件產生的噪聲，可通過對車體金屬板加裝減震材料，使整個車體更加堅固，從而減小車體的共振頻率，以達到降噪目的;對于產生的其他噪聲，則主要靠吸音材料吸音和密封車門來解決。一些質量可靠的吸音產品能有效吸收和消耗
在日系車中隔音應該算是不怎么的綜述，我郁悶，鐵皮也是很薄：：油耗沒有想象中的省，讓人很沒有安全感，20多萬的車既然連眼鏡合都沒有！！噪音太吵！二十幾萬的車子車速快了既然沒有自動上鎖，駕駛室中間的儲物箱太小了喔缺點，網上一
奧德賽的噪音大。
具體是什么噪音，是發動機還是輪胎，還是隔音不好。如果是發動機，那就去保養下，如果是輪胎，建議你換套米其林的胎。隔音不好建議你去裝潢店做個全車隔音或者車門隔音。
發動機蓋、發動機艙后部加裝隔音襯板、襯墊等可以相對減小發動機艙內部傳出的噪音。整車隔音，在輪拱內側、車門、底盤等部位加隔音墊也可以在一定程度上減小車內噪音。
哪里發出的噪音你應該判斷下。路噪？胎噪？還是發動機？還是地盤？還是車內發出的？如果說嚴重受不了你就去4S店查查，并且試試別的車。因為有些噪音能調，有些不能調。比如車設計有缺陷。
哈弗F7的發動機噪音問題可以通過以下幾種方法來解決。首先，可以在發動機蓋上加裝高級吸音泡沫材料，有效吸收噪音并減少震動。其次，檢查并更換進排氣管，避免氣體泄漏產生的噪音。此外，針對胎噪問題，可以在車輛底部加入減振板和吸音墊，減少震動和噪音。最后，對于風噪，可以加裝或更換車門密封條，提高隔音效果。通過...
購買水冷車輛、換裝高效消音排氣管能有效減小噪音。此外，改裝時可考慮后兩輪加裝軟避震、緊固或拆除后車廂以減少震動噪音。若選擇自己改裝，雖過程復雜且外觀可能受影響，但降噪效果顯著。三輪摩托車的噪音大，汽車的噪音小，是汽車去噪音的排氣管要比摩托車的排氣管要好的多。。三輪摩托車噪音大，用什么方法降低些？那里...
汽車進氣管旁的小圓柱體管，也稱為1/4波長管，是進氣系統消音器的一部分。這些管子通過抗性消音原理工作，能夠將特定頻率的進氣噪聲降低約10分貝。當噪音進入管內后，會在內部反射，反射聲與主體管路的噪音相遇后相位差180°，實現對消效果。這種設計主要用于消除較高頻率的噪音，如幾百赫茲。1/4波長管的設計關...
發動機噪音增大可能是由多種原因引起的，包括機油問題、皮帶松緊、閥門泄漏、燃油質量差等。解決這些問題可以減少噪音，提升駕駛體驗。機油更換、調整皮帶、檢查進排氣管、更換燃油等都是有效的處理方法。此外，加固松動零件、更換老化爪墊、清理氣門積碳、調整氣門正時等也能降低噪音。安裝隔音棉和檢查發動機相關部件也是...
汽車噪音問題一直是影響駕駛體驗的重要因素，尤其是發動機噪音。許多廠商通過在發動機艙防火墻等部位加裝隔音棉來降低噪音，這種材料能吸收噪音能量并轉化為熱能，減少噪音對駕駛的影響。然而，自行加裝隔音棉需要拆卸大量機艙部件，且需具備一定的汽車知識，因此不建議車主自行操作。隔熱棉還能保護車漆，防止快速老化，同...
本田XRV隔音降噪能力較差，行駛時噪音明顯。車主嘗試多種方法效果不佳后，在匠琢進行隔音升級，使用隔盾品牌對車門、底盤及后備箱進行隔音處理。處理后，車體形成密閉空間，大大減少外部環境噪音傳入，為車主提供安靜舒適的駕駛環境。和大部分日系車一樣，本田XRV的隔音降噪能力是比較差的，在平時，汽車在行駛的時候...
輪胎花紋設計降低噪音的原理涉及多個方面。首先，花紋塊撞擊地面產生的噪聲與花紋塊面積相關，而與形狀無關。其次，花紋溝槽產生的泵浦噪聲與溝槽的長度、寬度和走向有關，而與深度關系不大。此外，光面胎在干燥路面上的抓地力和操縱穩定性高于有花紋的輪胎，但其隨機沙聲較大。為了降低噪聲，輪胎設計時采用無理數比的節距...
福特新福克斯發動機噪音問題可能由多種原因引起，包括積碳、機油問題、異響等。積碳過多或使用不當的機油都可能導致噪音增大。發動機異響可能由下護板螺絲松動、機爪墊老化、塑料件松動、皮帶問題、爆震、氣門異響、回火故障、缺缸或軸承異響引起。解決這些問題通常需要緊固螺絲、更換老化部件、調整皮帶松緊度、清洗積碳、...
中國的汽車消費者對車輛的安全性有著極高的要求，這包括了對車門關閉的聲音、鉸鏈的承重能力、防撞鋼梁的耐撞性以及保險杠的耐用性等方面的關注。后防撞鋼梁的設計初衷是為了在低速碰撞中減少維修成本，但加裝這樣的鋼梁可能會對車輛的安全性產生負面影響。老狐貍的觀點是，由于加裝的鋼梁缺乏實驗數據支持，其結構設計和鋼...
對于本田奧德賽車主來說，保持胎壓在2.2至2.8巴之間是理想的。城市道路行駛時，建議調整至2.3至2.5巴，而在較差路面，如泥地，適當降低胎壓有助于保護輪胎。胎壓對輪胎壽命至關重要，過高或過低都會縮短使用壽命。胎壓過低會導致胎體變形、胎側裂口和過度磨損，而胎壓過高則會使輪胎彈性下降，增加負荷和磨損。...
內容本文介紹了2019款本田奧德賽混合動力版的新車特點。該車型以2.0L混合動力為最大亮點，擁有五星級的舒適性，且每百公里油耗低至5.7L，相比燃油版車型最高可降低26%的油耗。外觀與燃油版基本一致，內飾配置升級，動力系統表現強勁。發動機與雅閣相同，為LFA型2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機，綜合...
18款奧德賽胎壓監測燈亮的原因可能包括輪胎被扎破、輪胎壓力過大、行駛時間過長導致的胎壓過低或長時間未充氣導致胎壓降低。為了消除此燈，需要將四輪胎壓加至合格標準，長按駕駛座左下角圖標即可。正常的胎壓區間在2.2-2.8之間。不同的路況需要調整胎壓，如經常行駛在非理想路面建議調低以保護輪胎。過高或過低的...
奧德賽2013款2.4L運動版的內飾設計酷炫，吸引年輕消費者。方向盤采用皮質材質，質感不錯。雖然缺少中控液晶屏，但標配藍牙/車載電話，配置達到主流水準。單天窗提升車內通透性，真皮座椅提升質感，駕駛位座椅記憶功能實用。車尾設計大氣低調，配置包括剎車輔助、藍牙/車載電話、前排側氣囊等，基本令人滿意。網友...
在交通事故中，比亞迪唐DM、奧迪Q5和本田奧德賽三車相撞，現場慘烈。比亞迪唐DM前保險杠受損，奧德賽后尾損失嚴重，而奧迪Q5前部幾乎報廢。這起事故再次提醒我們，車輛的安全設計和配置至關重要，但安全意識和駕駛習慣同樣不容忽視。雨雪霧天更需提高警惕，安全駕駛，減少事故發生。數據顯示，多數交通事故由駕駛員...
本田奧德賽座椅怎么調節，奧德賽后排座椅可以放倒嗎？本文為您詳細解答。本田奧德賽的座椅調節非常簡單，駕駛位置的座椅有腰部支撐和靠背三種調節功能，而后排座椅廠家設定為可放倒。如果您想了解如何調節這些功能，請繼續閱讀以下內容。首先是前座椅的調節。您可以按動腰部支撐按鍵來調整腰部撐起的角度，上抬/下壓坐墊調...
本田奧德賽的ESP開關設計在駕駛位左側，通常車輛啟動時ESP功能默認開啟，只需按下相應按鈕即可關閉。ESP系統作為車輛穩定保障，主要在特殊駕駛狀態下發揮作用，如車輛即將失控時，通過降低引擎輸出扭矩和對車輪的單獨控制來防止危險，同時提升乘坐舒適性。因此，一般情況下不建議關閉ESP功能。然而，在特定情況...
在新能源汽車快速發展的背景下，部分消費者因缺乏充電設施而選擇油電混動車型。本田奧德賽混動版以其環保節能和精致設計受到青睞。2019年推出的該車型，外觀與普通版一致，內飾采用鋼琴烤漆面板提升高級感。車身尺寸寬敞，第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動系統，綜合功率158kW，百公里油耗5.8升，低于燃油...
艾力紳與奧德賽在省油性能上各有優勢，但具體哪款更省油還需結合駕駛習慣、路況等因素。文章提到，控制最佳轉速、保持最佳車速、合理換檔及穩定駕駛等行為均能有效降低油耗。家庭實用方面，兩者均作為MPV車型，空間寬敞，適合家庭出行。選擇時，除考慮油耗外，還需根據個人喜好、預算及車輛配置等因素綜合決定。1、控制...
