拉高速的話，并不是車子就要跑的快，你可以在空曠的道路上 用S檔 油門踩到底開呀，發動機同樣會拉到6或7千轉， 換機油的話，最好是熱車，那樣機油的溫度高，油脂很稀 可以把機油放的徹底，而且機體內的雜質都會一并放出來的，[也
可以的 。S檔是在起步爬坡的時候用的，等爬上坡道路平穩后就換到D檔。不要怕，沒事的。
提前升檔肯定會省一點,省的油可以忽略不計,犧牲了扭力,發動機累,沒意義吧，樓主還是用S檔上坡或者飆車吧。 58車>>
超車檔，也就是說D擋2100轉稍微抬下油門就自動換擋，要是S擋就需要你踩油門到2700轉速左右才換擋。這樣扭矩大，瞬加快啊試過幾次，效果還不錯，就是感覺車車把吃奶的勁都使出來了。 58車>>
原則上從低速檔往高速檔變檔，都可以，推入就行，不超過60 從高速檔往低速檔要慎重，容易損害變速器。
你的這個問題根據我的實踐，認為不可，也沒有作用。手檔車降檔加大牽引力，是通過離合器來實現的，自動檔之所以叫自動擋，常用的就是一個D檔位，檔位的變化是通過踩踏油門來實現的，同時自動檔車的變檔還需電腦的計算，因此比手檔車要滯
鋒范1.8L發機達103Kw強力174N.m扭矩我提供超越城市駕駛力全鋁制發機僅技術更顯先進更減輕車身自重令力效能發揮更高DBW電控油門驅裝置使發機同狀態力響應性敏捷性更提升通試駕體驗發現鋒范僅起步加速快且段加速力非充沛
鋒范1.8L發動機達到了103Kw的強大動力和174N.m的大扭矩，為我們提供了超越城市駕駛的動力。全鋁制的發動機，不僅技術更顯先進，更減輕了車身自重，令動力效能發揮更高。DBW電控油門驅動裝置，使發動機在不同狀態下的動
你的車子是自動檔汽車 D檔位下變速箱會在15檔根據速度和油門情況自動切換 在行使中千萬不要掛入N(空)檔滑行 變檔時自動變速箱內需要潤滑 如果行駛中把檔位放在N上時 油泵不能正常供給潤滑 會使變速箱內部溫度升高 造
S擋，即運動模式，通過延遲換擋時機，讓發動機在高轉速下運行，從而獲得更大的扭力和加速度。然而，長時間使用S擋并不適合，因為它會增加變速箱的負荷和溫度，加劇磨損，同時影響車輛的舒適性。S擋主要用于超車或爬坡，完成后應切換回D擋，以減少油耗和變速箱磨損。盡管S擋使用頻率不高，但適時使用有助于清除發動機積...
總結內容：D檔與S檔在銳界中具有不同的工作模式和特點。D檔采用液壓系統控制自動換擋，而S檔則通過保持發動機在高轉速以獲取更大的扭力輸出和加速度。雖然S檔能帶來更快的提速和更好的超車體驗，但長時間使用S檔會增大變速箱負荷并導致油耗增加。在高速行進時，D檔由于能按照設定的邏輯進行平穩的換擋，可能更為省油...
自動擋車在高速行駛時，D擋是首選。S擋雖然能提供更強的加速性能，但長時間使用會導致發動機和變速箱承受較大壓力。D擋作為正常行駛檔，技術成熟，能自動選擇最佳擋位，保護發動機和變速箱。因此，高速行駛時，掛D擋更為合適。自動擋車在高速行駛時，選擇D擋還是S擋？D擋作為正常行駛檔，技術成熟，能自動選擇最佳擋...
跑高速時，自動擋車應掛D擋，它是正常行駛的最佳選擇，能實時自動選擇最佳擋位。S檔是運動模式，適合迅速加速，但長時間低檔位高轉速對發動機和變速箱不利，因此在高速上應首選D擋以保護車輛。自動擋車在跑高速的時候應該掛D擋。S檔是運動模式檔。在運動模式下，變速箱需要提供更大的驅動力，以便使汽車有更大的加速度...
一般情況下，跑高速推薦使用D擋，因為自動擋車輛會根據車速自動調整擋位，以滿足動力需求。在高速行駛時，車速相對穩定，D擋能夠優化變速箱工作，提高燃油效率。然而，當需要超車時，切換到S擋可以提供更大的扭矩，快速提升車速，從而減少超車時間，增加行車安全。因此，D擋和S擋的合理搭配使用，是高速行駛的最佳選擇...
高速上駕駛自動擋車，D擋比S擋更省油。S檔是運動模式，適合超車或急加速，會延遲升擋時間，提高節氣門開合速度和噴油量，增加油耗。而D擋在保持勻速行駛時，能達到最大節油效果。因此，高速駕駛時應選擇D擋，并盡量保持勻速行駛，以達到省油目的。在高速上行駛，當然是D擋省油呀！S檔是運動擋位，正常行駛時，在需要...
在高速行駛時，自動擋車型通常使用D擋，因為D擋是汽車的前進擋，能夠滿足大部分路況的動力需求。D擋會根據汽車的行駛狀況，優化變速箱的運作，使汽車更省油。而S擋是汽車的運動模式，換擋時間被延遲，發動機在高轉速下運轉，獲得更大的輸出扭矩，適用于需要急加速或超車的情況。手自一體車型在高速行駛時，一般使用D擋...
長時間使用S檔跑高速確實會對汽車造成一定的損傷。S擋，即運動模式，會推遲換擋時機，使發動機在高轉速下運行，從而獲得更大的輸出扭矩。雖然這樣可以獲得推背感和駕駛樂趣，但同時也會增加變速箱負荷、溫度升高，加劇發動機、傳動系統和輪胎的磨損，增加油耗。對于手自一體的汽車，在高速行駛時，一般使用D擋即可。D擋...
在駕駛自動擋汽車時，s擋和d擋的切換是很多車友關心的問題。其實，d擋和s擋是同一個機械結構，只是掛入s擋會延遲換擋時機，提供更大的動力。在行駛過程中，可以直接切換d擋和s擋，但高速時要注意松一下油門。d擋是汽車的前進擋，適用于日常行駛。而s擋是運動模式，多用于超車和爬坡。不過，s擋不建議長時間使用，...
S檔與D檔在高速行駛中的區別自動擋汽車的普及讓駕駛變得更加簡單，其中D檔和S檔是兩種常見的前進檔。S檔，也稱為運動檔，通過改變換擋邏輯，提供更強的動力輸出。與D檔相比，S檔在高速行駛時具有以下優勢：1.超車更安全：S檔提供更強的動力，縮短超車時間，提高安全性。同時，切換S檔無需踩剎車，操作方便。2....
自動擋汽車的運動模式檔，即S檔，是許多車主在高速公路上喜歡使用的一個功能。然而，長時間使用S檔駕駛車輛，不僅會增加油耗，還會對發動機和變速箱造成額外的磨損。正確的做法是充分利用車輛的動力慣性，而不是依賴S檔的蠻力。在需要提速時，可以適當使用S檔，但達到所需速度后，應及時切換回經濟模式或普通模式，以保...
S檔是汽車的運動模式，能顯著提升汽車性能和加速能力。但長時間使用S檔會增加變速箱負荷，加速零部件磨損，可能導致變速箱損害。因此，S檔主要用于超車或爬坡，不建議長時間在高速行駛中使用。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為...
寶來上高速建議使用D檔，因為變速箱會根據路況優化換擋邏輯，使車輛更“聰明”。D檔在高速行駛時油耗較低。而S檔適用于超車時，通過降擋補油提高轉速，使動力更輕快，超車更輕松。但S檔在高速行駛時油耗較高，因此不建議長時間使用。跑高速用D擋還有許多益處：因為變速箱對控制模塊會根據車輛的行駛狀況，去優化變速箱...
S擋是自動擋汽車的運動模式，適用于爬坡、激烈駕駛或超車。掛入S擋后，發動機保持高轉速，變速箱低擋位，提升動力響應。但油耗會增加。部分自動擋汽車無S擋，但有運動模式按鈕。高性能汽車S擋下，避震器變硬，排氣管閥門打開。在掛入s擋后，發動機會保持比較高的轉速，并且變速箱也會保持在比較低的擋位上，這樣可以給...
在高速行駛時，應使用D擋，即前進擋。D擋通過變速箱電腦和機械結構自動選擇合理擋位，無需手動換擋。自動擋車使用時需注意：確保擋位在N或P擋時打火，打火時踩住剎車；換擋要適時、準確、果斷；加速后加擋，減速后減擋；平直路面行駛用D擋；N、D、L擋間切換無需按換擋按鈕。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
總結：高速公路行駛建議使用D擋，因為它會優化變速箱運作使汽車更省油。然而，在需要急加速或超車時，可以切換到S擋，以縮短加速和超車時間，增加行車安全性。因此，在高速公路上行駛時，D擋是首選，而S擋則適用于特定需要加速或超車的情況。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下...
在高速上行駛，使用D擋更為合適。D擋作為前進擋，能夠滿足高速行駛時的動力需求，同時優化變速箱運作，實現更省油的效果。S擋雖然也能提供前進動力，但其運動模式下發動機高轉速運轉，更適合需要增大動力的場合。因此，高速行駛推薦使用D擋，以保證平穩、經濟的駕駛體驗。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
S擋是汽車的運動模式，通過延遲升檔使發動機保持高轉速，獲得較大扭力和加速度。但長時間使用S擋會導致變速箱負荷增大、溫度升高，加劇磨損，且舒適性較差。建議不要長時間使用S擋跑高速。適當使用S擋有利于清除積碳，提高燃油經濟性和發動機壽命。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡...
奇峻路高速行駛時，建議使用D擋。D擋為自動擋車型的前進擋，能自動選擇合適擋位，適應不同路況。變速箱的控制模塊，里面是有一套不精準推理理論策略。會根據車輛的行駛狀況，去優化變速箱，有點像人工智能的學習功能。D擋：是自動擋車型中最常見的一種擋位，一般在排擋操作臺中間靠后的位置上、N擋的后面，目的是實現汽...
