雖然現在市面上出現了不少的新車，但是相比較而言我感覺思域還是比較出眾的那種，我家里開的就是思域EXI手動版，先從油耗說起吧現在油價這么高也不能不提，現在平均油耗6.7左右，跑了25000公里了。0~100加速度一般般不太
鋒范AT如何拉高速 你好，我的鋒范1.5AT剛剛拉完高速做完保養，我是在保養前1周去拉的高速，當時是3500KM左右，是凌晨拉的哦，因為白天高速車太多了，基本上1、2、D3、D四個擋位都要拉一下，每個擋位在4000-50
在告訴開空調5擋轉速2000轉是70KM/H，感覺不是太有勁，買雅閣吧，我爸的雅閣動力不錯，我的鋒范在他年前簡直不值一提。
150沒問題，之內都肯定是沒有問題了，油耗在90的時候最低不到6個，保養費用真的很便宜，小保養300零點，大保養不過900塊錢。
車身電子穩定系統在正常行駛過程中不起任何作用，與車身是否在高速下穩定沒有任何關系，只有在車輛出現急剎車、猛打方向或者出現碰撞事故的時候才會起到輔助穩定車輛的作用。希望能幫到您，祝您愉快。
可以 只能提示所謂的固定電子眼求采納
可以，強制換擋，提升發動機扭矩
您好：關于您咨詢的問題，對于這種車型來說，當車速達到160公里時，如果想繼續加速到更高車速，需要靠慣性慢慢在提高車速，很難再有低車速時踩油門感覺到的那種動力。高速公路上最高限速為120公里，建議您盡量避免高速行駛。
請直接上淘寶，很多。分很多類。4S確實肯定。上周第三次鋒范保養啃爹我1000多元。真愛鋒范，遠離4S。
磨合期內速度前1000公里別超過90公里每小時，1000-1500公里時別超過100公里每小時。當車輛行駛到2500公里時，可以去高速公路上跑一下，速度保持在120-130就可以。這樣對車輛比較有好處，以后油耗會比較經濟
變速箱的表現有些出乎意料。當然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉速和轉速范圍內都能準確傳遞發動機動力，沒有拖沓感。CVT的調校足夠智能，讓發動機轉速保持在低位，不需要像踩一點水一樣踩油門。變速箱會讓發動機轉速保持在2000轉左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
雖然中型車在國內市場中不如緊湊型車那樣火熱，但在眾多消費者心中，中型車的空間表現絕對值得點贊。今天，我們來聊聊凱美瑞，它在同級別中的關注度還是不錯的。凱美瑞車頭呈現出動感的設計風格，加上倒梯形格柵，讓前臉設計看上去比較炫酷。凱美瑞車尾顯得非常飄逸，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出新潮的設計風格，造型盡顯個...
身邊同事分別駕駛本田鋒范、日產陽光和豐田威馳，我詢問了他們的感受。鋒范在120時速下表現穩定，但130時速時會感覺飄。日產陽光在120時速下變道無問題，但130時速時會感覺飄。豐田威馳在120時速下穩定，超過則感覺飄。卡羅拉在140時速下穩定，接近150時速時會飄。車輛穩定性與車重、輪胎大小和底盤設...
博越以其豐富的配置和高性價比受到市場歡迎，被譽為“三好先生”。車輛外觀和內飾設計自主，用料扎實，做工精細。高配車型配備LED大燈、真皮座椅、自適應巡航系統和全景天窗。安全配置如ABS和車身穩定系統為駕駛提供保障。博越提供三種駕駛模式：普通、經濟和運動，適應不同路況。普通模式適合市區，操控平穩，油耗適...
又是美好的一天開始了，同時也終于盼到休息日了，最近真的是忙的不要不要的了。還好有了小雷后，每天早晚上下班不用耗去更多時間在路上，臨近年末，接到了叔叔家的邀請電話，說是殺了豬，讓我們一家人去他家吃豬肉。大家也可以團聚一下了。但是叔叔家在百公里外的鎮子里，借此機會我的小雷又一次跑起了高速公路，而這一次和...
經過一年的使用，我對2018款寶馬630GTM套的整體表現還是比較滿意的。雖然人無完人，車無完車，但這輛車的優缺點都值得一提。首先，寶馬的售后服務確實不錯，但也有一些4S店存在問題，比如智能大屏鑰匙和后排宇航頭枕的配置問題。其次，空調屏幕出現裂紋，主動剎車系統在某些情況下不夠智能，前置后驅在雪地行駛...
09年底我有一輛，開了3年賣了6W5，鋒范這款車外觀看上去是很漂亮的，但是內飾很一般，沒有外觀那么時尚，車還是不錯的，先說說優點，油耗不高，1.5手動綜合路況6-7升，新車怠速基本沒噪音，中低速噪音也很小，開著很柔和，音響也不錯，后備箱巨大，說說細節，最適用的功能就是USB連接，聽歌方便，不同于其他...
120時速汽車會不會飄？——同事親身體驗告訴你你是否曾經開過車在高速公路上飛馳，感覺車身有些晃動？那么你可能想知道的是，當你開到120時速的時候，汽車會不會真的開始飄起來呢？今天，我們就來聽聽身邊幾個同事的親身體驗。首先是本田鋒范，這輛車開到120時速變線還是比較穩的，但是如果開到130的時速那就有...
陽光鋒范在高速上開到120公里/小時是否飄，主要取決于車輛設計、懸掛系統、駕駛員的主觀感受及行駛條件。車輛對橫風、路面不平、與大車并行等情況的反應不同，會影響駕駛穩定性。同時，方向盤的靈敏度和懸掛系統的支撐性也是關鍵因素。合理控制車速，避免急打方向，通常能保證安全駕駛。經常看到一些人說某車跑高速時“...
2022年6月16日晚上9點，我駕駛特斯拉ModelY長續航版從深圳出發，經過約14小時的行程，于6月17日上午11點抵達廣西百色，全程約800公里。這次旅行讓我對純電車跑高速有了全新的認識。ModelY的續航能力在夏天表現良好，盡管充滿電后官方宣稱的續航為660公里，但實際行駛中，我設置了充電至9...
Arrizo5的底盤調校表現出色，能夠很好地過濾路面的起伏和坑洼，高速行駛時穩定性佳。車內噪音控制良好，發動機聲音在高轉速時平穩。車輛外觀和內飾設計令人滿意，高速行駛時胎噪稍大，但不影響正常交流。Arrizo5配備了許多實用配置，如一鍵升降車窗、自動轉向燈、自動雨刷和倒車影像等，提升了駕駛體驗。在使...
奧迪Q3的外觀無疑是吸引人的，其獨特的中網和犀利的大燈設計，以及車身線條的流暢，都讓人印象深刻。車主對于車漆的質量和鈑金效果也表示滿意。內飾方面，奧迪Q3展現了其品牌一貫的精致工藝，材質柔軟，接縫均勻，扶手箱的可移動設計和中控儀表的實用性都得到了車主的認可。盡管車內有輕微的皮革氣味，但車主認為這是可...
自從測試了前風扇1.5MT，有人問我這車怎么樣，我的回答很快就會是——“動力不錯！非常容易駕駛！油耗也不高！空絕對夠了！但就在對方滿心歡喜準備問下一句的時候，我的補充馬上出來了——“剎車太一般了”。當然我也會說明原因，就是輪胎太窄了。其實以上大部分評價都與此有關，就像之前測試報告中的標題一樣——成敗...
CRH高速動車組作為中國鐵路的重要組成部分，不同型號的動車組有著各自的特點和優缺點。1系動車組在北方地區較為罕見，而2系動車組如D4521次則給乘客留下了深刻的印象。2系動車組的座椅設計人性化，窗戶中間的棍子可以把手搭在窗戶旁邊，非常舒適。3系動車組，俗稱“兔子”，外觀時尚，內飾采用木紋紋理，車體寬...
本田urv在高速噪音方面表現良好，怠速時車內安靜，但行駛時發動機噪音稍顯明顯，略高于推薦值。對此，可以在發動機蓋處添加吸音泡沫材料來有效降噪。若是胎噪影響大，建議在車門、翼子板等部位加裝隔音材料。總的來說，本田urv的車內噪音控制處于中等水平，適用于日常駕駛。對于本田urv高速噪音表現的總結，怠速時...
本田鋒范電子扇通過溫控開關控制，僅當溫度達到一定值時啟動運轉，且一般為單速設計，無傳統意義上的高低速之分。更換防凍液時，需先排放舊液，再以清水沖洗，最后加注新防凍液至指定刻度，并注意在車輛怠速時檢查并補充防凍液至適量。本田鋒范電子扇沒有高低速。通過溫控開關控制，溫度達到一定是散熱風扇開始運轉。車輛散...
2.0T和3.5發動機的動力差距一直是很多車主關心的問題。作為一名2.0T車主，我有幸在工作中體驗到了3.5發動機的表現。通過實際駕駛，我發現3.5在加速性能上明顯優于2.0T，尤其是在重載情況下，差距更加明顯。雖然我沒有進行過專業的百公里加速測試，但個人感受已經足夠說明問題。此外，自吸和渦輪增壓的...
本田鋒范電子風扇在運行時，如果出現只有高速沒有低速的情況，可能是由于溫控開關故障或風扇電機損壞導致的。溫控開關負責控制風扇的啟動和停止，當發動機溫度達到一定程度時，溫控開關會控制風扇開始運轉。如果溫控開關出現故障，可能導致風扇無法正常啟動或無法調節轉速。此外，風扇電機損壞也會導致風扇無法正常工作。汽...
攬勝2021款3.0L6傳世加長經典版以其寬敞的空間和卓越的實力吸引了眾多消費者的目光。本文將從性價比、動力、剎車、噪音和油耗等方面，為您深入解析這款加長版攬勝的駕駛感受。首先，從性價比來看，這款攬勝的廠商指導售價為157.3萬，江蘇地區裸車價格在154萬。考慮到其豪華配置和卓越性能，這個價格還是相...
寶馬M2作為一款高性能跑車，車身軸距長達2693毫米，提供寬敞的內部空間。搭載3.0T渦輪增壓引擎，爆發出410Ps馬力，搭配輕便車身，駕駛起來充滿激情。車內豪華感突出，后排有獨立出風口，大燈支持隨動轉向功能。百公里提速成績為4.47秒，尾速表現令人印象深刻。剎車系統配備前6活塞后4活塞制動卡鉗，制...
