高速剎車的時侯剎車踏板跟方向盤都有抖的話基本是前剎車盤不平造成的
您好，這種情況檢查一下剎車片厚度是否正常，剎車片的磨損是否均勻，剎車盤有沒有變形的情況，底盤的螺絲和球頭有沒有松曠
要是在某個速度區(qū)域之間抖動的話～應(yīng)該是動平衡！
一、故障可能的原因（一）進氣供給系統(tǒng)。進氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準的故障主要有：1、進氣管及各種閥的泄漏，常見的有進氣歧管破裂，進氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴等。例
賽車手 關(guān)于您說的車輛行駛速度快時踩剎車抖動的問題，主要原因可能是由剎車盤的偏擺引起。這是做四輪定位見查不出來的。還有就是要注意檢查您車輛底盤的各個連接部位是否有松曠的地方，以及各部位的膠套是否老化的比較嚴重，這些問題
剎車片的問題
從你的問題看，掛D擋剎車時才出現(xiàn)，應(yīng)該是排氣系統(tǒng)出了問題，而且空檔時沒這個問題，因為空檔時處于怠速，排氣暢順，而當掛倒擋時按理來說速度不會開很高，很難感覺到，去洗洗節(jié)氣門，進氣歧管，噴油嘴，火花塞等等，應(yīng)該就沒什么問題了
應(yīng)該不會發(fā)抖，你觀察下是那邊的輪子打哽，然后把剎車片拆下來打磨一下，在跑50碼的時速多踩幾腳磨合一下，在去試一下。
應(yīng)該是節(jié)氣門臟了，我的車的情況跟樓主你的差不多，也是一年多二萬多公里，同樣出現(xiàn)D檔踩剎車方向盤抖動。洗節(jié)氣門的工具都準備好了，準備找個晴朗的天氣自己洗一下 58車>>
踩下剎車以后就開始自檢并檢測車內(nèi)是否有智能鑰匙，如果自檢通過，按一下開關(guān)就可以啟動了。 踩下剎車，然后按一下一鍵啟動開關(guān)，直接就可以啟動了。 如果不想啟動，就別踩剎車，電源檔位會在LOCK/ACC/ON切換。 希望
汽車在行駛過程中，方向盤抖動是一個不容忽視的問題。當汽車時速在80至90公里時，方向盤出現(xiàn)抖動，超過90公里則恢復(fù)正常，這通常是由于前輪定位角或前束失準，需要檢查并調(diào)整。在坑洼路面上方向盤抖動，可能是由于拉桿球頭松曠或輪胎磨損不規(guī)則，需要更換損壞部件。車身在30至40公里時速時晃動，可能是輪胎變形導(dǎo)...
本文介紹了一臺奔馳G63因剎車抖動異響進行剎車保養(yǎng)的案例。在更換剎車盤與剎車光碟的選擇中，車主選擇了光碟處理。光碟處理可解決剎車盤的不平整問題，如毛刺、劃痕、凹槽等，使剎車片和剎車盤配合更默契，恢復(fù)正常的剎車效果。文章還強調(diào)了剎車系統(tǒng)的重要性，并給出了保養(yǎng)和使用時的友情提示。本文講述了奔馳G63剎車...
掛D擋踩剎車時車身抖動的原因主要是發(fā)動機轉(zhuǎn)速低與車身共振，以及動力在液力變矩器或離合器處產(chǎn)生消耗。抖動對變速箱有損害，尤其是導(dǎo)致變速箱油溫升高和老化加速。雙離合等特殊變速箱需注意剎車力度。當掛D擋踩剎車時，車輛抖動主要由發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車身共振及動力消耗引起。這種抖動對變速箱，特別是自動變速箱的液力變矩...
---一般剎車方向盤抖動原因有哪些？輪胎變形架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎輪轂是否變形過大，如變形應(yīng)更換。行車時速在80公里至90公里之間時，出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象，時速超過90公里則恢復(fù)正常。出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動系統(tǒng)引起；輪胎動平衡數(shù)值不準，會使得汽車在某一速度范圍之內(nèi)...
汽車前輪抖動可能因積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化或缺缸缺火。養(yǎng)護汽車需注意冷車預(yù)熱、避免拖檔、保護底盤、及時補充油液、更換清洗空氣濾芯及定期交叉互換輪胎。汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車...
科帕奇在開啟空調(diào)和踩剎車時偶爾出現(xiàn)車身抖動，可能是由于剎車片磨損或液力變矩器作用導(dǎo)致。打方向盤時的異響可能與減震器壓力軸承、拉桿或方向機有關(guān)。建議檢查這些部件，必要時更換。對于剎車抖動，如果是在D檔下發(fā)生，可能是正�，F(xiàn)象，因為液力變矩器的作用。如果問題持續(xù)，還需檢查半軸和球籠等部件。定期檢查變速箱油...
當剎車時方向盤出現(xiàn)抖動，這可能是由于剎車盤磨損不均勻或變形，這時更換新的剎車盤是必要的。如果更換后問題依舊，可能是新剎車盤質(zhì)量不佳。助力分泵故障也會導(dǎo)致方向盤抖動，需要更換。制動分泵不回位同樣會引起這一問題，更換制動分泵是解決方案。最后，軸承或立軸磨損嚴重也會導(dǎo)致方向盤抖動，這時需要更換相應(yīng)的部件。...
汽車在怠速時出現(xiàn)抖動，可能是由于積碳過多導(dǎo)致火花塞或氣門堵塞，影響發(fā)動機性能。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動。發(fā)動機機腳墊老化同樣會引起抖動，但不影響動力。缺缸缺火是最常見的原因，通常與點火線圈或火花塞有關(guān)。車輛養(yǎng)護方面，應(yīng)讓車預(yù)熱后再起步，避免拖檔，保護底盤，及時補...
沃爾沃XC60剎車方向盤抖動的原因主要有四點。一是剎車用力過猛、過頻導(dǎo)致剎車盤、剎車片過熱變形；二是使用了劣質(zhì)剎車盤；三是剎車盤、剎車片上的污垢或變形；四是車輪動平衡問題，如配重鉛塊脫落、車輪異樣磨損、輪殆失圓等。這些問題都可能通過萬向節(jié)等部件傳導(dǎo)至方向盤，導(dǎo)致抖動。解決此問題需檢查并排除以上可能的...
總結(jié)內(nèi)容：當車輛在時速60～80公里時，踩剎車出現(xiàn)抖動問題可能涉及幾個因素。若車輛使用年限較長，機爪墊可能老化需更換；若在加速或減速時抖動，可能為半軸損壞所致；輪胎老化或輪轂變形也可能導(dǎo)致此現(xiàn)象；此外，前懸掛球頭間隙過大也可能影響剎車穩(wěn)定性。為解決此問題，車主需根據(jù)具體情況更換相關(guān)部件或調(diào)整前束。內(nèi)...
坊間傳聞改裝卡鉗會導(dǎo)致抖動，這讓很多車友望而卻步。實際上，抖動問題并非不可避免。原廠剎車盤因成本控制，性能僅及格，易出現(xiàn)熱衰減和退火變形。不良用車習慣，如急踩剎車，也會導(dǎo)致剎車盤退火。急速冷卻剎車盤同樣會引發(fā)抖動。改裝卡鉗時，動平衡被打破，需要重新調(diào)整。安裝不當，如卡鉗位置不居中或軸頭未清理，也會導(dǎo)...
起步時車身抖動是許多車主可能會遇到的問題。如果車輛在啟動或怠速時出現(xiàn)明顯抖動，可能是由于以下三種情況之一：1.發(fā)動機積碳嚴重，尤其是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。積碳過多會導(dǎo)致冷啟動時混合氣過稀，造成啟動困難和怠速抖動。氣溫低時，積碳對冷啟動的影響更為明顯。解決方法是清洗油路和檢查怠速馬達是否有積碳需...
高速剎車抖動，低速剎車不抖是什么原因？有些車主在用車剎車過程中，有時候會遇到汽車在高速狀態(tài)下剎車出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，但是在低速狀態(tài)下剎車不抖的情況。那么此時高速剎車抖動，低速剎車不抖是什么原因呢？1、出現(xiàn)這種情況很有可能是汽車的剎車盤磨損程度不一致引起的，因為當剎車盤磨損程度不一樣時，車輛在高速狀態(tài)下和低...
汽車高速行駛至100km/h踩剎車抖動，可能因路面阻力及車身減速導(dǎo)致輕微震動屬正常；若60km/h左右剎車出現(xiàn)踏板及方向盤抖動，需檢查剎車盤跳動量，超標則更換盤片；若法蘭跳動量大，需同時更換仰角軸承、法蘭、剎車盤片；車頭晃動則需檢查方向拉桿及下支臂球頭曠量。汽車一跑到100踩剎車抖動的可能原因就是：...
汽車剎車時方向盤發(fā)抖的主要原因是：1.車輛傳動系統(tǒng)問題，需檢查前輪定位角度。2.助力皮帶松緊度不適，特別是機械式液壓助力車輛。3.剎車過猛、過頻導(dǎo)致剎車盤、片過熱變形。4.輪胎動平衡數(shù)值不準確，或輪轂變形、輪胎氣壓、磨損不均等問題。汽車剎車時出現(xiàn)的抖動和方向盤發(fā)抖收油頓挫，可能源于傳動系統(tǒng)、助力系統(tǒng)...
掛D擋踩剎車時出現(xiàn)抖動，主要是由于變速箱在動力連接狀態(tài)下受到阻礙所致。抖動可能源自變速箱、發(fā)動機與底板的間隙問題，或是與點火系統(tǒng)、油品質(zhì)量等有關(guān)。抖動可能是連續(xù)的，也可能是間歇性的。這種情況可能意味著車輛的某些部件需要檢查或維修，但不一定意味著需要大修。建議車主及時檢查并尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確...
當汽車掛d擋踩剎車時出現(xiàn)抖動，而n擋不響時，這可能是由于制動力矩不均衡導(dǎo)致的。在制動過程中，同軸的左、右輪可能因制動力矩不同而產(chǎn)生交變的制動一松一緊現(xiàn)象，進而導(dǎo)致車輪左、右來回擺動。當這種擺動達到一定頻率時，就會形成振動。這種現(xiàn)象往往發(fā)生在車速和制動力矩在一定范圍內(nèi)的車輛上，尤其是轉(zhuǎn)向輪為盤式制動器...
怠速開關(guān)不閉合時，ECU會誤判發(fā)動機負荷狀態(tài)，導(dǎo)致噴油量和噴油時間不準確。這種情況下，發(fā)動機怠速不穩(wěn)，混合氣過濃或過稀，轉(zhuǎn)速波動。同時，怠速觸點斷開時，ECU不會增大供油量來應(yīng)對額外負荷，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速無法提升。要解決這個問題，需要檢查怠速開關(guān)是否正常閉合，確保ECU能準確判斷發(fā)動機負荷狀態(tài)，從而調(diào)整噴油...
抖動原因分析：1.變速箱與剎車系統(tǒng)沖突。2.發(fā)動機、變速箱等與車身的干涉或減震問題。3.發(fā)動機工作狀態(tài)問題，如節(jié)氣門臟、進氣管積碳、點火系統(tǒng)缺火、油品不良等�？偨Y(jié)內(nèi)容：車輛在掛D擋踩剎車時出現(xiàn)抖動，可能是由于變速箱與剎車系統(tǒng)的動力沖突導(dǎo)致。此外，發(fā)動機、變速箱與車身的間隙問題或減震膠的老化也可能引發(fā)...
