油品問題、就是你所加的油,然后是皮帶打滑、這個新車好像都這樣,然后是節氣門、師傅講沒壞那我不懂了,最后是變速箱里某個齒輪壞了
老寶來1.6有很多這樣的現象!因為油門踏板連接只有支架和電位器，不應該有振動的。應該是其它位置的振動傳遞過來的。建議查一下吧。
變速箱雞腳有問題58車
1.這種情況應該是低轉速、高檔位下，加油門產生的發動機共振現象。2.新車也不要總是小油門，舍不得開，這樣對磨合車沒有好處，只要轉速不超過2300轉就沒問題。
新寶來，行駛中方向盤和油門踏板傳來斯斯的震動感檢查一下輪胎 做一下四輪平衡
去服務站重點檢查離合器開關（電腦檢測），剎車開關 ，油門踏板傳感器 ，節氣門及相關線束 ，還有發動機電腦 ，啟動困難檢查燃油系統壓力 ，火花塞等等
在什么轉速下松油門 檔位是多少
發動機低速巧缸這個問題又是新車，直接找廠家聯系三包別自己修，三包內自己修完問題就說不清楚了。
肯定是細波輪的問題
應該是節氣門的問題。發動時節氣門雖然在正常狀態，但是進氣量太少。導致打火時間很長。 至于為什么是50碼�？赡苷媸枪潥忾T堵住了。50碼松油門后，節氣門變小，在堵住的原因下，節氣門比正常時候還要小。供氧量下降，車子發動機突
油路堵塞可能是導致發動機抖動和提速困難的罪魁禍首，表現為行駛中發動機震動、怠速不穩甚至熄火。機油泵故障同樣會導致發動機抖動，可以通過斷開油管檢查流量來判斷。此外，節氣門過臟或油嘴積碳過多也會引起汽車抖動，積碳過多會影響冷啟動混合氣，導致啟動困難和怠速抖動。發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油...
在雅閣9.5代車型上，有時候車主可能會體驗到油門踏板有輕微的震動。觀察發現，如果發動機轉速偏低，可能表示抬離合器時，過早了換檔時機，導致發動機抖動。這并非設計問題，而是與離合器操作有關。換檔后，抬離合器進入半離合狀態的時間點很重要。雖然發動機轉速與離合器片轉速在換檔時并不完全同步，但當兩者接近同步時...
怠速時發動機晃動大，可能是火花塞燒結、噴油嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節流閥污物、氣缸壓力不均勻等原因。建議清洗油路積碳，進氣道和進氣閥積碳過多會導致閥門關不牢，怠速晃動，行走無力。如果積碳不太嚴重，清洗干凈就能解決問題，費用約200元。行駛中車身晃動，可能是輪胎不均衡，需要盡快定位和平衡四輪，調整輪胎...
軒逸油門踏板輕微震動可能是機腳膠或離合器問題。機腳膠負責發動機與車身的軟性連接，減少震動傳遞。若機腳墊老化，建議更換。加速踏板控制發動機節氣門開度，電子油門通過位移傳感器傳遞駕駛意圖。輕微震動的原因包括：發動機缺缸、節氣門過臟、支架橡膠件老化、發動機轉速過低。檢查火花塞、點火模塊、汽油品質，清洗節氣...
總結內容：東風日產逍客油門發抖震動可能由多種原因導致，包括發動機內部故障、維護不當、提前或不正常磨損、缸壓問題或發動機缺缸、高壓線斷火等。還可能是上下半軸彎曲、上下內球籠內壁磨損或凹坑等原因造成。當車輛急加速時，半軸與內球籠的軸向夾角導致受力點在球籠旋轉過程中不斷變化，進而產生車身的推力震動。需檢測...
寶來汽車在冷車狀態下踩油門時出現一頓一頓的現象，可能的原因包括節氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多，燃油品質不佳導致燃燒不充分，以及火花塞、點火線圈等故障。此外，汽車半軸的彎曲、扭曲或斷裂，以及花鍵齒磨損或扭斜，也可能導致行駛中車頭抖動。發動機運行需要充足的空氣、汽油和良好的點火系統，任何環節的問題都可能...
油門踏板的震動和腳底發麻通常是由于發動機故障引起的共振現象。可能的原因包括螺絲松動或發動機內部零件的損壞。常見的故障點包括空氣濾清器和發動機腿的老化。長期使用或惡劣路況下，這些部件可能會磨損，導致油門踏板震動。解決這一問題的方法是檢查并調整螺絲，或更換老化的發動機腳。定期到4S店進行保養也是預防此類...
油門踏板震動可能是由多種原因引起的，包括油路臟污、發動機墊腳損壞、變速箱油路變質或輪胎系統故障。特別是對于新車，燃燒問題可能是主要原因，這通常與油路清潔度有關。即使是新車，也應定期清潔油路，以確保燃油質量，避免因燃油變質導致的燃燒不良和抖動。使用適當的添加劑，如司有普類的國六添加劑，可以幫助清潔油路...
剎車系統保養不足，如總泵雜質、密封問題、助力泵失效、剎車油問題或漏油，以及操作不當或超載，都可能導致09款polo剎車油門踏板震動。此外，油門踏板故障可能引起發動機運轉震動，而橡膠機腳墊老化則會使震動直接傳遞到車身，影響乘坐舒適性。09款polo剎車油門踏板震動可能由多種因素引起，包括剎車系統的維護...
踩油門時，如果發現加速反應遲鈍，動力不足，同時發動機發出異常聲音，這可能是由于多種原因造成的。首先，檢查空氣濾清器是否堵塞，火花塞是否老化需要更換，點火線圈是否損壞，以及燃油是否清潔，油路是否有水分。此外，油泵的狀況也需檢查。在勻速行駛時，如果發動機轉速異常高但車速提升不明顯，可能是冷卻液問題，油壓...
寶來1.8的電子油門踏板傳感器位于油門踏板內部，負責實時監測油門踏板的位置變化。當駕駛員踩下油門時，傳感器會立即將油門踏板的高度位置信息發送給發動機控制單元。ECU會綜合油門踏板傳感器的信號和其他系統數據，計算出合適的控制信號，并通過伺服電動機驅動節氣門執行機構，實現對發動機進氣量的精確控制。電子油...
踩油門不提速時發動機發抖震動嚴重，通常源于油路堵塞或油泵故障，導致供油不暢。此外，節氣門臟污和噴嘴積碳過多也是常見原因，影響冷啟動和怠速穩定性。需檢查并清理相關部件，確保油路暢通，以恢復發動機正常運作。踩油門不加速的話，發動機會抖得厲害，震動得厲害，這就是油路問題，油路問題一般是油路堵塞，供油不暢，...
隨著汽車成為家庭的必備交通工具，新車油門踏板輕微震動的現象也引起了車主們的廣泛關注。其實，輕微的震動屬于正常現象，不必過于擔憂。但如果震動過于劇烈或明顯，就需要及時排查原因并解決。首先，節氣門和燃燒室的清潔狀況直接影響到發動機的工作穩定性。如果過臟，就可能導致踩油門時出現震動。此時，只需將油路清理干...
寶來汽車在行駛過程中，如果遇到油門失效、熄火或打不著火的情況，可能的原因有以下幾點：1.電瓶虧電：電瓶電量不足會導致發動機無法啟動。檢查電瓶電壓，必要時更換電瓶。2.油箱沒油或油品質量差：確保油箱有足夠的油量，同時注意油品質量，避免使用劣質油品。3.點火擋位錯誤：檢查點火系統，確保點火擋位正確。4....
寶來1.8車型在加油門時可能會遇到加不上的情況，這通常由以下幾個原因造成：氣缸壓力不正常、空氣格和汽油格堵塞、高壓線老化以及汽油質量問題。如果油門加不上去只是發生在點火的短暫時間內，可能是由于發動機積碳嚴重，導致燃油被雜質吸附，感覺像是沒有加到油，點火也變得困難。如果一直加不上油門，則可能是油路或油...
寶來松踩油門離合異響可能由分離軸承松動、潤滑不足、離合器片磨損或壓盤彈簧折斷等引起。異響包括尖銳嘯叫、金屬撞擊聲及沖撞起步聲，分別可能由鋼片破碎、從動盤花鍵孔配合不良、桿系傳動卡滯或離合器片油污等原因導致，需及時檢修。寶來松踩油門離合瞬間有異響的原因：1、分離軸承松動；2、缺少潤滑劑；3、離合器片磨...
汽車啟動后踩油門踏板出現震動，可能是由以下幾個原因造成的：1.發動機積炭：節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，導致冷啟動時混合氣過稀，發動機可燃混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。2.點火系統問題：火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，同樣會導致怠速抖動。3.油壓不穩：如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過火花...
油門踏板有輕微震動感屬正�，F象，特別是老車因橡膠件老化，發動機抖動易傳導至油門。若震動劇烈，可能是發動機機腳墊老化或發動機缺缸，需及時檢修。踩油門時麻麻感覺多由發動機抖動引起，可通過更換機腳墊、火花塞等解決。同時，檢查油門踏板是否松動也很重要。車子在行駛幾年之后，車上的橡膠件就會出現老化，此時車輛的...
寶來油門踏板下的限位器是固定設計，用于防止發動機轉速過高，不可調節。2011款寶來在PQ34平臺生產，與朗逸同平臺，采用PQ35平臺技術，提升了駕駛樂趣。其1.4T車型搭載了TSI+DSG動力總成，改進了內外飾和配置，提升了動力性和經濟性，為消費者帶來了全新的駕乘體驗。油門踏板極限無法調節。踏板極限...
油門踏板輕微震動是汽車常見的問題，可能由多種原因引起。首先，輪胎動平衡或底盤懸掛松動可能導致油門踏板晃動。其次，供油不暢，如油泵內部管路堵塞或損壞，或汽車機油濾心堵塞，也會造成油門抖動。此外，發動機缸內積碳過多，導致火花塞或氣門堵塞，也會引起汽車怠速時抖動。隨著車輛使用時間增長，發動機機腳墊老化，無...
