控制面板上有個(gè)“TONE”按一下（就是低音調(diào)節(jié)），然后轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕（就是挨著TONE的那旋鈕）順時(shí)就是增加反之是減少。感覺滿意了不用按返回鍵CD機(jī)自動(dòng)返回主菜單！
機(jī)頭、線路、喇叭都可能有問題！只是排序是這樣的，喇叭有問題排第一，很多喇叭因質(zhì)量缺陷時(shí)響時(shí)不響，可以拆下來或者左右調(diào)換測試。機(jī)頭故障的可能排第二，電位器、電子音量開關(guān)、接插件接觸不良或者質(zhì)量問題都有可能。最好的判別方法是
簡單！ 首先從后備箱的備胎槽邊上找到四位的收音機(jī)密碼，然后打開收音機(jī)，等屏幕顯示1000的時(shí)候，按下數(shù)字鍵1.2.3.4將屏幕上的數(shù)字調(diào)成于查到的密碼一致，最后按下快進(jìn)鍵（也就是指向右側(cè)的雙箭頭鍵），音像就會(huì)打開了。
寶來汽車音響不讀碟了，顯示tocREADING，先清洗光頭試試。 汽車音響（auto audio） 為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設(shè)置的收放音裝置。最早使用的是汽車調(diào)幅收音機(jī)，后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，
寶來和寶來經(jīng)典，低配的后排根本就沒有音響，高音低音都沒有，有預(yù)留的空位，可以自己加裝
在中控顯示器中，有音量調(diào)節(jié)，可以單獨(dú)調(diào)節(jié)各個(gè)音響的音質(zhì)。
1.6的是四喇叭，1.8的是8喇叭，總之音響效果還可以。
把U盤插在USB插口，里面建幾個(gè)文件夾,按預(yù)置鍵(就是3和6），短按3鍵為向下選擇文件夾，短按6鍵為向上選擇文件夾。 FM和AM波段選擇鍵，預(yù)置鍵1~6：可以調(diào)出已存在相應(yīng)位置的電臺(tái)收聽。 最右下的旋鈕是掃描手動(dòng)尋臺(tái)
旋鈕上會(huì)有一個(gè)標(biāo)記，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)增強(qiáng)高音或者低音，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)減少高音或低音。
右面中間的那個(gè)圓鍵長按就會(huì)彈出選項(xiàng)，從那里調(diào)OFF選擇就可以了。
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質(zhì)音樂體驗(yàn)的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環(huán)保高...
打開軒逸2020款悅享版的音響主機(jī)，首先調(diào)整音量至過半或3/5位置，播放高保真音樂碟，以便于低音和中低音的銜接。接著，調(diào)整前聲場的GAIN，直至音量達(dá)到可接受的最大值，然后通過主機(jī)音量的調(diào)整，找到人聲清晰、低頻彈性好的最佳狀態(tài)。此外，通過調(diào)整CROSSOVER和FILTER，減少共振對聲音清晰度的影...
作為一款經(jīng)典車型，大眾寶來在動(dòng)力和操控上表現(xiàn)出色，但原車音響系統(tǒng)卻略顯粗糙。為了提升駕駛體驗(yàn)，車主選擇了音響改裝。前聲場升級為意大利史泰格MS650C套裝，后聲場為LEO650C套裝，搭配德國MUSWAYD1SDSP功放和GT四門環(huán)保隔音。改裝后的音響系統(tǒng)不僅提升了音質(zhì)，還增強(qiáng)了音樂的控制力和解析力...
現(xiàn)代朗動(dòng)音響調(diào)節(jié)技巧在于根據(jù)車主需求調(diào)整低音至最高，高音上調(diào)兩格，其他保持不變。原配音響受安全考量限制，按鍵設(shè)計(jì)大，功能需經(jīng)長時(shí)間考驗(yàn)。而售后音響選擇多樣，不受車廠限制，可根據(jù)個(gè)人喜好自由選擇。無論是原配還是售后，找到適合自己車型和需求的音響配置，才能實(shí)現(xiàn)最佳音效。現(xiàn)代朗動(dòng)音響調(diào)節(jié)的關(guān)鍵在于根據(jù)個(gè)人...
Tune，即曲調(diào)，是汽車音響系統(tǒng)中用于調(diào)節(jié)音調(diào)的設(shè)置。它能夠調(diào)整左右、高低、前后平衡以及svc隨速自動(dòng)音量調(diào)節(jié)。Tune按鍵通常位于音響控制面板右側(cè)，通過它可以實(shí)現(xiàn)不同音效的播放，并對聲樂進(jìn)行特殊效果處理，修正音準(zhǔn)，鎖定并修復(fù)跑調(diào)音段。使用Tune按鍵時(shí)，根據(jù)音響顯示屏提示進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到舒適的音...
大眾寶來燈光使用指南如下：首先，燈光開關(guān)右扭一下，示廓燈亮起，適用于事故狀態(tài)和車內(nèi)照明。其次，右扭兩下開啟近光燈，通過方向盤左下側(cè)的手柄切換遠(yuǎn)近光。接著，向上拔開關(guān)一節(jié)開啟前霧燈，適用于霧天行駛。再向上拔兩節(jié)開啟后霧燈，同樣適用于霧天。轉(zhuǎn)向燈光組合用于轉(zhuǎn)彎和變道，需遵守交通規(guī)則。緊急報(bào)警燈在中控臺(tái)中...
別克昂科威精英音響的調(diào)節(jié)，在汽車的中控顯示屏上可進(jìn)行。具體EQ調(diào)整方法為：1.NORMAL：原汁原味音效。2.ROCK：增強(qiáng)低頻，音樂強(qiáng)勁有力，節(jié)奏感強(qiáng)。3.POP：略減低頻，增強(qiáng)高音，樂器表現(xiàn)更佳。4.JAZZ：提升低頻與3-5kHz，增強(qiáng)臨場感。5.CLASSIC：突出樂器，適合演繹大場面古典音...
寶馬X5在行駛中突然熄火，再次啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無法著車。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼指向進(jìn)氣凸輪軸傳感器和VANOS系統(tǒng)。N55發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)由電子氣門控制系統(tǒng)和可調(diào)式凸輪軸控制裝置組成，能夠自由選擇進(jìn)氣門的關(guān)閉時(shí)刻。通過診斷儀刪除故障存儲(chǔ)器后，只剩下“300C-進(jìn)氣凸輪軸傳感器信號(hào)高”。檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣凸輪...
比亞迪E5車主為提升車內(nèi)音響效果，選擇改裝丹麥紳士寶RX6.2兩分頻套裝喇叭，搭配禾弦H160套裝喇叭作為后聲場，并加入聯(lián)想DSP功放和愛威備胎低音。同時(shí)，車門進(jìn)行大麥雙層隔音處理。改裝后，技師進(jìn)行專業(yè)調(diào)音，確保音響系統(tǒng)發(fā)揮最佳效果。欣賞音樂沒有最好的器材，只要適合自己的風(fēng)格就是最佳的系統(tǒng)。汽車音響...
在大眾寶來方向盤下方，你會(huì)找到一個(gè)扳手，輕輕扣出后，便可以調(diào)整方向盤的高低和上下位置。調(diào)整完成后，確保扳手歸位，以鎖定方向盤。切記，不要在車輛行駛中進(jìn)行調(diào)整，且必須在停車狀態(tài)下進(jìn)行。方向盤的調(diào)節(jié)鎖通常位于方向盤正下方，形狀類似把手的開關(guān)，拉起即可調(diào)整，調(diào)整后扣下鎖定。不同車型可能有所差異，因此建議仔...
吉利新遠(yuǎn)景車型外觀設(shè)計(jì)精致，搭載CVVT1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)在77800元至103800元之間，競爭對手主要針對伊蘭特、凱越和駿捷。吉利汽車在金九銀十季節(jié)推出新車上市，舉行長沙試銷活動(dòng)，展開營銷戰(zhàn)略。文章簡潔明了，口語化表達(dá)真實(shí)自然，邏輯清晰，具有一定的權(quán)威性和優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，符合百度top1內(nèi)容的要求。...
別克昂科威音響不支持調(diào)節(jié)位置，但音效可以調(diào)節(jié)。可按不同模式如NORMAL、ROCK、POP等進(jìn)行EQ調(diào)整，使音質(zhì)更加符合個(gè)人喜好。例如，搖滾樂模式讓音樂更強(qiáng)勁有力，流行樂更突出高音部分，爵士樂則增強(qiáng)低頻和3-5kHz部分。通過調(diào)整音效模式，可獲得更佳的聽覺體驗(yàn)。別克昂科威音響無法調(diào)整位置但音效可調(diào)。...
邁騰，這款一汽大眾的B級車型，以其時(shí)尚外觀和高端配置受到市場青睞。車主對音質(zhì)的追求促使其在北京車知音進(jìn)行了音響升級。系統(tǒng)配置包括歌航A1主機(jī)、歐迪臣bitnoveDSP、紳士寶TC6.3喇叭等，旨在提升音質(zhì)。通過使用StP航空炸彈等材料進(jìn)行隔音處理，創(chuàng)造了良好的音響工作環(huán)境。高音和中音單元通過倒模安...
邁騰，一汽大眾的旗艦車型，以其商務(wù)與生活氣息的融合設(shè)計(jì)受到社會(huì)精英的喜愛。車主，一位音樂愛好者，對音質(zhì)有著不斷升級的追求。在車知音的協(xié)助下，邁騰的音響系統(tǒng)經(jīng)歷了從歌航A1主機(jī)到紳士寶TC6.3三分頻喇叭的全面升級。通過歐迪臣bitnoveDSP的加入，過濾雜音，提升音源純凈度。門板采用STP航空炸彈...
大眾寶來駕駛座可通過座墊左側(cè)開關(guān)調(diào)節(jié)位置、靠背和腰部支撐。后排座椅肩部有開關(guān)可放倒。前排頭枕可按需插入椅背孔中并調(diào)整高度，拆卸時(shí)需按住鎖定鍵。后排頭枕需先翻前靠背，固定導(dǎo)桿后按住按鈕調(diào)節(jié)，拆卸時(shí)用車鑰匙或螺絲刀輔助并按按鈕拉出，最后固定靠背。大眾寶來駕駛座調(diào)節(jié)在座墊左側(cè)，有座椅位置、靠背、腰部支撐三...
凱迪拉克XT4音響最佳效果需先通過菜單中的音調(diào)設(shè)置來調(diào)整，高音提升。在調(diào)校中，推薦滿額的高音和中音，低音則可隨個(gè)人喜好調(diào)整。此外，BOSEAudioPilot功能能根據(jù)噪音自動(dòng)補(bǔ)償音樂頻段增益。BOSE作為與汽車廠商合作開發(fā)的音響品牌，在汽車音響設(shè)計(jì)中采取度身定制的方法，工程師根據(jù)車內(nèi)環(huán)境因素來計(jì)算...
開啟凱迪拉克XTS音響，首先在屏幕右下角找到菜單按鈕，點(diǎn)擊進(jìn)入音調(diào)設(shè)置。調(diào)整高音至滿格，中音同樣調(diào)至滿格，低音則根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整。BOSEAudioPilot功能能夠自動(dòng)根據(jù)噪音環(huán)境調(diào)整音樂頻段增益，保持音質(zhì)穩(wěn)定。XTS的車身尺寸為5131mm×1852mm×1501mm，軸距2837mm，配備電子...
本田繽智的音響系統(tǒng)提供了多種調(diào)節(jié)選項(xiàng)，以滿足不同駕駛者對音質(zhì)的個(gè)性化需求。通過調(diào)整BALANCE，作用是隨車輛速度的提高，自動(dòng)將音量調(diào)高。點(diǎn)開主界面設(shè)置的按鈕，中間能看到“音響”的選項(xiàng)，點(diǎn)擊進(jìn)去，就能看到“平衡/衰減”、“均衡器”、“自適應(yīng)車速調(diào)節(jié)”、“環(huán)繞音效”和“AUX音量補(bǔ)償”的調(diào)節(jié)界面。“平...
作為一款經(jīng)典車型，大眾寶來在動(dòng)力和操控上表現(xiàn)出色，但原車音響系統(tǒng)卻未能與之相匹配，音質(zhì)粗糙平庸。為了提升駕駛體驗(yàn)，車主選擇了音響改裝。改裝后的配置包括牧童VA165套裝喇叭、牧童PE165同軸喇叭、牧童NI6DSP處理器和牧童VQ5X8低音。這些升級顯著提升了音樂的層次感和細(xì)節(jié)表現(xiàn)，同時(shí)通過DSP功...
寶來音響由江蘇天寶汽車電子有限公司生產(chǎn)，該公司是世界500強(qiáng)美資企業(yè)的下屬工廠，位于江蘇省徐州市金山橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。作為國內(nèi)最早的汽車電子品牌之一，天寶電子的產(chǎn)品包括汽車音響和車載DVD等，為多家汽車制造商提供配套服務(wù)，并在國內(nèi)市場占有領(lǐng)先地位。其音響系統(tǒng)包括主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放，旨在提升駕駛和乘坐體驗(yàn)...
