汽車噪音大，可以這樣處理：先檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)，確定發(fā)動(dòng)機(jī)是正常的話，更換好機(jī)油，那聲音相對(duì)會(huì)好些；可以做防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音，效果比較明顯，但費(fèi)工費(fèi)事，只做發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音，效果沒有換機(jī)油明顯；做了防火墻了，就檢查防火
您好：關(guān)于您咨詢的問題，現(xiàn)在的新車和老款相比確實(shí)有一定差距，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作噪音并不大，主要是行駛中的胎噪和風(fēng)燥比較大，寶來和朗逸高速行駛中都會(huì)有噪音。如果您想要降低這些噪音，可以去汽配城對(duì)車輛進(jìn)行降噪處理，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音可以
看看前后輪軸承吧，軸承磨損的現(xiàn)象，在一個(gè)就是球籠，里外球籠，這個(gè)你去讓修車的一看便知。要是都沒問題那就是變速箱缺油了，或磨損。
流氓會(huì)武術(shù) 時(shí)速最高110，檢查自變箱控制單元。自變箱控制單元出現(xiàn)問題會(huì)導(dǎo)致檔位無顯示和無法提速。另外在檢查下儀表是否有故障
大眾車這個(gè)故障在老車上現(xiàn)象較多，主要是在急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，提速要稍晚幾秒后才能提起來。建議你到4S店內(nèi)去解決、。
內(nèi)外球籠---前后晃動(dòng)看有沒有間隙。膠套、減震壓力軸承---可能性也會(huì)有。掛N檔無聲音，變速箱中間軸、二軸軸承可以斷定沒有問題，但不代表一軸軸承及差速器軸承沒有問題。舉起車來，掛檔跑，最簡(jiǎn)單，一般都能檢查出來。
大修過的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有看到車，不好做出判斷。建議在到好點(diǎn)的維修廠去檢查。謝謝提問！
要么是發(fā)動(dòng)機(jī)下面鐵的護(hù)板被撞變形了，頂住發(fā)動(dòng)機(jī)下面了，導(dǎo)致有共振的聲音，要么就是把排氣管撞破了漏氣了！去修理廠升起來看看。
總結(jié)內(nèi)容：汽車首保對(duì)車輛的正常使用至關(guān)重要，涉及時(shí)間、保養(yǎng)步驟及部件更換等方面。新車在磨合期需注意車速和轉(zhuǎn)速控制，以減少后續(xù)問題及油耗。首保時(shí)間根據(jù)車型不同而異，通常在5000公里/半年至10000公里/一年范圍內(nèi)。首保預(yù)約流程需提前與4S店溝通，并攜帶相關(guān)證件。首保主要進(jìn)行機(jī)油機(jī)濾的更換及車輛全面...
眾所周知，隨著汽車使用時(shí)間的延長(zhǎng)，各種聲音開始出現(xiàn)。特別是當(dāng)車輛老化后，這些噪音往往會(huì)變得更加明顯。然而，在車內(nèi)時(shí)，我們很難確定具體是哪個(gè)部分發(fā)出了聲音。那么，為什么汽車會(huì)發(fā)出聲音呢？有沒有辦法可以解決這些問題？接下來，我們將探討汽車運(yùn)行中噪音的原因及解決方案。首先，內(nèi)飾的噪音基本上很難解決，因?yàn)閮?nèi)...
總結(jié)內(nèi)容：在汽車行駛過程中，若誤掛P擋，會(huì)產(chǎn)生咔咔的噪音。此噪音源于變速箱內(nèi)部的齒輪跳動(dòng)和棘爪與棘輪的摩擦。此操作會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞汽車的變速箱，尤其是對(duì)變速箱內(nèi)部零件的傷害極大。因此，汽車未完全停止時(shí)，不應(yīng)掛入P擋。遇到緊急情況，應(yīng)先使用手剎進(jìn)行制動(dòng)，避免使用電子手剎強(qiáng)制拉升以免對(duì)車輛造成不可挽回的損失。...
許多經(jīng)濟(jì)型車出廠時(shí)就使用了棉毯和毛氈等材料，這些材料主要鋪在正副駕駛員腳下的底板部位，起到隔音吸音的作用。雖然這些材料成本低廉且吸音效果較好，但它們不防火、不防水、不防腐，只能部分應(yīng)用于車輛底板部位。這表明原車使用的材料并不一定專業(yè)，效果也未必就好。對(duì)于隔音，車主們常有認(rèn)識(shí)誤區(qū)，期望通過隔音完全消除...
汽車內(nèi)部噪音主要分為直達(dá)噪音和反射噪音，通過合理布置吸音材料可以有效降低聲能反射，達(dá)到降噪目的。平靜隔音吸音棉采用異型吸音槽設(shè)計(jì)，提高吸音面積，有效吸收寬頻段聲波。隔音方法通過隔離聲源與環(huán)境，控制噪音傳播，雙層隔板結(jié)構(gòu)和吸音棉的結(jié)合能顯著提升隔音效果。減震措施如隔震減震和阻尼減震，以及密封性能的提升...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了車輛行駛噪音增大的另一種不常見原因。一輛2015年上牌的天籟車，因左前輪減震器底座螺絲松動(dòng)，導(dǎo)致在不平整路面或過減速帶時(shí)發(fā)出金屬敲擊響聲。經(jīng)過仔細(xì)檢查，專業(yè)工具緊固螺絲后異響消失。雖然車輛使用頻率低、里程數(shù)少，但底盤異響故障仍需技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)和耐心來排除。維修如治病，需對(duì)癥下藥。無標(biāo)...
車輛行駛中噪音大可能由多種因素導(dǎo)致。積碳未及時(shí)清理會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，增加踩油門的力度，從而產(chǎn)生更大噪音。機(jī)油粘度過高會(huì)導(dǎo)致液壓柱油量不足，產(chǎn)生異常噪音。輪胎老化、機(jī)腳橡膠老化以及門上防風(fēng)條老化等也會(huì)增加車輛行駛時(shí)的噪音。為降低噪音，可考慮及時(shí)清理積碳、選擇合適粘度的機(jī)油、更換老化部件等措施。內(nèi)容：車...
內(nèi)容對(duì)于題主所提的抱飛機(jī)輪子并嘗試在起飛時(shí)使輪子折疊進(jìn)入飛機(jī)的問題，從工程實(shí)踐的角度來看，其可能性幾乎為零。首先，機(jī)場(chǎng)有嚴(yán)格的監(jiān)管措施，不可能隨意進(jìn)入。其次，飛機(jī)在起飛前會(huì)經(jīng)過多次檢查，任何異常情況都會(huì)被排除。再者，飛機(jī)的輪胎在滑行和起飛過程中轉(zhuǎn)動(dòng)速度極快，難以抱住。最后，飛機(jī)輪胎及周圍的空間結(jié)構(gòu)不...
文章內(nèi)容本文主要討論了大眾新帕薩特在高速行駛中的噪音問題，并提供了解決方案。文章指出，噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和風(fēng)噪，其中胎噪可以通過加裝隔音材料或更換優(yōu)質(zhì)輪胎來解決，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲可以通過加裝吸音泡沫材料來抑制，而風(fēng)噪則可以通過安裝靜音材料、貼減振、吸音材料等方法來降低。文章語言風(fēng)格口語化、真實(shí)自然...
在行駛中，如果關(guān)閉寶來汽車的點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立刻熄火。無論是停車還是行駛狀態(tài)，汽油機(jī)的工作原理都是通過火花塞點(diǎn)燃混合氣產(chǎn)生動(dòng)力。早期的化油器發(fā)動(dòng)機(jī)依靠點(diǎn)火開關(guān)控制點(diǎn)火線圈供電，而現(xiàn)代汽油機(jī)則由ECU控制供油和點(diǎn)火。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)會(huì)導(dǎo)致ECU、噴油器和點(diǎn)火線圈供電被切斷，使發(fā)動(dòng)機(jī)無法繼續(xù)運(yùn)行。然而，即...
別克凱越在行駛過程中如果發(fā)動(dòng)機(jī)噪音突然增大，可能是由多種原因引起的。首先，機(jī)油的粘稠度可能過高，導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，這時(shí)需要檢查機(jī)油是否需要更換。其次，皮帶的松動(dòng)也可能導(dǎo)致噪音增大，需要檢查并調(diào)整。水溫過高同樣會(huì)引起噪音問題，應(yīng)檢查水溫表和冷卻系統(tǒng)。怠速時(shí)的噪音可能與節(jié)氣門、進(jìn)氣道和噴油嘴的清潔狀況有關(guān)，...
新帕薩特在高速行駛時(shí)噪音偏大，主要來自發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎及風(fēng)噪。解決方法包括：針對(duì)胎噪，可加裝車門、翼子板等部位的隔音材料，或更換優(yōu)質(zhì)輪胎；發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大時(shí)，可在引擎蓋加裝吸音泡沫材料；風(fēng)噪則需清理車門內(nèi)襯板并安裝靜音材料。這些措施可顯著降低車內(nèi)噪音，提升駕駛舒適度。大眾新帕薩特高速行駛中噪音偏大，噪音來源...
在處理D20車型高速行駛時(shí)的噪音問題時(shí)，需要考慮多個(gè)因素。首先，隔音效果雖然存在，但可能無法達(dá)到理想狀態(tài)。整車噪音控制是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱匹配以及整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等多個(gè)方面。這些因素的優(yōu)化需要大量的精力和資金投入。即使聘請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行處理，由于他們可能不了解你的車輛具體情況，最多只能采用通...
遠(yuǎn)景X1的噪音測(cè)試顯示，在低速行駛時(shí)，噪音水平控制在72分貝以下，與中檔車型相當(dāng)。車內(nèi)隔音效果良好，主要噪聲源為低頻噪音，這是聲學(xué)隔音中較難處理的部分。車輛噪聲主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、外環(huán)境聲音、輪胎摩擦聲、風(fēng)噪和內(nèi)部部件震動(dòng)產(chǎn)生。噪聲水平與車速、道路條件和交通量密切相關(guān)，車速增加會(huì)導(dǎo)致噪聲顯著上升。在城市狹...
汽車噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要指標(biāo)，其來源多樣，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。針對(duì)大眾寶來車型，降噪方法包括：在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上粘貼隔熱吸音材料，車廂內(nèi)安裝隔音材料，車門內(nèi)飾板內(nèi)粘貼隔音棉，加強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)剛度，車門飾板上貼吸音棉并添加減震材料，前后輪板條處粘貼阻尼板和吸音棉，以及車頂貼保溫棉。這些措施能有效降低噪音，提...
大派靜止時(shí)的噪音和怠速表現(xiàn)令人滿意，但行駛中的噪音問題較為突出。原廠配備的韓泰輪胎可能是噪音較大的原因之一，更換為更優(yōu)質(zhì)的輪胎可能會(huì)有所改善。網(wǎng)上的噪音測(cè)試結(jié)果往往不夠準(zhǔn)確，實(shí)際體驗(yàn)中，高速行駛時(shí)主要是由車體振動(dòng)引起的低頻噪音，這與四輪支撐軸和車體連接處的振動(dòng)有關(guān)，而風(fēng)噪相比之下影響較小。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音...
廣州沈先生的別克gl8通過承美車居的專業(yè)改裝，不僅提升了車輛的美觀和功能性，更通過全車隔音升級(jí)有效解決了行駛中的噪音問題。承美車居憑借16年的改裝經(jīng)驗(yàn)，為沈先生量身定制了一套商務(wù)車改裝方案，包括蒂芙尼藍(lán)色內(nèi)飾、航空座椅、沙發(fā)床、扶手冰箱等，同時(shí)選用舒爾諾夫SU200止振板等材料，覆蓋引擎蓋、門板、底...
S擋是大眾新寶來汽車的運(yùn)動(dòng)模式，通過推遲換擋時(shí)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下保持較長(zhǎng)時(shí)間，從而獲得更大的扭力輸出和加速度。S擋在爬坡、連續(xù)下坡或超車時(shí)使用，可以提供更好的動(dòng)力性能。然而，由于換擋時(shí)機(jī)的延遲，S擋相比D擋會(huì)消耗更多的燃油。在行駛過程中，可以直接將檔把推入"S"檔位，實(shí)現(xiàn)升檔慢、降檔快的效果。此...
根據(jù)玩過房車的人的經(jīng)驗(yàn)，升頂房車行駛中的噪音可以忽略不計(jì)，而駐車使用非常方便。升頂房車的優(yōu)點(diǎn)在于通風(fēng)性好，但冬天可能比較冷；便捷性高，可以停車位置靈活。缺點(diǎn)是空間相比B型C型房車要小一些，但依然有床鋪、廚房、冰箱和客廳等配置。對(duì)于滲雨和抗風(fēng)能力，現(xiàn)在的升頂房車基本不會(huì)出現(xiàn)問題。總的來說，如果你注重便...
