新寶來的話動力方面不是特別突出,但家用足夠,主要是燃油效率問題,市內7,8個油,但堵車不一定了,10幾萬的車新寶來1.6還是個不錯的車型,但前提是LZ能相中他的樣子,我是不喜歡他的樣子...但蘿卜青菜各有所愛,如果LZ想
此發動機家用足夠，總體偏弱 這個發動機是大眾80年代研發的，稍微改進下用到現在 這臺發動機，沒什么改裝潛能 無非就是刷ECU，上渦輪 ，擴缸 不過我都不看好，這個發動機底子太差了
寶來是第五代產品，發動機雖然比較久，但是他的性能還是體現的淋漓盡致，比較耐久持用。再說一汽的技術在國內還是比較成熟的。但是寶來的做工要粗糙一些。搭載技術沒有速騰的先進。鋒芒和卡羅拉的安全系數較低一些。耐久持用性要差一些
外觀外觀大氣，上檔次，家族前臉比較喜歡，看起來比較沉穩，有內涵，有人說寶來屁股較大不好看，個人感覺屁股很個性，滿意滿意嘿嘿。內飾灰色車身配上棕色真皮內飾，總體感覺比較內斂沉穩，內飾感覺也相當滿意,當時看車第一眼就選中了棕
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
這兩款都是不錯的車型，雷凌這款車，動力滿足家用車需求，油耗表現出色，安全配置較高，上市至今質量較為穩定，共性投訴不多。 寶來這款車，動力油耗基本滿足家用，全系標配ESP提升車輛行駛穩定性。EA211發動機運行穩定，性價比
呵呵，有點籠統，質量比較穩定，性能適合家用
夠用的，要不不會批準生產。所謂的不行是指相對1.8T啊1.4T的比，要是和那些1.3 1.4的比還是行的很啦。去試駕一下自己感受感受才知道。開慣了大排量可能會覺得動力不行，自己買的第一輛車的話，肯定不會覺得不夠。
門可以改成賽車的翅膀的那種 排氣筒可以改成更漂亮的 車載電腦可以外加配置 藍牙。 疝氣大燈。節油的一套也要改 地盤可以安裝彩燈。 太多啦··哈哈!!!!
1.6L發動機大眾80年代產品，稍微改進了一下，底盤是最老的半獨立懸掛 缺點就是動力弱，操控差 優點就是家用買菜
寶來2017款1.6L自動運動版搭載了1.6L發動機，具備110馬力的最大功率和155牛·米的峰值扭矩，配備6擋自動變速箱。該車型的懸架配置能帶來平穩的駕駛體驗。從廣大車主的反饋來看，其操縱性良好，方向盤靈敏且無虛位，動力可以滿足日常駕駛需求，市區內駕駛方便且舒適度高。總體而言，寶來在同級別車型中具...
寶來作為一款日常代步工具，其動力和操控性能備受消費者關注。搭載1.6LL4發動機，最大功率105馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配5擋手動變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。寶來還配備了定速巡航、防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾等配置，后排空...
寶來2015款質惠版以其簡潔的外觀設計和實用的內飾布局，搭載1.6L發動機，最大功率105馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，提供了良好的操控性和穩定性。后排空間表現符合預期，滿足日常需求。配置上，主/副駕安全...
寶來2014款1.6L手動時尚型配備1.6LL4發動機，最大功率105馬力，峰值扭矩155牛·米，匹配5擋手動變速箱。車主們普遍反映其操控輕松，剎車油門靈敏，底盤支撐穩當，市區駕駛和高速超車均表現良好，整體動力性能滿足日常需求。對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日...
寶來2013款1.6L自動舒適型動力強嗎？這篇文章主要介紹了寶來車型的外觀、內飾、配置和動力等方面的信息，并引用了網友對該車的評價。總體來說，該車的配置較為豐富，操控性也不錯，但動力方面可能稍顯不足。建議購車前根據個人需求進行綜合考慮。在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富...
寶來2017款1.6L自動豪華型動力強嗎？讓我們來看看廣大車主對2017款1.6L自動豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@decathlon說道：“動力方面寶來這款車能滿足車主的駕駛需求，市區內等紅燈后的二次起步不會頓挫，發動機的噪音聲微乎其微。”網友@myron_wu說道：“操控方面我不得不說，這車...
新能源汽車的動力電池包是其核心部件之一，主要負責為車輛提供持續穩定的動力來源。目前，許多電動汽車采用的三元鋰電池，以其高能量密度、高功率輸出和良好的循環性能等優勢，成為主流選擇。三元鋰電池的正極材料通常由鈷酸鋰、錳酸鋰或鎳酸鋰等化合物組成，負極則采用可嵌入鋰離子的碳材料，并使用有機電解質。與傳統的起...
在今年年初，一汽-大眾舉行第300萬輛發動機下線儀式，同時宣布，EA111系列的發動機已經進入量產階段。據悉，一汽－大眾生產的EA111系列發動機包含1.4LTSI和1.6LMPI兩種型號，其中1.4TSI發動機就是我們熟悉的最大功率為96Kw，最大扭矩為220N·m的1.4L直列四缸直噴渦輪增發動...
兩款車型各有優勢，長安歐尚X5價格更親民，而瑞虎7在車身尺寸上略勝一籌。動力方面，瑞虎7的1.6T發動機功率和扭矩更高。長安歐尚X5的1.6L發動機則更經濟省油。兩款車在緊湊型SUV市場都有競爭力，選擇哪款主要取決于個人需求和預算。綜上，兩款車型各有千秋，具體選擇需根據個人喜好、預算和實際需求進行權...
馬自達3昂克賽拉2.0L自動質雅版指導價為14.29萬元，軒逸1.6LXLCVT悅享版指導價為12.99萬元，差價1.3萬元。馬自達3昂克賽拉在動力上占優，而軒逸在車身寬度和高度上表現更佳。兩者在緊湊型車市場都有競爭力，選擇需根據消費者實際需求。緊湊型車市場現在競爭激烈，許多廠家都在其中投入了相關產...
經過對比，英朗與軒逸在緊湊型車市場中均有不俗表現。英朗指導價較低，但依然具備優秀的基礎性能。軒逸則以稍高的價格提供了更豐富的配置和更大的車身尺寸。兩款車在安全性和舒適性方面各有優勢。英朗的1.3T發動機動力較強，而軒逸的1.6L發動機在燃油經濟性上可能更佳。具體選擇，還需根據消費者實際需求和預算來決...
奕炫與逸動DT均為緊湊型車市場中的佼佼者。奕炫在車身尺寸、安全及舒適配置上更具優勢，配備1.5T發動機動力強勁；而逸動DT價格親民，車身高度略勝一籌，搭載1.6L發動機。兩者各有千秋，消費者需根據個人需求選擇。緊湊型車市場如今競爭激烈，許多主機廠都在其中投放了相關產品，許多消費者都陷入了怎樣挑選的煩...
比亞迪e5的交流充電系統是如何工作的？其原理和故障檢修方法又是怎樣的呢？首先，比亞迪e5的動力電池包額定電壓為394.2V，實測電壓為408V，額定電量為51.246kWh。交流充電口位于車輛前部，通過拉起駕駛艙左下部的開關即可開啟充電口罩。交流充電一般有兩種方法：使用充電樁充電和使用家用充電槍充電...
寶來與凌渡作為緊湊型車市場的兩款熱門車型，各有其優勢。價格上，寶來指導價較低，而凌渡價格稍高。車身數據方面，寶來在長度、高度、軸距上有優勢，而凌渡在寬度上表現更好。配置方面，兩車在安全性上都有出色表現，但凌渡在舒適性配置上更為豐富。動力上，凌渡的1.4L發動機提供更強的動力。選擇哪款車，需根據個人實...
寶來與雷凌均為緊湊型車市場中的佼佼者。寶來車身尺寸略大，舒適配置豐富，如單色氛圍燈、自動空調等；雷凌則在安全配置上更出色，如胎壓顯示、車道偏離預警等，且價格稍低。兩者動力相近，選擇哪款還需根據個人需求和偏好決定。緊湊型車市場現在競爭激烈，很多主機廠都在其中投入了相關產品，許多消費者都陷入了怎樣選擇的...
長安歐尚X5和長安CS55PLUS均為緊湊型SUV，歐尚X5價格更低，軸距有優勢，配備1.6L發動機；CS55PLUS價格稍高，車身更長更高，配置更豐富，搭載1.5T發動機動力更強。選擇哪款需根據消費者實際需求決定。汽車已經慢慢變成了日常生活的必需品，無論是上下班代步還是長途出行，它帶來的便利性都是...
緊湊型車市場競爭激烈，寶來和馬自達3昂克賽拉是兩款不錯的選擇。寶來價格稍高，但綜合性價比不低；而馬自達3昂克賽拉指導價更低，整體實力也不俗。兩款車在安全和舒適配置上各有側重，動力方面也有所不同。消費者需要根據自身需求選擇適合的車型。緊湊型車市場如今競爭激烈，許多主機廠都在其中布局了相關產品，許多消費...
緊湊型SUV市場競爭激烈，長安歐尚X5與瑞虎7都是不錯的選擇。長安歐尚X5價格略低，車身寬度、軸距優勢明顯；而瑞虎7在安全、舒適配置上更豐富，動力性能也更強勁。消費者在選擇時可根據個人需求來決定，綜合性價比更適合自己的那款才是最好的選擇。緊湊型SUV市場如今競爭激烈，很多主機廠都在其中布局了相關產品...
亞洲獅與軒逸均為緊湊型車市場中的佼佼者。亞洲獅2.0L旗艦版動力強勁，車身長軸距大；軒逸1.6LTOPCVT奢享版價格親民，寬度高度略勝一籌。兩者各有優勢，選擇需根據個人需求和預算權衡。汽車已經漸漸變成了日常生活的必需品，無論是平日代步還是全家出游，它帶來的便利性都是不言而喻的。正因為它如此貼近生活...
在緊湊型車市場中，寶來和軒逸都是備受關注的產品。兩款車型在價格、車身數據、參數配置和動力方面各有優勢。寶來價格較低，但軒逸在車身尺寸、安全及舒適配置、動力性能方面表現更優。具體選擇哪款，還需根據個人實際需求和預算來決定。寶來與軒逸各有千秋，寶來價格親民，軒逸配置豐富動力強。兩款車型均具備不錯的競爭力...
