要不大，那就是神車了，世嘉才10萬，你總不能奢望他有20萬的車的隔音吧，只能說他的噪音控制的可以讓人接受，不會大到受不了，可以忍受的范圍內，對比同價位車，算中等水平，比國產車好很多
不大，世嘉的發動機低速時聲音較大，高速好一點，在140左右狀態最佳
1、發動機爆震。是一種類似于金屬敲擊的聲音，也可說成敲缸，故障原因可分三種：a、燃油不合格，使用了劣質燃油或者標號過低的燃油。b、發動機正時控制錯誤，比如點火提前角過大等，重新調整正時。c、發動機內部積碳過多，可先通過免
1.世嘉的發動機聲音確實不小。不過不知道你當到的是否在這個“聲音大”的范圍內。 2。怠速震顫的原因是積碳可性能較大。這車愛積碳。這點很鬧心。
我的新車 也有去4S店 說是差速器的聲音不知道是真是假建議你去4S讓他們聽聽。
關鍵是什么噪音，如果是胎噪，輪胎已經磨損很大了可以換輪胎解決。還有就是風燥，試試做隔音。還有就是車子有幾年了，有些軸承有磨損的情況會造成低頻的噪音，可以用舉升機舉起來讓輪胎空轉聽聽，維修師傅一般都會。有幾個部件可以著重觀
聲音來自發動機，發動機轉速越高聲音越大，踩油太猛，檔位還在低檔位運行，發動機轉速猛增，必然聲音大。
開空調一會風扇會轉，如果不轉的話，等到水溫高了，就會高速轉，而且轉起來聲音會比較大，還是建議你到4S店檢測一下。
發動機工作肯定是會產生聲音的，關鍵是聲音是否屬于聲音，建議到專業的維修店檢查處理
我種覺 似乎相低粘度油工廠阻力利于發機運行情況點聲音新發機油粘度改變高點所聲音比較 其實輪胎噪聲主要覺棒錦湖輪胎稱磨損擦傷真知道聲音肯定 高轉速發機聲音點關鍵高轉涼新手能自渺實現功率高轉速發機源源斷轟
吉利帝豪GS的表底速度達到240km/h，但安全駕駛至關重要，遵守交通規則，避免超速。除了最低配，帝豪GS其他車型均配備車身穩定和牽引力控制系統，但這些系統無法手動關閉。搭載吉利自主研發的1.3T四缸發動機，最大功率95kW，最大扭矩185Nm，調教注重低扭矩輸出，適合城市駕駛。帝豪GS首次采用6速...
石家莊至蘭州的自駕游全程約1189公里，預計耗時14小時41分鐘，油費和過路費分別約為475元和472元。路線從京廣東街出發，經過新石中路、中華南大街、西外環路等，進入南繞城高速，接著是青銀高速、太舊高速、太原繞城高速，通過羅城樞紐轉入京昆高速，再回到青銀高速，經過定武高速、石喇叭立交，最后通過京藏...
從雙鴨山出發，自駕游至石家莊全程約1927公里，預計耗時22小時5分鐘。油費大約為963元，高速過路費約為824元。沿途經過多個城市和高速公路，包括哈同高速、京哈高速、沈陽繞城高速等，最終到達石家莊。具體路線從站前路出發，經過西平行路、黑魚泡路等，進入世紀大道，再經過雙福路、S307、福雙路等，進入...
車輛在高速行駛時，前車門出現漏風聲音是怎么回事呢？經過路試和檢查，發現左前車門在車速超過80km/h時有漏風聲音。檢查外部門窗部件無損壞，即使在玻璃處貼膠帶也未能解決問題。技術支持建議更換老狀態的鍍鉻外壓條，并調整左前門內外門板間距至26±0.5mm，最終問題得到解決。維修時需仔細試車確認漏風聲音，...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設計和高性價比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級城市SUV，競爭對手包括哈弗H6和長安CS75PLUS。宋PLUS強調寬高比，追求豪華車設計趨勢，外觀由全球設計總...
在高速行駛中，車輛的異常聲音可能是故障的前兆。輪胎的“裂紋”聲可能意味著螺絲松動，不及時檢查可能導致輪胎脫落，增加事故風險。制動器的刺耳聲通常指示剎車片磨損，需要更換以避免制動故障。底盤異響可能是三元催化轉化器問題，積碳過多可能導致溫度過高，存在爆炸危險。發動機的異常噪音可能與積碳、火花塞、機油泵和...
雪鐵龍世嘉發動機聲音變大的原因可能有以下幾點：1.空氣濾清器臟污、火花塞老化、點火線圈損壞、汽油不純凈、油路進水或油泵問題等，導致動力不足和發動機滯后聲音。2.冷卻液、液壓問題或點火時期設定不當，以及發動機內部如EGR閥門堵塞等問題也可能導致聲音異常。3.冷卻系統、排氣系統堵塞或真空管泄漏/斷裂等問...
經過老爸的慫恿，我終于完成了威蘭達的首次高速之旅。這次體驗讓我對這輛車有了更深刻的認識和喜愛。威蘭達的外觀設計非常吸引人，特別是LED大燈和霧燈的設計，讓我覺得它非常有科技感。前臉的進氣格柵是分段式的，給人一種穩重的感覺。車身線條流暢，懸浮的車頂設計在黑色車漆下不那么明顯，顯得更加飽滿和穩重。內飾方...
石家莊自駕至泰安全程約350公里，預計耗時4小時2分鐘。沿途經過的主要路線包括廣順路、解放南大街、塔談大街、匯祥路、南二環西路輔路、勝利南街、解放大街、京港線等，直至京臺高速、濟南繞城高速、泰肥一級公路、膠海線、泮河大街、桃花源路。油耗費用大約140元，而過路費則在150元左右。從石家莊出發，經過一...
昂科威1.5T的試駕體驗揭示了刷ECU升級動力的必要性。這款搭載1.5L渦輪增壓發動機的車型，盡管擁有缸內直噴技術和124kW的最大功率，但在低速行駛時頓挫感明顯，急加速時動力輸出遲滯，起步反應遲緩，后段動力儲備不足。艾森的ECU升級服務通過標準化施工流程，包括車輛檢測、數據記錄、程序調校等步驟，旨...
石家莊自駕游到石河子，全程3026公里，預計耗時33小時44分鐘。油費大約1513元，高速費用約941元。路線從廣順路出發，經過解放南大街、南二環西路、石銅路等，進入青銀高速，再轉南繞城高速、太舊高速、太原繞城高速，接著是京昆高速、青銀高速、定武高速，最后通過連霍高速、山臨高速到達石河子。沿途經過多...
無錫回石家莊的沿途需要駕駛1000公里，一共得開11小時49分鐘，油費大概是300元左右，過路費為362元左右。沿途需要經過多條高速公路，行駛路線復雜，需要注意沿途的路況和交通標志，確保安全順利到達目的地。在這篇文章中，詳細介紹了從無錫回石家莊的行車路線，包括經過的各個樞紐和高速公路的具體行駛路線。...
新款英朗的三缸發動機在試駕中表現出色，動力強勁，怠速抖動不明顯，且油耗控制良好。別克在這款發動機上應用了多項靜音技術，使得噪音控制在同級別中表現不錯。此外，新款英朗在外觀設計、內飾配置以及安全性能上都有顯著提升，整體表現均衡，值得消費者考慮。新款英朗全系換裝了1.0T與1.3T三缸發動機，取代了老款...
2018年3月，奇瑞eQ1小螞蟻300正式上市，僅一款車型，補貼后售價6.38萬元，續航能力提升。基于老款奇瑞eQ1小螞蟻升級，成為奇瑞新能源微型車主力。試駕后，通過幾個問題深入了解奇瑞小螞蟻300。市場定位為三門四座微型電動車，直接競品為長安奔奔EV260和眾泰大邁芝麻eZ。售價6.38萬元，較老...
大眾途銳汽車音響滋滋聲的原因有：在音響連接部分需要加強線路屏蔽性、避開干擾源；功放設備虛接需找到并處理；音響聲音隨油門增大可能是接地問題，需要進行功放接地處理。解決問題需要專業處理，確保線路連接正確且安全。大眾途銳汽車音響有滋滋的聲音是什么原因？深圳專業汽車音響改裝告訴你大眾途銳汽車音響有滋滋的聲音...
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根據提供的信息，石家莊自駕到淮安的行程約為760公里，行駛時間約為8小時11分鐘。關于高速過路費，預計約為260元左右。整個行程的路線和駕駛指導也已詳細列出。總結內容：從石家莊出發，經過一系列的高速公路和城市道路，最終到達淮安。全程需注意交通規則和路況，預計費用包括油費228元左右和高速過路費260...
文章內容本文主要介紹了幾何A的續航能力，包括實際高速續航、充電方式、動力性能以及駕駛模式等方面。同時，文章還對幾何A的舒適性和隔音水平進行了評價。幾何A是一款以輕松為主基調的純電動緊湊型車，其續航能力在400公里以上，滿足日常短途通勤和一定長途需求。車輛提供快充和慢充兩種充電方式，充電時間分別為30...
從太原到石家莊全程222公里，大約需要3小時，油費預計約88元，過路費約84元。根據路線指引，沿建設北路→迎春街→楊家峪互通式立交橋→太原繞城高速→二廣高速→陽曲樞紐→京昆高速→西柏坡高速→西二環北路→西二環南路→新石中路前進。行駛過程中需謹慎，遵守交通規則，保持車輛穩定，確保安全到達目的地。太原去...
驅逐艦05的油耗表現令人驚喜，百公里僅4.3L/100km，展現了比亞迪DM-i混動技術的實力。在饋電狀態下，驅逐艦05的高速油耗表現優于日系競品，且具備17kW直流快充功能，充電便捷。搭載DM-i超級混動系統，驅逐艦05實現了高效率和低油耗的平衡。外觀設計采用海洋美學理念，內飾則以軟性材質和智能配...
