1飄不飄的感覺每人都不同，我的2.0在交通部環形場地最快到過200（維持了2分鐘），感覺還有量，也沒覺得飄。 2實際上1.6與2.0底盤一樣，沒有區別。樓主說的160拉高速個人感覺沒啥意義，關鍵是拉轉數。 呵呵，160的
您好：關于您咨詢的問題，車輛行駛到2000公里以后就可以去拉高速了，拉高速主要是讓發動機高速運轉，并不是進行高速行駛。搭載自動變速器、無級變速器的車輛，可以借助d擋下方的3、2擋（手自一體的可用手動模式）進行拉高速，例如
"世嘉是一款不錯的車，動力可以。1.6的拉高速也沒有問題。2.0更不用說，PSA發動機就是高轉速發動機。 定速巡航特別好使，建議提前看好說明書。使用起來更方便。使用定速巡航會讓你開車更輕松。 "
不用。沒有那必要。夠公里了去做正常的保養就行了。偶爾一次沒什么必要。你那是轎車。要是拖拉機。貨車按說明說上的弄起來就放家看吧。其實說明書也是只供參考的。車快了危險。告訴建議在120到150之間。！
你這是自動擋的吧?很多雪鐵龍和標致都采用了老舊的4AT，這就算造成高速上轉速高的主要原因，像邁騰的DSG6速變速箱100碼時2千轉都不到，油耗和舒適性可見一斑。現在雪鐵龍也學乖了，知道這種破變速箱沒人要了，新出的C5采用
一般車應在首保之后拉高速。不用在具體檔位拉的那么詳細，在2檔和3檔和4檔保持轉數在3500轉以上1分鐘就行，保持在5檔3500轉到4000轉持續10分鐘左右即可，車在高速保持高轉數跑30公里即可
不用，到半年或7500去保養就行，法國車沒那么嬌貴，注意以后別超過120，一是新車一是超速罰款啊
有幾種情況，我一一列舉，可能是溫控開關高速壞掉。可能風扇高速壞了。可能風扇高速保險壞了。可能高速繼電器壞了。可能高速電線斷了。
四檔變速箱，檔位太少，油門丟了之后，轉速過高，這時候會有發動機制動，我想就是你所謂的忍吧！
高速很省油，一般的車高速的時候都相對省油，對于世嘉來說2.0世嘉高速無論是對比1.6的世嘉還是對比其他類似價位的2.0車來說都是很有優勢的，我指的優勢不僅僅是油耗，還有加速性能。 只是不知道你問的是什么排量的。由于發動
ISTA/D診斷顯示DME故障，檢查發現DME線束插頭插反，導致高壓油軌傳感器信號不可信。拔除傳感器插頭后車輛能啟動，更換傳感器后問題解決。N55發動機DME插頭設計易插反，需注意避免損壞高壓油軌傳感器。寶馬GT535在大修后遇到啟動困難，點火開關KI.15時風扇異常高速運轉。診斷發現DME線束插頭...
吉利帝豪GS的表底速度達到240km/h，但安全駕駛至關重要，遵守交通規則，避免超速。除了最低配，帝豪GS其他車型均配備車身穩定和牽引力控制系統，但這些系統無法手動關閉。搭載吉利自主研發的1.3T四缸發動機，最大功率95kW，最大扭矩185Nm，調教注重低扭矩輸出，適合城市駕駛。帝豪GS首次采用6速...
朗動高速發動機艙異響變速箱頓挫換方向管柱問題，建議先到4S店檢測故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車電腦學習功能、閥體內部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認為正常，但頓挫嚴重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問題可能性較大。朗動高速異常需檢測，頓挫或因電磁閥、電腦學習、閥體堵塞或活塞問題，售后不解決...
根據《中華人民共和國道路交通安全法》及相關實施條例，摩托車在滿足一定條件下是可以上高速公路行駛的。首先，摩托車必須設計最高時速不低于七十公里；其次，駕駛人必須證照齊全，摩托車牌照齊全，繳納相應保險；最后，駕駛人需戴好頭盔、護具，并且摩托車不得載人。然而，具體能否上高速還需根據地方性法規和高速公路的限...
總結內容如下：文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動力的情況，強調了故障的真實性。討論了可能的起因，包括中冷器出口處的水分問題、低速早燃、高壓油泵失效以及進氣口進水等可能性。指出車主與4S店的溝通問題，以及維權進展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問題。上述內容不包含標題、總結等字樣...
自攻螺絲扎輪胎若沒漏氣，開高速前建議檢查傷口位置。非側面傷口且未漏氣可暫時行駛，但需注意觀察。補胎方式中，壓膠熱補最牢固但費時費錢；冷補價格差異大，質量參差不齊；蘑菇釘補胎效果好但價格高。選擇適合自己的補胎方式確保行車安全。不是側面，如果漏氣就補,不漏氣開車走人即可.膠條補胎是應急之用,雖然最簡便,...
說實話，樓主都已經開了H6這么久，難道還沒有接受長城車的一些慣有的毛病，或者優點？我的H6買了5年，才開了5萬多公里，但是已經完全習慣了手動擋，現在滿世界的想找個好點的手動擋。所以說，習慣自己的才是好東西，其他人的一切意見都只能聽聽。另外，自己用過這么多車，感覺就舒適來說，最喜歡卡迪拉克，不過價格就...
本文介紹了如何預約試駕以及試駕時需要注意的事項。在試駕前，需要準備好身份證、駕駛證和押金，并提前向銷售人員預約。試駕時需仔細閱讀試車協議，了解試駕規定和注意事項。在試駕過程中，應盡量了解車輛的各種功能，尤其是巡航系統和手動換擋功能。完成試駕后，需返回4S店辦理相關手續，退還押金和物品。試駕的目的是為...
石家莊至蘭州的自駕游全程約1189公里，預計耗時14小時41分鐘，油費和過路費分別約為475元和472元。路線從京廣東街出發，經過新石中路、中華南大街、西外環路等，進入南繞城高速，接著是青銀高速、太舊高速、太原繞城高速，通過羅城樞紐轉入京昆高速，再回到青銀高速，經過定武高速、石喇叭立交，最后通過京藏...
從雙鴨山出發，自駕游至石家莊全程約1927公里，預計耗時22小時5分鐘。油費大約為963元，高速過路費約為824元。沿途經過多個城市和高速公路，包括哈同高速、京哈高速、沈陽繞城高速等，最終到達石家莊。具體路線從站前路出發，經過西平行路、黑魚泡路等，進入世紀大道，再經過雙福路、S307、福雙路等，進入...
一、故障現象：在高速行駛4、若以上排查均符合，則確認為前保偏軟問題導致，請訂購“前保險杠緩沖塊”安裝；三、注意事項：1、逆風情況下，車速未超過120kph也可能出現此現象；2、若降速之后故障仍然存在，可能是MRR安裝/支架不良導致雷達脫出；3、加裝“前保險杠緩沖塊”方案參照TSI執行；以上內容由58...
比亞迪宋PLUS自上市以來，市場反響熱烈，首月訂單即破萬。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設計和高性價比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級城市SUV，競爭對手包括哈弗H6和長安CS75PLUS。宋PLUS強調寬高比，追求豪華車設計趨勢，外觀由全球設計總...
2019款別克英朗1.3T雙離合精英版，與2018年10月6日提車，至2018年10月21日，不到一個月15天的時間，行車總共提車至今行駛2千公里，路面開的時候突然冒出大量煙霧，車內，引擎蓋內也出現焦糊味，車子也動不了了.打了電話給廠家,廠家遲遲沒派來人,又打了2個電話,離最后一通電話將近2個多小時...
smart品牌在奔馳和吉利的合作下轉型為新能源車，推出了首款車型smart精靈#1。然而，一位車主在提車僅五天后，在高速上遭遇了電門失靈的問題，車速驟降至40km/h，導致安全隱患。車主嘗試重啟車輛，但速度仍受限，最終不得不報警處理。smart官方確認了這一事件，并解釋稱是由于電子閥門線路板故障導致...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發動機和風噪會變得更加明顯。EA211發動機在噪音控制上表現不佳，轉速達到3000轉時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問題，尤其是風噪、路噪和發動機噪聲。針對這些問題，有效的解決辦法包括：1.風噪：通過加裝或更換車門密封條來減少車體與空氣摩擦產生的噪音。2.胎噪：在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質輪胎。3.發動機噪聲：在發動機蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
經過老爸的慫恿，我終于完成了威蘭達的首次高速之旅。這次體驗讓我對這輛車有了更深刻的認識和喜愛。威蘭達的外觀設計非常吸引人，特別是LED大燈和霧燈的設計，讓我覺得它非常有科技感。前臉的進氣格柵是分段式的，給人一種穩重的感覺。車身線條流暢，懸浮的車頂設計在黑色車漆下不那么明顯，顯得更加飽滿和穩重。內飾方...
新能源汽車在高速行駛時確實面臨較大的耗電問題，續航能力受限。雖然電機的動態特性曲線優于內燃機，但在高速勻速行駛時，電機并不需要最大功率，耗電量卻隨之增加。理論上，通過多擋變速箱調整電機轉速，可以顯著提升電池續航里程。然而，目前新能源汽車配備變速器仍面臨技術挑戰，無法完全解決高負荷運行時的高功耗問題。...
車輛輪胎更換周期通常為5-8萬公里，檢查時需觀察輪胎表面是否有裂紋或老化紋，以及耐磨層與排水槽止損點的距離。輪胎胎冠的三角形止損標志也是判斷依據。若需更換，米其林輪胎以靜音和舒適性著稱，倍耐力、固異特、普利司通則以耐磨性和操控性為優勢，馬牌輪胎則綜合性能較好。輪胎添加劑的差異也影響性能，米其林和馬牌...
總結內容：本文描述了本田凌派車型在高速狀態下的噪音測試結果，并針對噪音問題提供了可能的解決方案。測試結果顯示，隨著車速的增加，噪音水平逐漸上升。對于噪音問題，首先可檢查輪胎是否需要更換。若發動機聲音變大，需確認是否有其他異響或為正常音量增大。出現異響可能由水泵、皮帶張緊輪等零件故障導致，應及時至專業...
