世嘉車原廠使用的火花塞品牌是BOSCH，型號是FR8SC+。不用更換點火線圈，點火線圈沒有規定的更換里程。只要火花塞使用原廠的，且每3萬公里更換一次點火線圈的壽命都會很長的。火花塞的工作條件及對其要求：1。受高壓燃氣沖擊
一、問題的現象一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
火花塞一般在個4多萬公里能更換車上的東西一般看使用情況不壞就沒必要去換出遠門可以去做個全車檢查一下
注意，要使用相匹配的火花塞，（印象中是博世FR8NP）超能鉑金火花塞。首先，用T20棘輪扳手擰掉6支發動機護罩螺絲，然后擰掉4支點火線圈螺絲，取下點火線圈模塊，用火花塞套筒擰下火花塞，由于比較緊最好用大號棘輪扳手。放入火
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不到0.9mm 昨天剛用厚薄規量了 應該剛好是0.8-0.85mm
關于火花塞的故障，根本就沒有被擊穿一說，說到被擊穿的可能性，點火線圈可是要比火花塞脆弱的多了。一般說火花塞擊穿更換火花塞的，都是火花塞其他方面的故障，而非火花塞被擊穿，如火花塞漏氣、火花塞電極間隙過大或過小等、火花塞絕緣
有以下原因： 1、是自身配件質量、材質或工藝不佳或者結構設計存在問題； 2、是夏季發動機溫度過高，長期在高溫的環境下，油封和膠墊容易發生老化，從而造成密封性降低導致漏油； 3、是緊固螺絲受到熱脹冷縮原理的影響，出現擰力不
新生代驪威以其8.58萬元的親民價格和超大空間成為兩廂車市場的新寵。搭載先進發動機技術和CVT變速器，外觀內飾煥然一新，軸距達2600mm，空間表現突出。勁銳版跨界風格與普通版MPV風格各具特色，內飾動感簡約，儀表盤和方向盤設計家族化。豪華版新增天窗，提升性價比。2600mm軸距帶來寬敞空間，儲物能...
現在很多車主都通過各種渠道認識了燃油寶這類產品，畢竟有車一族還是比較愛護自己的車子的，特別是汽車發動機的養護尤為重要。養護得當的車子不僅行駛質感較好而且使用年限更長，保值率高。車主在正規的品牌門店或者網店購買正品的燃油寶，至于燃油寶的使用方法由于不同的品牌而有所區別。以車傭燃油寶為例，該款燃油寶在車...
火花塞在使用過程中會積累燃燒積炭，建議每3000至6000公里進行一次清洗。清洗步驟包括拆下火嘴、檢查工作狀況、浸泡化油器清洗液、刷洗、吹干或晾干，最后重新裝回發動機并點火測試。清洗后的火花塞能否繼續使用取決于其工作狀況，通常每30000公里更換一次。火花塞的電極會因長時間使用而消耗，間隙變寬，因此...
DENSO品牌的FC20HR-Q8型號火花塞是豐田CHR的標配。選擇相同型號的火花塞時，品牌信譽同樣重要。更換火花塞并不復雜，車主可以自行操作，但需注意幾個要點：確保火花塞尺寸與車型匹配，使用專業工具，如扭力扳手和磁性套筒。拆卸和安裝火花塞應逐個氣缸進行，避免雜質落入。安裝時，力度要適中，不同尺寸火...
火花塞發黑通常是由于積碳現象，這是火花塞作為點火系統的一部分在長期使用中常見的情況。火花塞的電極在壓縮沖程結束時釋放電火花，點燃可燃混合氣，推動活塞，為發動機提供動力。然而，隨著使用，電極間隙增大，點火能量減弱，影響燃燒效率，可能導致動力下降和油耗增加。因此，定期更換火花塞對保持發動機性能至關重要。...
文章講述了昂克塞拉火花塞的相關信息。文中指出，原廠火花塞更匹配發動機性能，但不是必須使用原廠火花塞。火花塞作為汽油機的重要部分，可點燃混合氣。文章詳細介紹了火花塞的結構，包括鋼殼、中心電極、陶瓷絕緣體等部分。文章強調了昂克賽拉車型選擇適合的火花塞的重要性，無論是原廠還是其他品牌，關鍵在于其與發動機的...
雪鐵龍世嘉保養中，火花塞需每3萬公里換一次，新奧拓三缸發動機需換4個。制動片和制動盤需根據損耗情況更換，一般換兩套制動片換一套制動盤，且需對稱更換以保證制動力平衡。良好的保養可提高汽車行駛效率和安全性。火花塞是把高壓導線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體...
東風雪鐵龍世嘉擁有流線型車身，風阻系數低，造型完美且有效降低風噪和燃油消耗。其售后保養方面，私家車平均每年行駛3萬公里，2年大致6萬公里內，車輛質量問題可到4S店檢測。日常需按保養規定7500公里保養一次，更換機油與機油濾清器，推薦使用SM5W-30級明銳RS原裝機油，機油濾清器來自德國，機油為一汽...
剎車油需具備良好粘溫性能與抗氧化性，汽濾臟堵影響動力與啟動。30000公里時需換火花塞、空氣濾清器及空調濾清器，空氣濾清器保護發動機免受粉塵磨損，且為原裝備件通用于大眾車型。剎車油是用精制柴油餾分加稠化劑和抗氧化劑而成的剎車液。有礦油制動液、醇型制動液和合成制動液三種類型。對制動液的要求有好的粘溫性...
汽車火花塞作用是將點火線圈產生的高壓電引入燃燒室，點燃混合氣完成燃燒。火花塞壽命視其類型不同，常用壽命分別為2萬公里、4萬公里和6至8萬公里。觀察火花塞使用壽命是否到期，應考慮顏色、電極間隙和外殼縫隙等。車主發現涼車狀態下啟動困難、頓挫感、怠速抖動或加速性能下降時，應及時檢查火花塞，避免因老化造成車...
火花塞不建議清洗，因為其工作溫度高，自潔功能在450°C以上開始發揮作用。清洗火花塞技術要求高，易損傷火花塞，存在安全隱患。清洗時需用煤油汽油或專用化清劑，清洗部位限于活塞塞螺紋和電極處，避免長時間浸泡和高溫吹干。安裝時需用銅棒小心放入氣缸，避免損傷電極。火花塞的熱值是散熱量的重要指標，不同熱值適用...
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新車被當作試駕車銷售，是車行的潛規則嗎？在車行中，將新車當作試駕車銷售并非普遍現象，而是一些無良商家的個別行為。試駕車在消費者心中通常被視為不受歡迎的選擇，但事實上，它們在車行內部是搶手的資源，通常只有老板的親朋好友才能獲得。試駕車需要經過一系列復雜的申報和審批流程，包括上牌和向廠家提交資料，以獲得...
在選擇榮威rx3的火花塞時，務必確保其尺寸、長度和直徑與車輛相匹配，以避免對性能產生負面影響或損傷發動機。火花塞型號通常印在火花塞上，其中第二個字母指示尺寸。火花塞由鐵殼和中央陶瓷體組成，陶瓷體內部包含接線螺桿和電極。電極材質有銅、鎳合金、白金和銥金，其中白金和銥金為貴金屬。貴金屬火花塞導電性能更好...
火花塞的更換周期因車輛類型和使用條件而異，但一般建議在行駛4萬或6萬公里時進行更換。在大保養時，除了火花塞，還應更換全車各類油液，檢查并更換正時皮帶/鏈條，清洗節氣門、噴油嘴和三元催化器等關鍵部件。同時，也應檢查剎車片、輪胎和車載電瓶等損耗品的使用情況，并根據需要進行更換。使用高品質機油和濾芯，如美...
能否繼續使用發動機火花塞取決于電極間隙的大小是否適中，以及點火能量是否有顯著下降。火花塞是發動機中需要定期更換的易損件，電極間隙過大或電極損耗會影響點火能量，進而影響燃燒效果，導致動力不足和耗油增加。因此，平時用車要定期更換火花塞，選擇大品牌正品產品，并確保選用適合自己汽車發動機的型號。在安裝時，使...
燃氣車使用火花塞并不會增加油耗。三爪火花塞設計用來避免單爪火花塞的冷卻抑制問題，只影響燃油燃燒充分性。改氣車輛需要更換專用火花塞，因為甲烷燃燒速度慢，燃燒效率低。改氣價格一般在4500-7000元間，每10000公里可省2000多元，需要跑三萬公里左右回本。雖然改氣車輛動力會下降，但是在需要經常使用...
