梅子關于您咨詢的問題，首先說振動這個故障，油門踏板的震動是由于發動機艙內共振傳到腳上的，重點檢查一下空濾盒的安裝情況，這款1.6l排量發動機空濾盒設計的位置很不方便拆裝，而且在安裝時不容易被安裝到位，這時就會造成駕駛室內
梅子您好:關于您咨詢的問題，首先說振動這個故障，油門踏板的震動是由于發動機艙內共振傳到腳上的，重點檢查一下空濾盒的安裝情況，這款1.6L排量發動機空濾盒設計的位置很不方便拆裝，而且在安裝時不容易被安裝到位，這時就會造成駕
帶速最好不要空踩油門 對車子沒好處 你可以試試車子發動起來過短時間在開風扇 車子涼大腳油門 太折騰車子了
你好，打方向有響聲嗎，如果沒有響聲那就是方向機內部的東西了，方向機內部液壓調節齒有滑齒，導致打方向發動機振動，希望能幫到你
新手新車 關于您咨詢的問題，世嘉1.6l排量手動擋車型如果使用得到，綜合路況油耗可以控制在8升左右。油耗與行駛路況、駕駛習慣、車輛保養狀況和車輛載重等很多因素有關。這款發動機的換擋轉速在2500~3000轉之間都可以，
更具自己的駕駛情況吧，最好1萬公里就去清洗一次。 【來源：58車】
我是兩廂1.6MT的 我也有同樣的感覺 但我不覺得這是什么問題 除非是出現燃油排放故障時那種強烈的怠速抖動 還有離合器震動 這個我的車也有，特別是發動機轉速過了3000轉不換檔 那么不光離合器，油門也會震動的。
怠速不穩~~~現象是發動機怠速不穩。檢修發動機，看看低速的時候供油好不好，個別缸點火好不好，清潔怠速馬達，重新編程
磨合關鍵不是看 要磨合多少公里 而是怎樣操作正確！！ 1.磨合過程汽車的磨合里程為1000～2500公里，進口車的磨合期則更長一些，多數為1500～3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期(100公里)、
您好： 對于您問的問題，電噴車帶檔滑行時是省油的，因為電噴車的發動機在車輛高速帶擋滑行的時候，電噴車的行車電腦中都存儲有“減速斷油”的程序，如果車輛以3000轉以上高速運轉時，司機突然松開油門，車速降低，發動機轉速下降
油路堵塞可能是導致發動機抖動和提速困難的罪魁禍首，表現為行駛中發動機震動、怠速不穩甚至熄火。機油泵故障同樣會導致發動機抖動，可以通過斷開油管檢查流量來判斷。此外，節氣門過臟或油嘴積碳過多也會引起汽車抖動，積碳過多會影響冷啟動混合氣，導致啟動困難和怠速抖動。發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油...
文章描述了試駕奧迪R8的體驗，從外觀到內飾，從啟動到行駛，都進行了詳細的敘述。試駕者們對R8的動力、聲浪以及駕駛感受贊嘆不已，形容其加速的快感如高潮前的沖刺，而松開油門后的感覺則像是進入了賢者時間。文章還提到了R8在日常駕駛中的表現，以及與其他車型的對比。總體來說，R8是一款令人印象深刻的超跑。內容...
在雅閣9.5代車型上，有時候車主可能會體驗到油門踏板有輕微的震動。觀察發現，如果發動機轉速偏低，可能表示抬離合器時，過早了換檔時機，導致發動機抖動。這并非設計問題，而是與離合器操作有關。換檔后，抬離合器進入半離合狀態的時間點很重要。雖然發動機轉速與離合器片轉速在換檔時并不完全同步，但當兩者接近同步時...
上篇文章我們討論了在有限的試駕環境中如何盡量多地了解車輛操縱穩定性能。今天，我們將轉向另一個重要的方面——噪聲和振動(NVH)性能。首先，讓我們先理解一下什么是NVH。NVH是"Noise,VibrationandHarshness"的縮寫，中文翻譯為“噪聲、振動和粗糙度”。簡單來說，就是衡量汽車運...
怠速時發動機晃動大，可能是火花塞燒結、噴油嘴堵塞、汽油泵壓力不足、節流閥污物、氣缸壓力不均勻等原因。建議清洗油路積碳，進氣道和進氣閥積碳過多會導致閥門關不牢，怠速晃動，行走無力。如果積碳不太嚴重，清洗干凈就能解決問題，費用約200元。行駛中車身晃動，可能是輪胎不均衡，需要盡快定位和平衡四輪，調整輪胎...
軒逸油門踏板輕微震動可能是機腳膠或離合器問題。機腳膠負責發動機與車身的軟性連接，減少震動傳遞。若機腳墊老化，建議更換。加速踏板控制發動機節氣門開度，電子油門通過位移傳感器傳遞駕駛意圖。輕微震動的原因包括：發動機缺缸、節氣門過臟、支架橡膠件老化、發動機轉速過低。檢查火花塞、點火模塊、汽油品質，清洗節氣...
總結內容：東風日產逍客油門發抖震動可能由多種原因導致，包括發動機內部故障、維護不當、提前或不正常磨損、缸壓問題或發動機缺缸、高壓線斷火等。還可能是上下半軸彎曲、上下內球籠內壁磨損或凹坑等原因造成。當車輛急加速時，半軸與內球籠的軸向夾角導致受力點在球籠旋轉過程中不斷變化，進而產生車身的推力震動。需檢測...
現如今購車變得越來越糾結，試駕成為重要一環。但是，大多數人只會踩踩油門，卻不知道正確試駕方法。老司機告訴你，試車不僅僅是提速和剎車，還要感受行駛質感、變速箱反應、底盤穩定和降噪效果。只有全方位考慮優缺點，才能找到內心想要的那一臺車。【150字】購車選擇困難，試駕成為必要一環。老司機指出，正確試駕應該...
油門踏板的震動和腳底發麻通常是由于發動機故障引起的共振現象。可能的原因包括螺絲松動或發動機內部零件的損壞。常見的故障點包括空氣濾清器和發動機腿的老化。長期使用或惡劣路況下，這些部件可能會磨損，導致油門踏板震動。解決這一問題的方法是檢查并調整螺絲，或更換老化的發動機腳。定期到4S店進行保養也是預防此類...
油門踏板震動可能是由多種原因引起的，包括油路臟污、發動機墊腳損壞、變速箱油路變質或輪胎系統故障。特別是對于新車，燃燒問題可能是主要原因，這通常與油路清潔度有關。即使是新車，也應定期清潔油路，以確保燃油質量，避免因燃油變質導致的燃燒不良和抖動。使用適當的添加劑，如司有普類的國六添加劑，可以幫助清潔油路...
剎車系統保養不足，如總泵雜質、密封問題、助力泵失效、剎車油問題或漏油，以及操作不當或超載，都可能導致09款polo剎車油門踏板震動。此外，油門踏板故障可能引起發動機運轉震動，而橡膠機腳墊老化則會使震動直接傳遞到車身，影響乘坐舒適性。09款polo剎車油門踏板震動可能由多種因素引起，包括剎車系統的維護...
踩油門時，如果發現加速反應遲鈍，動力不足，同時發動機發出異常聲音，這可能是由于多種原因造成的。首先，檢查空氣濾清器是否堵塞，火花塞是否老化需要更換，點火線圈是否損壞，以及燃油是否清潔，油路是否有水分。此外，油泵的狀況也需檢查。在勻速行駛時，如果發動機轉速異常高但車速提升不明顯，可能是冷卻液問題，油壓...
踩油門不提速時發動機發抖震動嚴重，通常源于油路堵塞或油泵故障，導致供油不暢。此外，節氣門臟污和噴嘴積碳過多也是常見原因，影響冷啟動和怠速穩定性。需檢查并清理相關部件，確保油路暢通，以恢復發動機正常運作。踩油門不加速的話，發動機會抖得厲害，震動得厲害，這就是油路問題，油路問題一般是油路堵塞，供油不暢，...
隨著汽車成為家庭的必備交通工具，新車油門踏板輕微震動的現象也引起了車主們的廣泛關注。其實，輕微的震動屬于正常現象，不必過于擔憂。但如果震動過于劇烈或明顯，就需要及時排查原因并解決。首先，節氣門和燃燒室的清潔狀況直接影響到發動機的工作穩定性。如果過臟，就可能導致踩油門時出現震動。此時，只需將油路清理干...
汽車啟動后踩油門踏板出現震動，可能是由以下幾個原因造成的：1.發動機積炭：節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，導致冷啟動時混合氣過稀，發動機可燃混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。2.點火系統問題：火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良，同樣會導致怠速抖動。3.油壓不穩：如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過火花...
**總結**：試駕比亞迪宋PLUSDMI時，后排座椅靠背出現明顯的震動，尤其是當身體完全靠在靠背上時更為明顯，與燃油公交車及商場中劣質按摩椅的震動相似。多次試駕不同版本的車型均存在此問題。雖然多次與比亞迪客服聯系未得到回應，但該問題在部分人看來似乎與胎壓高或后備箱下方儲物格的位置和材料無關。總體上，...
油門踏板有輕微震動感屬正常現象，特別是老車因橡膠件老化，發動機抖動易傳導至油門。若震動劇烈，可能是發動機機腳墊老化或發動機缺缸，需及時檢修。踩油門時麻麻感覺多由發動機抖動引起，可通過更換機腳墊、火花塞等解決。同時，檢查油門踏板是否松動也很重要。車子在行駛幾年之后，車上的橡膠件就會出現老化，此時車輛的...
油門踏板輕微震動是汽車常見的問題，可能由多種原因引起。首先，輪胎動平衡或底盤懸掛松動可能導致油門踏板晃動。其次，供油不暢，如油泵內部管路堵塞或損壞，或汽車機油濾心堵塞，也會造成油門抖動。此外，發動機缸內積碳過多，導致火花塞或氣門堵塞，也會引起汽車怠速時抖動。隨著車輛使用時間增長，發動機機腳墊老化，無...
帕薩特油門震動原因是由共振造成的。造成油門震動的原因可能是變速箱內部太臟、變速箱油變質乳化、缸線老化等。解決辦法可以檢測機腳膠或離合器，看是否有問題。油門踏板的震動多數是發動機導致的共振傳到油門踏板上，加油時感覺更為明顯。若震動過度嚴重，則需要進行檢修。油門震動原因：變速箱內部太臟造成，變速箱油高溫...
汽車油門踏板震動可能由以下原因導致：1.發動機缺缸，如火花塞、點火模塊故障或汽油品質不佳；2.發動機節氣門過臟，需清洗；3.發動機和變速箱支架內部橡膠件老化，無法吸收發動機抖動。建議檢查并解決這些問題以消除油門踏板震動。發動機存在缺缸：可能是發動機存在缺缸的故障，導致一個缸或多個缸不工作，所以發動機...
