如果只是輕踩顫抖的話正常，剎車也有這樣的感覺，我開始以為有問題，問了SSSS說是發動機傳導的，正常。如果你的顫抖很厲害，還是去SSSS看看吧，問問專家心里踏實。
車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶
是斜坡起步就是正常的 如果是平常大馬路起步還會的話就是有問題了
您好：關于您咨詢的問題，這個現象可能是由于電子節氣門體積碳過多導致的，首先需要檢查節氣門體，清洗節氣門體后應該會有所改善。其次需要檢查離合器的使用情況，離合器磨損嚴重或性能下降同樣會導致這類故障現象，需要重點檢查這兩個方
梅子關于您咨詢的問題，首先說振動這個故障，油門踏板的震動是由于發動機艙內共振傳到腳上的，重點檢查一下空濾盒的安裝情況，這款1.6l排量發動機空濾盒設計的位置很不方便拆裝，而且在安裝時不容易被安裝到位，這時就會造成駕駛室內
降個檔，車子抖動說明拖檔了
根據您的車輛使用現象及維修更換的零部件，此種現象建議去維修店進行檢查，是否存有托底現象而造成的共振，也就是通過檢查發動機和變速器固定棘爪工作是否到位或安裝是否正確而進行判斷，否則進行相關零部件更換，如發動機橫梁。其次，還
這種情況還真少見，是油門發抖很厲害嗎？ 有可能是踏板回位彈簧錯位
你的行駛里程如果快上萬公里了，估計可以考慮是積碳這個世嘉通病， 如果經常出現，建議清洗節氣門，或者高轉速拉一下高速，或者空擋轟一下油門。
您好： 對于您問的低速或收油時擋把抖的問題，由于沒有見到現車，分析原因可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多，導致發動機在低速時出現抖動，這種抖動通過變速箱帶著擋把一起抖動所造
汽車起步油門稍大會導致抖動，可能原因包括發動機積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化、缺缸缺火等。為了避免這些問題，平時需注意冷車預熱、避免拖檔、保護底盤、定期更換空氣濾芯、輪胎交叉互換等車輛養護方法。這些方法有助于延長汽車使用壽命，提升行車安全性和舒適度。汽車出現抖動的原因：1、積碳過多如果發動機缸...
手動擋車輛在低速檔加油后松開油門時，車輛出現抖動現象是很常見的問題。這主要是因為在加速和減速過程中，油門和離合器的操作不當導致的。以下是一些解決方法：1.加速時，左腳踩離合，右腳松油門，左右腳要同時進行。如果右腳先松油門，車輛就會抖動。2.減速時，二擋或一檔松油門時，不要一下子把腳抬起太高，否則車輛...
名爵6加速時油門踏板抖動可能是由多種原因引起的。首先，可能是變速器與底盤連接部位松動，導致抖動傳遞到油門踏板。其次，離合器壓盤和摩擦片結合不平也可能導致抖動。此外，油門加得過小或離合器松得過快，以及進氣系統、點火系統或燃油系統出現故障，都可能引起抖動。發動機抖動過大是導致油門踏板抖動的主要原因�？赡�...
汽車抖動問題可能由多種原因引起，包括積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火等。針對這些原因，可以采取相應的解決措施，如清洗發動機缸內、更換汽油濾清器、檢查油泵、更換機腳墊等。此外，車輛養護也非常重要，如冷車起步時預熱、避免拖檔、保護底盤、及時補充油液、更換清洗空氣濾芯和輪胎交叉互換等，以...
汽車在原地時出現抖動現象，通常是由于怠速不穩造成的。造成汽車原地抖動的原因主要有以下幾點：1.節氣門臟了，導致怠速進氣量減少，發動機電腦加大節氣門開度，但到一定程度時，發動機會變得不穩定。此時需要清洗節氣門以重新匹配或學習。2.積碳，特別是歧管噴射發動機，進氣門的積碳會吸收汽油導致進入氣缸的汽油較少...
冷車啟動時，發動機抖動是很多車主都會遇到的問題。這種情況通常發生在凌晨或者氣溫較低的時候，發動機轉速波動，甚至伴隨著劇烈的抖動，感覺要熄火了。但是一旦踩油門，速度就恢復正常了。發動機抖動的原因有很多，比如進氣歧管和進氣門積碳過多、EGR閥卡住、怠速電機變臟等。下面我將分享幾個可能導致發動機抖動的原因...
凱迪拉克XTS油門踏板抖動通常是由于拖檔造成的。拖檔是指車輛在行駛過程中，擋位與實際情況不匹配，導致發動機在過高或過低的轉速下運行。低擋高拖會使發動機在高轉速下運行，而高擋低拖則會使發動機在低轉速下運行。這兩種情況都會增加油耗，并對發動機和傳動系統造成損害。拖檔行駛時，最常見的癥狀包括油門響應滯后和...
巴斯夫G17燃油寶以其高性價比和長效成分受到車主青睞。一位奇瑞車主因積碳導致冷車啟動困難，使用后啟動迅速。另一位車主行駛13萬公里后，油門頓挫和車速抖動問題得到改善。還有車主因駕駛習慣導致車輛小問題頻發，使用后油耗降低，加速頓挫感消失。榮威車主也證實了燃油寶的優質效果，車況明顯提升。這些真實車主的評...
最近試駕了新能源車，感受頗深。首先，電動機的瞬間最大扭矩和靜謐性讓人印象深刻，沒有傳統汽油車的怠速抖動問題。其次，新能源車的2速變速箱比7DCT雙離合更平順，提升了駕駛體驗。底盤方面，雖然缺少后獨立懸架，但在城市道路上差別不大。電池組的加入使車輛前后比重更均衡，駕駛更有信心。能耗方面，新能源車比汽油...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結構，在長時間使用后，常見故障如沖擊抖動、轉速異常升高、換擋頓挫、異響和動力中斷等問題頻發。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設計上的缺陷，故障率較高。主要問題包括行駛中的抖動、換擋頓挫、異響、轉速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開始，若無效則可能...
5008以其良心品質在眾多車型中脫穎而出。對比大眾途觀和奧迪Q3，5008的全鋁車身和雙渦輪進氣系統展現了其卓越的性能。雖然維修成本相對較高，但標致的耐用性和舒適性不容忽視。試駕后，你會發現5008的防撞鋼梁、隔音效果以及細節設計都讓人印象深刻。盡管存在一些小問題，如高速風噪、油門抖動等，但整體而言...
C4世嘉在1w至2w里程時，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動時適當熱車1-3分鐘，等發動機怠速穩定后起步。對于換擋頓挫，關鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動需熱車后平穩起步�？偨Y內容：C4世嘉在...
試駕了幾款新能源車，分享下個人感受。北汽EX360起步和制動都偏軟，D檔3加速依舊不給力。相比之下，奔奔EV360起步提速和制動表現更佳，但方向盤抖動問題讓人擔憂。長安CS15操控性略遜于奔奔，但優于北汽。奇瑞EQ外觀和空間都不太滿意。內飾方面，這幾款車型都不盡人意，操控性也一般。高速行駛時，續航均...
文章描述了三種汽車駕駛中遇到的問題及其可能的解決方案。首先，針對尼桑天籟掉擋問題，專家提出可能是自動變速箱油的問題或內部摩擦片磨損導致。其次，針對車輛加油時跑偏問題，專家建議進行四輪定位和底盤全面檢查。最后，對于致勝2.3款車型油門踏板輕微抖動問題，專家認為是正常換擋沖擊現象，但建議用專用儀器檢查節...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時出現頓挫，可能由油門離合器配合不當、汽油泵故障、空氣濾清器或節氣門堵塞、火花塞問題引起。本田奧德賽在40-60碼時會有明顯抖動，類似于過減速帶的感覺，這種抖動問題逐漸由偶發變為嚴重。經過檢查，發現是變速箱內部鋼帶和壓力缸故障導致。CVT變速箱通常不會出現頓挫，但如果出現...
近期試駕了邁騰330和雅閣260，預算充足的話，邁騰330是個不錯的選擇，濕式雙離合更可靠。經常出差，和滴滴師傅交流得知，干式雙離合10萬公里后70%會出問題，15萬公里幾乎100%，需要更換模塊或變速箱，還燒機油。1.4T動力不足，邁騰操控性好，但底盤硬，空間大座椅不舒服。外觀大氣。雅閣260優缺...
我也來說說我對這些問題的看法�？礃侵鞯奶釂�，應該是個準車主，我也是準車主，這些問題應該是經過泡論壇收集回來的，有這個擔心是正常。一是油門震動問題，這個是我最關心的，按照我所了解的情況，這個發生的概率不多，在剛上市的前幾批發生的概率要多點，現在基本很少啦。我也試駕過，試駕了幾臺試駕車，沒有感覺到油門震...
三缸發動機在長期使用后確實容易出現較為明顯的抖動問題，這主要是因為其動力輸出不如四缸發動機順暢，導致動力中斷和抖動。盡管許多汽車制造商通過增加平衡軸等技術手段來緩解這一問題，但抖動現象仍然存在。此外，三缸發動機的油門響應通常不如四缸發動機積極，這可能會影響駕駛體驗。雖然一些車企已經對三缸發動機進行了...
三缸發動機因其結構簡單、重量輕、價格低等優點而受到一些車企的青睞。然而，其缺點同樣不容忽視。首先，三缸發動機的抖動問題較為嚴重，由于只有三個缸體，動力傳輸容易出現中斷，導致乘坐體驗不佳。其次，三缸發動機的噪音較大，影響乘坐舒適度。此外，由于其轉速反應遲鈍，油門響應不積極，駕駛體驗也受到影響。盡管如此...
