您好：關于您咨詢的問題，您可以去汽配城對車輛進行降噪處理，發動機的噪音可以將隔音棉加裝在發動機蓋上面，還可以在空調管路和線束經過的部位加裝隔音棉。行駛中的胎噪和風燥等，可以將密封條加裝在車門上面，加裝密封條可以適當降低一
您好： 對于您說的問題，建議您先檢查空調冷媒壓力，因為如果冷媒壓力過高的話，會造成發動機怠速時帶不動，從而出現皮帶打滑，造成異響。然后就要檢查空調壓縮機的泵頭是否出現問題導致的阻力過大，從而造成開空調后單向離合器出現打
您好： 關于您咨詢的問題，加裝發動機下護板后噪音會有折射，所以相對不加裝護板的車輛來說噪音要大一些，這是正常現象，請您放心使用。希望我的回答對您有所幫助。
您好 節氣門臟了，冷車預熱時間太長了，58車
要不大，那就是神車了，世嘉才10萬，你總不能奢望他有20萬的車的隔音吧，只能說他的噪音控制的可以讓人接受，不會大到受不了，可以忍受的范圍內，對比同價位車，算中等水平，比國產車好很多
我愛世嘉 關于您說的問題，主要原因可能是因為車輛的雨刷擺臂與玻璃不平行導致的現象，建議您拆下雨刷片，檢查雨刷擺臂的平面是否與玻璃完全平行，如果不平的話，可以自己進行調整，直至完全平行為止就可以了。還有可能是因為雨小時，
我的也是啊，加了天線，AM,FM雜音稍微小點，但還是有，不加天線雜音很大。 車載MP3加了天線，那個雜音真的很大，不加天線還稍微小點。 那天去4S，停在那，有天線，試的時候沒有什么雜音，因為車載MP3沒帶，向別人借了
這位車主朋友你好，C4世嘉1.2T三缸發動機噪音還是挺小的，油耗也低，動力性強，希望能幫助到您！
我當時也有這感覺。 好像是出廠的機油黏度比較低，阻力小，有利于磨合發動機，聲音小點。換的新機油黏度高一點，所以聲音會比較大。 其實個人感覺主要是胎噪大。錦湖輪胎，號稱耐磨，是不是真的耐磨不知道，但聲音大是肯定的。
雪鐵龍標致發動機為高轉速發動機 扭矩峰值在4000轉 只要聲音是均一的，連續的，渾厚的，不干燥，沒有金屬聲音，加速有力就是好的 平時行車要在2000轉以上 如果聽不到聲音，發動機就沒有在正常的轉速區域工作。 習
小鵬P7作為一款中型轎跑定位的電動車，其頂配版本在完成度上相較于2018款小鵬G3有了顯著提升，尤其在動力性能、底盤調校和NVH控制方面表現出色。然而，P7在細節和調校方面仍存在許多小問題，如后排空間不足、駕駛體驗上的不足等，顯示出造車新勢力在成熟度上與傳統車企的差距。盡管如此，P7在某些設計上展現...
別克GL8在高速行駛時的噪音表現尚可，接近實際試駕感受。怠速狀態下，車內噪音控制出色，保持安靜。然而，行駛中發動機噪音控制一般，轉速升高時噪音明顯。測試結果顯示，行駛噪音略高于推薦值，但在同級別車型中處于中等水平。針對發動機噪音，可通過在引擎蓋、前翼子板等處安裝吸音材料來減少振動傳遞。對于輪胎噪聲，...
現代新途勝噪聲是衡量其質量的重要指標。噪聲源包括發動機、輪胎等。怠速和低速行駛時噪音感受尚佳，但高速行駛時，尤其是速度達到120km/h左右，風噪和胎噪較明顯。不過，測試顯示怠速噪音僅36.4分貝，120km/h時噪音為67.5分貝，整體噪音控制表現不錯。現代新途勝噪聲的大小是衡量現代新途勝質量水平...
標題：豐田普拉多噪音測試結果如何？在這篇文章中，我們對豐田普拉多的噪音進行了測試，并得出了一些結論。首先，我們發現普拉多的車身隔音降噪能力非常出色，怠速噪音值甚至高于帕杰羅。其次，普拉多的噪聲源主要來自于發動機和輪胎，但總體來說，它的表現還是相當不錯的。最后，我們需要認識到汽車噪聲防治是世界汽車工業...
汽車噪音問題一直是車主們關注的焦點，尤其是對于吉利遠景這樣的車型。發動機、輪胎、空氣流動以及車身結構都是噪音的來源。為了減少噪音，可以采取多種措施，如在發動機蓋上粘貼隔熱吸音材料，車廂內加裝吸音棉和減振板，車門飾板內貼隔音棉，強化車身結構，車門飾件上貼吸音棉，以及在輪葉子板處粘貼減振板與吸音棉。這些...
JEEP自由俠的隔音效果在同級別車型中表現中規中矩，盡管其輕越野特性可能導致隔音效果略遜一籌。高速行駛時，胎噪和風噪較為明顯，這與輪胎選擇和車身設計有關。然而，底盤噪音控制得相當不錯，得益于其優秀的懸掛系統。專業測試顯示，在120KM/h的速度下，車內噪音水平為70.9分貝，但這一數據受環境因素影響...
我為了感受雅閣混動的噪音，特意租了一輛十代雅閣銳酷版開了一天，說下感受：1.雅閣的噪音主要是胎噪，發動機幾乎就聽不見聲音，風噪也不突出。2.雅閣的胎噪并不是一直很大，它的輪胎很挑路面，在新鋪的平整細膩的瀝青路面上胎噪很小，在粗糙度比較高的路面上胎噪會大很多。3.雅閣的胎噪并不是轟隆轟隆的聲音，而是類...
瑞風S3的噪音水平并不高，根據測試結果，其表現是令人滿意的。車內噪音主要來源于發動機、風噪、路噪以及外部環境噪音。在高速行駛時，發動機需要維持較高轉速，因此發動機噪音相對較大。同時，高速行駛時A柱附近可能會產生風噪。車速的增加會導致噪聲水平上升，通常情況下，車速翻倍，噪聲會增加6-10分貝。在街道上...
汽車長時間行駛后，噪音問題常常困擾著車主。發動機噪聲、輪胎磨損、排氣管泄漏等都是導致噪音的常見原因。首先，發動機機油老化、氣缸積碳、發動機腳墊老化都可能引起發動機噪音。車主應定期檢查機油量，及時清理積碳，更換老化的發動機腳墊。其次，輪胎老化磨損也會產生噪音，車主應定期檢查輪胎磨損情況，必要時更換輪胎...
車輛行駛時的噪音通常不是無緣無故的，它可能預示著更嚴重的問題。發動機支架的老化、輪胎的磨損、發動機積碳的積累、排氣管的銹蝕以及減震器的問題都可能導致噪音增大。定期檢查和更換發動機支架墊、清洗積碳部件、檢查輪胎和減震器的狀況，以及維護排氣系統，都是減少噪音的有效方法。通過良好的車輛養護和駕駛習慣，可以...
奇瑞瑞虎5在高速行駛時，其車身隔音效果表現良好，發動機聲音保持在較低水平，怠速狀態下幾乎感覺不到噪音。車內隔音性能同樣令人滿意，但需注意，不同個體對噪音的敏感度存在差異。車內噪聲來源多樣，包括發動機、輪胎與地面摩擦、風噪、外部環境噪聲以及內飾板振動等。研究表明，機動車噪聲在城市交通噪聲中占比高達85...
近期，英朗車主普遍反映發動機啟動困難和噪音異常。發動機作為汽車核心，其問題直接關聯車輛性能與安全。打火困難可能由供油系統故障、點火系統問題或傳動系統故障引起，而噪音大則可能是內部部件磨損或松動所致。建議車主前往4S店進行專業檢查和維修，包括更換噴油嘴、油泵、火花塞、點火線圈或傳動帶等。同時，定期保養...
標致301車內噪音測試顯示，噪音浮動范圍在40分貝到60分貝之間，車內聽得非常清楚。如果噪音很大，首先建議檢查防火墻和發動機艙蓋的隔音效果，雖然工程量大且費用昂貴，但效果明顯。其次，檢查發動機是否正常，換機油后發動機聲音會有所改善。此外，還需檢查防火墻、進排氣管、底盤螺絲等是否有漏氣或損壞。行駛過程...
凱迪拉克XT5搭載了PhD的ANC主動降噪靜音系統，通過采集車內環境噪聲和發動機噪聲，利用揚聲器釋放相反聲波來抵消噪聲，有效降低發動機噪音。車內噪聲管理系統持續監測發動機轉速，并通過五個高還原度揚聲器發出聲波，實現降噪。此外，三個麥克風實時收集車內噪音，為系統提供調整依據。盡管測試時車流量大，但AN...
英朗發動機打不開，英朗發動機噪音很大：常見問題及解決方法作為車主，你可能會遇到一些汽車問題，如英朗發動機無法啟動或噪音異常大。這些問題可能源于多種原因，下面我們將詳細介紹可能的原因和解決方法。1.電池問題-發動機無法啟動當你按下啟動按鈕或轉動鑰匙時，發動機沒有任何反應，很可能是由于電池電量不足造成的...
比亞迪驅逐艦05作為一款插電式混動車型，在試駕中展現了其快、省、靜、順、綠的優勢。起步無噪音，提速快動力強，綜合續航里程長，且油耗低。內飾科技感十足，顏值在線，空間舒適。DM-i超級混動技術經過市場考驗，適合城市通勤及長途出行。未來，比亞迪海洋網還將推出更多車型，值得期待。油價頻繁上漲，讓不少車主憂...
本田urv在高速噪音方面表現良好，怠速時車內安靜，但行駛時發動機噪音稍顯明顯，略高于推薦值。對此，可以在發動機蓋處添加吸音泡沫材料來有效降噪。若是胎噪影響大，建議在車門、翼子板等部位加裝隔音材料。總的來說，本田urv的車內噪音控制處于中等水平，適用于日常駕駛。對于本田urv高速噪音表現的總結，怠速時...
汽車在爬坡時，發動機的表現至關重要。然而，有時會出現爬坡時發動機不降檔，同時噪音很大的問題。這可能是由電子控制單元的故障引起的。ECU負責監測和控制發動機的工作狀態，它根據一系列傳感器的數據來做出決策。如果ECU的傳感器出現故障，它可能無法檢測到車輛正在爬坡，從而無法做出相應的降檔操作。這會導致發動...
凌派的噪音水平在同級車中表現不錯，隔音效果讓人驚喜。不論是怠速還是高速行駛，噪音都維持在較低水平。發動機聲音過大可能是因為多種因素，需要及時檢查和處理。可以考慮安裝隔音棉降低車內噪音，或者到4s店進行防噪處理。專業的隔音店鋪也是個不錯的選擇。要注意保養期時機油磨損可能導致噪音增大，定期保養很重要。總...
