手動變速器因為是離合器直接傳動動力輸出，屬于硬性連接，所以在動力相應上基本是隨叫隨到的 但是畢竟雪鐵龍的這款小排量發動機，在中低轉速的扭矩輸出不夠線性，感官上起步會略微乏力，但中轉速的動力輸出還是不錯的
夠了，如果只是城里跑1.6的是沒得問題的。相比2.0只是在高速狀態下，1.6的顯得動力儲備不足，提速困難。
根據廠家的車型參數，世嘉1.6L車型的最大馬力(Ps)是117 ，自重在1320到1350公斤（三廂車型）。吉利新帝豪只有1.5L車型，其最大馬力(Ps)是109 ，自重1250到1290公斤。應該是世嘉動力
動力勉強夠，該車自重達1.4噸。新愛麗舍自重為1.1噸，相當于新愛麗舍滿員的負荷。但是該車一旦速度跑起來的話，150-160很穩。就是油耗大2個。
focus:操控沒的說，新的1.6剛上市，油耗和動力還不太好對比，安全性也不錯，運動型汽車 世嘉:歐系傳統車，安全性好，功能較多，儲物強大，適合家用 308:307升級版 科魯茲:標配的還是前盤后鼓，個人不喜歡，油
只要你舍得給油，還是可以的
都很好 1.6的 家庭用足夠了 世嘉的地盤很扎實 開著很穩 空間也夠用 我就是不喜歡他的 綜合儀表盤 就一個整大的 該放中間去了 其他都很好！ 油耗 9-10 空調10
對于這兩款車型，相對世嘉車型在空間設計上是屬于舒適性，安全系數也比較高，達到了5星級安全標準，但是其動力性則不如現在銷售的新寶來，如果對于家庭使用，則建議您考慮一下新寶來車型。世嘉1.6升發動機是采用PSA集團一款成熟的
因人而異。在市區跑了一個月（不堵車，紅綠燈較多），油耗8.0. 經常跑省道，單程65公里，油耗6.7
呵呵，世家里，只能買 2.0手動。 理由很簡單，1.6并不比2.0省油。因為技術構造。 世家2.0這個機器的動力極其強悍。扭矩很寬。 而且最重要的一點，世家1.6手動的變速箱比2.0手動的變速箱要差好多。 所以，買世家，
新疆的壯麗景色中，一汽奔騰T33進行了媒體試駕。這款車以其家族式前臉和85顆“小雨滴”設計引人注目，內飾采用軟性材質，提升了檔次感。奔騰T33的智能配置包括D-Life4.0智能網聯系統，能夠私人訂制程序，實現車與生活的互通。在動力上，1.6L發動機搭配愛信6AT變速箱，提供了不俗的動力表現，尤其是...
本文主要介紹了保定五洲長城哈弗旗下的歐拉好貓車型的相關信息。歐拉好貓采用了年輕化的外觀設計，內飾走時尚路線，搭載了一套純電動動力系統，并獲得了不錯的市場口碑。然而，有部分網友反映車內有異味問題。總體來說，歐拉好貓是一款值得關注的新能源車型。【百度58汽車保定優惠促銷頻道】近日，編輯從保定五洲長城哈弗...
文章內容：親愛的車主朋友們，大家好！今天我們要聊的話題是1.6自吸發動機開空調動力不足。在炎炎夏日，開啟空調是為了享受清涼，然而有些車主朋友卻發現開啟空調后車輛動力不足的情況。那么，問題出在哪里呢？下面我們就一起來解答。首先，我們需要了解發動機的功率與空調負荷之間的關系。發動機的功率是指在單位時間內...
【百度58汽車溫州優惠促銷頻道】還在想買瑞虎7上哪兒最合適？溫州奔邁奇瑞目前平價銷售，店內現車充足。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。瑞虎7車頭采用兇猛的線條，給人一種非常野性的感覺，配合大尺寸的點陣式中網，搶眼的形象讓人印象深刻。這款車車身長寬高4500/1842/...
斯柯達明銳1.6自動擋頂配車型在實際使用中表現出一定的優缺點。起步時動力稍顯不足，但隨著速度提升，駕駛體驗逐漸改善。車輛存在一些通病，如剎車異響、后備箱漏雨和發動機怠速噪音較大。油耗方面，市區駕駛約為8升/百公里，高速行駛時可降至5.7升/百公里。車輛保養方面，除了正常保養外，更換部件較少。空間表現...
這是蔚來第一次將ES8拉出來進行大規模道路試駕，在此之前的一次深度接觸還是在上海的場地體驗。在電動超跑EP9刷新紐北紀錄之后，蔚來這個名字慢慢進入到大家視線中，隨后ES8的亮相驚艷全場，最近的一篇文章將蔚來和ES8推到風口浪尖，我們暫且不論這些問題，單純的看看蔚來ES8的表現到底怎么樣。在正式開始我...
動力方面，北京現代ENCINO搭載了一臺1.6T-GDi發動機以及7DCT雙離合變速器的動力總成，最大功率130kw,最大扭矩可達265Nm，官方給出了百公里加速成績為7.8秒。7速雙離合變速箱與發動機的匹配得當，新車的傳動系統不僅給人平順之感，動力響應也足夠快，尤其是當發動機轉速上升到2500rp...
【58車·石家莊新車實拍·試駕】第三代瑞風S3在外觀和內飾方面的升級改變在上一篇靜態評測中我們已經詳細的為大家介紹過，在9月20日上市時，瑞風S3分別推出1.6L和1.5L兩款發動機版本，網友或許會好奇為什么要推出如此接近的兩款發動機。從江淮方面了解到，現階段正在研發1.2T的發動機，今后會接替1....
【汽車點評·試駕·原創】東風悅達起亞K5由設計大師彼得希瑞爾親自打造，自2011年上市以來，就憑借著時尚、出色的外觀設計贏得了一片好評，在競爭激烈的中型車市場中迅速站穩腳跟，但是有些保守的內飾設計似乎與運動時尚氣息極強的外觀有些格格不入，如今全新起亞K5即將上市，更多樣的外觀設計與配置的升級讓K5涅...
【汽車點評試駕原創】普拉多2.7L車型的國產，以36.98萬元的起售價，進一步降低了準入門檻，而其2.7L排量的動力是否夠用，也讓很多人開始了糾結。就在上市當天，廠家正式開啟了一段川藏之旅，在最惡劣的環境下檢驗普拉多2.7L的表現。點評君有幸參與康定至林芝段，本次試駕就可以解答這一問題。國產普拉多2...
精雕細琢聊外觀：相比之前搭載自然吸氣發動機版本的K4車型，1.6T車型的外觀基本延續了現款車型的設計，但是在細節上做了比較精致的調整。顯得更加漂亮。▲1.6T車型與現款車型相差不大，但是細節方面更顯精致。K41.6T車型安裝了鱗甲造型的虎嘯式中網，灰色亮面材質看上去很顯檔次。不過點評君覺得中網上的那...
雪鐵龍世嘉C4因其高速風噪大、大燈亮度不足、后排空間狹小、方向盤偏重、燒機油問題以及低配版配置較低等缺點而逐漸失去市場競爭力。盡管C4世嘉在底盤調校、后備箱空間和動力性能上表現不錯，且價格合理，但上述問題導致其銷量下滑，最終停售。C4世嘉的優缺點并存，但缺點更受消費者關注，影響了其市場表現。雪鐵龍世...
雪鐵龍世嘉作為一款已停產的家用三廂轎車，雖然仍有二手市場的需求，但其存在多個缺點。品牌影響力下降，外觀內飾過時，儀表盤設計不合理，方向盤中央不轉，后排空間狹小，動力不足，油耗高，懸掛減震不舒適，空調制冷效果差，噪音大。盡管2016款世嘉的故障投訴量不算多，但典型故障包括變速器異響等問題。世嘉的質量尚...
總結內容如下：在比較世嘉與東風日產騏達兩款車型時，我們應考慮以下幾點。世嘉以其流線型車身、風阻系數低、有效降低油耗和排放的優點而受到關注。騏達則以其質量可靠和強勁的售后服務聞名。騏達車型的尺寸為4393*1766*1524mm，而世嘉車身更長、更寬，軸距適中。在動力方面，騏達搭載全系1.6L自吸發動...
