是否在負重急加速時出現的現象？我的小飛是1.3CVT的，在急加速時出現明顯的頓挫感，好像油跟不上，到4S店檢查說是飛度車的通病，由于高壓線圈離發動機排氣管較近，高溫破壞了其中的高壓線圈，但不知是哪一個，建議全換掉，再換火
低速屬于正常，如是i-d的發動機，用本田燃油稀薄技術的，查一查就是點火線圈露電
駕駛時打方向打到底時一般會有頓挫感，特別是起步低速的時候，建議方向打到底時回一點，減少摩擦，對車子有好處，盡量不要打到底行車
一路通暢 根據您說的離合器的問題分析，不知您的車是否鋪了地膠或腳墊，如果鋪了可能是因為地膠或腳墊與離合器踏板接觸，導致離合器踏板回位不正常所引起的。如果不是這個問題，那建議您檢查一下離合器拉線是否因為磨損導致產生毛刺，所
AT的車都是這樣，CVT就沒有這種感覺啦，但是AT的提速快些，相當噪音大點，CVT就比較平順，沒有大的噪音 58車>>
3萬公里新飛度，冷車加速頓挫嚴重! 從1萬公里開始就有這個問題，到3萬公里這幾次保養，4s店技術都說不出問題來，難道真的沒有人遇到這個情況?起碼我和我朋友的新飛度都有這個情況。 我的是1.5mt，朋友1.3mt。
如果是自動擋，那就可能是鋼帶的磨損過大打滑，以后不要老踩地板油了。 手動擋就檢查離合片吧。
點火線圈老化，我的就是這樣。換了就對了。
您好： 換擋有頓挫感應該是在換擋時慢抬離合器，就不會出現此問題，換擋的車速和轉速并沒有硬性規定，主要看駕駛習慣，發動機轉速在到達3000轉時換擋對發動機各方面性能都是比較好的。 北京市汽車修理公司北京方莊豐田汽車銷售
車輛啟動后，發動機出現劇烈抖動可能是由于積碳嚴重、機腳墊老化或油壓不穩定造成的。機腳墊負責吸收發動機振動，防止其傳遞至車架。若機腳墊老化，需更換以減少發動機抖動。積碳過多會導致冷啟動時噴油頭噴出的汽油被吸收，混合氣體過稀，動力輸出不足，造成啟動困難和抖動。清理積碳可解決此問題。起步時頓挫感可能由未完...
車輛起步時出現異常抖動，可能是由多種原因引起的。首先，機腳膠的松脫或老化會導致發動機在啟動時異常抖動，更換新的機腳膠可以解決這一問題。其次，發動機積碳嚴重會影響燃燒效率和進氣效率，導致動力輸出失衡，從而引起起步抖動。此外，發動機缺缸也會導致排氣管震動和異響。車主操作不當，如油門踏板位置不當或離合器踏...
內容此文章涉及了寶來經典1.6車型在更換變速箱后出現頓挫感的問題，并提出可能的原因和解決方法。首先提到可能因變速箱間隙過大導致的問題，這可能是由于原車主駕駛不當或停車不當造成的。接著提到通過使用5053線清除原車電腦版的學習值并重新學習換擋時機來解決問題。若問題依舊存在，則可能是變速箱故障。文章還強...
車輛行駛中加油門出現頓挫感，可能是變速箱損壞或油質問題，需檢查變速箱油并及時更換或檢修變速箱。發動機供油系統故障，如噴油嘴損壞，也會導致頓挫感，需更換噴油嘴。積碳和節氣門問題同樣會影響發動機工作，造成頓挫感，需清洗積碳并更換節氣門。車輛在行駛過程中，如果遇到加油門時出現頓挫感，可能是由于變速箱問題、...
當我們駕駛車輛時，無論是自動擋還是手動擋，換擋或行駛過程中都可能遇到頓挫感。這種感覺通常表現為汽車在踩剎車時車頭會停頓，甚至抖動。松開油門時的頓挫感，主要原因可能是發動機或變速器問題。如果是變速器問題，可以通過診斷電腦檢查數據流，看頓挫時是否在換擋點，數據是否波動較大。如果是發動機問題，可能是點火系...
自動檔車降檔頓挫是變速箱換檔邏輯或動力匹配不佳所致。調校好的變速箱頓挫輕微，而調校不佳的變速箱頓挫嚴重。新車頓挫可能是換檔邏輯或動力匹配問題，而使用一段時間后出現的頓挫可能是變速箱故障或發動機動力不足。換檔邏輯是TCU根據傳感器信號判斷駕駛意圖，控制變速箱升降檔。換檔過程涉及離合器和制動器的分離與結...
ABS啟動時的正常現象、自動擋車輛剎車時的擋位異響，以及可能的剎車系統故障或底盤連接部件松脫，都可能導致剎車時出現咯噔聲和頓挫感。在急踩剎車時，ABS的正常工作可能會產生這種聲音，而自動擋車輛在剎車時變速箱電磁閥開啟也可能發出咯噔聲。如果異響持續或不間斷，可能是剎車系統或底盤部件出現了問題，這時應立...
加油門不順暢產生頓挫感，可能是發動機節氣門、噴油嘴積碳嚴重，需及時清潔；或燃油質量差導致供油系統堵塞，應更換高質量燃油；還可能是火花塞、點火線圈故障，需找專業人員維修或更換。最近有挺多車主向小編反映了個問題，在給油的時候很不順暢，一沖一沖的，其實這個就是在加油門有頓挫感。這個故障很多車主都會經歷到，...
本田奧德賽在行駛過程中出現起步頓挫和打滑現象，初步判斷是由于長時間未進行保養，導致電磁閥卡滯。經過檢查，發現變速箱內部油液臟污、濃稠，存在沉淀物。維修過程中，拆卸分解變速箱，清洗所有零件，并更換了新的電磁閥和摩擦片。經過復裝試車，故障得到排除。此外，奧德賽CVT變速箱在低速行駛時出現頓挫，升檔時發動...
用戶反饋，東風風神S30手動檔車型在行駛中，如果快速踩下或松開油門，車輛會有明顯的頓挫感。經過檢查，發現問題出在離合器開關上。原來，離合器開關在安裝時位置標記點錯了180度，導致在踩下離合器時，發動機控制單元接收到錯誤的信號，從而不合時宜地減少噴油，降低點火提前角，造成動力不足和頓挫感。將離合器開關...
汽車換擋頓挫感加劇，或因變速器油中油泥累積，堵塞閥體油路，使油質惡化，導致換擋不暢。手動擋車輛換擋靈敏度高，受職業司機青睞，且燃油經濟性優于自動擋。起步時，需快踩離合，慢放后掛一檔，輕抬離合至離合點，再踩油門。自動擋車型雖多，但操控性不如手動擋，故跑車多保留手動擋設計。。汽車換擋時頓挫感越來越明顯。...
本田飛度鑰匙閃綠燈且打不著火，可能是防盜系統激活導致。此時需檢查鑰匙發動芯片是否異常，或嘗試重新編程防盜系統。此外，蓄電池虧電、汽油流動管路不通、點火系統不佳也可能導致無法啟動。需逐一排查原因，采取相應措施解決問題。本田打不著火的原因可能是車輛的防盜系統被激活、蓄電池虧電、汽油流動管路不通、點火系統...
車輛頓挫感、提速慢和抖動問題通常與動力系統匹配不當有關。頓挫感多發生在換擋時，可能是發動機扭矩控制或離合器液壓控制不當所致。提速慢可能是因為發動機響應慢，尤其是渦輪增壓發動機在低速時需要時間反應，或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過程導致響應延遲。車輛晃動可能與NVH問題相關，80%由動力系統引...
飛度汽車儀表盤上的扳手標志提示車輛已到保養時間，應及時前往4S店進行保養。通過特定操作可以手動消除該標志。大眾Polo的扳手標志同樣表示保養提醒，需盡快進行保養和維護。Polo自1975年誕生以來，以其經濟性、可靠性、舒適性和安全性著稱，尤其在操控性能上表現突出，無論是城市低速還是高速行駛，都能保持...
榮威RX5掛前進檔時出現頓挫感，可能是由于離合器間隙過大、變速箱換擋機構故障、離合器壓盤問題或同步器故障。取消eco模式可以減輕頓挫感，因為eco模式會根據駕駛行為調整燃油供給，以降低油耗。頓挫感還可能因為發動機轉速與離合器片轉速不同步，或急加速、剎車后加速時電腦換擋邏輯導致。了解這些原因，有助于找...
本田飛度儀表盤燈亮可能由多種原因引起，包括干式動力換檔離合器過熱、斷油系統問題、駐車傳感器故障、外部燈故障、發動機機油壓力傳感器故障以及駕駛加速度滑差調節警告或故障。新飛度儀表盤亮度可通過旋轉紅圈標注的圓鈕調節，系統會在開大燈時自動調整亮度以保護駕駛者視線。儀表盤下方集成了收放機、空調開關、風向開關...
飛度汽車儀表盤上的鑰匙指示燈亮起，通常意味著防盜系統沒有檢測到合法的鑰匙。這種情況下，車輛會進入防盜狀態。如果確認使用的是原車鑰匙，那么可能是鑰匙損壞，需要重新匹配防盜系統。建議尋找專業的汽車鑰匙配對服務進行處理。儀表盤上的指示燈不僅顯示鑰匙狀態，還包括燃油、清洗液、電子油門等系統的工作狀況。例如，...
汽車加速無力，頓挫感嚴重，可能是由積碳、擁堵路行駛和油品質量差引起的。積碳會導致氣門、怠速馬達等部位堵塞，影響汽車怠速和加速。長時間在擁堵路段行駛，汽車頻繁加速減速，也會導致加速無力。此外，油品質量差會影響供油系統，導致供油不暢，影響三元催化器使用壽命，進而影響加速性能和油耗。發動機間隙過大和磨損也...
奧德賽CVT變速箱在高速行駛時出現頓挫，可能由油門離合器配合不當、汽油泵故障、空氣濾清器或節氣門堵塞、火花塞問題引起。本田奧德賽在40-60碼時會有明顯抖動，類似于過減速帶的感覺，這種抖動問題逐漸由偶發變為嚴重。經過檢查，發現是變速箱內部鋼帶和壓力缸故障導致。CVT變速箱通常不會出現頓挫，但如果出現...
