別克新凱越第三次保養(yǎng)是在15000公里進行保養(yǎng),主要更換機油、機濾、空濾、汽濾。價格一般在300-400元左右。
你好,一般三保大約為12000到15000之間,建議可以更換機油,機油濾芯,空氣濾芯,費用大約為500左右,希望我的回答讓你滿意,祝你用車愉快58車
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更換機油機濾、空濾、汽濾,其他都不需要,不管他們?nèi)绾魏鲇贫紱]必要做。
樓主,在南京凱越4S店 三保共花費592,
不是三保,是二保--二級保養(yǎng): 我認為只要更換三個濾清器就行了,至于機油你可以自己決定換好的還是換差的。其他方面,比如例行檢查、制動系統(tǒng)的清理、四輪交叉換位等等,都在二級保養(yǎng)的工時費里加進去了。什么潤滑系統(tǒng)維護和發(fā)動機
不需要這樣保的,2萬公里做一次油路清洗足夠了,而且空氣格都不需要每次都換的。一般常規(guī)的保養(yǎng)也就400左右,清洗油路可能要貴點也就700-1000左右
我的新凱越也是剛滿一年,里程11000,距離上次二保有6個月,但只跑了3000公里,沒怎么跑,昨天去4S做的三保,他們推薦的更換機油三濾,發(fā)動機保養(yǎng),還有清洗油路,我咨詢了專業(yè)的維修師傅;就更換機油機濾,然后就打開了空濾
貴就貴吧,在保時還是去ssss吧。要不真出事,他們可就玩賴了,雖然幾率不大。我當(dāng)年在ssss換的一個螺絲,他們沒記錄,都差點說我在外面弄的,就是事小,沒怎么廢話。 如果你真的想出去,就找個知根知底的地方,應(yīng)該也沒事。
帕薩特三保在20000公里時進行,主要項目包括更換機油機濾、空氣濾清器、空調(diào)濾清器和火花塞,費用約1400元。不同排量發(fā)動機的主要保養(yǎng)零件有所不同,但保養(yǎng)周期均為10000公里/次。變速箱油液更換周期因變速箱類型而異,電子助力和鏈條傳動則終身免維護。帕薩特三保涉及多項保養(yǎng)項目,費用與公里數(shù)均有明確規(guī)...
哈弗m6第三次保養(yǎng)的費用為409元,建議在16000公里時進行。保養(yǎng)項目包括更換機油、機油濾清器、剎車油和火花塞。不過,不同地區(qū)的保養(yǎng)價格可能會有所差異,具體費用還需參考當(dāng)?shù)?S店的收費標(biāo)準(zhǔn)。汽車保養(yǎng)對于延長車輛使用壽命、保障行車安全至關(guān)重要。日常保養(yǎng)若疏忽大意,可能會導(dǎo)致車輛損傷甚至引發(fā)交通事故。...
汽車三者險作為商業(yè)車險中的一種熱門險種,其保額遠高于交強險,為車主提供了更全面的保障。許多車主選擇投保100萬額度的三者險,那么100萬三者險的費用是多少呢?以6座以下普通家用轎車為例,投保100萬三者險的保費為1905元。不同投保額度和保險公司的保費會有所差異。三者險的賠償范圍主要包括:當(dāng)被保險人...
大眾寶來的第三次保養(yǎng)建議在行駛20000公里后進行,主要項目包括更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯和火花塞,預(yù)計費用約為1000元。此外,新寶來在60000公里內(nèi)的保養(yǎng)費用根據(jù)車型和變速箱類型有所不同,但整體來看,保養(yǎng)成本相對合理。定期進行保養(yǎng)可以確保車輛的性能和安全性,同時也能延長車輛的使用壽...
新款奧迪A6L作為BBA中大型轎車的代表,受到了很多車主的喜愛。在最新款車型中,2.0T高、低功率版發(fā)動機和3.0T發(fā)動機搭載的情況下,對于這些熱門車型45TFSI和55TFSI的養(yǎng)車成本是多少呢?首年保費在13500元左右,三年總保費約33750元至42000元;保養(yǎng)費用方面,45TFSI每年約6...
車險退保涉及的手續(xù)相對簡單,需準(zhǔn)備保單、繳費憑證等材料前往柜臺辦理。退還金額依據(jù)商業(yè)險保費及剩余有效天數(shù)計算,而交強險則無法退保。退保應(yīng)在購買后3個月內(nèi)進行,以避免額外費用。注意頻繁退保可能影響未來投保。了解車險退保規(guī)定,可做出更明智的決策。在購買車險后,有些人可能因缺乏經(jīng)驗而被業(yè)務(wù)員誤導(dǎo),想要進行...
元PLUS作為純電車,每公里電費僅約0.07元,相比同級別小鵬G3i,全年電費更省且續(xù)航多。保險費用上,元PLUS也更為經(jīng)濟,首年保費低650元。保養(yǎng)方面,元PLUS基礎(chǔ)保養(yǎng)費用低,三年總保養(yǎng)費用平均每年僅450元,比小鵬G3i更省錢。對于有車或想成為有車一族的人來說,用車成本始終是一個繞不開的話題...
購買二手車時,3-5年車齡且里程在6-10萬公里的車輛最保值,問題較少,值得入手。6-8年車齡的車輛可能存在小毛病,但若性價比高,里程在10-20萬公里內(nèi),仍可考慮購買。然而,8-10年車齡的二手車因故障多、維修成本高,且接近報廢,不建議購買。3-5年二手車:一般3-5年二手車最保值,而且問題故障少...