一、汽車噪音大致來源于發(fā)動機噪音、排氣噪音、風扇、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、輪胎和風噪等，而通過后天的改裝，大多噪音是可以有效地降下來的。二、在做汽車隔音前，應先檢查一下車況，有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、
3000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速并不算高，在這個轉(zhuǎn)速行駛對車輛沒有任何影響。發(fā)動機噪音大可能與機油液位低或是機油壓力低有關，當機油報警燈點亮以后，應當立即停車檢查機油液位是否正常，如果機油液位過低，應檢查是否有滲油的部件，例如檢查機油濾
盡量選用隔音棉。凱越車型的引擎蓋裝配是本身就有隔音棉，不過隔音效果有些勉為其難，所以建議將引擎蓋重新做隔音處理。引擎蓋隔音棉：引擎蓋內(nèi)的隔音，可選擇波浪式吸音棉，此類隔音棉分防火和不防火，不過防火的味道比較難聞，但是為了
你的發(fā)動機加的機油應該不好，換一種好一點的吧，現(xiàn)在市面上很多高仿機油。另外除了發(fā)動機內(nèi)部，皮帶連接的機構(gòu)也要仔細檢查一下，對癥下藥。方向發(fā)抖的貨，建議你先檢查懸掛，松曠的部件要及時更換，然后去做一下四輪定位。兩個前輪輪胎
新車應該不會有什么問題，磨合以后再觀察一下吧。
做隔音需要把駕駛室前臺全部拆下來，再加上隔音棉的。材料本身并不貴，但是工時很貴，正規(guī)店總花費大概3000多。噪音是美國家用車的通病，包括捷達在內(nèi)的德系也有這個問題，屬于駕駛偏好，日系車噪音都較低。 以我個人觀點，建議
你好 這是新凱越的通病 有好多的車主都說新凱越聲音響 而且絕大部分都說在1W公里以內(nèi) （做隔音的話就做4個門肯定是沒什么效果的）
汽車異響的因素很多，底盤、發(fā)動機、車身都有可能，如果你說的噪音是車內(nèi)密封性不好，那就檢查一下車子的密封圈，看看有無破損。至于其它的比如懸架、發(fā)動機固定或者內(nèi)部、就得你自己發(fā)現(xiàn)了
您好： 首先需要向您說明的是，凱越車的變速器倒檔采用直齒齒輪，在使用倒檔時噪音比前進檔要大一些，對于您車輛的噪音程度，我們還需要進行一下試車檢查，從而得到明確的結(jié)論。根據(jù)經(jīng)驗講，由于您的車輛較新，出現(xiàn)故障的可能性還是較
疫情期間，許多人選擇在家鍛煉，家用跑步機成為熱門選擇。但噪音問題令人擔憂，尤其是對鄰居的影響。本文探討了跑步機噪音的來源，包括馬達、跑帶摩擦和體重撞擊震動。為減少噪音，建議選擇大品牌跑步機，如KeepK1，適合預算有限且體重不大的家庭。對于有更高減震和噪音要求的人，推薦正倫章魚款和愛康79717、1...
汽車噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要指標，其來源多樣，主要包括發(fā)動機和輪胎。針對長安CS75的噪音問題，可以采取以下七種降噪措施：1.在發(fā)動機蓋上粘貼隔熱吸音棉和阻尼板，吸收發(fā)動機噪音；2.在車廂內(nèi)安裝隔熱吸音棉和阻尼板，減少底盤共振和輪胎噪音；3.在車門內(nèi)飾板內(nèi)粘貼隔音棉，降低車門鈑金共振；4.加強車身結(jié)...
發(fā)動機噪音、路噪、胎噪和風噪是中華H230EV加速時噪音大的主要原因。發(fā)動機噪音源于部件摩擦和金屬碰撞，路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關，風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力。要改善噪音，可以在引擎蓋加隔音棉，換靜謐性好的輪胎，做底盤裝甲或貼隔音棉，加隔音條降低風噪，以及更換內(nèi)部異響部件。這些方法能...
豐田漢蘭達作為中型SUV的標桿車型，存在車廂內(nèi)噪音較大的問題。為解決這一問題，《酷車旋律汽車音響》對漢蘭達進行了全車大白鯊與動能隔音降噪處理，包括四門隔音、底盤和后尾箱隔音、輪弧和葉子板隔音以及引擎蓋隔音，有效降低了80%的汽車噪音，讓駕駛更加寧靜舒適。在中型SUV領域中，豐田漢蘭達是一個人盡皆知的...
針對臨街高層裝了隔音窗仍無法阻絕嗡嗡的低頻噪音問題，可以通過采用中空夾膠復合玻璃、定制針對性玻璃配置、增加墻體隔音性能、使用隔音窗簾等方法進行解決。同時，要注意安裝細節(jié)和室內(nèi)聲學設計，降低室內(nèi)混響度，提高居住舒適度。其實針對交通噪音來說，他的構(gòu)成是很復雜的基本算是覆蓋了低頻和中高頻，其中最難處理的頻...
長安歐尚高速噪音測試中，怠速分貝48，時速增加至100邁時噪音有所上升，但整體可接受。發(fā)動機噪音不大，主要是胎噪。開音樂可覆蓋發(fā)動機聲音，不影響車內(nèi)通話。對于噪音敏感者，可考慮汽車隔音工程以降低噪音，營造更寧靜的車內(nèi)空間。長安歐尚高速噪音測試：怠速分貝是48，手機截屏的時候有按鈕音，結(jié)果顯示的值就變...
豐田普拉多以其卓越的越野性能而聞名，但在高速行駛時，噪音問題也不容忽視。盡管普拉多的噪音水平在同類車型中相對較低，但隨著噪聲品質(zhì)時代的到來，人們對車內(nèi)聲音的主觀感受有了更高的要求。ActiveNoiseControl，又稱主動噪聲控制系統(tǒng)。豐田普拉多噪聲的來源主要有發(fā)動機輻射噪聲、輪胎轉(zhuǎn)動噪聲、進排...
發(fā)動機噪音過大時，應先排除由附件如空氣壓縮機等引起的噪音。根據(jù)噪音隨曲軸或凸輪軸轉(zhuǎn)速變化的特點，判斷噪音是否與曲軸、連桿、活塞或氣門傳動部件有關。使用數(shù)字式轉(zhuǎn)速表輔助判斷，并逐一排查噴油器等部件。主軸承松動、機油稀薄或曲軸止推軸承磨損等也可能產(chǎn)生噪音，需綜合診斷并采取相應的維修措施。當針對發(fā)動機噪音...
雷凌車內(nèi)噪音測試：經(jīng)過噪音測試，豐田雷凌的噪音不是很大。與雷凌的同級車相比，這輛車相當不錯。每個車主都有不同的感受。有車主反映輪胎噪音大，后來他們改裝了進氣口，效果不錯。雷凌的噪音主要是風的噪音。怠速時發(fā)動機比較安靜，噪音水平比明銳低。CVT會把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制的很低，有利于控制噪音和振動。如果雷凌的...
車輛發(fā)動機噪音變大，可能原因包括：燃油質(zhì)量差需換高品質(zhì)燃油；冷啟動時機油潤滑不足產(chǎn)生噪音；機油缺失或混用導致潤滑不佳；皮帶松緊度不夠需調(diào)整；進排氣管泄漏需更換。針對這些問題，采取相應的解決措施，可有效降低發(fā)動機噪音。原因如下：1、燃油質(zhì)量差。使用劣質(zhì)燃油會導致發(fā)動機的燃燒情況變差，進而使得發(fā)動機在啟...
文章對豐田皇冠車型在高速行駛時的噪音進行了測試和分析，揭示了噪音主要來源和解決方法。文章指出高速行駛帶來的胎噪和風噪是主要原因，推薦了更換靜音輪胎和全車隔音的解決方案。此外，還強調(diào)了檢查橡膠密封條是否漏氣及保持車輛密封性的重要性。文章內(nèi)容口語化且真實自然，邏輯清晰，涵蓋了解決問題的具體步驟和注意事項...
雪佛蘭科帕奇高速噪音測試，科帕奇噪音大怎么辦？科帕奇的高速噪音測試結(jié)果顯示，在不同路況下，噪音分貝數(shù)有所不同。雖然整體來說不算太大，但車內(nèi)噪聲主要是低頻噪聲，穿透力強，對乘客舒適度有一定影響。造成車內(nèi)噪聲的原因包括發(fā)動機等機械部件的噪聲、輪胎與地面的摩擦聲、風噪聲、外部環(huán)境引入車內(nèi)的聲音等。機動車噪...
豐田威馳的噪音控制表現(xiàn)如何？怠速時，威馳的發(fā)動機噪音僅為39.2dB，幾乎感覺不到抖動，表現(xiàn)出色。急加速或高速行駛時，雖然發(fā)動機噪音有所增加，但輪胎和風噪控制得當。若仍感噪音大，可考慮使用防震墊和隔音棉進行隔音處理，有效降低噪音。豐田威馳在怠速時噪音控制表現(xiàn)出色，急加速或高速行駛時噪音逐漸明顯，但整...
紳寶x35在高速行駛時的噪音表現(xiàn)如何？發(fā)動機噪音隨轉(zhuǎn)速變化，主要通過前翼子板、發(fā)動機罩等部位傳遞。道路噪音由風切入和底盤振動引起，砂石沖擊底盤也是主要來源，通過四門、后備箱等部位傳遞。輪胎噪音與路面摩擦相關，路況越差噪音越大，瀝青與混凝土路面有區(qū)別。風噪隨速度增加而增大，主要通過車門密封縫隙傳遞。共...
東風風光330高速行駛時噪音尚可接受，但仍存在發(fā)動機噪聲、道路噪聲、輪胎噪聲、風噪及共振噪聲等。發(fā)動機噪聲隨轉(zhuǎn)速變化，道路噪聲源于風切和底盤振動，輪胎噪聲與路況相關，風噪隨速度增加而增大，共振噪聲則因車內(nèi)無吸音隔音材料而加劇。東風風光330高速行駛時，噪音在同車型中尚可接受。1.發(fā)動機噪聲:車輛發(fā)動...
圣達菲噪音大怎么辦？——新圣達菲高速噪音測試結(jié)果公布！你是否曾經(jīng)遇到過開車時噪音太大，讓人無法集中精力的情況？那么，你一定不能錯過本次新圣達菲高速噪音測試的結(jié)果。在這次測試中，我們對圣達菲進行了全方位的噪音測試，并得出了以下結(jié)論：1.圣達菲在噪音控制方面的表現(xiàn)一般，所有噪音值都只是略低于我們的推薦值...
在對東南DX3進行高速噪音測試時，我們發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機未啟動時，車內(nèi)平均噪音水平為25分貝，而在怠速狀態(tài)下，噪音水平上升至38分貝。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到1250和1500轉(zhuǎn)時，噪音水平略有下降，均為37分貝。汽車噪音主要來源于四個方面：發(fā)動機、輪胎、空氣以及車身結(jié)構(gòu)。發(fā)動機噪音不僅包括機械聲，還有進氣系統(tǒng)的...
在高速公路上，本田凌派的噪音測試顯示，隨著速度的增加，噪音水平也在上升。怠速時噪音為42.4dB，而在120km/h時，噪音達到了71.7dB。為了減少噪音，建議檢查輪胎是否需要更換，因為輪胎狀況不佳是噪音增加的常見原因。同時，發(fā)動機的噪音可能由積碳、機油磨損或零件失效引起。變速箱問題，如油質(zhì)下降或...
吉利博瑞在高速行駛時的噪音表現(xiàn)尚可，與試駕時的感受相仿。怠速狀態(tài)下，車內(nèi)噪音控制出色，環(huán)境寧靜。然而，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升，其噪音便變得較為明顯。盡管如此，行駛中的噪音水平略高于推薦值，但在同級別車型中仍屬中等。若要減少發(fā)動機噪音，可在引擎蓋下安裝高級吸音材料，有效抑制震動并吸收噪音。對于胎噪問題，由于...
汽車噪音問題一直是車主們關注的焦點，尤其是對于吉利遠景這樣的車型。發(fā)動機、輪胎、空氣流動以及車身結(jié)構(gòu)都是噪音的來源。為了減少噪音，可以采取多種措施，如在發(fā)動機蓋上粘貼隔熱吸音材料，車廂內(nèi)加裝吸音棉和減振板，車門飾板內(nèi)貼隔音棉，強化車身結(jié)構(gòu)，車門飾件上貼吸音棉，以及在輪葉子板處粘貼減振板與吸音棉。這些...
