優點:性價比沒話說，無論是購車性價比還是日常使用維護、保養的性價比都堪稱標桿。 缺點:外觀那么多年了，不算丑，但絕不算好看，特別中庸。車頭的設計太小家子氣，正面看車子特別小。 用料在這個價位還算可以吧，但是內飾的設計比外
新凱越采用了全新直瀑式進氣格柵，中控面板采用筒狀設計，升級的懸掛使得操控性更加出色。如果有意向，可以進店觀賞，商談價格。臨沂豐匯別克4S店歡迎您的光臨。
2012款凱越官方資料發動機功率是81kw，望采納。
凱越還沒有... 給你一套提升動力的方案吧! 第一.改點火線.力爽的就行! 然后火花塞要換. 二.加裝二次進氣,燃油追加. 這就是基本提升動力.大約能提升12P馬力左右! 有條件的話.
分別考慮燃油經濟性，動力，外形內飾，以及安全性推薦三款車。1、凱越：新款別克凱越在外觀上沒有多大的更改，主要是2015款別克凱越取消了前霧燈，換為可選裝LED日間行車燈，從而下進氣格柵的樣式也做了小調整。不過別克凱越的高
就這三款車，我來幫你做個詳細客觀的點評吧。 1、B50手動版：奔騰B50采用老款馬自達6的底盤，因此勉強屬于B級車，老馬六的底盤采用的前麥弗遜后多連桿的懸掛，因此b50的操控和底盤功力是三車中最好的。但是b50的發動機是
工信部目前公布的數字是:6.6-7.6個,不過實際使用肯定因人而異，有出入，不過老凱越的油耗也并不算高，我朋友凱越幾年開下來，百公里綜合油耗不到8個，這次新凱越的動力總成更新之后，1.5L的發動機和6AT變速箱搭配，油耗
新一代新凱越和雪佛蘭科魯茲都是Delta II平臺打造，從車身底盤諜照中我們看到，別克新一代凱越的后懸掛采用了與別克英朗相同的瓦特連桿系統。動力這方面也給力，和英朗、科魯茲是一個平臺的，有這樣的大師兄在前面開路，新凱越的
引用:原帖由 阿貝貝 于 10-06-26 12:16 發表 760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new wind
法拉利488pista以其驚人的721PS最大馬力在超跑界脫穎而出。這一數字不僅令人印象深刻，更意味著它的動力遠超市面上95%的汽車。相比之下，普通汽車200多匹馬力已屬上乘。馬力的單位之一。1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS。平常所說的汽車有多少匹馬力，其實就是說汽車功率有多大。汽...
乙醇汽油，環保還是經濟負擔？乙醇汽油的推廣之路并不平坦。乙醇汽油作為一種替代能源，其環保和經濟效益備受爭議。乙醇汽油由90%的汽油和10%的乙醇混合而成，雖然能減少有毒物質排放，但其能量密度低，導致動力輸出不足，且價格與普通汽油相當，使得消費者難以接受。乙醇汽油的儲存和運輸也存在挑戰，易揮發的特性使...
別克凱越火花塞建議在行駛3萬公里左右時進行更換。這款火花塞采用鎳釔合金材質，型號為冠軍RA7YC，材質越好，使用壽命越長。更換火花塞時，首先要拔下點火線圈線束插頭，拆卸固定螺栓，檢查火花塞的接線柱、絕緣體和電極等是否損壞或磨損。接著，使用合適工具拆卸火花塞，注意用清潔布遮蓋氣缸上火花塞孔，防止異物進...
【改寫內容】別克凱越曲軸位置傳感器的電壓正常值是12V。該傳感器位于曲軸皮帶輪附近，當車輛出現無力、無法啟動或怠速異常時，可能是曲軸位置傳感器故障所致。別克凱越曲軸位置傳感器用于監測發動機運行狀態，確保其正常運行。當檢測到電壓異常時，應立即進行檢查和維修，以避免可能的發動機問題。別克凱越曲軸傳感器電...
核能汽車能源轉換為電能，B級車百公里耗電約20kwh。500克鈾235裂變能量相當于1350噸煤，一度電約0.123kg煤，一斤鈾發電量約10997500度。每百公里耗電20度，一斤鈾可行駛548775公里，家用車年均1.5萬公里，一斤鈾可行駛36.585年。盡管數據誘人，但核動力汽車現實中難以實現...
馬自達轉子發動機采用單渦輪時存在滯后現象，影響動力輸出。而雙渦輪增壓系統通過兩個獨立渦輪增壓器，大幅提升進氣效率和動力性能。在低速時，低速渦輪工作；高速時，高速渦輪繼續提供強勁動力。【雙渦輪增壓】雙渦輪增壓是使用兩個獨立渦輪增壓器的增壓系統。當發動機與兩個渦輪增壓器共同工作時，進氣效率大幅提高，增壓...
外觀方面，2020款霸道4000以其力量感十足的前臉和霸氣造型引人注目，垂直進氣格柵與燈組相連，底部前小杠設計增強沖擊能力。燈光配置包括氙氣燈、LED日間行車燈和霧燈，配備大燈清洗功能。內飾方面，中控設計時尚，方向盤、儀表盤、中控臺全新設計，科技感十足，多功能方向盤操作便捷。三排七座設計滿足家用需求...
全新雷克薩斯GX460以其瑰麗大燈和貫穿全車的腰線，展現出勇往直前的堅定愿景和彭派力量。車身線條硬朗，科技感十足，網狀格柵和紡錘形格柵設計霸氣而細膩。配置包括V84.6L發動機、多環影、LED大燈、4.2英寸彩色儀表信息顯示等，提供非承載式車身、6速自動手動、18寸輪轂、12氣囊等。GX460在隔絕...
2019款豐田霸道2700中東版以其霸氣外觀和卓越越野性能著稱。該車型保留了前格柵和大燈組，前臉設計更加犀利。動力上，搭載2.7L四缸發動機，節油且換擋手感佳。內飾布局合理，中控臺組件式設計，觸摸式液晶屏，豪華感提升。安全配置包括Towson中央差速器，實現前后軸扭矩智能分配。整體而言，19款霸道2...
福特E450超級房車以其豪華配置和舒適體驗而聞名。這款房車內部設施齊全，包括臥室、廁所、客廳、廚房等，配備空調、彩電、冰箱等家電，適合4-6人居住。隨著空氣動力學的應用，房車內部舒適性得到提升。在美國，房車已成為休閑旅行的一部分，每年生產超過30萬輛。福特E450房車長9.6米，寬2.5米，高3.8...
越野車迷心中的荒野歸宿，烏尼莫克以其高大霸氣和越野之王的稱號著稱。車身尺寸5965*2510*3660mm，軸距3850mm，前后輪距1927mm，配備米其林365/80R20越野輪胎和中央充放氣系統。整備質量7580/7140kg，最大重量8500kg，額定載客量2-6人。UnimocU4000的...
奧迪A6L以其商務與運動的雙重身份，全新升級的2023款在外觀和動力上都有所突破。新款提供兩套外觀風格，致雅型更顯高級，星環雙線性格柵和高清矩陣式LED大燈提升了旗艦氣勢。超過3米的軸距為后排提供了寬敞空間，同時配備多項智能安全功能。內飾方面，環抱式虛擬座艙和高品質音響系統帶來科技與舒適的雙重享受。...
比亞迪秦100的平均油耗為百公里8.5升，這款緊湊型三廂轎車搭載1.5L自吸發動機，配備MT或CVT變速箱。比亞迪秦100以其高性價比和良好的產品口碑，滿足了中國市場上對新手入門家轎的廣泛需求。此外，比亞迪秦100是一款混合動力車型，以其自主研發的技術和時尚外觀，贏得了國人的認可。比亞迪通過不斷研發...
別克凱越hrv自動擋在不同路況下的油耗表現各異。高速行駛時，油耗約為6-8升/百公里，而市區駕駛則相對較高，冬季可達13-15升/百公里，夏季則在8-9升/百公里。整體來看，年均油耗大約在10升/百公里左右。外觀上，雖然初看并不驚艷，但隨著時間的推移，其耐看性和細節設計逐漸顯現，亞麻金色的車身配色也...
起亞奕跑以其家族式設計和高辨識度的前臉而受到關注，車身線條平直，搭配16英寸鋁輪轂，展現出運動風格。這款車的油耗為7.65L/公里，工信部綜合油耗為5.4-6L/100公里，實際油耗可能略高，但考慮到駕駛習慣、路況等多種因素，這個油耗水平對于小型SUV而言是可接受的。起亞奕跑的1.4L自吸發動機提供...
凱迪拉克atsl搭載的2.0升渦輪增壓發動機原廠狀態下擁有279馬力，最大功率205kw，最大扭矩400牛米。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋缸體，匹配8速手自一體變速箱。atsl以其出色的操控和動力性能受到年輕消費者的喜愛，是一款運動型中型轎車。國產atsl為加長版，盡管加長，車內空間依然緊...
美規邁巴赫S650以其卓越的性能和豪華配置在高端車市場中脫穎而出。2019款奔馳邁巴赫S650搭載6.0TV12雙渦輪增壓發動機，擁有621馬力和738扭矩，百公里加速僅需4秒，極速可達250公里每小時。車身尺寸為5280/1914/1497mm，軸距長達3165mm，提供了寬敞舒適的乘坐空間。內飾...
捷豹I-PACE的前后電動機均能提供348牛米的最大扭矩，展現出其卓越的動力性能。與傳統內燃機不同，電動機無需達到特定轉速即可輸出最大扭矩，使得純電動汽車在起步時就能發揮出強勁動力，特別適合城市頻繁啟停的駕駛環境。捷豹I-PACE的懸架系統同樣先進，前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架則為多連桿獨立懸架...
2.凱越車型踩油門失去動力問題可能是油門失靈導致，影響點火系統和發動機運行。節氣門作為電噴車發動機重要部件，其工作狀態影響發動機正常運轉。油門上附著的污垢和油泥過多會導致發動機無法正常加速和增加油耗。油門有傳統電纜型和電子型，需定期清洗以保持其清潔。3.凱越車型踩油門失去動力可能與油門失靈、節氣門臟...
豐田的油電混合動力汽車加多少號的汽油？豐田的油電混動車型可以使用92號汽油。很多車友質疑，發動機壓縮比這么高，是否可以用92號汽油。其實我們對阿特金森循環發動機的結構了解不多。阿特金森發動機的壓縮比雖然很高，但并不真實，只是理論上的。因為阿特金森發動機的原理是膨脹比大于壓縮比，所以活塞壓縮時阿特金森...
