卡羅拉音響如果是四個喇叭還想保持原味就不需要換什么啦！質(zhì)量還是不錯的
沒牌子，如果硬要說可以是豐田牌的，都是代工的音響，給豐田代工的有富士通天、先鋒。不光卡羅拉，皇冠以下的音響全是豐田牌的。
這得看看你喜歡那種風(fēng)格音樂，改裝預(yù)算等等，最后才能定對于你來說理想的牌子
主機(jī)使用阿爾派CDA-9886，再接powerawper EQ262i，轉(zhuǎn)到兩臺JBL的主力產(chǎn)品功放：GT075.4II和GT07001，中高音方面用GT075.4II連接同屬于JBL的GT0607C和GT0506C兩個
... 改裝店基本沒聽過, 換摩雷吧 摩雷都是老品牌了,口碑不錯.槍砍棉鱗榀烙秒踴抹品以色列的,經(jīng)常參加國際CES大賽 你去汽車店改摩雷,都會告訴你如何搭配功放,基本套裝都很成熟的了
我上次到紅日汽車音響的網(wǎng)站看到很多卡羅拉的改裝案例，你可以去看看，不錯的。紅日汽車音響是一家非常專業(yè)的汽車音響改裝店，去那里改，肯定不會錯的了！
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黑劍品牌的還不錯。2011年，黑劍探尋消費者需求，轉(zhuǎn)軍專車專用汽車音響領(lǐng)域，研發(fā)出完全專業(yè)角度設(shè)計的無損快速安裝音響產(chǎn)品，一切只考慮車主用車的方便性，帶給車主聆聽的愉悅心情。精心開發(fā)的4.1聲道微型功放及天然羊毛紙漿盆中
電流干擾， 你應(yīng)該是加了功放！ 線路排線問題，或者功放本身， 分頻器放的位置跟大功率用電器太接近， 或者主機(jī)， 音頻線， 電源， 搭鐵不良等等原因都可以造成
基本跟家里音響的使用方法一樣
卡羅拉原車影音系統(tǒng)普通，經(jīng)過升級后，音質(zhì)得到顯著提升。首先對車門進(jìn)行隔音處理，再安裝德國IE軍營系列中校三分頻套裝喇叭，結(jié)合調(diào)音俠S812DSP功放，全輸出推動聲場喇叭，使整體聲場更具節(jié)奏感和立體感。升級后，音質(zhì)、音效、音色均得到提升，帶來耐聽的音響效果。內(nèi)容詳述：卡羅拉原車?yán)嚷曇魡伪�、含糊不清�?..
本文詳細(xì)描述了汕頭車韻汽車音響改裝店對豐田卡羅拉汽車音響進(jìn)行升級改裝的流程和效果。改裝內(nèi)容包括前后聲場配置、處理器選擇及四門黑金雙層隔音改裝，其中前聲場使用丹拿232，后聲場及處理器采用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。經(jīng)過改裝的音響系統(tǒng)聲音表現(xiàn)穩(wěn)定，真實飽滿、層次感分明，對駕駛者的聽音體驗有著大幅度的提升。汕頭車韻十六年...
內(nèi)容卡羅拉原車音響的改進(jìn)可通過前后門喇叭的升級實現(xiàn)，選擇50W左右、高靈敏度的喇叭，原車主機(jī)驅(qū)動會更為輕松，帶來更好的細(xì)節(jié)層次感。若需求進(jìn)一步提升，可考慮后續(xù)升級。初級汽車音響改裝常因原車音響效果不佳而進(jìn)行，目的在于提高駕駛樂趣。推薦的改裝方案為前門套裝喇叭、后門同軸喇叭以及四門隔音，總價約1500...
卡羅拉音響系統(tǒng)由專業(yè)代工廠生產(chǎn)，沒有特定品牌，配置6個喇叭，分為高低音，均勻分布在車內(nèi)。雖然看似可以，但音響硬件較為入門級，對于追求更好聽覺效果的車主來說，可能需要改裝。初次改裝可以考慮升級前后門喇叭，選擇功率輸出在50W左右、靈敏度高的喇叭，以獲得更好的細(xì)節(jié)層次感。市場上汽車音響設(shè)備商家眾多，購買...
總結(jié)內(nèi)容：汕頭豐田卡羅拉銳放汽車音響經(jīng)過升級，換裝了意大利詩芬尼品牌的喇叭和處理器。通過四門隔音雙層改裝，前聲場和后聲場分別安裝了K165和KT165兩分頻套裝喇叭，為車內(nèi)音樂播放帶來清晰而自然的聲音。同時，加入的詩芬尼S88超低音喇叭與ES6處理器使得低音更飽滿，音質(zhì)更干凈，提升了整體的音效表現(xiàn)。...
車輛改裝音響的過程需要嚴(yán)格按照施工流程來進(jìn)行，以確保最佳效果。從拆卸門板到安裝喇叭，每一個細(xì)節(jié)都需要精心處理。隔音是關(guān)鍵步驟之一，對音響效果有著決定性的影響。此外，布線和接駁點的處理也至關(guān)重要。最終，調(diào)試是最關(guān)鍵的部分，能有效提升音響效果。整體來看，經(jīng)過改裝后，卡羅拉的音響效果在中、高、低頻表現(xiàn)都有...
車主分享了從豐田卡羅拉到凱美瑞混動版，再到2015款奔馳E200L的用車經(jīng)歷。對E200L的駕乘感受，車主從外觀、內(nèi)飾、配置、駕駛體驗等方面進(jìn)行了詳細(xì)描述。外觀上，E200L高大寬敞，雖然國產(chǎn)加長后外形略顯不協(xié)調(diào)，但逐漸習(xí)慣。內(nèi)飾方面，方向盤握感良好，車燈功能實用，儀表盤信息豐富，中控顯示屏顯示所有...
科魯茲以其美系車的身份，以其厚實的車身和耐用性在安全方面略勝一籌。然而，安全配置上卡羅拉更勝一籌，配備了額外的2個安全氣簾。在配置方面，卡羅拉1.8頂配提供了駕駛座8向電動調(diào)節(jié)、6碟CD和自動恒溫空調(diào)等舒適性配置，這些都是科魯茲所不具備的。科魯茲的內(nèi)飾設(shè)計更為時尚，音響效果也更佳。操控性方面，卡羅拉...
在日系車中，各品牌均有其獨特之處。豐田以其皮實耐用、中庸的車型如卡羅拉和凱美瑞廣受歡迎。本田則以技術(shù)為先，發(fā)動機(jī)性能突出。日產(chǎn)則以舒適性著稱。馬自達(dá)、鈴木、斯巴魯和三菱等二線品牌雖各有特色，但整體上未有明顯的負(fù)面新聞。然而，關(guān)于品牌良心，需考慮產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)、消費者評價等多方面因素，因此，哪個日...
比亞迪DM-i車型以其獨特的技術(shù)優(yōu)勢在汽車市場上脫穎而出。與傳統(tǒng)的卡羅拉雙擎、雷凌雙擎等車型相比，DM-i車型沒有變速箱，僅配備一套離合器，大大降低了故障率。此外，DM-i車型的燃油經(jīng)濟(jì)性令人印象深刻，純電行駛成本極低，混合動力模式下百公里油耗僅約4升，且加速性能出色。比亞迪的超級混動技術(shù)包括專屬發(fā)...
音樂是生活的調(diào)味品，無論是快樂、悲傷還是無聊，它都能陪伴我們。卡羅拉車主對音樂的熱愛促使他追求更高品質(zhì)的音響效果。在運城音皇汽車音響改裝店，他選擇了赫茲和黃金聲學(xué)產(chǎn)品，全面提升了音響系統(tǒng)的表現(xiàn)。前聲場赫茲喇叭以其出色的瞬態(tài)反應(yīng)和沉穩(wěn)飽滿的音效，后聲場黃金聲學(xué)GS265.2喇叭則以其和諧自然的細(xì)節(jié)表現(xiàn)...
豐田卡羅拉喇叭線路圖清晰展示，喇叭改裝是否可行？卡羅拉喇叭尺寸前為6寸，后為6*9寸，共六只。揚(yáng)聲器數(shù)量和位置影響音質(zhì)，高級車揚(yáng)聲器多，位置經(jīng)測試確定。正確安裝和調(diào)校，保持指向性，與功率放大器匹配，可提升音響效果。豐田卡羅拉的喇叭線路圖揭示了其喇叭改裝的可行性�？_拉的喇叭配置包括前6寸和后6*9寸...
15萬左右上路可選日系車型如卡羅拉、雷凌、軒逸等隔音音響效果普通。若追求隔音和音響效果，可考慮美系凱迪拉克ATSL，配備BOSE音響和雙層隔音玻璃，或福特金牛座、雪鐵龍C6等車型。此外，國產(chǎn)車魏式VV7隔音降噪一流，配備國際知名品牌音響，也是不錯的選擇。20萬以下和15萬左右上路的日系車，隔音和音響...
豐田卡羅拉以銷量高、省油、皮實著稱，1.2T版本尤其受歡迎。動力滿足日常代步，但高速超車稍顯費力。內(nèi)飾廉價，但省油且保養(yǎng)便宜，每天油費和保養(yǎng)成本低至40元。對于追求經(jīng)濟(jì)實用的車主，卡羅拉是不錯的選擇。說到豐田卡羅拉，我想大家腦海里都會有這樣的印象：銷量高、省油、皮實、保養(yǎng)便宜、保值率高等等代名詞。我...
豪車如勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪和保時捷等，其隔音效果確實出色，尤其是V6、V8、V12發(fā)動機(jī)車型，怠速時幾乎無聲。日產(chǎn)天籟的隔音效果也值得稱贊，無論是老款還是新款，車門關(guān)閉后噪音大幅降低，非防爆胎的設(shè)計也提升了行駛舒適性。相比之下，君威、邁騰等車型的隔音稍遜一籌�？_拉等車型在高速行駛時，胎噪和風(fēng)...
