你好！這是正常的。因為冷車怠速高，還有機油冷車是潤滑不良引起的。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！58車
冷車的時候機油黏度太高 你應該更換冬季機油 你說的聲音是氣門響 一般的4S店是不會告訴你這問題的 再有那小發動機本來聲也不好聽
你指的是什么噪音？坐在駕駛室內的隔音嗎？其實這些車的隔音效果都沒有別克的隔音效果好，在這一點上，別克的隔音效果是有專利的！如果真是喜歡這兩款車型，建議買了以后去做一個全車隔音，效果明顯就出來了！
你好發動機的噪音大，建議你上修理廠檢查一下發動機，潤滑是否正常，一般建議你更換好一些的機油就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
你好發動機噪音比較大的話，建議你直接上修理廠，更換好一些的機油就可以了，主要是由于機油質量不好引起的。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
去修理廠檢查下發動機的三個基腳，如果壞了請更換，應該可以解決問題。希望可以幫到你
噪音大主要是哪方面的噪音呢?!或者說是噪音源在哪呢?
樓主您好，我是混卡車主比如起步的時候，是完全安靜的一種狀態，行駛的時候整體也不錯，尤其是城市低速狀態，高速車的噪音同比起來也不大。但混卡的隔音做的只能剛及格
你好 朗逸噪音大些 德系車配置低 胎燥大 隔音和發動機聲音不好 日系車好些發動機噪音很小 謝謝？58車
朗逸噪音大58車
哈弗F7的發動機噪音問題可以通過以下幾種方法來解決。首先，可以在發動機蓋上加裝高級吸音泡沫材料，有效吸收噪音并減少震動。其次，檢查并更換進排氣管，避免氣體泄漏產生的噪音。此外，針對胎噪問題，可以在車輛底部加入減振板和吸音墊，減少震動和噪音。最后，對于風噪，可以加裝或更換車門密封條，提高隔音效果。通過...
在高速路上以120公里時速行駛時，車內噪音64分貝并不算大，屬正常范圍。原國家技術監督局規定客車車內噪聲級應不大于82分貝，駕駛員耳旁噪聲不大于90分貝。雖然汽車行業無強制性車內噪音標準，但60分貝以下被視為正常。汽車噪音是衡量汽車質量的重要標準，廠商通過雙層玻璃、加強隔音等措施提高舒適性。當車輛行...
廣汽傳祺GS5在噪音控制上表現出色，日常駕駛中發動機和底盤噪音被有效隔離，風噪也得到了良好控制。在高速行駛時，雖然發動機和風噪會有所增加，但整體仍可接受。底盤調校堅韌，通過坑洼路面時傳遞出厚重質感，行駛穩定，側傾控制出色。廣汽傳祺GS5在噪音控制方面表現良好，日常駕駛中噪音被有效隔離，高速時噪音雖有...
樂路馳輪胎以其經久耐用和經濟實用的特點在中國市場上贏得了良好的口碑。這個品牌的產品不僅質量上乘，而且通過了多個國際質量體系認證，顯示了其卓越的生產性能。樂路馳輪胎以其出色的綜合性能而聞名，特別是在靜音和舒適性方面，幾乎可以與米其林媲美，同時彌補了米其林在耐磨損方面的不足。盡管樂路馳輪胎主要面向出口市...
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優勢。車輛噪音主要來源于發動機、胎噪和風噪。發動機噪音隨轉速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產生，受路況影響；風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力所致。車體結構和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導致...
大眾新桑塔納在行駛中底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時發動機和風噪會較為明顯。EA211發動機在高轉速時噪音較大，可通過添加發動機艙蓋隔音棉來緩解。勻速狀態下，新桑塔納噪音水平符合同級別車型標準。胎噪主要來源于胎面與地面的摩擦，可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料來降低。保持正常胎壓也有助...
傳祺GS4在噪音控制方面表現出色，NVH性能顯著提升，怠速噪音低至36dB，車內靜謐如臥室。采用360全方位靜音技術(ASD)，有效降低胎噪、發動機噪聲和環境噪聲，后排隔音同樣出色。實際駕駛測試顯示，GS4在不同速度下的噪音數據均優于逍客和哈弗H6，60km/h為59.8dB，80km/h為62.5...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發動機和風噪會變得更加明顯。EA211發動機在噪音控制上表現不佳，轉速達到3000轉時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
大眾新帕薩特的噪音問題一直是消費者關注的焦點。官方數據顯示，新帕薩特的車內噪音控制得相當不錯。然而，車主實際測試發現，車內噪音水平比官方數據要高一些。汽車噪音主要分為發動機噪音、路噪、胎噪、風噪和共鳴噪等。發動機噪音隨著轉速變化而變化，主要通過前葉子板、引擎蓋等部位傳遞。路噪主要在高速行駛時產生，由...
新卡羅拉噪音：輪胎與風噪為主。車輛設計時對發動機噪音進行了較好的處理，尤其是大面積的發動機隔音棉能有效減少噪音。然而，胎噪仍是一個問題，涉及輪胎材質、氣壓、花紋及磨損。高級車的輪胎噪音并不一定小，而材質和復合技術決定了其軟硬程度和噪音大小。卡羅拉雖在噪音控制上有所表現，但仍然存在噪音問題，特別是風噪...
豐田卡羅拉在這個級別的車型中噪音表現尚可，隔音效果一般但可接受，主要由胎噪、風噪和底盤噪音構成，加速過快時發動機噪音也會增大。輪胎噪音控制是難點，材質不同會產生軟硬問題形成噪音。雖不如更高級別車型隔音效果好，但卡羅拉噪音值相對較低，與別克英朗、日產軒逸等熱銷車型相似，可通過四門或全車隔音改善。豐田卡...
豐田卡羅拉在發動機噪音處理上表現良好，但噪音主要來自胎噪和風噪。輪胎噪聲與材質、氣壓、花紋設計及磨損情況有關。高級車也不一定噪音小，除非使用靜音輪胎。對于卡羅拉這種級別的車型，噪音總會存在但值較低。可通過四門隔音或全車隔音來改善噪音問題。豐田卡羅拉噪音主要來自胎噪和風噪，但發動機噪音處理較好。可通過...
豐田卡羅拉胎噪是主要的噪音來源，但同級車型中表現尚可。隔音效果一般，受售價限制。胎噪大與輪胎材質、氣壓、花紋設計、異常磨損及臟物附著有關。可通過更換靜音輪胎、調整適當氣壓來降低噪音。硬胎噪音大，軟胎噪音小而耐磨性差。豐田卡羅拉胎噪算是最主要的噪音來源了，不過在這個級別的車型當中還是可以的，整車的隔音...
繼上次緊湊級SUV噪音排行后，我們再次聚焦10臺合資緊湊級轎車，探究怠速和80km/h巡航時的噪音表現。現代悅動在怠速時噪音控制出色，新寶來在隔音上有所提升，而朗逸和新寶來在動態行駛時表現優異。卡羅拉雖被認為噪音較大，但在關閉空調巡航時，噪音水平仍在優秀范圍內。車輛噪音來源多樣，包括發動機、輪胎、風...
大眾新帕薩特的噪音問題主要來源于風噪和胎噪，而非發動機。針對胎噪，可以通過在車門、翼子板和擋泥板等部位加裝隔音材料來降低噪音，或者更換高品質輪胎以減少摩擦沖擊。對于發動機噪聲，可以在發動機蓋上加裝吸音泡沫材料，有效抑制震動并吸收噪音。至于風噪，可以通過清潔車門內襯板并安裝靜音材料、減振和吸音材料來減...
卡羅拉以其動感的前臉設計和飄逸的車尾造型，展現出獨特的運動氣息和辨識度。內飾典雅簡約，織物座椅實用性強，駕駛位座椅記憶功能增添便利。后排空間滿足日常家用，后備廂在放倒后排座椅后可擴展，適合家庭出游。網友反饋顯示，2011款卡羅拉1.8LGL-SCVT的軸距為2米7，內部空間寬敞，儲物能力出色，后備箱...
沃爾沃S60L噪音測試結果不錯，問題不大。風噪和發動機噪音抑制良好，底盤噪音偏大但未影響整體優秀成績。若底盤噪音能進一步抑制，噪音成績可望更佳。車內噪聲主要來源包括發動機噪聲、風噪、路噪及外部環境聲音等，車輛噪聲與道路及交通量密切相關。沃爾沃s60l噪音測試結果不錯，問題不大。風噪和發動機噪音都得到...
卡羅拉雙擎在充電時發動機聲音較大，這通常是由于發電機轉子主軸質量問題引起的異響。建議檢查發電機和皮帶，若在保修期內，可到4S店進行檢修。卡羅拉雙擎的高轉速噪音屬于正常現象，若覺得噪音過大，可以考慮全車隔音。卡羅拉雙擎搭載1.8升阿特金森循環發動機，最大功率72kw，最大扭矩142牛米，配備VVT-i...
本田CRV的噪音問題主要來自發動機、排氣、風扇、傳動系統、制動系統、輪胎和風噪等方面。通過后期改裝，這些噪音大多可以得到有效降低。在進行隔音前，應先檢查車況，排除由車輛故障引起的噪音，如輪胎氣壓不正常、磨損不均、懸掛或底盤損壞以及發動機異響等。隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟完成，重點處理車...
